Dysphonia is well known as one of the otolaryngological symptoms of coronavirus disease 2019 (COVID-19) infection. The vocal changes of the COVID-19 condition have been reported in terms of parameters of multi-dimensional voice assessment, including acoustic analysis, auditory-perceptual evaluation, and psychometric assessment. However, there has not been a daily followup study in patients with acute COVID-19 infection. In this study, a 41-year-old male performed daily voice recordings of vowel phonation and passage-reading tasks during the self-quarantine period of one week. Compared to the normal voice status of the prepandemic period, voice abnormalities peaked on day two after the diagnosis of COVID-19 infection and recovered after one week.
This study was performed to characterize stormwater runoff of pollution material from nonpoint sources during rainfall in drainage basins of Hongjechun watershed, and to suggest management methods to control the first flush of nonpoint sources. We conducted 4 times of field surveys including 3 times of wet period and 1 times of dry period for 5 stations, which consist of 3 stations in main stream of Hongjechun and 1 station in tributaries of Sinyoungchun and Gukichun, respectively. The variation of pollutant concentrations in terms of BOD, COD, SS and TP was large depending on the flow rate of stormwater, while a little change of TN concentration was investigated. Depending on the rainfall event, the difference of flowrates, and runoff loadings was large, while the difference of those for dry wether period was not noticeable for various sub-basins. In the results of unit load calculation, the range of 153-277 kg/ha/yr for BOD, 222-422 kg/ha/yr for COD, 264-432 kg/ha/yr for SS, 40-70kg/ha/yr for TN, and 13-25 kg/ha/yr for TP was obtained for Hongjechun, Sinyoungchun, and Gukichun sub-basins. Compared with the previous studies, the result of this study was founded to be acceptable.
Currently changing trends of child health care is demand total health assessment of child including growth and development. This study concentrates on the growth & developmental status of low birth weight infant for help their growth & development. Thus it can be provide a direction for scientific health education and counseling materials by investigating factor of growth & development. The subjects for this study were made up of 40 low birth weight infant who attended the well baby clinic of E university Hospital. The study method used was a questionnaire & anthropometric assessment and DDST for normative data of development. The period for data collection was from July 1st to August 31th, 1982. Analysis of the data was done using percentages, $\chi$$^2$-test Stepwise Multiple Regression. The results of study were as follows. 1. The mean weight of birth was 2,068gm and mean of gestational period was 35.65 weeks. 2. The age at which weight ; 32.5%, head circumference : 67,5% chest circumference : 55.0%, height : 50. 0% was normal range of physical growth. 3. The reverse age at which social development ; 87.5%, fine motor & adaptive development ; 70.0%, gross motor development ; 72.5% of children Passed by DDST to determine of normal range of development. 4. In the among variables, it was found that the infant who were the higher emotional & verbal response of mother and stimulus environment was the more normal range of weight & development than who was not. 5. The stepwise Multiple Regression between developmental status and predictors-birth order, weight at birth, sex, antenatal care, gestational period-are accounts for 34.1%.
This paper is the environmental impact assessment of at road design in the light of the sense for the real from the virtual reality. For in this papers, This study developed 3D-model and virtual reality contents by suggesting the environmental impact assessment based on GIS in the road design. And, through this process, it's possible to visualize the environmental impact assessment by constructing the 3D-model and simulation. The 3D-model can be a method to show the road effectively by maximizing the road's shape visually after the construction. The main construction which composes polyhedron model that is generated from digital map and aerial photo is built by mapping the real texture, so the Sense for the Real was more heightened. Through this study, it must be made to shorten a long time exhausting period of conference and construct more real road after due scene consideration by specific and various low-cost strategy in the environmental impact assessment afterwards.
The author investigated pain experiences of 90 cancer patients and the adequacy of pain treatment they have received during their stay at a large medical center in T city between October 1994 and August 1995. Pain was assessed by the Shortened BPQ and results are summarized as follows: As for ratings of “worst pain” during the 24 hour period, 70% of the patients reported they had “severe” pain. As for ratings on “pain now,” 43% of the cancer patients reported “moderate to severe” pain. Over 46% of the patients reported a pain relief score of 0(not at all) or 1(somewhat) even after receiving pain medication. Adequacy of analgesic treatment was evaluated by comparing the patient's reported level of pain and the analgesic use, namely, the pain management index(PMI). The PMI indicated that 58% of the patients were undertreated for the pain control. In review of nurse's notes. systematic pain assessment was scarcely recorded, although pain documentation appeared in 70% of the notes; and the contents were mostly simple description. In conclusion, the results of patient's pain ratings, the PMI and poor pain documentation in the nurse's notes implied poor pain assessment and management.
When a manufacturing system is designed, various kinds of evaluation methods are used for selecting the best alternative. Net present value, inner rate of return and payback period are popular quantitative measures for the economic assessment, but other qualitative measures should be considered for evaluation. The analytic hierarchy process(AHP) has been used as the popular method for the multi criteria decision making problem that considers both quantitative and qualitative criteria. This paper explains the process of economic assessment, and how to use the AHP for evaluating the designs of the assembly lines for lens module installed in mobile phone.
This paper presents the perspective of the Structural Mechanics program of the Air Force Office of Scientific Research (AFOSR) on the damage assessment of structures for the period 2006-2009 when the author was serving as Program Manager at AFOSR. It is found that damage assessment of structures plays a very important role in assuring the safety and operational readiness of US Air Force fleet. The current fleet has many aging aircraft, which poses a considerable challenge for the operators and maintainers. The nondestructive evaluation technology is rather mature and able to detect damage with considerable reliability during the periodic maintenance inspections. The emerging structural health monitoring methodology has great potential, because it will use on-board damage detection sensors and systems, will be able to offer on-demand structural health bulletins. Considerable fundamental and applied research is still needed to enable the development, implementation, and dissemination of structural health monitoring technology.
Controlling inappropriate antibiotics prescribing for acute upper respiratory infections(URI) is a very important for prudent use of antibiotics and resistance control. Health Insurance Review and Assessment Service (HIRA) introduced Prescribing Evaluation Program and publicly reported antibiotics prescribing rate for URI of each health institution. We performed segmented regression analysis of interrupted time series to estimate the effect of public report on antibiotics prescribing rate using national health insurance claims data. The results indicate that just before the public report period, clinics' monthly antibiotics prescribing rate for URI was 66.7%. Right after the public report, the estimated antibiotics prescribing rate dropped abruptly by 12.3%p. There was no significant changes in month-to-month trend in the prescribing rate before and after the intervention.
The environmental influence in tunnel construction is the drying of the ground water, the drop of the ground water level, and noise and vibration by tunnel excavation. The environmental influence can cause the change of natural ecosystem and the source of popular complaints. In case of popular complaints, the tunnel construction can be stopped or the construction period can be extended. Also, the financial loss may be reached to hundreds of billions won. The technology development to minimize the environmental influence in the tunnel construction is very important in order to control popular complaints and to preserve ecosystem. It should be required the investigation, the evaluation, and the assessment of environmental impact to reduce environmental influence in the tunnel construction. The objective of this research is to review the environmental impact assessment in Korea and to introduce the environmental protection technology which minimizes the environmental influence generated in the tunnel construction.
Re-consultation on Marine Environment Impact Assessment (MEIA) says that business operators are then licensed back from the disposition authorities undergoing a consultation process to change business plans. Marine Environment Management Act has provisions(Article 94) with respect to a case where the scale of business, the period of business, reflects the basic plan, including a plan to change a variety of reasons. But increasingly diverse types of businesses and projects which are the subject of MEIA, As it appears that the vulnerability issues and the problem of the re-consultation. In this study conducted an analysis of the literature review and comment on the re-consultation report four years. In addition, it presents a check to the problem through concrete examples related to the re-consultation and proposes improvement measures.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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