We developed a 4.5" 192${\times}$64 active matrix organic light-emitting diode display on a glass using organic thin-film transistor (OTFT) switching-arrays with two transistors and a capacitor in each sub-pixel. The OTFTs has bottom contact structure with a unique gate insulator and pentacene for the active layer. The width and length of the switching OTFT is 800${\mu}m$ and lO${\mu}m$ respectively and the driving OTFT has 1200${\mu}m$ channel width with the same channel length. On/off ratio, mobility, on-current of switching OTFT and on-current of driving OTFT were $10^6,0.3{\sim}0.5$$cm^2$/V·sec, order of 10 ${\mu}A$ and over 100 ${\mu}A$, respectively. AMOLEDs composed of the OTFT switching arrays and OLEDs made using vacuum deposition method were fabricated and driven to make moving images, successfully.
Proceedings of the Korean Society Of Semiconductor Equipment Technology
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2006.10a
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pp.150-153
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2006
Micro vibration isolation, typically originated from ground, is always a prime concern for the nano-measurement instruments such as Atomic Force Microscopes. A four mount active vibration isolation system is proposed in this paper. Modeling and control of such a four mount system as analyzed. Combined active-passive isolation principle is used for vibration isolation by mounting the instrument on a passively damped isolation system made of Elastomer along with the active stage in parallel that consists of very soft actuation system, the Voice Coil Motor. The active stage works in combination with the passive stage for working as a very low frequency vibration attenuator.
Increasing usage of tank cars and their intrinsic instability due to sloshing of contents have caused growing maintenance costs as well as more frequent hazards and defects like derailment and fatigue of bogies and axels. Therefore, varieties of passive solutions have been represented to improve dynamical parameters. In this task, assuming 22 degrees of freedom, dynamic analysis of partially filled tank car traveling on a curved track is investigated. In order to consider stochastic geometry of track; irregularities have been derived randomly by Mont Carlo method. More over the fluid tank model with 1 degree of freedom is also presented by equivalent mechanical approach in terms of pendulum. An active suspension system for described car is designed by using linear quadratic optimal control theory to decrease destructive effects of fluid sloshing. Eventually, the performance of the active suspension system has been compared with that of the passive one and a study is carried out on how active suspension may affect the dynamical parameters such as displacements and Nadal's derailment index.
Journal of the Korea Institute of Military Science and Technology
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v.12
no.4
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pp.500-507
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2009
This paper presents a novel method which can detect a target in IR image for active protection system. The target in IR image for the active protection system is small, moreover it moves with enormous speed. The proposed algorithm is comprised of robust clutter rejection methods and target optimized detection algorithms for small target, and an advanced method of selecting a final target position in target area, it can work in some milliseconds. The proposed algorithm provides the active protective system with more correct positions than those of radar, so that helps the active protection system can defense all threats with the utmost precision.
Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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2001.11a
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pp.229-234
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2001
A practical and effective semi-active on-off control law is developed for vibration attenuation of a natural, multi-degree-of-freedom suspension system, when its operational response mode is available. It does not need the accurate system parameters and dynamics of semi-active actuator. It reduces the total vibratory energy of the system including the work done by external disturbances and the maximum energy dissipation direction of the semi-active control device is tuned to the operational response mode of the structure. The effectiveness of the control law is illustrated with a three degree-of-freedom excavator cabin model.
Journal of Korea Society of Digital Industry and Information Management
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v.9
no.1
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pp.141-150
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2013
This study proposes technology using Active Shape Model to track the object separating it by depth-sensors. Unlike the common visual camera, the depth-sensor is not affected by the intensity of illumination, and therefore a more robust object can be extracted. The proposed algorithm removes the horizontal component from the information of the initial depth map and separates the object using the vertical component. In addition, it is also a more efficient morphology, and labeling to perform image correction and object extraction. By applying Active Shape Model to the information of an extracted object, it can track the object more robustly. Active Shape Model has a robust feature-to-object occlusion phenomenon. In comparison to visual camera-based object tracking algorithms, the proposed technology, using the existing depth of the sensor, is more efficient and robust at object tracking. Experimental results, show that the proposed ASM-based algorithm using depth sensor can robustly track objects in real-time.
The purpose of this present experiments was to simulate the Active noise control system using MATLAB Tool kit. The Least-Mean-Square algorithm is the most applicable one to optimize the ANC systems, even it has tight limitation. This paper shows the influence of choosing step size to the performance of the LMS adaptive filters. In addition to the simulation, this paper describes the method to design the filtered LMS algorithm to get the better performance in Active noise control. It contains the secondary-path modeling to realize the real Active noise control system in the requesting fields.
Two kinds of simple active oscillators are proposed and analyzed assuming that operational amplifier has two-poles frequency characteristics. The first circuit is composed of one operational amplifier, one resistor and one grounded capacitor. The second oscillator is realized with one operational amplifier and three resitors. Proposed oscillators have the low sensitivity of the oscillation frequency for little variations of the passive element values. By the experimental results obtained with Op-Amp. ${\mu}A741$, the simple oscillators can be useful for the frequency range $1.25 KHz{\leq}f_{01}{\leq}40KHz$ for the active-RC type or $45.45 KHz{\leq}f_{02}{\leq}400KHz$ for the active-R oscillator, and it is shown to transform the active-R oscillator circuit into the voltage controlled type. Therefore, two kinds of oscillator circuit are attractive for the IC realization, because they have one operational amplifier, one resistor and one grounded capacitor, or three resistors.
Direct Power Control technique has become popular in the grid connected Voltage Source Converter (VSC) applications due to its simplicity, direct voltage vector selection and improved dynamic performance. In this paper, a direct method to determine the effect of voltage vector on the instantaneous active and reactive power variations is developed. An alternative Look Up Table is proposed which minimizes the commutations in the converter and results in minimum reactive power variation. The application of suggested table is established for Shunt Active Power Filter (SAPF) application. The Predictive Direct Power Control method, which minimizes apparent power variation, is further investigated to reduce commutations in converters. Both the methods are validated using 2 kVA laboratory prototype of Shunt Active Power Filters (SAPF).
In this paper, a new type of active snubber was proposed to lower the excessive rated voltage of the clamp capacitor which was a problem in the conventional circuit by applying auxiliary winding into the active snubber. A simplified equivalent circuit of the proposed snubber was derived by applying it to QR flyback converter, and the equivalent circuits for each switch state was shown under the steady-state condition. In addition, the maximum voltage of the clamp capacitor as well as the main switch was found by using the steady-state equations. In particular, it was found that the clamp capacitor voltage could be controlled by the auxiliary winding ratio. In order to verify the utility and practicality of the proposed converter with auxiliary winding type active snubber circuit, a prototype with an output voltage of 19V and a maximum load current of 6A was produced and the results were reported.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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