• 제목/요약/키워드: Air Management

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UAM Fleet Operator 운항 관리 및 통제 절차개념 수립 연구 (Establishing Operational Management and Control Procedures for UAM Fleet Operators)

  • 김정민;이재균;허우원;송교원;윤영호;차용환
    • 한국항행학회논문지
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    • 제27권6호
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    • pp.716-723
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    • 2023
  • 최근 보다 혁신적인 모빌리티 산업의 패러다임을 변화시키기 위해 도심항공교통 (UAM; urban air mobility) 도입에 관한 논의가 전 세계적으로 활발히 진행되고 있다. 한국형 UAM의 성공을 위해 공역, 버티포트, 항법, 통신 등과 관련된 연구는 관련 연구기관 주도하에 활발히 이루어지고 있으나, UAM 운항사의 운항 관리 개념 정립, 통제절차 개념 수립 등에 대한 연구는 거의 이루어지지 않고 있다. UAM의 상용화를 위해서는 복수의 UAM 운항자의 개별 시스템 개발의 기준이 될 수 있는 표준화된 운항 관리 개념 정립이 필요한 시점이다. 이에 본 논문에서는 UAM 특별법 미적용 사항을 살펴본 후 이로부터 운항사가 준비해야 할 사항과 기존 민항기 및 회전익 항공기의 관련 규정에 대해서 분석하고, 국내 저밀도 운항 관리 및 통제절차 개념 수립을 위한 적합한 방안을 제시하였다. 본 논문에서 제시한 초기 저밀도 환경에서의 UAM 운항 관리 및 통제절차 개념 수립 방안을 착안하여 추후 시범 운영 및 UAM 대중화에 기여할 수 있을 것으로 기대한다.

소형 PEM 연료전지 스택의 제어 알고리즘 개발 (Development of the Control Algorithm for the Small PEM Fuel Cell Stack)

  • 김태훈;최우진
    • 전력전자학회논문지
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    • 제15권2호
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    • pp.134-141
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    • 2010
  • 소형 PEM (Proton Exchange Membrane) 연료전지 시스템은 가습이 필요치 않아 상용화의 가능성이 크지만 그 제어 방법은 뚜렷하게 정립되어 있지 않다. 따라서 본 논문에서는 소형 PEM 연료전지 시스템의 제어를 위해 이중 루프 구조의 제어방식을 정립하고 DSP (Digital Signal Processor)를 이용하여 구현한다. 일반적으로 연료전지 시스템에서 제어의 핵심 요소는 크게 공기와 수소의 공급, 스택 내부의 수분 관리, 스택의 온도 관리로 나뉜다. 별도의 가습이 없이 공랭식으로 구동되는 소형 PEM 연료전지 스택의 제어에 있어서 팬은 스택의 공기 공급과 열관리 및 수분관리를 위한 핵심적인 역할을 하며, 퍼지밸브는 스택 내부의 잉여수분을 배출한다. 제안된 방식은 이중 제어루프를 이용한 팬의 제어를 통해 팬의 과도응답을 빠르게 하여 공기의 공급 속도를 개선시키며, 연료전지 스택의 전압변화를 피드백 하여 보상해줌으로써 연료전지가 부하변동에 대해 신속한 응답 특성을 갖도록 하였다. 제안된 방법의 유용함은 60W급 소형 PEM 연료전지 시스템의 실험과 이를 이용한 노트북 컴퓨터의 구동을 통해 검증된다.

우리나라 유해대기오염물질의 관리현황과 개선방향 - 환경대기 모니터링 문제를 중심으로 - (Current Status and Future Directions of Management of Hazardous Air Pollutants in Korea - Focusing on Ambient Air Monitoring Issues -)

  • 백성옥;전찬곤
    • 한국대기환경학회지
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    • 제29권5호
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    • pp.513-527
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    • 2013
  • Recently, hazardous air pollutants (HAPs) have been of great concern in Korea, largely due to public awareness on the importance of their impacts on environmental health. A group of HAPs includes a large number of various chemicals such as VOCs, PAHs, PCBs, dioxines, furans, organochlorinated pesticides, and some heavy metals. These groups of pollutants are generally known to have genetic toxicity and to be persistent in the environment. In addition, most of chemicals belong to the category of HAPs are widely distributed not only in air, but also in water and soil environments, and has therefore undergone considerable scrutiny for the last three decades. In this article, environmental implications and management of HAPs in Korea will be reviewed, with a particular emphasis on the monitoring of HAPs in the ambient air. A number of field studies will be introduced, which were recently conducted in large urban and industrial areas. Based on the filed studies, eight pollutants have been suggested to be intensively managed as higher priority pollutants, which are benzene, 1,3-butadiene, formaldehyde, acrolein, trichloroethylene, benzo(a)pyrene, hexa-valent Cr, and $PM_{2.5}$. Finally, future directions for a mega scale project for comprehensive monitoring of ambient atmosphere in large urban areas will be suggested. Such an innovative project is believed to provide more realistic information on the nature of the population exposure, which can not be simply identified by emission inventories or source investigations. Therefore, any strategy for the management of HAPs should be developed by not only emission-based approaches, but also observation-based approaches.

표적 수정이 가능한 사용자 개입 통합 관리 모의 시스템 개발 (Development of the integrated management simulation system for the target correction)

  • 박우성;오태원;박태현;이용원;김기범;권기정
    • 한국항공우주학회지
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    • 제45권7호
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    • pp.600-609
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    • 2017
  • 탐색기의 센서 영상을 이용하여 최종 표적에 대한 선정을 수동 또는 자동으로 할 수 있는 표적 관리 모의 시스템을 개발하였다. 모의 시스템은 비행체 시스템과 지상 시스템으로 구성하였다. 비행체 시스템은 비행체의 운동역학과 센서 영상을 모의하고 지상 시스템은 표적 템플릿 모의와 지상 제어기를 모의를 수행한다. 비행체의 운동역학은 의사 6자유도를 기반으로 비례항법유도기법을 사용한다. 탐색기의 센서 영상은 알려진 적외선 영상 렌더링 기법을 이용하여 직접 개발하였으며 상용 프로그램과 비교하여 검증하였다. 지상제어기는 사용자 편의를 위해 임무에 관련된 정보를 가능한 많이 전시할 수 있는 사용자 인터페이스로 구성하였다. 최종적으로 표적 격추 임무 모의를 통해 요구하는 성능에 만족함을 확인하였다.

국내 일부학교 건축물의 실내공기질 평가 (The Assessment of Survey on the Indoor Air Quality at Schools in Korea)

  • 손종렬;노영만;손부순
    • 한국환경보건학회지
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    • 제32권2호
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    • pp.140-148
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    • 2006
  • Recently, indoor air quality (IAQ) in workplace, residential environments and schools has been concerned of people, scientists and related the public, and has recognized the health effects related to indoor air pollution. Therefore, this study was performed to investigate the characteristics of IAQ in 55 kindergartens, elementary school, middle schools, and high schools from June, 2004 to May, 2005 in Korea. We measured indoor air pollutants($PM_{10},\;CO_2$, HCHO, total bacteria colony(TBC), CO, radon, TVOCs, asbestos, and $O_3$), and physical factors(noise, temperature, relative humidity, and illumination) with necessary of management for IAQ in school. We classified into 5 kinds of the school by period since building completion, <1 year, 1-3 years, 3-5 years, and 5-10 years. The concentration of pollutants and the level of physical factors compared with standards and guidelines of IAQ on the Ministry of Environment, the Ministry of Health and Welfare, and the Ministry of Education and Human Resources Development. The major results obtained from this study were as follows. Temperature, relative humidity and illumination among the physical factors did not exceed the standards, but noise exceeded it. Asbestos and $O_3$ did not detect in surveyed classrooms. CO, TBC, TVOCs, and HCHO in kindergartens, TBC in elementary schools, TBC, TVOCs dnd HCHO in middle schools, and HCHO in high schools detected the standards. This study is conducted as a part of efforts to provide a foundational data for further relative researches on management of IAQ of school. Therefore, we suggest that country plan for management of IAQ in school should be established through long-term and continuous investigation for assessment on IAQ in school and health risk assessment for students.

효율적인 항공교통흐름을 위한 항로 연산 알고리즘 연구 (A Study On Route Calculation Algorithm For Effective Air Traffic Flow Management)

  • 김용균;조윤현;윤진원;박동화;최상방;박효달
    • 한국항행학회논문지
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    • 제14권2호
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    • pp.161-169
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    • 2010
  • 최근 항공교통량의 증가에 따라 보다 효율적인 항공교통흐름제어가 요구되고 있다. 이에 본 논문에서는 효율적인 항공관제를 위하여 항공기의 흐름을 유연하게 하기 위한 알고리즘 기법을 연구하였다. 항공교통 환경은 일반 교통 환경과는 다르게 항공기 기종에 따른 수평 및 수직 분리 간격이 존재한다. 빈센티 공식을 이용하여 항로의 거리를 산출하고 다익스트라 알고리즘을 이용하여 항로의 거리에 교통량을 적용하여 가중치를 생성하고 이를 이용하여 항공기가 연료 및 시간의 낭비를 최소화하는 항로를 선택하도록 하였다. 성능평가 결과 기존의 항로 연산 알고리즘의 단순한 최단항로 산출과는 달리 제안된 알고리즘은 교통량 파악을 통한 최적항로를 선택함으로써 효율적으로 항공교통관제를 할 수 있음을 확인하였다.

조종사와 항공교통관제사의 JCRM 필요성에 관한 연구 (A Study on Needs for JCRM with Pilot and Air Traffic Controllers)

  • 김진엽;조영진
    • 한국항행학회논문지
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    • 제27권3호
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    • pp.247-254
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    • 2023
  • 미국의 가인(GAIN)은 Pilot/Controller Collaboration Initiatives 보고서에서 "조종사와 항공교통관제사는 하루 종일 서로 이야기하지만 거의 의사소통하지 않는다."라고 기술하였다. 조종사-항공교통관제사 간의 안전 운항에 대한 인식과 문화, 또는 다른 요인에서 오는 차이점이 절차와 지시에 대하여 서로 간의 오해가 있는가라는 의문이 연구의 시발점이 되었다. 촉박한 시간 내에 해결해야 하는 많은 과정은 James Reason의 Swiss Cheese Theory와 같이 연쇄적인 위험요인을 거쳐 사고를 유발할 가능성을 높인다. 비행의 주체가 되는 조종사-항공교통관제사 간의 복합 요소가 상당 부분 차지하고 있는데 불구하고 두 집단 간의 안전 운항을 위한 통합적인 관리는 이루어지고 있지 않다. 본 연구는 조종사-항공교통관제사 간의 안전 운항을 위한 안전 및 교육의 통합적인 관리를 JCRM을 통해서 이루고자 기술하였다.

Spatial Analysis of Ambient Air Quality Using GIS

  • Choi, Byoung-Gil;Lee, Hee-Kwan;Ra, Young-Woo
    • Korean Journal of Geomatics
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    • 제2권2호
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    • pp.145-151
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    • 2002
  • GIS technique is applied to the analysis of ambient air quality information. For this study, the TMS-monitored air quality information was imported with the geographical information of the TMS stations in Capital Area. It is found that currently available GIS technique has a great extend of potential for air quality management. From the analysis of air quality information, the GIS application demonstrates the poor air quality in the central Capital Area and the it is improved as it travels down to the suburb area. The ambient air quality is also proven to be highly influenced by the ozone concentration in a mid-summer day.

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공기압축기의 품질향상을 위한 실시간 원격 운영시스템 연구 : 왕복동형 공기압축기 대상으로 (Research of Real-Time Remote Operation for Quality Improvement of the Air-compressor : Case Study of Reciprocating Air-compressor)

  • 임상돈;김종래
    • 산업경영시스템학회지
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    • 제37권1호
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    • pp.33-40
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    • 2014
  • Air compressor is an important facility with electric power in the industry. However, because of the noise and vibration of air compressor and is installed outside the building management difficulty. In this study, MCP (Micro Control Processor) to remote monitoring of the air compressor via the compressed air through improved quality and allows stable maintenance were designed. So, increase the productivity improvement of energy-saving effect can be obtained. Remote real-time information stored on your PC to manage air compressor equipment was higher reliability. Monitoring system is developed in this study was applied to embedded systems. It is easy to install air compressor, and low maintenance costs was to raise the economic impact.

효율적인 공기압축기 운영을 위한 이상진단모델 연구 (Development of Diagnosis of Trouble Model for Effective Operation of Air-compressor)

  • 임상돈;정영득;김종래
    • 대한안전경영과학회지
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    • 제16권3호
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    • pp.239-248
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    • 2014
  • Most systems used in industrial sites, actually have non-linearity and uncertainty. Therefore there are a lot of difficulties in evaluating conditions of these systems. Generally, the quantitative analysis and expression are found hard because the general public cannot easily make an accurate interpretation on the systems. Thus development of a system that utilizes an expertise from skilled analysts is required. In this research, a real-time sensor signal conditioning system and Fuzzy-expert system have been separately set up into an inference algorithm. So that it ensures a fast, accurate, objective and quantitative operational condition value provided to the manager. Therefore, FE_AFCDM is suggested in this literature, as an effective system for diagnosing the problems related to the air compressor. It can quantify the uncertain and absurd condition to operate the air compressor facilities safely and financially.