Hot press forming is a new forming process which also names as hot stamping. It can greatly enhance the formability of forming parts. This paper researches the formability of boron steel sheet in hot bending process which is a kind of hot press forming. In the text, the influence of hot press forming processing parameters, such as the heating temperature, blank holding force, punch speed and punch and die radius, on the mechanics properties and microstructure of the hot bending parts was analyzed by tension test and the metallographic observation on the parts with various processing parameters. The relationship between blank holding force and punch load was also presented.
The bending phenomenon has been known to be occurred by the difference of velocity at the die exit. The difference of velocity at the die exit section can be obtained by the different velocity of billets through the multi-hole container. The difference of velocity at the die exit can be controlled by the two variables, the one of them is the different velocity of extrusion punch through the multi-hole container, the other is the difference of hole diameter of muliti-hole container. In this paper the difference of hole diameter is applied. So it can bend during extruding products because of the different amount of two billets when billets would be bonded in the porthole dies cavity. And the bending curvature can be controlled by the size of holes. The experiments with aluminum material for the curved tube product had been done for circular or rectangular curved tube section. The results of the experiments show that the curved tube product can be formed by the extru-bending process without the defects such as distortion of section and thickness change of wall of tube and folding and wrinkling. The curvature of product can be controlled by shape of cross section and the difference of billet diameters. And it is known that the bonding and extruding and bending process can be done simultaneously in the die cavity by the experiments that rectangular hollow curved tubes could be extruded by porthole dies with four different size billets made of aluminum material. And it shows that bending phenomenon can happen during extruding with for different billets from the analysis by DEFORM-3D.
This paper introduces a new approach to consider the bending history in finite element inverse analysis of the cylindrical cup drawing. A modified membrane element is adopted to add the bending-unbending energy to the total plastic energy on the bending-unbending region predicted from the geometry of the final shape and tools. The algorithm suggested was applied to a cylindrical cup deep drawing process. The blank shape and the distribution of the thickness strain are compared with those obtained from incremental finite element analysis. The comparison demonstrates the algorithm proposed reduces the difference between the results from inverse analysis and those from incremental analysis when the bending history is considered.
Tube bending is an important factor of the hydroforming processes. The tube must be bent to the approximate centerline of the finished part prior to hydroforming to enable the tube to be placed in the die cavity. This paper presents the simulation results in prebending process by a rotary bending machne and a bend die that is used to form an automotive part a tie bar, Prebending simulation is carried out to obtain the shape change of cross section and thinning in bending process. To avoid occurring wrinkle in compressive zone during bending process a wiper die included,. A parametric study is carried out to obtain the effect of the forming parameters such as a bend radius and tube thickness
The twisting and bending extrusion process is developed by the $DEFORM^TM$-3D. Because the rectangular section of the extruded product has the symmetry line of cross-section area, the twisting and the bending of extruded product has not occurred. The product with the rectangular section is applied to the twisting and bending extrusion process through the twisted die surface and eccentricity die section. It is shown that the twisting of extruded product is caused by the twisted die surfaces and the bending of extruded product is causd by the eccentricity between the die section. The results by the analysis show that the twisting angle and the curvature of extruded products increases by the die twisting angle, the eccentricity, but decreases by the die length, and friction condition
The arbitrarily-bended pipe is widely used in a heat exchanger system. Thus, the pipe bending process has important role in performance and productivity of heat exchanger system. The purpose of this study is to investigate the bending process for manufacturing of sound pipe. And, the spring-back effect and the variation of pipe thickness should be controlled effectively. The change of spring-back ratio and the thickness variation of pipe according to the change of bending radius, bending angle and pipe thickness are analyzed by FEM analysis. The analytic results are compared with the experimental data, accordingly the results show good agreement. The method of the analysis can be applied for manufacturing of precision bended pipe.
The bending process for the curved tube can be developed by the hot metal extrusion machine with the multiple punches moving in the different velocity. The bending phenomenon has been studied to be occurred by the different of velocity at the die extrusion. The difference of velocity at the die exit section can be obtained by the different velocity of billets through the multi-hole container and by the welding of billets inside the porthole die chamber. The multiple billets are moving differently by the multiple extrusion punches controlled by PLC with the servo mechanism units. The results of the experiments show that the curved tube can be bended by the extrusion process and that the defects such as the distortion of section and the thickness change of thick tube, tile folding and wrinkling of thin tube can not be shown after the bending processing by the extrusion bending machine.
In diesel engines, it is inevitable that the torsional vibration is produced by the fluctuation of engine torque. Therefore, it is necessary to establish preventive measures to diminish the torsional vibration. The sleeve spring type damper is one of the preventive measures for reducing the torsional vibration. In this study, 2-roll bending process was proposed to manufacture sleeve spring; The program to calculate the initial radius including springback effect was developed and the FEA method to analyze elasto-plastic problem was verified through analysis of 90 degree bending process. The elasto-plastic analysis of 2-roll bending process was carried out by the FEA method verified to set a new criterion, and the new process design parameter(contact angle) in the 2-roll bending process was proposed.
Currently, in automobile industry. the efforts to reduce the manufacturing cost by changing the process of manufacturing are continually performed. In this paper, we proposed a new manufacturing process, the roll bending of a ring plate of automotive fuel tank instead of conventional press blanking process to reduce material loss and manufacturing cost. Finite element analysis was used to optimize the roll bending process to assure rectangular cross-section of the ring plate. Also, spring-back analysis after the roll bending was performed and dimension of the bending die considering spring-back was analyzed. Finally, we verified a possibility for realization of the proposed method shape with prototypes.
Recently, the application of bending products has been increased since the industries such as automobile, aerospace, ships, and plants greatly need the usage of pipes. For facility fabrication, bending process is one of key technologies for pipings. Induction heat bending process is composed of bending deformation by repeated local heat and cooling. Because of local heating and compressive strain, detrimental phases may be precipitated and microstructural change can be induced. This work focused on the effect of induction heat bending process on the properties of ASME SA312 TP316 stainless steel. Evaluation was done on the base metal and the bended areas before and after heat treatment. Microstructure analysis, intergranular corrosion test including Huey test, double loop electropotentiokinetic reactivation test, oxalic acid etch test, and anodic polarization test were performed. On the base of microstructural analysis, grain boundaries in bended extrados area were zagged by bending process, but there were no precipitates in grain and grain boundary and the intergranular corrosion rate was similar to that of base metal. However, pitting potentials of bended area were lower than that of the base metal and zagged boundaries was one of the pitting initiation sites. By re-annealing treatment, grain boundary was recovered and pitting potential was similar to that of the base metal.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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