Journal of the Korean Data and Information Science Society
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제11권2호
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pp.157-172
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2000
Metal containers represent a situation where a specific metal is exposed to a wide variety of electrolytes of varying degrees of corrosivity. For example, hundreds, if not thousands of different products are packaged in an aluminum beverage can. These products vary in pH, chloride concentration and other natural or artificial ingredients which can effect the type and severity of potential corrosion. Both localized (perforation) and uniform corrosion (metal dissolution without the onset of pitting) may occur in the can. A quick test or series of tests which could predict the propensity towards both types of corrosion would be useful to the manufacturer. Electrochemical noise data is used to detect the onset and continuation of pitting corrosion. Specific noise parameters such as the noise resistance (the potential noise divided by the current noise) have been used to both detect pitting corrosion and also to estimate the pitting severity. The utility of noise resistance and other electrochemical parameters has been explored through the application of artificial neural networks. The versatility of artificial neural networks is further demonstrated by combing electrochemical data with electrolyte properties such as pH and chloride concentration to predict both the severity of both localized and uniform corrosion.
For various oxygen($O_2$) to argon(Ar) gas ratio, aluminum-doped zinc oxide(AZO) films were deposited for 3 min at different duty ratio by changing reverse pulse times. As the duty ratio increased, the thickness of the AZO film decreased and the sheet resistance increased. It can be concluded that When sputtering AZO Thin film, oxygen interfered with sputtering. When the reverse time was increased, the thickness of AZO was proportional to the real sputtering time and decreased. From the optical transmittance and sheet resistance, it was possible to obtain a higher figure of merits of AZO at a lower reverse pulse time. Even at the short reversed pulse time, it can be concluded that the accumulated charges on the AZO target are completely cleared. At a lower reverse pulse time, pulsed-DC sputtering of AZO is expected to be used instead of DC sputtering in the deposition of transparent conductive oxide(TCO) films without any degradation in thickness and structural/electrical characteristics.
The objective of this study is to prevent or decrease condensation on the surface of aluminum butterfly valves used in high humidity air conditions. We proposed a new valve with an anti-condensation device, a heat resistance medium, instead of a conventional valve. We, then, compared the surface temperature distribution between the proposed and conventional valves using experimental and analytical methods. The size of the evaluated valve is 100A and fluid conditions are 35℃/RH 75% in the air outside the valve and 5℃ in the cooling water inside the valve. The experimental results show that the surface temperature of the proposed valve is 23~42% higher than that of a conventional valve, thereby exhibiting an anti-condensation effect. As a result, we observed the complete prevention of condensation on a gear box mounted to the proposed valve, showing surface temperature distribution above the dew point temperature of air. The analytical results are in agreement with the trends in experimental results.
The mechanical properties of the hydrogen valve responsible for supplying and blocking hydrogen gas in a hydrogen fuel cell electric vehicle (FCEV) were researched. Mechanical properties by hydrogen embrittlement were investigated by coating chromium nitride (CrN) and titanium nitride (TiN) on aluminum alloy by arc ion plating method. The coating layer was deposited to a thickness of about 2 ㎛, and a slow strain rate test (SSRT) was conducted after hydrogen embrittlement to determine the hydrogen embrittlement resistance of the CrN and TiN coating layers. The CrN-coated specimen presented little decrease in mechanical properties until 12 hours of hydrogen charging due to its excellent resistance to hydrogen permeation. However, both the CrN and TiN-coated specimens exhibited deterioration in mechanical properties due to the peeling of the coating layer after 24 hours of hydrogen charging. The specimens coated at 350 ℃ presented a significant decrease in ultimate tensile strength due to abnormal grain growth.
The object of this study is to obtain the optimum mix proportion of halogen free compound with flame resistance and, for the purpose, thermal/electrical characteristics test are conducted using compatibilizing agents, flame resistance agents, hydroxide aluminum, sunscreen, antioxidant and silicon oil on the base resin of linear low density polyethylene (LLDPE), Ethylene vinyl acetate copolymer (EVA). Existing compound method accompanies many requirements to be satisfied including a lot of addition of flame resistance agents, prohibition of impact on mixing capability with base and property and etc. In this study, different from the existing method, the optimum mix proportion is determined and experimented by adding nano clay. Oxygen index test shows no difference between specimens while T-6, T-9 shows oxygen index of 29[%] and 26[%], respectively. This is concluded that hydroxide aluminum, which is a flame resistance agent, leads low oxygen index. From UL94-V vertical flame resistance test, the combustion behavior is determined as V-0, Fail based on UL94-V decision criteria. Viscometry shows low measurements in specimens with separate addition of compatibilizing agents or nano clay. Volume resistivity test shows low measurement mainly in specimens without compatibilizing agents. Therefore, with the flame resistance compound shows better performance for thermal/electrical property and the optimum mix proportion are achieved among many existing materials.
The weldability of high purity aluminum-lithium binary alloys has been investigated using the Varestraint test. Autogenous GTAW (gas-tungsten-arc-welds) were run along specimens of different lithium concentration using three sets of welding parameters. Welding voltage was held constant at 10 volts. Welding current (70∼100 amps) and travel speed (23∼33 cm/min) were the parameter varied. Hot-tearing susceptibility varied with lithium content and exhibited a steep peak at 2.6 weight percent lithium. Depth of penetration increased with increasing heat input and lithium concentration. The susceptibility is influenced by the wettability of dendrites by the interdendritic eutectic liquid as well as the time available for back-Siting by eutectic liquid. The welding condition of welding current 70A and travel speed 23 cm/min was showed good resistance to cracking in aluminum-lithium alloys. Suggestions for improving weld cracking resistance are also provided.
During warm and hot forging process of steels or aluminum alloys, dies are subject to early fracture, severe wear by thermo-mechanical stress. Especially, during the die-casting of aluminum alloys, the service life of dies is incredibly lowered. In this study we investigated the characteristics of TiBN films produced by PECVD. TiBN films showed very high hardness, excellent wear resistance, which could enhance the service life of die parts such as forging punch, die casting core pin successfully.
The corrosion behavior of Al-Fe coatings was studied in the wet-seal atmosphere of molten carbonate fuel cells (MCFC). Fe-8Al, Fe-16Al, Fe-25Al, Fe-36Al, and Fe-70Al (in at.%) specimens were tested in Li/K carbonate at $650^{\circ}C$ by a single cell test and an immersion test. In general, the corrosion resistance of the Al-Fe coatings was enhanced due to the formation of a protective $LiAlO_2$ layer. However, when the Al-Fe coatings didn't have sufficient content of aluminum enough for maintaining the protective layer, the corrosion resistance of the Al-Fe coatings was severely degraded by the growth of non-protective scales like $LiAlO_2$. The test results revealed that the aluminum contents in the coatings should be higher than 25 at.% in order to form and maintain the protective $LiAlO_2$ layers.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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제31권6호
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pp.736-743
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2007
Laser welding has the advantage of high welding speed and Provides low heat distortion Thus laser welding is a very attractive process for joining thin steel sheet and surface treated steel sheet. And the major item in market for surface treated steel sheet is zinc coated steel. However. the laser welding of zinc coated steel is very difficult because of its low boiling point. Compared with zinc, on the other hand, aluminum has a high boiling point. Thus, laser weldability of aluminized steel is better than that of zinc coated steel. Moreover aluminized steel sheet is a material with excellent heat resistance, thermal reflection and corrosion resistance. The results of laser weldability of the aluminized steel for the full penetration welding will be described in this paper We focused on the investigation of the phenomenons caused by coating condition and behavior of aluminum in weld.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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