In this paper, an optimization technique for thin walled beams of vehicle body structure is proposed. Stiffness of thin walled beam structure is characterized by the thickness and typical section shape of the beam structure. Approximate functions for the section properties such as area, area moment of inertia, and torsional constant are derived by using the response surface method. The approximate functions can be used for the optimal design of the vehicle body that consists of complicated thin walled beams. A passenger car body structure is optimized to demonstrate the proposed technique.
An experimental modal analysis and dynamic stiffness evaluation of a moving body structure of a high speed machining center are presented in this paper. The natural frequencies and corresponding modes, and dynamic compliance of a moving body structure of high speed machining center are investigated by using F.E.M., hydraulic exciter test, and impulse hammer test. The lowest three natural frequencies were found to be 56.6 Hz, 112.7 Hz, and 142.7 Hz by FEA respectively, while those were 55 Hz, 112 Hz, 131 Hz by experimental analysis. Furthermore, both computed and measured absolute dynamic compliances of the moving body structure in iso-direction showed good agreement especially at the first two mode frequencies. With our experimental data, the dynamic characteristics of the machining center can be exploited to get a new development of structural dynamic design and modification.
A fundamental structural design consideration for a vehicle is the overall vibration characteristics in bending and torsion. Vibration characteristics of a vehicle system are mainly influenced by dynamic stiffness of the vehicle body structure and material and physical properties of the components attached to the vehicle body structure. The first step in satisfying this requirement is to obtain a satisfactory dynamic model of the vehicle structure. In this paper. modeling techniques of the vehicle components are presented and the effects of the vehicle components on the vibration characteristics of the vehicle are investigated,
Clothes and human body are inseparably related. Aesthetic consciousness of the body determines the form of clothing, reflecting the time and culture as well as the individual and society. Clothes can even reorganize the meaning of the body, while transcending their instrumental functions of protecting, expanding and deforming the body. Using 'body' to analyze the clothing farm, my study develops a framework by which to classify the representation of the body in fashion focusing on the representation of physicality. In order to inquire the formative style and aesthetic values expressed in representing body in fashion, my study examines subjects from the 14th century European costumes to fashion collections of the 20th century. In fashion, representation of the body is visually analogous to the ideal body shape and structure, including a realistic presentation of the body as well as reflection of aesthetic ideals. Representation of physicality refers to structural designs and elastic fabrication. Structural designs appeared in tailoring and bias-cut draping, as well as in stretchy clothes such as Lycra body suit and knit garments that highlights the body structure and movements of the body joints. In representing physicality in fashion, clothing forms reflect body silhouette and each body parts. Therefore, the shape of clothes (signifiant) corresponds to the anatomy and movement of the body ($signifi\'{e}$) in pursuit of aptness. Aesthetic ideal of the body is visualized in the form of a dress. Some clothes prioritize the body, particularly the feminine bodily curves, while others focus on the clothing itself as abstract and sculptural forms. Fashion continues to explore forms and images that transcend the traditional representations of the clothed body. As a type of intimate architecture, fashion always mediates the dialogue between clothes and body, or fashion and figure. My study suggests a framework to analyze bodily representation in fashion, focusing on the relationship between the clothes and body.
The structural behavior of the composite material light rail vehicle body are investigated. Composite material is very useful for light rail vehicle structure due to its high specific strength and lightweight characteristics. The main carbody is made of aluminum alloy. The side wall and roof with composite panels can reduce total vehicle weight about 2000kg. In addition, with the lower density of the foam, enhances lightness in the panel and to save the operation expenses. The finite element analysis code, ANSYS is used to evaluate the stability of the body structure under the various load conditions.
To provide evidence that the changes in oceanic environmental conditions are useful indices for predicting stock structure and distribution of the Pacific saury (Cololabis saira), the body length compositions and catch per unit fishing effort were examined in relation to the sea surface temperature(SST) anomalies in the Tsushima Warm Current(TWC) region. The size of the fish became larger(smaller) than the average in the same size category during the season of higher SST(lower SST) as opposed to the normal SST. The year-to-year changes in body size caused by the changes in the environmental conditions led the stock to be homogeneous during the period of high stock level from the late 1950s to early 1970s and in the 1990s. The changes in body size manifested by higher(lower) occurrence rates of larger (smaller) sized groups in relation to temperature anomalies suggest that the changes in the environmental conditions affect the distribution and the structure of the stock in the TWC region. Therefore, if the SST anomaly derived from satellite data is large enough in the early spring months(Mar. or Apr.), it is possible to predict whether or not sea temperature will be favorable for large sized groups of saury at normal or slightly earlier time of commencement of the fishery in spring(Apr.∼June).
The purpose of this study is to investigate the effect of STEAM program on students' academic achievement, creative problem-solving ability, scientific inquiry ability and scientific interests of elementary school students. For this, we developed a STEAM program to utilize animation production about 'structure and function of the our body' unit in 5th grade. The STEAM program was developed for a total of 9 sessions and was applied to the experimental group. The theoretical lesson of the 2009 revised curriculum was consisted of 11 sessions and was applied to the comparative group. The results of study showed significant differences of the students' academic achievement, creative problem-solving ability to the experimental group participating in the STEAM program and also showed significant effects in the domains of subject contents and teacher preference, which are the areas of scientific interests compared to the comparative group. This means that the STEAM program to utilize animation production about 'structure and function of the our body' developed in consideration of the characteristics of elementary students positively influenced the academic achievement, creative problem-solving ability and scientific interests of elementary school students. In the future we need to develop STEAM programs more variously that utilize animation production and that it needs to be applied to elementary schools.
Objectives: The aim of this study is to modernize Nutrient Qi(營氣) and Defense Qi(衛氣) from the point of view of Visceral Body and Somatic Body. Methods: Investigate the areas of body and function of Nutrient Qi(營氣) and Defense Qi(衛氣) recorded in the 『HuangdiNeijing(黃帝內經)』 and 『Dongeuibogam(東醫寶鑑)』. And investigate Visceral Body and Somatic Body that anatomical structure is divided according to function based on the book 『Life and Rhythm』. Results: Nutrient Qi(營氣) works to nourish the body such as viscera and bowels in the meridian. Defense Qi(衛氣) works to protect the body such as skin, limb joint, eye outside the meridian. The human body is divided into Visceral Body called a vegetable organ and Somatic Body called an animal organ. Visceral body is the organ that manages "nutrition-reproductive" and is divided into the intestine(腸管), blood vessels(血管), and the nephridium(腎管). Somatic Body is an organ that manages 'sensory-motion' and is divided into a three-layer structure: the outer layer covering the body surface, the nerve layer connecting the outer layer and the muscle layer, and the muscle layer controling contraction and movement. Conclusions: It is estimated that Nutrient Qi(營氣) is similar to Visceral Body, and Defense Qi(衛氣) is similar to Somatic Body.
In heavy industrial fields such as power plant and chemical plant, it is often necessary to restore damaged part of large machinery and structure which is installed in the hazard working place. In this paper, to estimate stress distribution which occurs during damage and restoration of cylindrical beam structure, the finite element technique has been used. A finite element model was verified by experiment for non deformed cylindrical beam structure. The displacements and elastic recovery have an excellent agreement between experiment and finite element analysis. The variations of stress distribution on deformation and restoration procedure for surfaces have been examined. The maximum von Mises stress appears in the surface for deformation and restoration procedure. In deformation procedure, the maximum stress occurs in the vicinity of support body. In restoration procedure, the maximum stress occurs in the vicinity of the fixing body. The fixing body allows avoiding stress concentration in adjacent support structure boundary.
In this paper, we present a highly-sensitive gate/body-tied (GBT) metal-oxide semiconductor field-effect transistor (MOSFET)-type photodetector using multi-finger structure whose photocurrent increases in proportion to the number of fingers. The drain current that flows through a MOSFET using multi-finger structure is proportional to the number of fingers. This study intends to confirm that the photocurrent of a GBT MOSFET-type photodetector that uses the proposed multi-finger structure is larger than the photocurrent per unit area of the existing GBT MOSFET-type photodetectors. Analysis and measurement of a GBT MOSFET-type photodetector that utilizes a multi-finger structure confirmed that photocurrent increases in ratio to the number of fingers. In addition, the characteristics of the photocurrent in relation to the optical power were measured. In order to determine the influence of the incident the wavelength of light, the photocurrent was recorded as the incident the wavelength of light varied over a range of 405 to 980 nm. A highly-sensitive GBT MOSFET-type photodetector with multi-finger structure was designed and fabricated by using the Taiwan semiconductor manufacturing company (TSMC) complementary metal-oxide-semiconductor (CMOS) 0.18 um 1-poly 6-metal process and its characteristics have been measured.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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