• 한국IT서비스학회지
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• 제1권1호
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• pp.81-117
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• 2002

The generalization of Internet use has been spreaded all over the world and impacted company to introduce intranet and extranet for their operation which dealt with electronic commerce. For these reason, endeavor of implementation of web site system is promotioned and enhanced the possibility of adaptation range for the view of company. Dramatic competition which company faced with the use of internet and request from all over the world made company brought company to various and different type of level. It is necessary to develop website system with experty knowledge to satisfy customer needs. To deal with this situation, works from the level of government should proposed to spread whole country business which propelled through kyungnam mechanic industry information promotion center. With strategic proposal concerning district characteristics to adapt electronic commerce successfully, information promotion should performed. Support of government is needed continuously to realize infra of ASP composed of 4,877 mechanic industry company. It might be possible to deal with international rapid change with cooperation of company and government related department.

• 대한교통학회지
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• 제16권4호
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• pp.113-126
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• 1998

본 논문에서는 1992년 KHCM 작성시 이용된 양방향 2차선 도로 및 고속도로의 승용차 환산계수 산정방법론 및 자료를 연구하였다. 대형차가 2차선도로, 고속도로의 교통류에 미치는 영향은 각기 다르므로 1992년 KHCM 작성시 승용차 환산계수를 산정하는데 있어서 각 도로의 특성을 최대한 반영하기 위해 다양한 방법을 적용하였다. 양방향 2차선 도로의 평지의 서비스 수준 A에서는 Walder 방법, 서비스 수준 B, C, D에서는 지체시간 방법, 서비스 수준 E에서는 차두간격 방법, 구릉지, 산지 특정구배에서는 실측 자료 및 TWOPASKI Simulation에 의한 방법을 적용하였고, 고속도로의 평지에서는 차두간격 방법, 그릉지, 산지, 특정구배에서는 실측 자료 및 VEHEQ Simulation에 의한 방법을 적용하였다. 양방향 2차선 도로는 한 방향당 차선이 하나이므로 추월시 대형차의 영향이 고속도로보다 크기 때문에 각 서비스 수준별고 승용차 환산계수를 제시했으며, 고속도로의 승용차 환산계수는 용량에 가까운 상태에서의 승용차환산계수를 제시하였다. 본 논문은 1992년 KHCM의 양방향 2차선 도로 및 고속도로의 승용차 환산계수 산정에 실지로 적용된 방법론 및 자료를 수정없이 그대로 제시하여 독자들이 승용차 환산계수 산정에 이용된 자료의 양 및 연구 수준의 정도를 이해할 수 있게 하고 독자의 평가를 통하여 미비한 부분은 추후 개정 작업에 반영하기 위함이다.

• 정보처리학회논문지C
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• 제8C권4호
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• pp.421-428
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• 2001

위성통신 시스템은 기존의 지상망이나 광 케이블 기술에 비해 통신 대역폭의 유연성과 다중 접속 능력, 이동 통신, 광역성, 멀티포인트 및 브로드캐스팅 등의 고유의 특징으로 인해 초 고속 정보 통신망 구축에 중요한 역할을 할 것이다. 또한 위성통신은 앞으로 도래할 브로드 캐스팅 및 멀티미디어 서비스 등의 통신환경을 지원하며, 지상중계망의 장애 및 트래픽 폭 주시에 대체경로를 제공함으로써 지상망 중심으로 진화·발전되어 온 B-ISDN망과 상호 보 완적인 보완망으로서의 역할을 수행할 것이다. 따라서 지상 B-ISDN과 위성망의 통합은 지 상망의 효율성고 안정성을 향상시킬 수 있을 뿐만 아니라 국가의 모든 통신망을 하나의 정 보 통신망으로 구성하여 국가의 정보를 효율적으로 이용, 관리 및 운용할 수 있기 때문에 위성망과 B-ISDN간의 연동에 대한 연구는 필수적이다. 본 논문에서는 OBP(On-Board Processing) 탑재 위성 B-ISDN 중계망의 호 처리 절차 연구를 수행하는 것으로서, 위성 B-ISDN 구조와 각 지구국별 신호 기능 및 B-ISDN 신호 시스템인 DSS2(Digital Subscriber Signalling No.2) 계층 3 신호 프로토콜, B-ISUP(B-ISDN User Part) 프로토콜, S-BISUP(Satellite BISUP) 프로토콜의 구조를 분석하였다. 또한 점-대-다지점 연결을 위한 B-ISDN의 연결과 소유권 및 각각의 프로토콜에 대한 메시지와 프리미티브를 정의하여, 이 를 토대로 OBP 탑재 위성 B-ISDN 중계망 연동을 위한 기본 호 처리 절차를 설계 및 검증 하고, 이를 구현하였다.

• 전자공학회지
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• 제31권4호
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• pp.57-71
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• 2004

지난 사반세기동안 웹을 시작으로 인터넷은 전세계를 거대한 네트워크로 연결하면서 사용자의 수를 기하급수적으로 늘렸으며, xDSL, HFC혹은 Metro Ethernet과 같은 초고속 엑세스 기술의 접목을 통해 광대역 고속 접속을 가능케 했고, B2C, B2B, ASP 전자정부 등과 같은 비즈니스와 공공업무의 디지털화, 또한 네트워크 게임, 스트리밍 응용 및 P2P와 같은 네트워크 자원을 닥치는데로 소비하는 응용들까지 다양하고 많은 양의 트래픽 증가를 가져왔다. 이는 인터넷 망의 대역폭 확대를 끊임없이 요구하고 있으나, 단순한 대역폭의 증가만으로 이러한 엄청난 수요를 충족시킬 수 없다는 것이 현실적인 공론이다. 왜냐하면 인터넷 트래픽이 양적으로 증가할 뿐만 아니라 MPLS VPN, VOIP 등과 같은 비즈니스 서비스들이 질적인 변화를 요구하고 있기 때문에 새로운 요구에 부응하기 위한 변화가 동반되어야 한다. 본 고에서는 이러한 변화가 왜 일어나고 있으며 어떻게 대처해야 되는가에 대한 기술적인 해답을 찾기 위해서 전 세계적으로 활발히 진행되고 있는 인터넷 QoS 기술 및 표준화 동향에 대해 논하고자 한다.(중략)

• 한국정보과학회논문지:데이타베이스
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• 제30권1호
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• pp.41-51
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• 2003

시간에 따라 변화하는 공간 속성을 다루는 시공간 데이터베이스는 이동 통신 환경에서 위치 기반 서비스를 제공하기 위한 중요한 연구 분야이다. 이동 통신, 교통 관리 그리고 군사 목적의 지휘 통제 시스템 등의 다양한 영역에서 시공간 데이터의 효율적인 관리가 요구되고 있지만, 지속적인 위치 변화로 인한 객체들의 정확한 위치 정보를 데이터베이스에 유지하는 것은 어렵다. 본 논문에서는 다중 버전 B-트리 기반의 $B^{st}$ -트리 색인 구조를 제안 한다 $B^{st}$-트리는 이동 객체들의 퀘적에 대한 효율적인 이력 및 미래 영역 질의를 지원할 수 있다. 또한 동적 버전 관리 알고리즘을 통하여 항상 일정한 질의 처리 성능이 유지될 수 있도록 객체들의 이동 형태에 따라 버전을 유지한다. 그리고 다양한 실험을 통하여 본 논문에서 제안된 색인 방법의 유용성을 보인다.

• 한국콘텐츠학회:학술대회논문집
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• 한국콘텐츠학회 2016년도 춘계 종합학술대회 논문집
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• pp.269-270
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• 2016

빅데이터 분석을 통한 여러 산업 군과 융합으로 시너지를 발생시키기 위해서, 다양한 유형의 데이터 수집을 통해 빅데이터를 구성하는 것이 첫 번째 단계이며 기상, 교통, 인터넷 활동, 상권 등의 다양한 출처로부터 데이터 연계를 수행하고 사물인터넷과 같은 실시간으로 발생하는 로그 성 데이터 수집을 고려한 실시간 처리 시스템을 설계 하였다. 이를 통해 서로 다른 유형의 데이터가 빅데이터로 수집 되면 여러 산업 군에서 요구되는 인사이트 기반의 빅데이터 분석을 통해 B2B 또는 B2C 서비스에 응용 될 수 있다.

• 전자통신동향분석
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• 제21권1호통권97호
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• pp.25-34
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• 2006

H. 264 비디오 표준은 2005년 현재, MPEG-2를 대체하는 새로운 비디오 표준으로서세계 각국에서 신 개념 멀티미디어 서비스의 기본 기술로서 채택이 유력시 되고 있다.한국에서는 DMB 서비스를 위한 기본 비디오 기술로서 알려져 있는 H. 264는 미국 및유럽 등에서는 차세대 HD 서비스를 위한 비디오 코덱으로 받아 들여지고 있으며 HD급 H. 264 시스템 기술 경쟁이 날로 치열해지고 있는 상황이다. 본 논문에서는 HD급고화질 H. 264 기술에 대한 소개와 발전 동향을 설명하고 ETRI에서 독자 개발한 HD급H. 264 부호화기와 복호화기의 소개 및 성능에 대하여 소개하고자 한다.

• 한국정보통신학회:학술대회논문집
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• 한국정보통신학회 2012년도 추계학술대회
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• pp.715-717
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• 2012

최근 SNS나 소셜미디어등 온라인을 통해 고객들의 서비스에 대한 정성적인 평가 및 요구사항이 실시간으로 표현되고 있으므로 병원, 은행,회사 등 각 기업에서는 서비스에 대한 부정적인 여론이 확산되기 전에 능동적으로 대응할 수 있는 시스템의 필요성이 요구되고 있다. 기존의 정형화된 설문을 통한 고객 니즈 분석으로는 다양한 온라인 플렛품 상의 소비자 경험, 의견 및 감성을 분석하기가 어렵다. 따라서, 다양한 온라인 플렛폼의 등장 소비자 Life-Style의 변화 등으로 기업이 시장과 고객들의 행동패턴을 파악 및 예측하여 분석, 관리하고 대응할 수 있는 시스템이 필요하다. 본 연구에서는 기업의 마케팅, 홍보, 기획 등 B2C 서비스 기업 활동에 효율적으로 활용할 수 있는 고객 평판분석 관리 시스템을 제안한다. 특히, 제안한 시스템의 효율성 검증을 위해 실제 테스트베드 프로토타입을 개발한다.

• 한국IT서비스학회:학술대회논문집
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• 한국IT서비스학회 2002년도 창립기념 학술대회
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• pp.381-386
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• 2002

급변하는 정보화 사회에서, 철도 물류 정보 분야는 업무 자동화에 대한 인식 부족, 데이터 실시간 처리 불가, 열악한 사용자 환경 등으로 인해 활성화되지 못하였다. 이러한 상황을 극복하기 위해 인터넷을 기반으로 하며 차세대 인터넷 표준으로 알려진 XML을 적용한 철도 물류 정보 연계 시스템을 구축하였다. 구축된 시스템은 기존의 철도 물류 정보 시스템의 기능과 성능을 개선하여 사용자에게 안정되고 편리한 서비스를 제공하기 위한 구조로 설계되었다. 또한 기존의 2-tier 형태의 WEB 구조를 3-tier 형태로 하여 보안이 강화된 구조로 하였으며, 새로운 인터넷 표준으로 각광받는 XML Schema와 XSL을 적용하여 앞서 나가는 철도 물류 정보 시스템이 되도록 하였다.

• 한국산학기술학회:학술대회논문집
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• 한국산학기술학회 2008년도 춘계학술발표논문집
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• pp.267-269
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• 2008

최근 유비쿼터스 사회가 진전 됨으로서 RFID에 대한 관심이 높아지고 있다. 특히 휴대폰과 RFID를 결합한 모바일 RFID 시스템은 현재 ETRI, 모바일 RFID포럼 등 관련 기관을 중심으로 표준화 및 서비스 발굴 등의 작업이 추진되고 있다. 모바일 RFID는 휴대폰에 UHF RFID리더를 내장함으로써 현재 개념 단계인 유비쿼터스 기술을 실생활에 밀접히 시도되는 주요 기술이다. 또한 다양한 문제점도 내포하고 있으므로 이를 체계적으로 분석하고, 모바일 RFID서비스는 사용자들을 대상으로 RFID 태그를 이용한 B2C서비스이므로 필연적인 개인 프라이버시 침해 문제가 발생 할 수 있으므로 이에 대한 해결책이 반드시 필요하므로 해결방안에 대하여 연구하였다.