• 한국건축시공학회:학술대회논문집
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• 한국건축시공학회 2008년도 춘계 학술논문 발표대회
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• pp.199-202
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• 2008

The purpose of this study is to obtain the fundamental fire resistance performance of engineered cementitious composites(ECC) under fire temperature in order to use the fire protection material in high-strength concrete structures. The present study conducted the experiment to simulate fire temperature by employing of ECC and investigated experimentally the explosion and cracks in heated surface of these ECC. In the experimental studies, 3 HSC specimens are being exposed to fire, in order to examine the influence of various parameters(such as depth of layer=20, 30, 40mm; construction method=lining type) on the fire performance of HSC structures. Employed temperature curve were ISO 834 criterion(3hr), which are severe in various criterion of fire temperature in building structures. The numerical regressive analysis and proposed equation to calculate ambient temperature distribution is carried out and verified against the experimental data. By the use of proposed equation, the HSC members subjected to fire loads were designed and discussed.

• 한국화재소방학회논문지
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• 제28권1호
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• pp.52-57
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• 2014

본 논문에서는 에너지방정식과 비정상 비압축성 Navier-Stokes 방적식을 사용하여 동절기 소방배관의 동파방지를 위한 최적의 열선위치를 확인하였다. 물의 자연대류와 소방 배관의 전도 열방정식이 결합된 복합열전달을 해석하였다. 혼합 열전달 배관 내 물의 비정상적인 유동과 온도분포를 확인하기 위하여 SIMPLE 형태의 알고리즘을 기반으로 한 상용코드(ANSYS-FLUENT)가 사용되었다. 수치해석을 수행하여 등온선과 벡터장을 살펴보았다. 물의 열팽창계수를 일정하다고 가정할 때 소방 배관 단면의 하부에 열선을 설치하는 것이 다른 위치에 설치하는 것보다 시간에 따른 물의 최저온도가 가장 높아서 동파방지에 가장 효과적인 것을 확인할 수 있었다.

• 국제학술발표논문집
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• The 3th International Conference on Construction Engineering and Project Management
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• pp.316-322
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• 2009

The more repetitive, complex and objective the work, the more effective automation is. Code checking is an example of this. Checking building codes through a thick set of drawings is error-prone and time-consuming. In order to overcome this problem, several organizations have initiated efforts to automate building-code checking. Initiated study mainly focused on checking codes for invalidation, required size and crash, and then area of checkable codes have been expanding. But, it has not been considered for codes regarding anti-disaster/egress, which is also issued these days. This study is about how to automatically check codes for anti-disaster and egress based on Korea building codes. The codes can be categorized as five sections: egress way, material/capability, principals of evacuation, evacuation stairway and fire protection partition. To check automatically, there are problems, such as expression of codes for egress and limitation of extractable information from the BIM model. This paper shows what problems exist and assignments to be resolved. Also, current developing processes are presented, and suggestions are made about the direction for the work that remains.

• 시스템엔지니어링학술지
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• 제6권1호
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• pp.33-39
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• 2010

Anti-surface missiles have been the most dangerous threat to the surface ships, therefore analyzing the defense effectiveness of surface ships against diverse anti-surface missiles attack strategies is very important to evaluate and anticipate the naval combat ship's abilities in terms of AAW (Anti-Air Warfare). In this paper, we don't study on the defense effectiveness of a ship against a missile, but focus on the defense effectiveness for surface ships against multiple missiles specialized in strategies of anti-surface missiles; ripple fire attack and simultaneous time on target attack (STOT). So, we conduct a variety of monte-carlo simulations with high-fidelity simulators, analyze the measure of defense effectiveness for the key factors of strategies and evaluate the effects and possible interactions of several factors through the analysis of the design of experiment (DOE).

• 한국화재소방학회논문지
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• 제33권3호
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• pp.121-127
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• 2019

본 논문에서는 자동차 ABS 모듈의 결함으로 인한 화재사고에 대하여 기술하였다. 최근 발생한 화재 사례 중 동일 제조사의 ABS 모듈을 적용하는 다수의 차량에서 유사한 결함으로 인해 화재가 발생하는 경향을 나타내었다. 앞서 언급한 ABS 모듈에서는 배터리를 통해 상시전원으로 공급되는 전원배선 사이에서 절연파괴가 발생되는 특징을 나타내는데 이러한 부분은 연소 확대 과정에서 외부 화염에 의해 형성되기 어려운 부분으로 ABS 모듈 자체의 결함으로 판단된다. 본 연구의 결과로 부터 특정 제조사에서 생산 판매되는 차량에 대한 화재원인 조사에 있어서는 반드시 ABS 모듈의 결함 여부에 대한 조사가 필수적으로 진행되어야 할 것이다.

• 조명전기설비학회논문지
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• 제28권10호
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• pp.101-106
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• 2014

Although anti-freezing heating cable has been widely installed in most residential boiler pipe, there were excessive energy consumption and fire risk due to inadequate temperature control. In this paper, a new energy saving fire risk-free controller was developed by using microprocessing operation which include detection of not only boiler room temperature but also pipe surface one. Its actual effect has been verified to save more than a half of the energy consumption comparing to conventional controller through temperature and humidity chamber experiment.

• 기술사
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• 제38권3호
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• pp.1-5
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• 2005

As a method of anti-fire construction in forest region it is proposed to build fuelbreak(vegetated firebreak). Fuelbreak can separate the large area conifer forest into smell parts combined with natural firebreaks. Fuelbreaks can prevent forest fire effectively and also have other functions benefiting the forest ecosystem and environment. 3 kinds of construction skills are introduced for the silviculture technique to build fuelbreaks. And it is proposed to build the firebreaks network in national scale.

• 한국화재소방학회논문지
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• 제29권2호
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• pp.25-32
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• 2015

라이오셀 섬유의 열 안정성과 내산화성을 향상시키기 위하여 $Na_3PO_4$ 수용액으로 내염화 처리를 실시하였다. 다양한 공정조건으로 라이오셀 섬유를 내염화 처리한 후 열 안정성과 내산화성을 측정 및 분석하고 그에 따른 메커니즘을 고찰하였다. 내염화 처리된 라이오셀 섬유의 적분 열분해 온도(integral procedural decomposition temperature, IPDT)와 활성화 에너지(activation energy, $E_a$)값은 각각 약 30, 160%로 향상된 것을 알 수 있었다. 이는 $Na_3PO_4$가 연소 시 에스테르화 반응, 탈수소화 반응 및 C-C 결합의 분해반응으로 char 형성을 촉진하여 섬유 표면에 보호층을 형성하여, 고분자 수지 내부로 산소와 열 공급을 물리적으로 차단하여 열 안정성과 내산화성이 향상된 것으로 판단된다. 이러한 결과를 바탕으로, $Na_3PO_4$ 수용액을 이용하여 열 안정성과 내산화성이 향상된 라이오셀을 제조하였고, 내염화 처리공정의 최적화된 인자 및 메커니즘을 고찰하였다.

• 한국의류학회지
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• 제36권4호
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• pp.382-390
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• 2012

This study shows the optimum attachment of Two-Way Shape Memory Alloy (TWSMA) springs onto thermal liner and its sewing method for the mass production of fire fighter's intelligent turnout gear. SMA springs were attached to the fabric by four different methods and stitched by two different shapes (square and wave). The durability of the attached springs was tested by laundering up to 50 cycles. Examined were whether the springs would remain attached to the fabric after repeated laundering, the shape memory effect and reaction of the springs, and the anti-corrosiveness of the springs. A Human-Clothing-Environment simulator evaluated thermal insulation according to attachment methods, air layer volume, and stitch types. The findings showed that silicon attached springs remained intact after repeated laundering; in addition, repeated laundering did not influence the responsiveness and anti-corrosiveness of SMAs. Air volume had positive relations with the insulation. Attachment methods or stitch methods had limited impact on the thermal insulation. As a result, a wave type stitch with silicone attachment was suggested as the optimum method to attach the SMA springs onto the intelligent turnout gear for fire fighters.

• 한국인터넷방송통신학회논문지
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• 제19권3호
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• pp.185-191
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• 2019

현대전에서는 다중 적기 편대가 침공할 경우 이를 무력화시키기 위해 지대공미사일 발사포대의 미사일로 효과적이면서도 빠르게 위협을 최소화시키는 전략이 필수적이다. 이 문제에 대해 Pan et al.은 유전자 알고리즘을 적용하여 해를 구하고자 하였으나 최적 해를 구하는데 실패하였다. 본 논문에서는 각 미사일 발사포대 가용 미사일의 75%로 고위협 목표물을 우선하여 파괴시키는 전략으로 초기 실현 가능 해를 구하였다. 다음으로 각 발사포대에 배정된 미사일 1발을 감소시켜 총 위협을 보다 감소시킬 수 있는 다른 목표물로 이동시키는 최적화 기법을 제안하였다. 실험 결과 제안된 알고리즘은 다항시간 수행 복잡도의 탐욕 알고리즘임에도 불구하고 메타휴리스틱 기법인 유전자 알고리즘에 비해 해를 개선하는 결과를 얻었다.