Cell death pathways such as apoptosis can be activated in response to oxidative stress, enabling the disposal of damaged cells. In contrast, controlled intracellular redox events are proposed to be a significant event during apoptosis signaling, regardless of the initiating stimulus. In this scenario oxidants act as second messengers, mediating the post-translational modification of specific regulatory proteins. The exact mechanism of this signaling is unclear, but increased understanding offers the potential to promote or inhibit apoptosis through modulating the redox environment of cells. Peroxiredoxins are thiol peroxidases that remove hydroperoxides, and are also emerging as important players in cellular redox signaling. This review discusses the potential role of peroxiredoxins in the regulation of apoptosis, and also their ability to act as biomarkers of redox changes during the initiation and progression of cell death.
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.16
no.6
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pp.1133-1140
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2012
In Korea, it is constructing the Intelligent Transportation System(ITS) in according with the ITS project implementation guideline and each ITS standard on the basis of "National Integrated Transportation System Efficiency Act". However, only a few ITS project implementation guideline and ITS standard for the exchange of information technologies are not able to construct a smart ITS, without technical regulation for the technical characteristics of the main ITS equipment. Therefore, in this paper, we identify the current status and problems of the legal system and look for the necessity of technical regulation enactment for the smart ITS construction.
OSHA(Occupational Safety and Health Act) generally regulates employer's business principles in the workplace to maintain safety environment. This act has the fundamental purpose to protect employee's safety and health in the workplace by reducing industrial accidents. Authors tried to investigate the correlation between 'occupational injuries and illnesses' and level of regulation compliance using Survey on Current Status of Occupational Safety & Health data by the various statistical methods, such as generalized regression analysis, logistic regression analysis and poison regression analysis in order to compare the results of those methods. The results have shown that the significant affecting compliance factors were different among those statistical methods. This means that specific interpretation should be considered based on each statistical method. In the future, relevant statistical technique will be developed considering the distribution type of occupational injuries.
This study examined the evolution of S&T Basic Acts in Korea from the Science and Technology Promotion Act (1967) through the Special Act on STI (1997) to the Framework Act on Science and Technology (2001) in the following aspects: 1) comprehensive plans, 2) coordination mechanisms for S&T policies, 3) enforcement of R&D programs and performance diffusion, 4) promotion of human resources, 5) and S&T investment and budgeting. Before the Framework Act on S&T was enacted in 2001, critical issues were found in establishing S&T master plans, promotion of R&D programs, comprehensive coordination mechanisms, and R&D budgeting. The three Basic Acts have expanded the scope of regulation over time to cover the entire cycle of the S&T process. They concern a wide range of issues, including creating a basis for scientific and technological development, S&T promotion, disseminating and commercializing research outcomes, and preventing adverse effects from science and technology. The content of the Basic Acts has evolved in response to changes in the political, economic, and social environment of Korean industry during the past five decades.
Urban transit operation is to manipulate the vehicle or train of urban transit to be operated on the basis of the installations such as track, power, communication, signaling and so on. It can be performed by manual or automated, or manned or manless operation considering its system built, operation efficiency, safety, etc. Because of the heavy impact directly to the safety of passenger transport, it has been managed strictly by the Regulation for Train Operation of Urban Transit according to Urban Transit Act. However, the present regulation has been basis of the manual operation mainly, it is crossing beyond the limitation of application to the manless operation which is being introduced moment to moment. It is needed increasingly to revise the regulation for the manless operation which is close at hand now. In this paper, we examined and analysed the cases of manless operation of urban transit planed within the country such as Busan 4th Line, Shinbundang Line, Busan-Kimhae Line, etc. based on the present regulation, and proposed the review of considerations to reflec the manless operation to the regulation to be revised.
The interest in social regulation and its influence on innovation are increasing as the society concerns more for environment and safety. There have been plenty of literature about the impact of social regulation on innovation and its mechanism. Majority of research have been influenced by or based on the famous Porter's hypothesis. However, majority of the literature focus on internal factors such as expected benefits from change of regulations, and it is hard to find one studying social regulation's influence on innovation through external factors such as market or industrial structure. This study addresses this issue of the impact of social regulation on innovation by analyzing the case of fire-retardant coating material for steel structure industry in Korea. It scrutinizes the impact of social regulation which affects competition and innovation on substitute competing market, and tries to reveal that there might exist the other path to innovation, besides the way that the expected benefit from compliance of regulation directly drives innovation. As a result of the case study, we have found that changes in social regulation may act like economic regulation and restructure the market segment and this effect may lead to innovation. It can be explained by the fact that expected benefits from compliance of regulation can be a direct source of innovation, as Porter suggested, but the change of industry structure and competitive strength caused by the change in social regulation can also act as a driving force of innovation.
International conference on construction engineering and project management
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2005.10a
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pp.687-692
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2005
The Building and Construction Industry Security of Payment Act 1999 (NSW) (the Act) is a unique form of statutory regulation for the building and construction industry, which gives virtually all industry participants a statutory right to, and a means of recovering, payments for work done under a construction contract. The research aim is to examine current trends in adjudication applications and determinations under the Act. The research reveals: (a) that the adjudication process is encouraging parties to resolve disputes as to payment (b) that there is low level of awareness and understanding of the provisions of the Act, particularly amongst subcontractors; (c) that claimants making small claims experience a high rate of success at adjudication; and (d) that the indirect cost of adjudication is becoming problematic.
Constitutional issue of economic order has fiercely been disputed around the world and through the ages. In Korea, there also has been endless argument on to what extent the government should intervene in the economy through regulation. Article 119 of the Constitution of the Republic of Korea has its basis on the principle of free market economy, exceptionally allowing the government to intervene and coordinate in certain situations. The Constitution empowers the government with the authority of regulation and coordination to execute the Constitutional value of guaranteeing and securing fundamental human rights. Therefore, the government, as a fair and just mediator, should perform its mission to democratize the economy as well as secure market freedom and creative initiative.
The U.S. security regulation is under the influence of each state's law; however, they are mostly similar. Among many states which has the longest history of security regulation in the U.S., state of New York has been shown security regulation for a long time. The state of New York has been emphasized the importance of security significantly because it is economically, culturally, and internationally important place at the same time. New York's state law of security business includes: 1. private investigators and bail enforcement agents and watch, guard or patrol agencies license law. 2. Security guard act of 1992~,3. Title 19 New York State's code of rules and regulation (NYCRR). The law of New York City's private security could inspire Korean private security law in many ways. First, administration of professional law and variety of licensure could be an inspiration to the Korean security services. Second, there are intimate partnership between police and private security in the U.S. New York police's private security partnership has been started since 1986 by Area Police/Private Security Liaison (APPL program) and there are about 1,300 of security companies participating. This program provides not only the simple partnership but also giving essential information for promoting public safety.
With the changes of industrial structure, contents and types in hazardous and dangerous works have been changed considerably. However, the hazardous and dangerous works by defined "Regulation for the hazardous and dangerous work employment restriction" and "Special education for safety and health"have not been amended over twenty years. This study aimed to identify the recent trends of the works by analyzing the death accidents cases from 2004 to 2013 and to present the management methods about future hazardous and dangerous works. The results showed that amount of 1,972 cases among 11,513 death accidents were equivalent to the works presented by "Regulation for the hazardous and dangerous work employment restriction". The amount of death accidents in 'Work of using construction equipment following construction machinery management act' was biggest among the death accidents cases and that of 'Work of handling pressure vessels following high-pressure gas safety control act' didn't show up. For the works in "Special education for safety and health"amount of 1,650 death accidents cases were equivalent. The amount of death accidents in 'Work involving a crane with a capacity of 1 ton or more or work which is carried out with a crane or hoist with a capacity of less than 1 ton in a workplace having at least 5 such machines' presented by "Special education for safety and health"was biggest. Also, death accidents case didn't occurred in three works presented by "Special education for safety and health". It was analyzed that works with low death accidents cases should be needed to study thoroughly the whole disaster research involving nonfatal accidents. Through this study, it was expected that regulation can be operated practically in the industrial field. Also, it is considered to increase
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[게시일 2004년 10월 1일]
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