FDM 3D printers have become widespread, and investment in the 3D printer industry is increasing. Therefore, many 3D printers are released and the functions of products are emphasized. However, to lower unit prices, open-type 3D printers are sold in kit form, and their performance is very low. If the 3D printer has many heat sources and is sealed, there is the possibility that the main accessories (the main board, power supply, and motor) will be damaged by trapped heat. At the same time, if the ambient temperature is low due to the properties of the material, the output quality deteriorates. In this study, we analyzed the temperature rise of the main accessories and the quality of the output by the heat bed when a chamber was added to an open-type 3D printer. We also compared the quality of the output due to the air flow with the temperature rise of the main accessories. Moreover, we found the optimal value. As a result of the quality analysis, it was finally confirmed that the case with the chamber at $95^{\circ}C$ was the best for the printing condition. In addition, in the absence of the chamber, the bending of the specimen was found to be large, and in the case of the chamber, the degree of bending was slightly decreased by 0.05 mm.
본 연구는 국내 여건에 적합한 돈사시설과 분뇨처리가 일체형으로 조합된 고상식 돈사에 적합한 환기시스템을 찾고자 수행하였다. 덕트입기${\rightarrow}$ 측벽배기 (처리 V1), 처마입기 (측벽천장)${\rightarrow}$측벽배기 (처리 V2), 천장입기${\rightarrow}$측벽배기 (처리 V3) 3종류의 환기시스템을 설치하였다. 시험 시기는 겨울철과, 여름철부터 가을철에 실시하였다. 환기시스템별 고상식 돈사내 온도, 공기유속, 암모니아, 황화수소, 돼지성장 등을 조사하였다. 그 결과는 다음과 같다. 겨울철 동안 온도는 덕트입기에서 온도가 약간 높은 경향을 보였으며, 외기온도에 영향을 받지 않았다. 여름철부터 가을철 동안 최고온도는 $33.4{\sim}33.8^{\circ}C$ 처리간에 큰 차이를 보이지 않았으며,외기온도에 영향을 받는 것으로 나타났다. 가을철 일일 연속적 온도 변화에서 처마입기가 다른 환기시스템보다 낮은 온도를 유지와 온도의 편차가 큰 것으로 나타났다. 겨울철 동안 돈사내 공기유속은 덕트입기와 처마입기는 0.02~.21 m/s 로 비슷한 경향이었으며 천장입기는 0.04~.15 m/s 이었다. 여름철부터 가을철동안 돈사내 공기유속은 덕트입기 0.10~.41 m/sec 처마입기 0.10~83m/sec 천장입기 0.11~.26 m/sec의 공기유속을 보였다. 가을철 일일 연속적 공기유속변화에서 처마입기가 공기유속의 변화가 다른 환기시스템보다 큰 것으로 나타났다. 겨울철 동안 돈사내 $NH_3$ 발생 최고 농도는 덕트입기 7.0 ppm, 마입기 3.5 ppm,천장 입기 8.7 ppm 검출 되었으며,$H_2S$는 검출되지 않았다. 여름철부터 가을철 동안 돈사내 $NH_3$ 발생 최고농도는 덕트입기 6.1 ppm, 처마입기 2.8 ppm, 천장입기 5.6 ppm 검출되었다. 돼지 성장에서 환기시스템 간 통계적인 유의성은 없었으나, 겨울철 동안 일당증체량은 덕트입기와 천장입기가 처마입기보다 약 4% 높은 증체를 보였으며, 사료섭취량/증체량은 덕트입기에서 사육되는 돼지가 효율이 약 4% 높은 것으로 나타났다. 여름철부터 가을철 동안 덕트입기와 천장입기에서 사육되는 돼지의 일당증체량이 처마입기에서보다 약 3% 정도 높은 경향을 보였으며, 사료섭취량/증체량은 덕트입기에서 사육되는 돼지가 효율이 약 2% 높은 것으로 나타났다. 이상의 결과를 종합하여 볼 때 고상식 돈사용 환기시스템으로 처마입기 (측벽천장) 측벽배기 적용은 비효율적이라 판단된다.
In urban area, inversion layer prevents air pollutants from being dispersed. To determine nocturnal inversion characteristics at SookMyung Girls' High School near high-rise residential commercial complex buildings in Seoul, air temperature and humidity data were observed at 10minute interval from December 1st, 2007 to May 2nd, 2008. Temperature-Humidity (T-H) sensors were installed at SMG (SookMyung_Ground) and SMR (SookMyung_Roof), and then these two data were compared, analyzed and examined to illustrate air temperature differences of SMG and SMR. After the analysis, the maximum nocturnal inversion was observed by $3.3^{\circ}C$ at 18:10 on December 26th 2007, at that time the weather condition was clear and weak wind. Nocturnal inversions began 2-3 hours before sunset and it reached maximum inversion just after sunset and continued through nighttime until sunrise or 1-2 hours after sunrise. In terms of seasonal variation nocturnal inversions occurred dominantly in March and April rather than winter season.
Recently a high speed spindle system for machine tools has attracted considerable attention to reduce the machining time, to improve the machining accuracy, to perform the machining of light metals and hard materials and to unite the cutting and grinding processes. In this study, a high speed spindle system is developed by applying the oil-air lubrication method, angular contact ball bearings, injection nozzles with dual orifices and so on. And a lubrication experiment for evaluating the performance of the spindle system is carried out. Especially, in order to establish the lubrication conditions related to the development of a high speed spindle system, the effects of oil supply rate, rotational spindle speed and so on are studied and discussed on the bearing temperature rise, bearing temperature distribution and frictional torque. And the effect of spindle system structure on the bearing temperature distribution is investigated.
Buildings in the city acts as a cause of distorted wind direction, wind speed, causing the stagnation of the air flow. In the recent trend of climate change can not but consider the temperature rise of the urbanization. This study was aimed to analyze the thermal comfort of planetary boundary layer in different artificial constructions areas which has a direct impact on urban climate, and estimating the warming phenomena. Envi-met model was used to consider the urban structure associated with urban growth in order to precisely determine the impact of the building on the city weather condition. The analyzed values of thermal comfort index were temperature, wind speed, horizontal and vertical turbulent diffusivity. In particular, analysis of the PPD(Predicted Percentage of Dissatisfied) represents the human thermal comfort. In this study, by adjusting the arrangement and proportion of the top floor building in the urban it was found that the inflow of the fresh air and cooling can be derived low PPD. Vertical heat flux amount of the city caused by climate change was a factor to form a high potential temperature in the city and the accumulation of cold air does not appear near the surface. Based on this, to make the city effectively respond to climate change may require a long-term restructuring of urban spatial structure and density management.
The first purpose of this study is to verify the application of computer modelling to a enclosed space fire. The second one is to determine temperature distribution for the three different ventilation types in case of a enclosed space fire. The third one is to find out the ventilation direction and ventilation quantity to remove effectively heat and combustion products generated by a fire in variable air volume(VAV) system. Firstly, compared with experimental results of Lawrence Livermore National Laboratory(LLNL), numerical results show good agreements. Secondly, among three different ventilation types, the numerical analyses show the highest temperature distribution in occupied zone(up to 1.8 m from bottom) from firing moment to 100 sec. when supply ducts are placed in ceiling and extract duct is placed close to the bottom on side walls. This is due to disadvantageous position of extract duct in ventilating high temperature air which rise because of buoyancy force. Thirdly, this study finds out effective ventilation direction and ventilation quantity to remove heat and combustion products generated by a fire by using VAV system. $CO_2$ concentration is used as a fire fume removal index. As soon as a fire happens, ventilation direction is changed in order to gather and drive out fire fumes. In case of three times ventilation quantity of ordinary one, $CO_2$ concentration and temperature have begun to decrease at 120 sec. after firing, i.e.fire fumes have begun to be removed.
Before investigating the long-term variations in macrobenthic communities sampled in the Chokchon macrotidal flat in Inchon, Korea, from 1989 to 1996, we need to understand how environmental factors in the area vary. As potential governing agents of tidal flat communities, abiotic factors such as mean sea level, seawater, air temperature, and precipitation were considered. Data for these factors were collected at equal intervals from 1976 or 1980 to 1996, and were analyzed using a decomposition method. In this analysis, all the above variables showed strong seasonal nature, and yielded a significant trend and cyclical variation. Positive trends were seen in the seawater and air temperatures, and based upon this relationship, it was found that the biological sampling period of our program has been carried out during warmer periods in succession. This paper puts forth some hypotheses concerning the response of tidal flat macrobenthos communities to the changing environment including mild winters in succession.
When the expansive additives are used in concrete to reduce the shrinkage cracking, it shows variable properties with the curing method and curing temperature. Therefore, in this study, the experiments are perfomed to present the expansion of cement mortar by varying the unit additions of expansive additives and the curing method. According to the test results, the order of expansion by curing method, which is caused by hydration heat of cement, is follows ; curing at water > curing at air after curing at water for 7 days > curing at air. Cement mortar using expansive additives shows that high expansion is place with rise of temperature.
The purpose of this study is to revise the HDD(Heating Degree-Days) of main cities of Korea because the outside temperature rise have been accelerated by global warming recently. Now our HDD(Heating Degree-Days) for the utility design of district heating system had been `established in 20 years ago. Therefore new heating degree days for main cities of korea had been required and determined using long-term measured outside weather temperature data during 30 years. For the analysis of HDD, five different base temperatures ranging from 24 to $16^{\circ}C$ were chosen in the calculation of heating degree days. And new yearly heating degree days of 15 cities of korea were given in the tabular form.
Combustion of diesel engine depends on the mixing of air and evaporating fuel during ignition delay greatly. Variation of air-fuel mixing rate and ignition delay for engine operating condition causes difference of combustion, performance and exhaust emissions. This study is investigated in a turbocharged diesel engine of IDI swirl chamber type. In the results, As injection timing is advanced until $12.6^{\circ}$ BTC, ignition delay decreases. NOx concentration and smoke level in exhaust gas increases for advanced injection timing Ignition delay, combustion period, pressure rise rate and exhaust gas temperature are increased with increasing engine speed. And ignition delay at high load is more decreased than that at low load. Ignition delay and combustion period are decreased with increasing intake pressure. Power increases, temperature and CO, NOx concentration in exhaust gas decreases as intake pressure increases. With increasing load, ignition delay is decreased and combustion period, motoring pressure are increased.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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