In this study. two-dimensional heat flow and residual stress in arc brazing to join the pipe and plate structure were analyzed by using a commercialized FEM package. Advantages offered by arc brazing are that strong joints can be produced with lower heat input than that of previous gas metal arc welding and narrower heat affected zone can usually be obtained than that in the case of torch brazing. To investigate the effects of process variables and minimize the thermal effects on the structure, this study presents a method for analyzing the heat flow and residual stress in arc brazing process according to variables such as traveling speed, torch angle and position. The simulation results were compared with the experimental ones to verify the numerical analysis method. The experiments include the measurement of HAZ size from the section of joints and residual stresses by using strain gages named 'section method'. A comparatively good agreement between the results of numerical analysis and experimental ones could be obtained in both of the temperature distribution and residual stress of the brazed structure. Using the proposed numerical analysis method, the process parameters were evaluated to get proper arc brazing conditions.
MIG brazing is used for many parts without melting base metal because of high productivity. Pulsed MIG brazing can be used to further reduce heat input and to improve the process stability. However, a significant amount of zinc in galvanized sheet steel is burned off in the area of brazes. Therefore, the brazing method to reduce the heat input is needed. In the brazing for galvanized sheet steel, variable polarity AC pulse MIG arc brazing can be applied to more decrease the heat input by setting EN-ratio adequately. In this research, we studied for the variable polarity AC pulse MIG arc brazing to decrease the heat input by using ERCuSi-A wire. As the result of increasing EN-ratio, melting ratio of base metal and burning off of zinc were reduced in galvanized sheet steel.
Kim, Yong;Park, Pyeong-Won;Park, Ki-Young;Ryu, Jin-Chul
Journal of Welding and Joining
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제33권2호
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pp.23-31
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2015
Stainless steel is used in automobile muffler and exhaust systems. However, in comparison with other steels it has a high thermal expansion rate and low thermal conductivity, and undergoes excessive thermal deformation after welding. To address this problem, we evaluated the use of arc brazing in place of welding for the processing of an exhaust system, and investigated the parameters that affect the joint characteristics. Muffler parts STS439 and hot-dipped Al coated steel were used as test specimens, and CuAl brazing wire was used as the filler metal for the cold metal transfer (CMT) welding machine, which is a low heat input arc welder. In addition, a Box-Behnken design of experiment was used, which is a response surface methodology. The main process parameters (current, speed, and torch angle) were used to determine the appropriate welding quality and the mechanical properties of the brazing part was evaluated at the optimal welding condition. The optimal processing condition for arc brazing was 135A current, 51cm/min speed and $74^{\circ}$ torch angle. The process was applied to an actual exhaust system muffler and the prototype was validated by thermal fatigue, thermal shock, and endurance limit tests.
The following results were obtained, microstructures and tensile properties in arc brazed joints of DP(dual phase) steel using Cu-5.3wt%Sn insert metal was investigated as function of brazing current. 1) The Fusion Zone was composed of ${\alpha}Fe+{\gamma}Cu$ and Cu23Sn2. The reason for the formation of these solid solutions. Despite, Fe & Cu were impossible to solid solution at room temperature. It's melting & reaction to something of insert metal & Base Metal (DP Steel) by Arc. Brazing Process has faster cooling rate then Cast Process, Supersaturated solid solution at room temperature. 2) The increase Hardness of Fusion Zone was directly proportional to the rise of welding current. Because, ${\alpha}Fe+{\gamma}Cu$ phase (higher hardness than the Cu23Sn2.(104.1Hv < 271.9Hv)) Volume fraction was Growth, due to increasing the amount of base metal melting by High current. 3) The results of tensile shear test by Brazing, All specimens happen to fracture in Fusion Zone. On the other hand, when Brazing Current increasing tend to rise tensile load. but it was very small, about 26-30% of the base metal. 4) The result of fracture analysis, The crack initiate at Triple Point for meet to Upper B.M/Under B.M/Fusion Zone. This Crack propagated to Fusion zone. So ruptured by tensile strength. The Reason to in the fusion zone fracture, Fusion zone by Brazing of hardness (strength) was very lower then the base metal (DP steel). In addition the Fusion Zone's thickness in triple point was thin than the base metal's thickness in triple point.
The characteristics of the fume generation in a flux cored arc welding were investigated using the fume collection chamber developed. The Korean Standard concerning the method for the evaluation of the fume generation rate(FGR) was updated by the evaluation method obtained through this study. It was found that the effect of humidity in the test environment should be considered and the automatic welding method had to be employed for the purpose of the exact evaluation of the fume generation rate. The results showed that the fume generation rate was influenced by the welding parameters. The important factors were the welding current arc voltage, travel speed, and contact tip to work distance(CTWD) that affected the heat input as well as the torch angle and the shielding gas flow rate that influenced the shielding effect. The fume generation rate increased as the heat input increased and the shielding effect decreased. It was also observed that the effect of the welding current is much grater than the other welding parameters.
세라믹은 고온에서 뛰어난 내마모성, 내부식성을 가지기 때문에 산업적 응용에 있어서 널리 사용된다. 세라믹은 금속과 비교해서 고온에서 더 큰 강도를 가지고 있고, 더 낮은 열전도도 및 열팽창 계수를 가진다. 그러나, 세라믹이 가진 취성의 성질은 전기전자산업과 고온에서의 구조적 적용에의 넓은 적용을 제한한다. Ti 활성금속과 STS304를 IBAD 기술을 이용해서 동시에 증착시켜 STS304 스테인레스강에 $Al_2O_3$(알루미나)의 브레이징 접합강도에 어떤 영향을 미치는지 알아보았으며, 시험편들은 Ti 타겟과 Ti+ STS304 타겟 두 종류를 이용하여 두께를 변화시켜가며 증착하였다. 브레이징 접합을 위한 삽입금속으로는 일반적으로 사용되는 Ag-Cu 공정조성의 합금이 사용되었다. 브레이징 접합품의 강도는 Ag-Cu 삽입금속과 알루미나 사이의 반응층의 두께와 반응 생성물 조직에 의해 결정되며, 본 실험에서는 계면 반응의 메커니즘을 보다 구체화하고 계면 반응에 의한 경사기능성의 접합계면을 더욱 향상시키는 결과를 얻고자 한다.
대한용접접합학회 2002년도 Proceedings of the International Welding/Joining Conference-Korea
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pp.342-348
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2002
The welding technology for production of power plant facility as for other industries has been progressing forward automation and mechanization for cost reduction and shortening of cycle time. The welding for boiler tube is automated or mechanized as the parts and subassemblies of tubes are conveyed automatically in the shop. The temperature of boiler stearn is being progressively increased for higher plant efficiency. The welding of nuclear component is characterized by heavy thickness and narrow gap Submerged Arc Welding. Narrow gap Gas Metal Arc Welding and Electron Beam Welding is applied to turbine diaphragm. To improve the resistance of solid particle erosion of turbine blade and nozzle partition, HVOF spray technology and boriding process has been applied.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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