• Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
• /
• 제37권2호
• /
• pp.199-204
• /
• 2013

해상데이터통신은 아직 전송률과 비용의 제약으로 새로운 체계가 요청된다. 육상의 광대역접속기술들을 해상에서 최대한 활용하기 위하여 제안되는 자율망 모델에서 개별 링크별로 최적의 캐리어를 선택하여 전송성능을 최적화하는 경로배정방식을 제안한다. 이 방식은 각 링크별로 응용과 캐리어의 전송특성을 정규화된 값으로 최적 노드와 캐리어를 찾아 최적경로를 선택하는(MCS-NTC) 방식이다. 전송특성의 구체적인 값을 서로 비교하는 최다승방식(OMH-MW)과 성능을 비교하였다. 이를 통해 이 논문에서 제안하는 MCS-NTC 방식이 여러 전송특성(대역폭, 비용, 지연시간, 홉수, 캐리어수)과 경로탐색시간 측면에서 기존 방식에 비해 더 효율적인 경로를 형성함을 확인할 수 있었다.

• 정보처리학회논문지:컴퓨터 및 통신 시스템
• /
• 제5권3호
• /
• pp.55-70
• /
• 2016

MANET(Mobile Ad-hoc Network) 환경에서 가장 중요시되는 것은 여러 장비간의 신뢰성 있는 통신이다. 이를 위해 다양한 멀티 홉 라우팅 프로토콜 연구가 진행되어 왔다. 하지만 기존의 Link State Routing 기법은 사용채널의 변화가 존재하는 CR(Cognitive Radio) 환경과 다수의 인터페이스를 사용하는 MIMC(Multi-Interface Multi-Channel) 환경에서 제어 메시지 오버헤드를 증가시키는 단점 및 노드가 이동할 때 안정적이지 않은 문제점이 있다. 본 논문은 Control Message Overhead를 감소시키기 위한 방안으로 On-demand Hello를 사용한 기법, Broadcast Interface의 최적화를 이용한 기법을 제시한다. 또한 노드가 이동할 때 안정적인 통신을 위한 방안으로 노드의 이동성을 고려한 MPR 선정기법, 위치정보를 활용한 빠른 경로 복구기법을 제시한다. 제시한 라우팅 프로토콜과 OPNET 기반의 시뮬레이터 결과는 관련 분야 연구에 비교 대상으로 활용할 수 있을 것으로 기대한다.

• 한국정보과학회:학술대회논문집
• /
• 한국정보과학회 2005년도 가을 학술발표논문집 Vol.32 No.2 (1)
• /
• pp.427-429
• /
• 2005

모바일 애드 흑 네트워크에서 않은 라우팅 프로토콜들이 연구되어지고 있다. 연구된 프로토콜 가운데 널리 쓰이고 있는 AODV는 On-Demand 방식으로써, 필요에 따라 라우팅 정보를 얻기 위한 메카니즘을 사용한다. 여기서 라우팅 정보를 얻은 이루에 링크 상태를 점검하기 위해서, Table-Driven 방식과 비슷하게 주기적으로 메시지를 전송함으로써 링크가 끊어질 경우의 상황을 인지 할 수 있도록 한다. 비록 On-Demand라 할지라도 주변에 노드들이 않으면, 라우팅의 유지를 위해 주기적으로 전송하는 패킷과 요구에 따른 라우팅 패킷으로 데이터를 전송하기 위한 대역폭에 영향물 줄 수 있다. 그래서 본 논문에서는 데이터를 전송하기 위한 채널과 제어/라우팅 정보를 교환하는 채널로 나누고 데이터를 전송하는데 있어서 신뢰성 있고 일정한 대역폭의 사용량을 줄 수 있는 방법을 제안한다.

• 한국정보과학회:학술대회논문집
• /
• 한국정보과학회 2005년도 가을 학술발표논문집 Vol.32 No.2 (1)
• /
• pp.322-324
• /
• 2005

이질적인 노드들로 구성된 이동 애드 혹 네트워크는 상이한 전송 능력을 가진 노드들로 구성되는 특성물 가지고 있다. 이런 특성으로 인해, 이질적인 노드들 즉, 높은 전송능력을 가진 노드와 낮은 전송능력을 가진 노드간에 단방향 링크가 형성된다. 하지만 현재까지 MANET WG에서 제안되어온 애드 혹 라우팅 프로토콜들은 단방향 링크문제를 명확히 해결하지 못하고 있다. 본 논문에서는 기존 DSR 라우팅 프로토콜이 단방향 링크를 지원할 때 생기는 문제점들을 설명하고 이를 극복하기 위한 새로운 라우팅 프로토콜을 제안한다.

• 한국정보과학회:학술대회논문집
• /
• 한국정보과학회 2006년도 한국컴퓨터종합학술대회 논문집 Vol.33 No.1 (D)
• /
• pp.46-48
• /
• 2006

현재 컴퓨터에서 사용되는 수의 체계는 컴퓨터의 메모리구조에서 사용하기 가장 알맞은 2진법과16진법이며 여러 프로그램들에서 효율적으로 사용되어 왔다. 그러나 어떠한 수의 체계든지 프로그램의 성질에 따라 예외적으로 드러나는 비효율적인 특성을 가지고 있다. 본 논문에서, 우리는 라우팅 관점에서의 2진법과 16진법의 예외적인 부분을 이용한 새로운 라우팅 어드레스의 표기법을 제안하며, 제안된 어드레스의 표기법을 이용한 라우팅 테이블과 라우팅 어드레스맵을 구성, 최소한의 메모리를 사용하여 센서네트워크 상에서 효율적인 Ad-Hoc 양방향 라우팅 방식을 구현하였다.

• 한국정보과학회:학술대회논문집
• /
• 한국정보과학회 2006년도 한국컴퓨터종합학술대회 논문집 Vol.33 No.1 (D)
• /
• pp.259-261
• /
• 2006

모바일 애드 혹 네트워크에서 에너지 효율을 위한 많은 라우팅 프로토콜들이 제안되었다. 이미 제안된 프로토콜들에 대한 내용을 살펴보면 에너지 효율을 높이기 위한 경로를 찾는 방법, 경로를 설정하는데 소비하는 패킷의 수를 줄이는 방법, 설정 시간을 줄이기 위한 방법과 이미 설정된 라우팅 정보를 보다 효율적으로 유지하기 위한 방법을 제시하였다. 이와 같은 문제들을 해결하기 위해 본 논문에서는 채널을 라우팅 정보와 데이터를 전송을 하는 채널로 각각 나누고, 이로 인해 얻을 수 있는 장점에 대해 설명한다. 그리고 라우팅 정보를 얻는 과정에서 채널을 나눔으로써 변경되는 라우팅 프로토콜에 대해 제안한다.

• 한국공간정보시스템학회:학술대회논문집
• /
• 한국공간정보시스템학회 2007년도 GIS 공동춘계학술대회 논문집
• /
• pp.71-77
• /
• 2007

USN은 유비쿼터스 환경의 기반기술로서 저전력, 저비용 등 소규모의 특성을 갖고, 기지국과 같은 기반시설이 아닌 Ad_hoc 기법을 통해 통신한다. 일반적으로 센서노드 네트워크 구성을 위해 인력을 동원한 현장실측이나 또는 무작위 설치로 인하여 시간과 비용의 낭비와 환경적인 피해가 발생한다. 또한 중계망의 노드장애 등 관리를 위한 모니터링에 있어 GIS의 분석과 가시화 기능을 적극 활용할 필요가 있다. 따라서 본 연구는 GIS를 이용하여 RF 전파의 경로손실을 측정하고 중계노드의 RSSI를 산출하였으며, 중계노드의 구성과 중계경로망도 제작기법을 제시하였다. 연구지역은 경북대학교권역이며 RF대역은 국제표준인 2.4GHz를 기준으로 하였다.

• 한국정보과학회:학술대회논문집
• /
• 한국정보과학회 2005년도 한국컴퓨터종합학술대회 논문집 Vol.32 No.1 (A)
• /
• pp.538-540
• /
• 2005

본 논문의 목표는 TDMA기반의 이동 애드혹 네트워크에서 AODV 라우팅 프로토콜을 이용해서 QoS를 제공하는 것이다. 우리가 제공하려는 QoS는 종단간에 있어서 각 Flow에 대해 연속적이고도 충분한 대역폭을 보장하는 것이다. TDMA에서 대역폭은 time slot으로 다루어지며 각 노드는 전체 N개의 time slot으로 이루어진 frame단위로 전송을 한다. 본 논문에서는 Hello message와 수정된 AODV 프로토콜을 이용해서 이러한 time slot을 관리함으로써 최대한의 QoS를 보장할 수 있는 기법을 제안한다.

• Structural Engineering and Mechanics
• /
• 제49권4호
• /
• pp.509-521
• /
• 2014

In this paper two protocols of Wireless Sensor Networks (WSN) are examined through both a simulation and a case study. The simulation was performed with the optimized network (OPNET) simulator while comparing the performance of the Ad-Hoc on demand Distance Vector (AODV) and the Dynamic Source Routing (DSR) protocols. This is compared and shown with real-world measurement of deflection from eight wireless sensor nodes. The wireless sensor response results were compared with accelerometer sensors for validation purposes. It was found that although the computer simulation suggests the AODV protocol is more accurate, in the case study no distinct difference was found. However, it was shown that AODV is still more beneficial in the field as it has a longer battery life enabling longer surveying times. This is a significant finding as a large factor in determining the use of wireless network sensors as a method of assessing structural response has been their short battery life. Thus if protocols which enhance battery life, such as the AODV protocol, are employed it may be possible in the future to couple wireless networks with solar power extending their monitoring periods.

• 한국정보통신학회:학술대회논문집
• /
• 한국해양정보통신학회 2007년도 춘계종합학술대회
• /
• pp.354-359
• /
• 2007

모바일 모델은 특히 모바일 에드혹 네트워크의 라우팅에서 가장 중요한 역할을 한다. 에드혹 무선 네트워크에서 모바일 관리는 많은 과제에 직면해 있다. 이동성은 네트워크의 토폴로지를 바꾸기 위해 끊임없이 문제를 야기한다. 정확한 루트를 유지하기 위해서 라우팅 프로토콜은 그러한 변화들을 동적으로 새로이 조정해야만 한다. 따라서 데이터 트래픽 갱신은 중요한 요소이다. 다른 모바일 패턴들은 특수한 네트워크 프로토콜이나 어플리케이션 상에서 일반적인 다른 효과를 가진다. 결과적으로, 네트워크 수행능력은 이동성의 성질에 의해 강하게 좌우될 것이다. 과거의 이동성은 서로 다른 라우팅 프로토콜들 사이에서 네트워크 실행을 평가하는데 다소 가끔 사용되어 졌다. 이 논문에서는 일반적인 몇 개의 모바일 모델과 거의 보기 드문 모바일 모델을 가지고 다양한 네트워크와 라우팅 파라미터들에서의 그들의 충돌에 대해 기술되었다.