Journal of the Korea Society of Computer and Information
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v.6
no.1
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pp.113-118
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2001
The purpose of this study is the optimal selection for evaluating alternative computerized manufacturing control software packages. The evaluation and analysis of the alternative computerized manufacturing control software packages is based on a model for Multi-Criteria Decision Making(MCDM). The ultimate of MCDM is to take the best choice among the alternatives or to rank them and the procedure depends on the decision maker's subjective judgement. An example is given to illustrate the application of the MCDM model.
Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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v.3
no.3
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pp.9-18
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1995
The substitution of conventional fuel oil by alternative fuels is of immense interest due to liquid oil shortage and requirements of emission control standard. Among the alternative fuels, natural gas may be the most rational fuel, because of its widespread resource and clean est burning. Meanwhile, engine simulation is of great importance in engine development. Hence a zero-dimensional combustion model was developed for dual-fuel system. Natural gas was injected directly into the cylinder and small amount of distillate was used to provide the ignition kernel for natural gas burning. The intake air and exhaust gas flow was modeled by filling and emptying method. Although the single zone approach has an inherent limitation, the model showed promise as a predictive tool for engine performance. Its simulation was also made to see how the engine performance was influenced by the fuel injection timings and amount of each fuel.
Korean Journal of Air-Conditioning and Refrigeration Engineering
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v.10
no.1
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pp.56-65
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1998
In this paper, experimental investigation of capillary tube performance for R-407C is performed. The experimental setup is made of real vapor-compression refrigerating system. In this study, mass flow rate is measured for capillary tubes of various diameter and length as inlet pressure and degree of subcooling are changed. These data are compared with the results of a numerical model. The mass flow rates of the numerical model are less than by 14% compared with the measured mass flow rates. It is found that mass flow rate and length for R-407c are less than those of R-22 under the same condition. Also based on this experimental study and the numerical model, a set of capillary tube selection charts for R-407C is constructed.
This study develops a model of migration decision-making process, with identifying macrolevel and microlevel factors affecting the process. The model includes some sequential stages : to be dissatisfied with current residential area, intend to move, collect information about alternative destinations, select destination, decide to move, and make actual migration. The macrolevel factors included in the model are environmental, socioeconomic, cultural, and demographic characteristics of the current residence and alternative destinations. The microlevel factors are psychological, socioeconomic, and demographic characteristics of the individual. The effects of the macrolevel and microlevel factors on each stage of migration decision-making process are identified from the previous studies on migration. This study has both theoretical and practical implications. The theoretical contribution will be in the area of integrating the ecological and the individual level perspectives of migration by identifying the macrolevel and microlevel effects on migration decision-making process. This study also has implications for theoretical frameworks guiding empirical analysis of migration behavior of the individuals, and for policies aimed at redistributing population.
International Journal of Air-Conditioning and Refrigeration
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v.8
no.1
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pp.40-49
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2000
The capillary tube performance for R-407C is experimentally investigated. The experimental setup is a real vapor-compression refrigerating system. Mass flow rate is measured for various diameter and length while inlet pressure and degree of subcooling are changed. These data are compared with the results of a numerical model. The mass flow rate of the numerical model is about 14% less than the measured mass flow rate. It is found that mass flow rate and length for R-407C are less than those for R-22 under the same condition. Based on this experimental study and the numerical model, a set of design charts for capillary tube of R-407C is proposed.
Journal of Korea Society of Industrial Information Systems
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v.6
no.2
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pp.63-73
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2001
An alternative approach to formulating a special class of linear goal programming (LGP) models is presented. We propose a formulation of the LGP model that can include the decision variables in the objective function. We specifically propose that the position of the decision variables in the objective function be used to eliminate goal constraints whose sole purpose is to indirectly optimize decision variables. For the select group of LGP problems wherever indirect optimization of decision variables are sought, the alternative LGP model formulation is able to reduce the size of these LGP models and in turn the computational effort required for their solution.
Two existing continuous-time models for the current-mode control have presented noticeable differences in their small-signal predictions. As an attempt to clarify the origin of these disparities, this paper presents an alternative way of deriving a continuous-time model for the current-model control. The results of this paper would provide insights to comprehend the dissimilarity in the modeling method and final results of the earlier models of current-mode control.
Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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2006.05a
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pp.1726-1731
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2006
Hydraulic and numerical models were applied to design the emergency spillway of ImHa multipurpose Dam. For the numerical model, FLOW-3D was used to evaluate the three-dimensional flow in the spillway. The results of hydraulic model were compared with those of the numerical model which were separated into four zones such as approaching zone, weir zone, transition & tunnel chute zone, and dissipator zone. Moreover, for optimum design of the spillway, the hydraulic and numerical models were performed for the basic plan. Solving the problems of the basic plan, the optimized alternative design was proposed. The numerical models for various conditions of the spillway were performed, which is not always feasible in the hydraulic models. Verified by using the hydraulic models, the optimum alternative design was proposed.
The implantation process is highly complex and difficult to mimic in vitro, and a reliable experimental model of implantation has yet to be established. Many researchers have used embryo transfer (ET) to assess implantation potential; however, ET with pseudopregnant mice requires expert surgical skills and numerous sacrificial animals. To overcome those economic and ethical problems, several researchers have tried to use outgrowth models to evaluate the implantation potential of embryos. Many previous studies, as well as our experiments, have found significant correlations between blastocyst outgrowth in vitro and implantation in utero by ET. This review proposes the blastocyst outgrowth model as a possible alternative to animal experimentation involving ET in utero. In particular, the outgrowth model might be a cost- and time-effective alternative method to ET for evaluating the effectiveness of culture conditions or treatments. An advanced outgrowth model and further culture of outgrowth embryos could provide a subtle research model of peri- and postimplantation development, excluding maternal effects, and thereby could facilitate progress in assisted reproductive technologies. Recently, we found that outgrowth embryos secreted extracellular vesicles containing specific microRNAs. The function of microRNAs from outgrowth embryos should be elucidated in further researches.
Accurate prediction of concrete compressive strength can minimize the need for extensive, time-consuming, and costly mixture optimization testing and analysis. This study attempts to enhance the prediction accuracy of compressive strength using stacking ensemble machine learning (ML) with feature engineering techniques. Seven alternative ML models of increasing complexity were implemented and compared, including linear regression, SVM, decision tree, multiple layer perceptron, random forest, Xgboost and Adaboost. To further improve the prediction accuracy, a ML pipeline was proposed in which the feature engineering technique was implemented, and a two-layer stacked model was developed. The k-fold cross-validation approach was employed to optimize model parameters and train the stacked model. The stacked model showed superior performance in predicting concrete compressive strength with a correlation of determination (R2) of 0.985. Feature (i.e., variable) importance was determined to demonstrate how useful the synthetic features are in prediction and provide better interpretability of the data and the model. The methodology in this study promotes a more thorough assessment of alternative ML algorithms and rather than focusing on any single ML model type for concrete compressive strength prediction.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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