• 제목/요약/키워드: Air Bag

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집진기의 공기소모량과 백 필터내의 압력전파에 대한 실험적 연구 (Experimental Investigation on Air Consumption and Pressure Wave Propagation inside A Filter Bag of A Dust Collector)

  • 정원락;홍성철
    • 한국산학기술학회논문지
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    • 제9권4호
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    • pp.886-891
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    • 2008
  • 이 연구는 필터 백을 사용하는 집진기에서 펄스밸브에 부착된 솔레노이드 밸브의 통전 시간과 공기소모량 사이의 관계를 실험적으로 규명하였으며 이 때 필터 백에 작용하는 압력파의 전달과정을 고찰하였다. 펄스당 공기소 모량이 집진기 운전비용의 주요 요소이므로 펄스제트의 전파과정을 관찰하고 압력파형과 공기소모량을 측정하였다. 또 주어진 조건하에서 필터 백의 길이의 영향을 고찰하고 효율적인 탈진작용을 할 수 있는 통전시간과 충격량 사이의 관계를 규명하였다 주어진 실험조건 범위에서는 통전시간이 짧을수록 더 큰 충격량을 얻을 수 있으며 동일한 통전 시간에 대하여는 여러 번의 짧은 펄스를 발생시키는 것이 더 효율적인 것으로 나타났다.

자동차용 Air Bag 연구 및 특허 현황 (Research and patent status of automotive air-bag system)

  • 금영탁;이승열
    • 오토저널
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    • 제13권5호
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    • pp.1-12
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    • 1991
  • 선진국에서 승용차의 에어백 장착이 의무화되기 시작하면서 저렴하고 성능이 우수한 에어백의 국산화 개발이 시급하게 되었다. 에어백 장착시 대당 $300-$1000이 추가로 소요되므로, 전량 수입에 의존하는 대신에 저렴한 국산 에어백의 필요성이 심각하다 하겠다. 지금까지는 국내 자동차 업계에서의 에어백에 대한 관심이 높지 않으나 앞으로는 이에 대한 연구개발이 시급한 실정이다. 본 연구에서는 에어백 개발에 있어서 중요한 기본 기술에 대한 survey가 행하여지며, 앞으로 산업체 등에서 제품 개발시 실질적인 도움을 줄수 있을 것으로 생각한다.

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측면 충돌시 Restraint system의 효과에 관한 연구 -Seat wing의 효과-

  • 이창민;오세민
    • 대한인간공학회:학술대회논문집
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    • 대한인간공학회 1995년도 추계학술대회논문집
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    • pp.91-100
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    • 1995
  • 자동차의 안전도는 전통적으로 정면 충돌시 승객의 보호 정도를 가지고 비 교 된다. 그러나 근래에 와서는 다양한 사고에 의한 승객의 피해를 볼 때 정면 과 더불어 측면 충돌시의 피해를 무시할 수 없는 상태에 이르렀다. sled tests 등을 통해서 정면 뿐만 아니라 측면 충돌의 영향도 파악하고 있으나 정면 충돌보다 측면 충돌에 대해 승개 보호 장치의 개발이 미흡한 것이 현실이다. 본 연구에서는 현실적으로 보다 효과적인 occupant (운전자 및 승객) restraint system을 computer 모의 실험을 통해서 제안하고자 하였다. 기존의 안전시스템인 lap/shoulder belt system과 Air cushion에 의한 실험은 다각도로 연구되었다. 그러나 측면 충돌에서 Air Bag에 의한 충돌 감소 영향은 정면 충돌에 비해 적어지게 되어 상체 측면 보호 장치가 필요하게 된다. 본 연구에서는 운전자의 lap/shoulder belt system과 Air Bag에 의해 구속되는 dummy를 가지고 다양한 측면 충돌 각도 (0 .deg. , 15 .deg. , 30 .deg. , 45 .deg. , 70 .deg. )에서 실험이 수행되었다. 또한 각 충돌각에 대해 기존 Restraint System에 상체 측면 보호 장치(seat wing)를 포함하여 실험을 수행 하였다. 이에 대한 각각의 영향, 그리고 승객 손상도 분석 및 평가를 통하여 보안된 측면 충돌 보호 restraint system의 필요성과 그 효과를 제시하고자 한다. 실험결과 에 의하면 정면보다 측면에서 충돌하였을 경우 보조 구속 시스템인 seat wing으로 인 해 측면보호는 물론 occupant는 정면으로 나가게 개선되어 구속 시스템으로써의 이점이 확대되고 shoulder blet 또는 dummy의 감속을 통제하는 Air Bag의 잠재적인 이점이 더욱 확대되었음을 보여주고 있다. 그러나 design 단계에서 편안함, 안락감 등의 문제들과, 다른 실용적인 면에 대한 계속적인 연구가 필요하다.

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Sampling bag에서 극미량 극성 VOCs의 안정성 비교 (Comparison of storage stability of polar VOCs in sampling bag)

  • 허귀석;김정우
    • 한국대기환경학회:학술대회논문집
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    • 한국대기환경학회 2002년도 춘계학술대회 논문집
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    • pp.231-232
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    • 2002
  • 대기중에 존재하는 미량의 극성 유기화합물들은 비극성 유기화합물 보다는 반응성이 크고 불안정하므로 이를 채취하여 분석하는 과정이 매우 어려운 실정이다. 일반적으로 sampling에 자주 사용되는 stainless steel로 특수 내면처리 시킨 canister를 이용하였으나 이 방법에 의한 시료 채취방법은 고가의 비용이 소요되며, 반응성이 큰 VOC의 경우에는 성분에 따라 안정도가 낮은 경우도 많다. 그러므로 본 연구에서는 대기 시료를 bag 이나 캐니스터와 같은 용기로서 채취하여 측정할 경우 극성 VOC 성분이 얼마나 안정하게 유지될수 있는지를 조사하고저 하였다. (중략)

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충격기류식 여과집진장치에서 압력손실에 영향을 주는 인자의 효율예측 (Prediction of the Efficiency of Factors Affecting Pressure Drop in a Pulse Air Jet-type Bag Filter)

  • 서정민;류재용;임우택;정문섭;박정호;신춘환
    • 한국환경과학회지
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    • 제19권4호
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    • pp.437-446
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    • 2010
  • The pressure drop through pulse air jet-type bag filter is one of the most important factors on the operating cost of bagfilter houses. In this study, the pilot-scale pulse air jet-type bag filter with about 6 m2 filtration area was designed and tested for investigating the effects of the four operating conditions on the total pressure drop, using the coke dust collected from a steel mill factory. When the face velocity is higher than 2 m/min, it is not applicable to on-spot due to the increase of power expenses resulting from a high-pressure drop, and thus, 1.5 m/min is considered to be reasonable. The regression analysis results show that the degree of effects of independent parameters is a order of face velocity > concentration > time > pressure. The results of SPSS answer tree analysis also reveal that the operation time affects the pressure drop greatly in case of 1 m/min of face velocity, while the inlet concentration affects the pressure drop in case of face velocity more than 1.5 m/min.

산업폐기물 소각시설에서 폐기물 유형에 따른 입자상물질의 배출특성 (Emission Characterization of Particulate Matters According to the Types of Wastes from Industrial Waste Incinerator)

  • 박정호;서정민;조정구;류재용;한성종
    • 한국환경과학회지
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    • 제16권11호
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    • pp.1225-1230
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    • 2007
  • The emissions characteristics of particulate matters(PM) according to the types of wastes from industrial waste incinerator of 800 kg/hr treatment capacity were investigated. For this study, the incinerate waste are as follows; waste resin, waste wood, waste urethane, waste gunny, and waste paper. The particulate samples were collected to be emitted in stack and air pollution control(both cyclone and bag filter). In stack, the concentrations of PM were in the range of 2.61 to $26.51 mg/Sm^3$ and the major chemical species were C, Si, Cl, K, Na, Ca in all the wastes. In cyclone fly ash, the mean content of heavy metal were in the order of Fe > Zn > Pb > Cu > Mn > Cr > Ni > Cd > As > Hg and the heavy metal content of waste resin were Zn 34,197.5 mg/kg, Fe 27,587.6 mg/kg, Pb 6,055.8 mg/kg, respectively. In bag filter fly ash, the mean content of heavy metal were in the order of Zn > Pb > Fe > Cu > Mn > Cd > Cr > Ni > As > Hg and the heavy metal content of waste wood were Pb 36,405.2 mg/kg, Fe 15,762.9 mg/kg, Cu 9,989.5 mg/kg, Cd 2,230.1 mg/kg, respectively. Comparing the heavy metal content of both cyclone and bag filter, in cyclone, the Cr, Fe, Ni content were higher than in bag filter and the Cd, Cu, Hg content were lower than in bag filter.

에어볼 발파공법에 의한 진동 및 폭음 계측연구 (A Case Study of Air Ball Blasting Method)

  • 이신;김상욱;강대우
    • 화약ㆍ발파
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    • 제23권2호
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    • pp.15-21
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    • 2005
  • 발파로 인한 환경적 문제는 주로 진동과 폭음에 대한 영향이나, 발파로 인한 파쇄도 및 경제성에 관해서도 효율적인 발파공법들이 많이 개발되고 있다. 이러한 문제를 해결하기 위한 방법으로 선진국에서 많이 사용되는 방법이 air decking을 이용하는 발파방법이다. 이미 선진국의 발파현장에서는 air decking 기술을 이용한 다양한 발파방법으로 VARI-STEM, GAS-BAG, POWER DECK등이 이용되어지고 있다. 본 연구에서는 이들 중에서 Air ball 제품을 이용한 발파공법에 대하여 연구하고 국내 현장적용과 효과에 대하여 분석하였다. 그 결과 발파진동의 경우에는 약 $30\~40\%$ 정도의 감쇄효과가 나타났고, 화약량의 경우 $20\~25\%$정도의 감소를 보였다. 또한 폭음의 경우에도 Air ball을 이용한 발파가 효과적이었으나 분석결과의 결정계수가 낮아 이는 더 많은 실험을 통하여 다시 분석해야 할 것으로 생각된다.