염료감응형 태양전지용 플렉시블 필름에 도포된 코팅물질의 균질한 코팅은 제품의 성능과 내구성과 매우 밀접한 관계가 있고, 균질한 코팅은 열풍건조로 노즐에서의 균일한 온도분포와 질량유량에 의해 얻어질 수 있다. 본 연구에서 열풍건조로의 성능향상에 영향을 주는 다양한 인자들에 대한 수치해석을 수행함으로써 열풍건조로 출구의 균일한 온도분포와 질량유량을 얻고자 하였다. 수치해석 모델은 유동방정식과 에너지방정식으로 구성되었고, 수치해석을 모델의 검증을 위해 수치해석 결과값과 실험결과를 비교하였다. 연구결과로서 열풍건조로의 타공판이 균일한 온도분포 및 질량유량에 큰 영향을 미친다는 것을 알 수 있었다.
The extreme steam temperature deviation experienced in the superheater of a tangentially fired boiler can seriously affect its economic and safe operation. This temperature deviation is one of the main causes of boiler tube failures. The steam temperature deviation is mainly due to the thermal load deviation in the lateral direction of the superheater. The thermal load deviation consists of several causes. One of the causes is the non-uniform heat flow distribution of burnt gas on the superheater tube system. This distribution is very difficult to measure in situ using direct experimental techniques. So, we need thermal load model to estimate the tube temperature. In this paper, we propose a thermal load distribution model by using CFD analysis and plant data. We successfully predict the tube temperature and the steam flow rate in a final superheater system from the thermal load model and one dimensional heat-flow system analysis. The proposed model and analysis method would be valuable in preventing the frequent tube failure of the final superheater tubes.
Complex thermal hydraulic characteristics exist inside the reactor because the reactor internals consist of fuel assembly, internal structures and so on. In this study, to examine the effect of Reynolds-Averaged Navier-Stokes (RANS)-based two-equation turbulence models in the analysis of flow distribution inside a 1/5 scaled-down APR+, simulation was performed using the commercial computational fluid dynamics software, ANSYS CFX R.13 and the predicted results were compared with the measured data. It was concluded that reactor internal flow pattern was locally different depending on the turbulence models. In addition, the prediction accuracy of k-${\varepsilon}$ model was superior to that of other two-equation turbulence models and this model predicted the relatively uniform distribution of core inlet flow rate.
Cross flow fan system is widely used for various applications, especially for the air-moving device of heaters, air-conditioners, and air-curtains. Although there are efforts for the optimization of cross-flow fan flow path with different methods of approach, it is still being investigated by many researchers through experimentally and/or theoretically, because the flow pattern of the cross flow fan is not stereotyped. This paper presents some results from numerical experiments for the optimization of the flow path through a cross-flow fan to be applied to indoor wall-mounted room heater. Two dimensional analysis has been applied to a specific fan system including inlet and diffuser outlet. Flow characteristics art presented and discussed for two different flow path at three different operating conditions represented by rotational speed(800, 1,000, 1,200 rpm) of the In. According to the simulated results for the specific fan system under consideration, it could be found that the flow pattern resembles each other at different rotational speed (to say from 800 rpm to 1,200 rpm) for a fixed flow path, while the secondary flows mostly absorbs the speed effects. By changing the flow path significant increase in volume flow rate is estimated upto 2.65 at the same rotational speed. According to the present experience, fan flow path design can be performed more efficiently by incorporating this type of numerical experiments combined with the model tests.
Numerical simulations were carried out to analyze the flow characteristics of the wind tunnel. Flow field characteristics with velocity uniformity at the test sections are largely affected by inlet conditions of air flow rate and temperature. Axial average velocity of the flow field inside the test area was almost linearly decreased by 0.026% each 1m. The uniformity distributions of axial velocity showed the highest reduction rate of about 24% between nozzle outlets 1 ~ 2m. In addition, average velocity and the uniformity are increased with air temperature in the wind tunnel due to density variation. The results of this paper are expected to be useful for the basic design of wind tunnel and to be used for efficient design.
Room air flow and temperature distribution was numerically investigated where a PAC(personal air conditioning) system was installed. The calculated results were compared with those from experiments. The effects of the important operation parameters such as the air flow rate, velocity, and temperature at the diffuser on the thermal performance of the system were studied. The possibility of energy saving using the PAC system was verified from the results, It was shown that the warm air from the diffuser could not spread over the whole task area if the inlet temperature was too high.
In the polymer shaping process that uses molds, the quality of the molded products is determined not only by the flow of the (molten) polymer but also by the air venting in the cavity. Inadequate air venting in the cavity can cause defects in the product, such as voids, short shot, or black streaks. As it is critical to consider the location and size of the vents for proper venting of the air in the cavity, a method that predicts the flow of air and material is required. The venting of air by the flow of rubber inside the cavity was simulated by using a multi-phase computational fluid dynamics method. Through computer simulation, the interface of rubber and air over time was predicted. Then, the velocity and pressure distribution of the venting air were observed. Our research proposes a fundamental method for analyzing the multi-phase flow of polymer materials and air inside the cavity of a mold.
The performance of reciprocating internal combustion engine is a strong function of the air intake system configuration. In order to improve engine power, it is essential to optimize the air induction system. In this study, a numerical investigation has been carried out for the three-dimensional flow and pressure characteristics in air intake system of a large-sized commercial bus. CFD simulations using STAR-CD were also perform ed to evaluate effects of intake duct geometry and structure variation inside air cleaner on the negative pressure distribution of overall intake system. Studies for improving the back pressure distribution have been proposed and quantitatively examined based on intensive case studies.
Gas flow uniformity is an important factor to guarantee particle removal performance of electrostatic precipitators (EP), and the gas flow uniformity is evaluated by a fraction of standard deviation to the mean of gas flow distribution (%RMS) or a technical standard, ICAC EP-7, provided by The Institute of Clean Air Companies. In this study, relationship between the ICAC EP-7 and %RMS in evaluation of gas flow uniformity was investigated in terms of flow velocity. The maximum values of %RMS for gas velocity distribution of normal distribution has been obtained, and the maximum values of %RMS with gas velocity distribution satisfying ICAC EP-7 standards were also evaluated. With gas flow distribution obtained from CFD analysis and physical model test of real EP, %RMS values were calculated and it was tested if those gas flow distribution satisfy the criteria specified in ICAC EP-7. The %RMS values satisfying criteria of ICAC have been appeared to have similar values with %RMS values calculated with normal distribution of gas velocities.
Recently, as the income level and quality of life have improved, the desire for a pleasant environment has increased, and a deodorization plan is required through thorough prevention and diffusion of odorous substances in waste treatment facilities recognized as hateful facilities, appropriate collection, and selection of the right prevention facilities. In this study, a waste disposal facility was modeled and computerized analysis for odor and ventilation analysis was conducted. Numerical analysis of the waste treatment facility was performed at the size of the actual plant. CATIA V5 R16 for numerical model generation and ANSYS FLUENT V.13 for general purpose flow analysis were used as analysis tools. The average air-age of the internal was 329 seconds, and the air-flow velocity was 0.384m/s. The odor diffusion analysis inside the underground pump room showed congestion-free air circulation through streamline distribution and air-age distribution. This satisfies the ASHRAE criteria. In addition, the results of diffusion analysis of odorous substances such as ammonia, hydrogen sulfide, methyl mercaptan and dimethyl sulfide were all expected to satisfy the regulatory standards. Particularly in the case of the waste loading area, the air-flow velocity was 0.297m/s, and the result of meeting the regulatory standards with 0.167ppm of ammonia, 0.00548ppm of hydrogen sulfide, 0.003ppm of methyl mercaptan, and 0.003ppm of dimethyl sulfide was found.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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