Proceedings of the Korean Society for Technology of Plasticity Conference
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한국소성가공학회 2008년도 추계학술대회 논문집
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pp.241-244
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2008
Automotive companies have conducted a study for light weigh body and crash safety. But It is difficult to adapt a mass production because of formability with high strength steel in the conventional stamping process. Recently, Automotive maker in the Europe, USA, Japan has applied a hot stamping with boron steel in the body structure. Hot stamping technology spread fast in various body parts of automobile. Bumper beam has been applied in the foreign automotive company so much nowadays. In this study, We will optimize crash performance of bumper beam using hot stamping through comparison with conventional bumper beam.
Journal of information and communication convergence engineering
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제4권4호
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pp.174-179
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2006
In this paper we present a text detection method inspired by wavelet packet analysis and improved fuzzy clustering algorithm(IAFC).This approach assumes that the text and non-text regions are considered as two different texture regions. The text detection is achieved by using wavelet packet analysis as a feature analysis. The wavelet packet analysis is a method of wavelet decomposition that offers a richer range of possibilities for document image. From these multi scale features, we adapt the improved fuzzy clustering algorithm based on the unsupervised learning rule. The results show that our text detection method is effective for document images scanned from newspapers and journals.
Journal of information and communication convergence engineering
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제4권4호
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pp.170-173
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2006
Recently, with increasing efficiency of DSC (photo-electrochemical using a nano-particle), The Performance of DSC solar generation system also needs improvement. The approach consists of a Fly-back DC-DC (transfer ratio 1:10) converter to boost the DSC cell voltage to 300VDC. The four switch (MOSFET) inverter is employed to produce 220V, 60Hz AC outputs. High performance, easy manufacturability, lower component count., safety and cost are addressed. Protection and diagnostic features form an important part of the design. Another highlight of the proposed design is the control strategy, which allows the inverter to adapt to the: requirements of the load as well as the power source. A unique aspect of the design is the use of the DSP TMS320LF2406 to control the inverter by current and voltage feed-back. Efficient and smooth control of the: power drawn from the DSC Cell is achieved by controlling the front end DC-DC converter in current mode.
Journal of information and communication convergence engineering
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제5권2호
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pp.159-163
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2007
RFID applications are mostly associated with the timestamp when the events occur. For managing RFID data we need to design data modeling for RFID data to support monitoring and temporal queries. In this paper, we propose a temporal RFID data modeling to maintain the history of events and state changes and to monitor the states of RFID objects. This data modeling involves essential basic operations for RFID data to monitor the information of RFID objects and to support temporal queries. Filter operations can achieve better query performance and obtain efficient storage space usage. It is possible to adapt into different temporal business applications.
Photoadaptation of Chlorobium (Cb.) phaeobacteroides was investigated under dim and strong light intensity. Absorption spectra of these whole cellIs were different each other. The Soret band intensity and the Qy bandwidth of BChl e in c디l grown under dim light intensity were smaller and more broadened than those under strong light intensity. From HPLC analysis of the pigments, total carotenoid (Car) / bacterochorolphyll (BChl) e ratio of cell increased wi1h increase of light intensities. But camposition of BChl e hamologs almost unchanged. Cb. phaeobacteroides contains 11 kinds of Car including isorenieratene and beta-isorenieratene as major Car. The campositions of Car were different for cells grown under dim and strong light intensities. In conclusion, Cb. phaeobacteroides changes total amount and canposition of Car to adapt various light intensities, while homolog canposition of BChle unchange.
We study the problem of controlling data overhead of mesh-based multicast ad hoc routing protocols by adaptively adding redundancy to the minimal data overhead multicast mesh as required by the network conditions. We show that the computation of the minimal data overhead multicast mesh is NP-complete, and we propose an heuristic approximation algorithm inspired on epidemic algorithms. In addition, we propose a mobility-aware and adaptive mesh construction algorithm based on a probabilistic path selection being able to adapt the reliability of the multicast mesh to the mobility of the network. Our simulation results show that the proposed approach, when implemented into ODMRP, is able to offer similar performance results and a lower average latency while reducing data overhead between 25 to 50% compared to the original ODMRP.
Wireless local area networks have known an increasing popularity during the past few years. However, as new user applications diverge from the traditional data-centric model, the introduction of efficient, QoS aware medium access methods becomes of utmost importance. EY-NPMA is a medium access protocol belonging to the contention paradigm that provides support for service differentiation and low collision rates. In this paper, we address a shortcoming of EY-NPMA as indicated by previous studies, namely the insensitivity of the protocol to different working conditions. In this work, we study and evaluate a mechanism that allows a network employing EY-NPMA to adapt its operating parameters according to the offered load. Simulation studies further document and confirm the positive characteristics of the proposed mechanism.
In this paper, a novel air-interface is presented for Fleet-Net1, a self-organizing network for inter-vehicle and vehicle-toroadsidecommunication. The air-interface is based upon the lowchip-rate version of UMTS/TDD. To adapt the cellular UMTS standard to an air-interface for ad hoc networks, changes of the physical layer, medium access control sub-layer and radio resource management are required. An overview of the required modifications is given here. Particularly, a decentralized synchronization mechanism is presented and analyzed by means of simulations. Furthermore, changes for the medium access control are explained in detail, which allow for an efficient operation in partly meshed networks and prioritization. Performance results of the overall system considering throughput and delay are derived by means of analytical evaluations and event-driven simulations. Based on realistic mobility models, it is shown that the presented solution provides a robust communication platform even in vehicular environments. The proposed air-interface is a cost-effective solution not only for inter-vehicle communication, but also for ad hoc networking in general, benefiting from the mass-market of UMTS.
Applying enhanced coagulation is not uncommon not only to improve water quality but also to obtain economical advantages in water treatment. In this study, the economical evaluation was investigated with considering dosage of coagulant, produced sludges and usage of activated carbon with two different water sources. To simulate the granular activated carbon(GAC) adsorber mini-column test was adapted. Even if there were some variation according to the source waters, the life time of GAC was extended 60 to 110days with adding 2.5 to 3 times of coagulant in enhanced coagulation. With assumption of changing GAC adsorber at 50% of breakthrough the total treatment cost can be reduced to range from 25% to 44% with adapting the enhanced coagulation. The obtained value can not be generalized because the value can be varied by water quality and cost of the GAC or coagulant. However, the evaluation can be basis starting point to find optimum operation methods for the drinking water treatment which has plan to adapt GAC adsorber.
International Journal of Control, Automation, and Systems
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제6권6호
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pp.948-953
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2008
In high dynamic situations, the GPS carrier tracking loop requires a wide bandwidth to track a carrier signal because the Doppler frequency changes more rapidly with time. However, a wide bandwidth allows noises within the bandwidth of the tracking loop to pass through the loop filter. As these noises are used in the numerical controlled oscillator(NCO), the carrier tracking loop of a GPS receiver shows a degraded performance in high dynamic situations. To solve this problem, an adaptive two-stage Kalman filter, which offers the NCO a less noisy phase error, can be used. This filter is based on a carrier phase dynamic model and can adapt to an incomplete dynamic model and a quickly changed Doppler frequency. The performance of the proposed tracking loop is verified by several simulations.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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