Purpose: The purpose of this study is to check the importance of higher level, sub higher level and lower alternative factor and the factor for relieved life and also check the comprehensive priority in executed "Safety and relieved life level improvement of apartment house residents by AHP analysis". Method: The safety management evaluation elements and alternatives have been arranged as hierarchical structure based on the preceding studies and the advice of experts for the maintenance and system of apartment house in this study. Study model is used for the survey of pair wise comparison composition targeting experts and AHP analysis method is used for alternative plan ranking, etc. Result: The response result of survey secured the consistency and it is confirmed that safety inspection for apartment house electricity facility is most important for higher level, safety inspection, detailed inspection and diagnosis evaluation are most important for sub higher level and plumbing equipments is most important for alternatives based on the analysis result of relative weight comparison for sub higher level and alternatives for final goal attainment of the study. Conclusion: Plumbing equipments, crime prevention safety and electrical safety are shown as top priority alternatives when observe it with expert manager's point of view for apartment house. It shows that securing the importance of living safety accident and deciding the level of relieved life can be improved are the alternatives of pre-prevention and management strengthening.
Proceedings of the Safety Management and Science Conference
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2006.04a
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pp.471-484
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2006
The focus of analysis is effect on Non-electrical Machinery and Equipment of Macroeconomic variables through long-term and short-term periods. Also, this paper is related with implication on steady growth possibility of Non-electrical Machinery and Equipment. The period of variables is from 1985 to April in 2005. In case of not-available data is treated as missing figures. As spatial scope, these data are Non-electrical Machinery and Equipment on the basis of KSIC. In case of items, it composes MTI 1&3 digit of Korea International Trade Association (KITA), on the basis of HSK & classification of Korea Machinery industries. According to Granger causality test, yield of Cooperate Bond and export amount of Machinery have a meaning at statistical Confidence level of 10%. In case of index of the unit cost of export and export amount of Machinery, they have an interactive Granger cause. In yen dollar exchange rate and export amount of Machinery, former variable gives an unilateral Granger cause to latter that.
The level crossing collision accident which comprises more than 90 percent of all level crossing accidents is one of the most serious safety problems. There is a critical need for providing safe strategy and is focusing on the level crossing information rather than measures at a grade crossing. This study is intended to develop technology for accident prevention and damage reduction based on accident cases analysis result and improvement direction to complement shortcomings of safety equipment of conventional level crossing and to establish safety of travelers(train, motor vehicle, person).
In this paper, the results of safety activities for Airport Railroad are introduced according to CENELEC standards. The procedures of safety activity were redefined as 6 phases such as Requirement Analysis phase, Design phase, Manufacture phase, Installation phase, Test & Commissioning phase and Operation phase to ensure the coincidence with 14 phases recommended in CENELEC standard. And the safety activities were implemented in the aspect of the overall E&M system level and in the aspect of each system level for 6 sub-systems consisting of that E&M system to ensure the safety for Airport Railroad using the general methodology such as FMECA.
It is very important to ensure system safety during the process of developing a system. Railway system is also devoting a great portion for the safety. Nowadays many countries leading railway industry have their own system assessment principles according to the situation of their train control systems. In this paper, several principles to derive Safety Integrity Level (SIL) are represented in the railway signalling system. The characteristics of those principles are also considered respectively.
The Transactions of The Korean Institute of Electrical Engineers
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v.66
no.9
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pp.1379-1384
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2017
To guarantee safety and reliability, RAMS(Reliability Availability Maintainability and Safety) activity for a communication software in train communication network is studied. In this paper, preliminary hazard analysis in RAMS activities is studied for the communication software. Preliminary hazard analysis is done through library for communication software that the specification is defined by IEC 61375. The hazards are defined, then causes and consequence for each hazard are defined. The total 36 preliminary hazards are classified. For high severity hazards are changed to acceptable level by upgrading of system requirement specification.
International Journal of Aerospace System Engineering
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v.9
no.1
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pp.1-15
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2022
Pyrotechnic initiators provide a source of pyrotechnic energy used to initiate a variety of space mechanisms. Pyrotechnic systems build in electromagnetic environment that may lead to critical or catastrophic hazards. Special precautions are need to prevent a pulse large enough to trigger the initiator from appearing in the pyrotechnic firing circuits at any but the desired time. The EMC verification shall be shown by analysis or test that the pyrotechnic systems meets the requirements of inadvertent activation. The MIL-STD-1576 and two range safeties, AFSPC and CSG, require the safety margin for electromagnetic potential hazards to pyrotechnic systems to a level at least 20 dB below the maximum no-fire power of the EED. The PC23 is equivalent to NASA standard initiator and the 1EPWH100 squib is ESA standard initiator. This paper verifies the two safety margins for electromagnetic potential hazards. The first is verified by analyzing against a RF power. The second is verified by testing against a DC current. The EMC safety margin requirement against RF power has been demonstrated through the electric field coupling analysis in differential mode with 21 dB both PC23 and 1EPWH100, and in common mode with 58 dB for PC23 and 48 dB for 1EPWH100 against the maximum no-fire power of the EED. Also, the EMC safety margin requirement against DC current has been demonstrated through the electrical isolation test for the pyrotechnic firing circuits with greater than 20 dB below the maximum no-fire current of the EED.
Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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v.28
no.9
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pp.35-44
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2014
This study was to secure the safety of poor appearance distribution concrete poles effectively and to reduce the replacement costs of them by developing a soundness evaluation index. The researcher of this study investigated poor appearance types of concrete pole, collected 53 of test samples, and tested pole strength. As a result of strength test, only 17 percent of poor appearance concrete poles were below 2.0 of safety factor spec. As results of multiple regression analysis, it is verified that surface air void, horizontal crack, net-shaped crack, elapsed year, vertical crack, and deterioration in concrete compressive strength have statistically negative effects on safety factor of concrete poles in a significant level. The researcher set up a soundness evaluation index by using multiple regression equation, and suggested that poor appearance concrete poles should be replaced or reinforced only in case of soundness evaluation score of 150 or above.
The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers C
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v.54
no.12
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pp.527-531
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2005
Because of increasing demand for safety of the power transformer, the seismic qualification process in accordance with the standard of IEEE Std 693-1997 is essentially required by customer. Dynamic analysis method and static analysis method were used to qualify the seismic withstanding of the power transformer at high seismic level. Maximum stress was detected at the connection between the main structure and appendages, and maximum displacement was detected at the point of appendage's end tip. Load path and substructure system can be considered as important elements to prevent over stress and over displacement.
Proceedings of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers Conference
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2009.06a
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pp.463-464
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2009
This paper describes the political and technical trends of foreign 10 countries advanced in solar energy field. In the trend analysis, a couple of statistical data and related references were compared. As a result, all of the advanced countries mentioned in this paper have their own PV policy strategies and regulatory frameworks to strengthen their stable market structures and have financially supported by various types of incentives and tariff systems. It was confirmed that the political basis and technical regulations including electrical safety have to be prepared as soon as possible at both national and rural level in this country.
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