최근 국제사회에서는 사회 계층의 위계와 상관없이 모든 사람들이 도시 안에서 평등한 삶을 누릴 수 있도록 하기 위한 정책 및 계획 수립의 중요성을 인식하고 있다. 이에 '포용도시'의 개념을 도입하고 있는데, 포용도시는 도시계획에서 물리적 요소와 사회적 요소들을 총괄적으로 고려하여 접근해야 하는 개념이다. 이에 본 연구는 포용도시 개념을 도시계획적으로 접목시키기 위한 실효성 있는 지표를 구축하고, 구축된 지표를 실제 도시공간에 적용하여 포용성을 증진시킬 수 있는 방안을 모색하는 것을 목적으로 하고 있다. 지표를 도출 후 AHP분석을 시행하여 지표의 우선순위를 도출하고, 이를 바탕으로 도시설계적 요소와의 연계성을 조사 분석하여 향후 포용도시 조성을 위한 효율적이고 실효성 있는 방안을 제언하고자 한다.
On account of the increasing crime rates annually and the consequent rising anxiety, safety has become an important topic in the aspect of environmental formation to provide decent lives to urban dwellers. As a result, great emphasis has been placed in the importance of Crime Prevention through Environmental Design (CPTED), a design method which utilizes physical environmental design to prevent crime. The definition of CPTED encompasses the technological level of crime prevention as well as comprehensive environmental design which takes into consideration fear or terror in view of human recognition and emotion. However, the current application method of CPTED in Korea is still limited to the technical supplementation of facilities, such as CCTV and streetlight, and fragmental modification like village mural paintings. Moreover, the guideline for CPTED in Korea is only a theoretical adaptation of foreign books and does not offer sufficient studies for a practical design method that will improve the life of city dwellers. The purpose of this study is to examine design methods for safe environment construction in accordance with the changing concept of CPTED by understanding the characteristic of space and analyzing the how the methods of light are expressed. This study aims to provide basic material which will serve as a guideline in creating a safe environment in the future.
Buildings' outward appearances, sidewalks, and street lights have long been regarded as important factors identifying the street landscape of a city. On the other hand, the interior spaces of a building have been known to have less correlation with street landscape. This paper, which did not use standardized urban street landscape application methods, attempts, based on an experiment involving Pimatgol, to prove that small changes in interior design influence the street landscapes of cities and even provide new vigorousness. Pimatgol is a type of village that still possesses a traditional Korean lyrical atmosphere. This paper also attempts to, with the use of a physical model and a digital simulation of small changes interior design, such as changes in materials, size of the opening, location of furniture, or a change of lights, uncover positive changes in street landscape. Computer simulation is one of the extraordinarily useful techniques to predict lighting performance, changing interior space and present visual image. As a result, this study can be a valuable guideline for the future streetscape reform project to lead the demanding effects of the interior space.
In recent years, market access is expected to become more important in logistics location selection. In addition, it is necessary to support logistics functions for small and medium-sized enterprises. In this study, we propose a location suitability evaluation system for public rental logistics spaces. The location selection and evaluation system of the public rental logistics space proposed in this study is composed of large (5), medium (10), and small (20) indicators. The 1st class were five factors: market factors, economic factors, transportation factors, site factors, policy and social factors, and the 2nd classifications per the 1st class, and the 3rd class for each 2nd class. After deriving the relative importance of each indicator through AHP for experts, it was verified by utilizing GIS analysis for virtual candidates in the metropolitan area. As a result of the trial application, it was evaluated that it could be applied with realistic results. In addition, it was confirmed that it is possible to apply evaluation indicators using spatial data constructed in Korea, and to use the evaluation indicators, it is necessary to perform various spatial analysis and processing tasks on raw data.
This study found out the change of spacial form of detached house in Korea on a 10-year basis from 1980s though analysis on the architecture of each period. For the subject houses of this study, the detached houses introduced repeatedly as excellent cases in technical journals for architecture were collected among those completed by architects who designed numerous houses and a survey was conducted on 18 detached houses of 18 architects among the in urban style houses in Seoul and suburban style houses in the suburbs of Seoul. Through this study, it could be found that, as the morphological application of traditional architecture was settled with spatial concept, the external spatial form of the detached houses in Korea after 1980s was changed to westernized form but the internal spacial form had been continuously changing suitable to our emotion by reflecting the living habit and taste with the traditional attitude to perceive and accept the nature. As for the change in the forms of interior space, vertical space with more than two floors became common. Front porch and stair hall, which were located at the center of a house and became an important spacial element that overlapped family's moving line, changed to open and bright space that used transparent glass and increased the space to contact the open air, reflecting our living habit and taste that preferred the feeling of internal openness. A Private space, main room, was more segmented and luxurious, and a public space, living room, secured the independency by getting close to symbolic yard. As for the change in the form of exterior space, the form of façade window has been changing in its location and size and brought free images due to the advancement of technology and material. The shape of roofs was borrowed from western style and a lot of geometrical forms that break away from the concept of angle rater and eaves are appearing.
As part of the housing policy on the concentration of large cities due to economic growth, large-scale construction was carried out for many years, but the focus of the quality improvement was largely on the quality supply. With criticism that such large-scale housing construction is distorting urban and rural landscape, it was forced from 2000 to apply the district unit plan to the development of housing sites with a certain scale and the district unit plan. In addition, it evaluated how the rural and urban landscape would look during the planning of the District Unit Plan, and how the resulting space would have an objective effect on urban and rural areas and how it would be evaluated for harmony. Therefore, this study applies and evaluates the weighted value of each inspection point selected by Lee lim jung (2016) to compare and analyze the actual application of the inspection point and the review report. As a result, it was assessed that no rational landscape planning was established because many simulation presentations were made at the lower priority point, and little was presented at the higher priority. The view point weights were distributed in the Landscape Review of the District Unit Plan with a score of up to 36 points from the lowest of 6 points, which resulted in the view simulation being reviewed in terms of various aspects.
KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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제16권8호
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pp.2473-2489
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2022
Urban development has brought about the increasing saturation of urban traffic demand, and traffic congestion has become the primary problem in transportation. Roads are in a state of waiting in line or even congestion, which seriously affects people's enthusiasm and efficiency of travel. This paper mainly studies the discrete domain path planning method based on the flow data. Taking the traffic flow data based on the highway network structure as the research object, this paper uses the deep learning theory technology to complete the path weight determination process, optimizes the path planning algorithm, realizes the vehicle path planning application for the expressway, and carries on the deployment operation in the highway company. The path topology is constructed to transform the actual road information into abstract space that the machine can understand. An appropriate data structure is used for storage, and a path topology based on the modeling background of expressway is constructed to realize the mutual mapping between the two. Experiments show that the proposed method can further reduce the interpolation error, and the interpolation error in the case of random missing is smaller than that in the other two missing modes. In order to improve the real-time performance of vehicle path planning, the association features are selected, the path weights are calculated comprehensively, and the traditional path planning algorithm structure is optimized. It is of great significance for the sustainable development of cities.
The purpose of this research was to present characteristics for the classification of biotopes and classification method of biotopes as basic data for ecological landscape planning in Metropolitan Daegu. The results of this study were as follows. 1) The study identified fifteen characteristics for classification of biotopes. Ecological landscape characteristics were divided into structural and functional factors. There are six structural factors such an inclination, and nine functional factors such as temperature. 2) The study area was separated into sixty eight biotope types. For example, an industrial district was divided into two biotope types: a biotope type of an industrial district with abundant green space, and a biotope type of an industrial district with scarce green space. 3) In the result of cluster analysis using the average linkage method between groups, biotope groups were divided into fifteen clusters and biotope groups were divided into seven clusters. Each cluster was named according to the features of a descriptive statistics analysis. For example, cluster 8 was identified as a biotope type with an impermeable pavement rate of more than 90 percent and an afforestation rate under 10 percent. 4) Fifteen biotope groups were converted to land use patterns for remote application and utilization of urban biotope in city planning. Biotope groups of a building area beyond an intermediate floor with an afforestation rate under 20-30 percent was converted to a land use pattern such as a tall apartment complex or commercial district. When examining the characteristics that were established in this research, there was a limit to achieve the objective of grade-classification because of a lack of related basic data. The research of landscape ecological characteristics for the classification of biotopes could not be completed due to a lack of time and resources, thus the study of ecological landscape characteristics will be accomplished over time.
International Journal of Computer Science & Network Security
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제22권1호
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pp.85-92
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2022
In this article, we look at the application of BIM (Building Information Modeling) in sustainable infrastructures. In response to global warming, energy shortages, and environmental degradation, people are trying to build eco-friendly, low-carbon cities and promote eco-friendly homes. A "green" building is the entire life cycle of a building that includes maximizing the conservation of resources (energy, water, land, and materials), protecting the environment, reducing pollution, providing people with healthy, comfortable, and efficient use of space, and establishing harmony between nature and architecture. In the field of ecological and sustainable buildings, BIM modeling can be integrated into buildings with analog energy, air flow analysis, and solar building ecosystems. Using BIM technologies, you can reduce the amount of waste and improve the quality of construction. These technologies create "visualization" of digital building models through multidimensional digital design solutions that provide" modeling and analysis "of Scientific Collaboration Platforms for designers, architects, utility engineers, developers, and even end users. Moreover, BIM helps them use three-dimensional digital models in project design and construction and operational management.
CPTED 기법을 의무적으로 적용함에 있어서 공원 녹지의 부정적인 부분만 반영되었기 때문에, 본 연구는 공원 녹지의 긍정적 효과를 제시하고자 하였다. 연구의 목적은 서울특별시를 대상으로 CPTED 요소로써 공원 녹지의 효과를 이론과 데이터에 근거한 실증과 이를 통하여 계획적 함의를 제시하는 데 있다. 연구에 사용된 자료로는 통계청과 지자체에서 제공하는 통계자료와 USGS의 Landsat8 위성영상을 활용하였으며, 사용된 분석 도구로는 ArcGis와 통계 프로그램 SPSS, Microsoft Excel, R을 사용하였다. 분석방법은 회귀분석을 하였으며, 공간통계분석, 상관분석, 문헌분석을 추가로 사용하였다. 본 연구의 회귀분석의 결과는 총인구(${\beta}=.663$), 풍속대상업소 수(${\beta}=.447$), 관할구역의 면적(${\beta}=.395$)은 범죄율과 양(+)의 연관성이 있는 것으로 나타났다. 공원녹지의 효과를 보여주는 유동인구(${\beta}=-.241$)와 수목활력(NDVI, ${\beta}=-.281$)은 음(-)의 연관성이 있는 것으로 나타났다. 또한 공원 녹지가 유동인구를 높이는 데 기여하는 것으로 나타났다. 수목활력(NDVI)은 심리적 안정을 통해 폭력성을 낮추고, 영역성 강화와 이미지 개선 효과가 있는 것으로 밝혀졌다. 이를 바탕으로 본 연구는 CPTED 요소로써 공원 녹지의 물리적 공간배치와 프로그램 및 관리방안에 관한 계획적 함의를 제시했다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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