• 한국건축시공학회:학술대회논문집
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• 한국건축시공학회 2022년도 봄 학술논문 발표대회
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• pp.218-219
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• 2022

Among the Barrier Free (BF) certification evaluation items for public facilities, at which position the standard for the effective height of the stair railing handle should be calculated is not clearly determined. Because of this, not only the evaluation standards of the certification authority and the evaluation committee are different, but disputes are occurring between the ordering organization, the design company, and the construction company. Therefore, the stair railing installation standard laws for public facilities were analyzed and through a case study of institutions that obtained the BF certification, problems were analyzed. The results of problem analysis reveal the following. 1) The standards of the Ministry of Health and Welfare and the Ministry of Land, Infrastructure, and Transport were different. 2) The effective height calculation standard was ambiguous, and disputes occurred frequently. To solve this problem, we proposed improvement plans for calculating the height of the stair railing that can comply with laws while ensuring safety.

• 한국건축시공학회:학술대회논문집
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• 한국건축시공학회 2021년도 봄 학술논문 발표대회
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• pp.27-28
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• 2021

For Barrier-Free certification, the floor and ground surfaces must be finished with materials that are not slippery, flat, and have low-impact in fallis. However, the BF Certification Act does not provide specific methods to meet these regulations. In performance-based design, the responsibility of proving the performance rests with the building owner and architect, so quantitative evaluation indexes are needed to select suitable materials. Furthermore, changes in performance after completion should be checked periodically in 'As-Is' conditions. There are various methods for slips, trips and falls risk assessment, causing confusion for users. In this study, the results of previous studies on the evaluation methods of slips, trips and falls were considered closely, and each quantitative evaluation index that can be used in the new construction and maintenance phase was presented.

• 한국컴퓨터정보학회:학술대회논문집
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• 한국컴퓨터정보학회 2020년도 제61차 동계학술대회논문집 28권1호
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• pp.263-264
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• 2020

누구나 한 번쯤 자유롭게 여행하는 것을 꿈꾼다. 하지만 현 상황에서는 장애를 가진 사람들은 장애를 가지고 있지 않은 사람보다 더 많은 어려움을 가지고 여행을 하며 그 자체가 어려운 '도전'이 된다. 지체장애인들을 위한 기존 여행 애플리케이션들은 한 지역의 정보만 담고 있거나 업데이트되지 않은 내용으로 정보량이 현저히 적다. 본 논문에서 이러한 문제를 해결하며 지체장애인들에게 여행이 어려운 '도전'이 아닌 자유롭게 즐길 수 있는 '휴식'이 되고자 지체장애인의 장벽 없는 여행 서비스 제공 애플리케이션 '배프'를 개발하였다. 공공 API와 웹 서버를 이용하여 기존 지체장애인을 위한 여행 애플리케이션보다 더 효율적인 기능을 개발하였다.

• 한국정밀공학회지
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• 제21권2호
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• pp.14-20
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• 2004

• 교육시설
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• 제12권4호
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• pp.77-84
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• 2005

• 한국자기학회:학술대회 개요집
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• 한국자기학회 2011년도 자성 및 자성재료 국제학술대회
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• pp.46-47
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• 2011

• 의료ㆍ복지 건축 : 한국의료복지건축학회 논문집
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• 제25권4호
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• pp.61-70
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• 2019

Purpose: This study aims to find directions to improve the barrier-free (BF) certification criteria by assessing the current BF certification system, which is used as a method to improve access to passenger facilities and as a method for universal design planning, and by comparing BF certified facilities with non-BF certified facilities. Methods: This study assesses 20 BF certified facilities and 39 non-BF certified facilities, which were constructed in 2005 and onwards. The results of the assessment are compared and analyzed based on the following three categories: railway stations, urban railway stations and bus terminals. Results: The results of the analysis show that the total scores of the BF certified facilities are higher than those of the facilities that were not BF certified, indicating that the BF certification system is effective. Implication: However, there are some criteria items showing higher scores in facilities that are not BF certified than in BF certified facilities. This suggests the need to improve the BF certification criteria.

• 대한교통학회지
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• 제27권2호
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• pp.189-197
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• 2009

이 연구의 목적은 청주시를 사례로 고령보행자의 교통사고와 이동편의시설과의 관계를 분석하는데 있다. 분석된 주요 연구결과는 다음과 같다. 첫째, 고령보행자의 사고는 가로구간에서, 그리고 횡단 중에 많이 발생하는 것으로 분석되었다. 둘째, 고령보행자 사고건수와 이동편의시설과의 상관분석 결과, 포장상태, 보행유도블록 및 점자블록 역시 고령보행자의 안전에 영향을 미치는 것으로 나타났다. 마지막으로 로지스틱 회귀분석에 의해 통계적으로 유의한 모형식이 개발(chi-square p=0.000, Nagelkerke $R^2$=0.198)되었다. 모형은 독립변수로서 포장상태, 자동차진입억제용 말뚝, 음향신호표시기 및 녹색신호 잔여시간 표시기를 포함하고 있으며, 자동차 진입억제용 말뚝을 제외한 모든 변수들은 고령보행자 안전에 긍정적인 영향을 미치는 것으로 분석되었다.

• 디자인학연구
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• 제18권1호
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• pp.81-90
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• 2005

유니버설 디자인은 베리어 프리(barrier-free), 수용 가능한(adaptive), 평생의 디자인(life-span design)의 세 개념을 포함한다. 그것은 단순히 장애가 있는 사람들을 위한 접근성 차원의 디자인이라기보다는 확장된 개념으로서 인간이 접하는 모든 물리적 환경이나 시설들을 접근하기 쉽고 사용하기 편하도록 디자인하는 것이다. 본 연구에서는 그러한 유니버설디자인의 현재와 미래 방향을 부엌디자인의 사례를 중심으로 조망해보았다. 문헌상의 디자인지침과 사례들에서 살펴본 현재 시장의 추이와 선행연구들의 특징들에서 살펴본 시대적 추이를 토대로 제안한다면, 향후 유니버설 부엌디자인은 '사용자에 따른 대량맞춤', '신기술의 적용', '심리적 측면의 고려' 등의 방향으로 전개되어야 할 것이다. 또한 유니버설디자인이 확산되기 위해서는 '적절한 경제적 비용문제의 해갈, '사회적 인식의 확산', 디자인에 있어 '문제인식의 전환'이 있어야 할 것으로 판단된다. 아직 우리나라에서는 유니버설디자인개념의 디자인모델들이 여러 분야에서 양산되고 있는 실정은 아니다. 앞으로 우리나라 상황에 적합한 유니버설디자인을 개발 연구하기 위해서는 물리적, 지각적, 심리적 측면뿐만 아니라 우리의 문화적, 지역적 특성도 감안되어야 할 것이다.

• 한국환경복원기술학회지
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• 제19권1호
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• pp.135-153
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• 2016

This study is aimed at grasping improvement factors of Cheonho Park, Gandaemae Park and Hunlyunwon Park as barrier free friendly parks. For this study, current status of parks, users' state and satisfaction were analyzed in October, 2014 and September, 2015. To detect current status, period of designing, whole size, facility pavement green space area, and main spaces were examined. As for BF status, mediation facilities, leading and guidance facilities, convenient facilities and BF pedestrial passage were analyzed. Also, It examined user behavior and satisfaction by accessibility, convenience and safety items. As a result of status analysis, three parks were designed in 1997~1998. The size of parks were $15,180m^2{\sim}26,697m^2$. As for mediation facilities, the slopes of walking-passage in Cheonho Park and Gandaemae Park were flat. The rate of leading-guidance facilities was 72.7%~93.4%. In the three parks, the effective width of safe pedestrian space within BF pedestrial passages was more than 1.8m. In Cheonho Park and Gandaemae Park, more than 50% of soil and urethane were used as paving materials. Users were the most satisfied with accessibilities in Cheonho Park due to flat-typed walking passages. In convenience, when it comes to using benches and pergolas, it showed significantly different satisfaction in every park. In safety, there were also considerable difference in every park. Overall, it was analysed that the satisfaction with information for safety and facilities was significantly low. Against this backdrop, this study suggests three considerations to recreate parks as barrier free friendly parks. 1) Flat-typed walking passages and enough parking areas near parks should be constructed. 2) Additional rest furniture for convenience should be installed and complemented. 3) Walking oriented-spatial safe facilities for safety should be differently supplemented.