• 제목/요약/키워드: Air Tube

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압축공기를 이용한 발사체 방출시스템 해석 (Analysis of Ejection System of Projectile with Compressed Air)

  • 권용훈;김준범;박원규;한명철;안재열;정찬희
    • 대한기계학회:학술대회논문집
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    • 대한기계학회 2004년도 추계학술대회
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    • pp.1488-1493
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    • 2004
  • The purpose of the present work is to develop a compressed air discharging system to eject a projectile from the underwater. For the flow analysis of compressed air tank, projectile ejection tube, and pipe system, the air is assumed as an ideal gas, undergoing 1-dimensional axisymmetric, compressible flow, the Fanno flow analysis was applied. The commercial Fluent code was used to solve 3-D Navier-Stokes equation of the internal flow within the valve. The dynamics of the projectile within the ejection tube was assumed 1-degree of freedom. The calculations were performed to four cases of valve opening area ratio, i.e., 25%, 50%, 75%, and 100% opening area, at both depths of 10m and 50m. The results were shown as the figures of time variation of pressure of the compressed air tank and projectile ejection tube. The velocity and distance of the projectile were also predicted.

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슬릿휜-관 열교환기의 설계조건에서 공기측 압력강하 산출 (Evaluation of Air-side Friction Characteristics on Design Conditions of Slit Fin and Tube Heat Exchanger)

  • 조성철;김창덕;김창업;권정태;임효재
    • 에너지공학
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    • 제16권3호
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    • pp.149-154
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    • 2007
  • 본 연구에서는 슬릿 휜-관 열교환기의 공기측 압력강하 특성을 실험적으로 고찰하였다. 물을 작동유체로 사용한 기존의 실험은 공기측 압력강하에 대해 일관된 방법을 제시하지 못하고 있다. 따라서 본 연구에서는 R22를 적용하여 휜-관 열교환기의 전표면과 습표면에 공기측의 압력강하 특성을 나타내는 표준 방법을 제시하고자 하였다. 기존의 실험 상관식과 본 연구에서 제시한 실험 데이터를 증발기와 응축기의 설계조건에서 레이놀즈수와 f-factor의 관계식으로 나타내었다. 본 실험은 공기의 속도가 $0.38{\sim}1.6\;m/s$ 일 때 냉매의 질량 유속 범위를 $150{\sim}250\;kg/m^2s$하여 수행하였다.

이중관 재질에 따른 이중관형 열회수 환기장치의 열회수 특성 연구 (A study on the heat recovery Characteristics of double tube type heat recovery ventilation system by double pipe material)

  • 김은영;조진표
    • 한국산학기술학회논문지
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    • 제18권4호
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    • pp.21-26
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    • 2017
  • 본 연구에서는 이중관형 열회수 환기장치의 제품 적용 가능성을 검토하기 위해 성능 시험을 수행하였으며 이중관의 내측관의 재질에 변경에 따른 검토를 하기 위해 종이관, 알루미늄관, 폴리머관을 제작하여 동일한 급/배기 풍량을 인가하여 측정하였다. 온도 교환 효율은 모든 경우에서 알루미늄관의 경우가 가장 큰 값을 나타냈으며 종이관과 폴리머관은 비슷한 결과를 보였다. 이는 내측관으로 사용된 재료의 열전도율과 두께의 차이 때문인 것으로 판단된다. 습도 교환 효율은 모든 경우에서 종이관의 경우가 가장 큰 값을 나타냈으며 알루미늄관과 폴리머관은 비슷한 결과를 보였다. 이는 종이 재질은 습도 교환이 가능하지만 알루미늄과 폴리머재질은 습도 교환이 불가능하기 때문인 것으로 판단된다. 습도 교환과 온도 교환의 두 값을 포함하는 전열 교환 효율은 종이관의 경우가 가장 큰 값을 나타냈으며 알루미늄관과 폴리머관은 비슷한 결과를 보였다. 에너지계수(COE)는 현열과 잠열교환이 동시에 일어나는 종이관의 경우 전열에너지계수 값을 현열교환만 일어나는 알루미늄관과 폴리머관은 현열에너지계수를 비교해 보면 종이관의 에너지계수가 가장 큰 값을 나타냄을 알 수 있었다. 본 연구를 통하여 이중관형 열회수 환기장치의 내부관 재질에 따른 성능을 비교 분석 하였으며 환기장치로 적용이 가능한 것을 알 수 있었다.

자립형 에어튜브의 현장적용에 관한 사례연구 (A Case Study on the Application of Self Supporting Air Tube)

  • 이신;강대우
    • 터널과지하공간
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    • 제17권4호
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    • pp.248-254
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    • 2007
  • 에어덱 발파방법은 더 좋은 발파효과를 얻기 위해 실행되어지고 있다. 기존의 에어덱 발파방법은 주로 장약장 상부에 공기층을 형성한다. 그러나 본 연구는 장약장 중간부분에 공기층을 형성하는 자립형 에어튜브의 효과를 분석하기 위하여 실시되었다. 연구 결과 다음과 같은 결과를 얻었다. 발파로 인한 풍압은 약 $20{\sim}40%$, 진동은 약 $20{\sim}26%$ 정도의 감쇠효과가 나타났고, 화약량의 경우 약 $10{\sim}20%$정도 절감할 수 있었다. 또한 파쇄도의 경우 일반발파에 비해 더 작은 입도를 보였다.

보텍스 사이클론을 이용한 Toluene과 CO2 처리효율에 관한 연구 (A Study on Treatment Efficiency of Toluene and CO2 using Vortex Cyclones)

  • 임계규
    • 한국대기환경학회지
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    • 제20권4호
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    • pp.493-501
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    • 2004
  • The principle of vortex tube and cyclone was introduced to enhance the treatment efficiency of waste air streams containing particulate matters, toluene, and others developed by Hangreen Tech, Ltd. and Hoseo Chemical and Industrial Technology R&D Center. Adsorption, condensation, and/or coagulation could be induced at low temperature zone formed by vortex tube and Joule-Thomson expansion. The pressurized air was introduced at the tangential direction into the cyclone system applied with the coaxial funnel tube. Easily condensible vapors such as toluene. carbon dioxide, and water vapor were adsorbed enforcedly on coagulated or condensed materials which were formed as cores for coagulation or condensation by themselves. These types of coagulation or condensation rates were rapidly promoted as the diameter being growing up. The maximum removal efficiency for carbon dioxide and toluene was achieved to about 87 and 90 percent, respectively. The Joule-Thomson coefficients were increased with the pressure of air injected in the range of the relative humidities between 10% and 30%. An optimum value was observed within the range of the tested temperatures at a fixed pressure. In conclusion. it could be identified that the treatment efficiency would be depended on the pressure of the process air introduced and physical and chemical characteristics of waste air streams containing target materials for a designed system. The final design parameters should be decided depending upon the given system and target materials.

지열원 멀티 히트펌프의 동절기 난방성능에 관한 실증 연구 (Verification experiment of a ground source multi-heat pump at heating season)

  • 최종민;임효재;강신형;최재호;문제명;권영석;권형진;김록희
    • 대한설비공학회:학술대회논문집
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    • 대한설비공학회 2009년도 하계학술발표대회 논문집
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    • pp.52-57
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    • 2009
  • This paper describes the multi-heat pumps applied in an ground source heat pump system for an actual building. The performance of a ground source multi-heat pump installed in the field was investigated at heating season. The average COP of the systems with single U-tube and double tube type GLHXs were 4.8 and 5.0, respectively. It is needed to investigate the long term performance of double tube type GLHX, because the reduction of inlet temperature of OD HX for this GLHX was larger than it for U-tube GLHX.

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수중 및 공기 중에서의 지르칼로이-4 튜브마멸 비교분석 (Comparison and Analysis of Zircaloy-4 Tube Wear in Air and Water Environment)

  • 김형규;박순종;강흥석;윤경호;송기남
    • 한국윤활학회:학술대회논문집
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    • 한국윤활학회 2001년도 제34회 추계학술대회 개최
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    • pp.19-26
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    • 2001
  • The wear characteristic of Zircaloy-4 tube, which is used for a cladding of light water reactor fuel rod, is investigated experimentally. The experiment is conducted with contacting the crossed tube specimens in air as well as in water at room temperature with various combination of contact normal force and sliding distance of reciprocating motion. The contour and the volume of each wear are examined to study the effect of contact condition and environment on wear. As a result, it is found that the wear volume in the water environment is larger than that in the air for all the contact (i.e., force and sliding distance) conditions. However, the wear depth is greater in air than in water if the contact normal force and the sliding distance are larger. These are explained by the ease of detachment of wear particles from the contact surface. On the other hand, workrate model is applied with the contact shear force range measured by our wear tester. Investigated is the correlation between the workrate and the wear volume increase rate of the present experiment. The parabolic curve is found to fit well for the present wear data.

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튜브열차 구조물의 진공 펌프 용량에 관한 파라메타 연구 (Parametric Study on the Capacity of Vacuum Pump for Tube Structure)

  • 남성원
    • 한국철도학회논문집
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    • 제13권5호
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    • pp.516-520
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    • 2010
  • 튜브 구조물의 압력을 대기압 이하로 유지하는데에 사용될 진공 펌프의 용량을 설정하기 위한 파라메타 연구를 수행하였다. 최근 철도 기술 연구자들은 초고속 수송 시스템의 하나인 튜브 열차 시스템에 관심을 가지게 되었다. 초고속을 달성하기 위하여 튜브 내부를 저압으로 유지할 필요가 있는데, 저압에서는 공기 저항이 극단적으로 줄어들기 때문이다. 진공 펌프 시스템은 튜브 내부를 저압으로 만들고, 누설을 보충하는 역할을 한다. 일련의 연구결과, 다양한 파라메타에 대한 진공 펌프의 용량을 구하였다. 이 결과들은 공기 저항 저감 효과를 분석하는데에 적용될 것이다.

냉장고용 핀-튜브 증발기의 착상 성능해석에 관한 연구 (Numerical Analysis on the Frosting Performance of a Fin-tube Evaporator for a Refrigerator)

  • 이무연;이호성;장용희;김용찬
    • 대한기계학회논문집B
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    • 제32권4호
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    • pp.307-316
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    • 2008
  • The objective of this study is to provide numerical and experimental data that can be used to investigate the performance characteristics of a flat plate fin-tube evaporator in household and commercial refrigerators under frosting conditions. Computer simulations with variations of operating conditions such as air inlet temperature, relative humidity, and geometries were performed to find out optimal design parameters of a fin-tube evaporator for household and commercial refrigerators. The tube-by-tube method was used in the simulation and the frost growth model was considered under frosting conditions. The developed analytical model predicted the decreasing rates of heat transfer capacity and air flow rate ratio within ${\pm}$10% compared to the experimental results for a refrigerator under real operating conditions. As a result, the frost thickness at $3^{\circ}C$ & 80% is increased 40% than that of $-3^{\circ}C$ & 80%, and the frost thickness at $3^{\circ}C$ & 90% is increased 30% than that of $3^{\circ}C$ & 60%. Accordingly, the operating time of the evaporator in the refrigerator was reduced with the increase of the decreasing rate of air flow rate ratio at each condition.

프로판/부탄 혼합자연냉매의 평활관과 마이크로핀관 내의 응축성능평가 (Condensing Performance Evaluation in Smooth and Micro-Fin Tubes for Natural Mixture Refrigerant (Propane/Butane))

  • 이상무;이주동;박병덕
    • 설비공학논문집
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    • 제17권9호
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    • pp.816-823
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    • 2005
  • This paper deals with the heat exchange performance prediction of a counter flow type double-tube condenser for natural refrigerant mixtures composed of Propane/n-Butane or Propane/i-Butane in a smooth tube and a micro-fin tube. The local characteristics of heat transfer, mass transfer and pressure drop are calculated using a prediction method developed by the authors. The total pressure drop and the overall heat transfer coefficient are also evaluated on various heat exchange conditions. The calculated results of the natural refrigerant mixtures are compared with HCFC22. In conclusion, natural refrigerant mixtures composed of Propane/n-Butane or Propane/i-Butane are appropriate candidates for alternative refrigerant from the viewpoint of heat transfer characteristics.