• 한국정보통신학회:학술대회논문집
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• 한국해양정보통신학회 2008년도 춘계종합학술대회 A
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• pp.445-448
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• 2008

최근 인터넷 환경은 컴퓨터를 이용한 윈도우즈의 환경에서 핸드폰, PDA 등의 모바일 기기를 이용한 다양한 형태로 확산되고 있다. 이로 인해 시각, 청각 장애자나 컴퓨터 초보자도 쉽게 인터넷에 접근할 수 있는 웹 접근성 향상이 많은 분야에서 이루어지고 있다. 이 논문에서는 KADO-WAH 평가도구를 이용하여 교육 관련 기관의 홈페이지를 평가하고 이들 홈페이지의 웹 접근성 지침 준수 여부를 비교 분석한다. 이 논문에서는 교육 관련기관인 대도시 교육청 홈페이지와 부산시 교육청 산하 교육구청의 홈페이지, 그리고 부산시내의 여러 고등학교 홈페이지에 대하여 웹 접근성 지침 준수 여부를 평가하고 비교 분석한다. 그 결과 학부모나 교육 관련 이해 당사자 누구라도 쉽게 교육용 웹사이트에 접근하고 이용할 수 있게 하는데 이 연구의 목적이 있다.

• 대한인간공학회지
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• 제23권3호
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• pp.111-119
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• 2004

In this study, we analyzed the old`s characteristics for depth perception in comparison with the young`s as a basic study for universal design in field of products or facilities. Twenty three of the old and twenty two of the young had participated and the depth perception apparatus was used in this experiment. Gender, viewing distance, and age were considered as factors and the differences of depth perception were analyzed for each experimental condition. In the result, a significant difference was not detected on gender, but significant differences were detected on age and viewing distance. That is, we can see that the old is remarkably worse than the young on depth perception task. Therefore, it means that these characteristics have to be absolutely considered in user interface design to improve the old`s accessibility for products or facilities.

• 한국조경학회지
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• 제25권3호
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• pp.111-123
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• 1997

In order to understand the spatial forms of stream, this study aimed to typify stream microtopography through the collection of common names of topography determined by fishermen and to describe stream landscapes by using these typology. The seventeen stream microtopography names were sorted out and divided into three types : the streamside space which includes Kaeul-jari, Hapsu-mori, Cholpyok-jidae, Kyekok-jidae and Korpuri, stream plate which includes Youl, Mulgol, So and Ungdongi, and streambed materials which includes Ampan-jidae, Pawi-jidae, Dolpat-jidae, Chagal-jidae, Chanchgal-jidae, Moraetop, Kamtang-padak and Suchodae. The spatial characteristics of stream microtopography landscape were described according to the comparison of landform, the support of fishing, accessibility, viewpoint and eye-catching degree. The tipification of stream microtopography and their symbolization will offer a rich vocabulary to describe diverse spatial forms of stream.

• International Journal of Human Ecology
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• 제13권1호
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• pp.89-103
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• 2012

Using a life course framework, we compare and contrast the processes of acculturation for first- and second-generation Korean immigrant fathers in the United States. In-depth life history interviews were conducted with 20 first-generation and 15 second-generation fathers in the Midwest. With a modified grounded theory approach of constant comparison, we first explored how these fathers developed their identities in the midst of cultural and social transitions. These men's identity construction was shaped by socio-economic statuses and accessibility to cultural resources, with a marked shift over time toward integration of Korean and American identities. We then examined how these identities informed the men's socialization of their children, and the children's socialization of their parents.

• 경영과학
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• 제34권2호
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• pp.1-14
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• 2017

Recently, despite the presence of a large number of people with disabilities, facilities and services for the disabled are insufficient in comparison with the advanced countries. Especially, unmanned facilities and devices are not available for disabled people without help. As interest in disabled people increased, the convenient facilities for the disabled person should be legally installed in the public places. Moreover, social consensus formation and technical approaches are being actively pursued. In this paper, we propose a five-step scenario to use an unmanned post office. Based on the proposed scenario, we present the method to improve the accessibility of the user interface of the unmanned facilities. And we present a plan for establishing the short- and medium-term service models. This plan is expected to be highly practicable because it reflects the current situations of Korea Post and analysis result of the domestic and oversea cases.

• 한국자동차공학회논문집
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• 제16권6호
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• pp.48-57
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• 2008

This paper shows the procedure to decide an optimal design principle for improving the disassemblability with considering of disassembly conditions. On the bssis of the disassembly mechanism of products and the structure of parts and subassembly, the disassemblability is classified into four categories: graspability, accessibility, transmission of disassembly power and handling. The weighting values of the influential factors are calculated by the method of AHP(Analytic Hierarchy Process). The disassemblability is evaluated quantitatively. We established some score tables for the evaluation. Using these score tables, several principles for higher disassemblability in accordance with work conditions can be decided. An optimal design principle can be found by the comparison with the total scores of some disassembly conditions.

• International Journal of Automotive Technology
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• 제7권6호
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• pp.721-728
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• 2006

This paper is concerned with development of digital assembly cell. Automotive industries, try to find out new welding technologies to replace the existing spot welding which is not appropriate anymore. Because of many advantages like good accessibility, welding quality and fast welding speed, laser welding seems the most appropriate solution for automobile manufactures. To apply this technology to welding of car body, experiments must be conducted according to material, geometry and layer in welding area. Based on the data of these experiments, the laser welding process and the quality of stitches are identified. And then, the comparison between the requirements of welding and the potential of equipments allows selecting the best equipments. By using the digital manufacturing, the configurations of laser welding cell are carried out. After all, the optimal laser welding cell is chosen by the evaluation of alternative cells with technical and organizational criteria.

• 한국CDE학회논문집
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• 제7권3호
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• pp.177-189
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• 2002

For the development of automobile lighting components, various designers, developers and manufacturing personnel are involved, each group needing different software tools. In this Smartlite project, several software tools were developed far product development of the lighting components and then tested using two different user interfaces (UIs); the first was based on a commercial CAD system (SDRCI-DEAS) and the second was based on a web browser. The specific focus of this study was a comparison between the new web-based UIs, and the UIs on commercial CAD systems. The usability data have been collected from the users at Visteon and showed that the web-based UIs provided comparable functionality with the CAD-based UIs in terms of performance and usefulness. For the criteria of accessibility, the web-based tools out-performed the CAD-based tools.

• 한국산학기술학회논문지
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• 제21권12호
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• pp.170-181
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• 2020

인구감소가 심화되고 있는 상황에서 지방 중소도시의 쇠퇴가 사회적 문제로 대두하고 있다. 지방 중소도시의 인구감소는 수요에 기반한 생활 서비스 공급의 어려움을 증가시킬 것이다. 따라서 생활 서비스 접근성을 높이는 것은 향후 지방 중소도시 거주민의 삶의 질에 매우 중요하다. 이런 배경에서 본 연구의 목적은 고속철도를 통해 대도시의 고차 서비스를 이용할 수 있는 생활권을 도출하는 것이다. 이를 위하여, 설문조사를 통해 지방 중소도시 거주자의 고차 서비스 이용 행태를 조사하였으며, GIS 분석을 통하여 생활권과 취약지역 도출하였다. 연구 결과를 요약하면 다음과 같다. 첫째, 대부분의 지방 중소 도시민은 대도시에서 문화, 의료, 쇼핑, 교육 서비스를 이용한 경험이 있는 것으로 나타났다. 둘째, 고차 서비스 이용을 위한 대도시 방문에 소요되는 시간은 약 2시간, 희망시간은 약 50분으로 나타났다. 셋째, 접근성 개선 시 광역시의 고차 서비스를 이용의사가 높게 나타났다. 넷째, 많은 지역이 고속철도를 통해 대도시의 서비스 이용이 가능한 생활권으로 도출되었다. 마지막으로 강원권 북부, 영남권의 북부지역, 충청남도의 서해안, 전라남도와 경상남도의 접경지역이 주요 취약지역으로 나타났다.

• 지적과 국토정보
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• 제51권2호
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• pp.125-139
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• 2021

수도권 지하철 노선확장 사업을 통해 수도권 거주민의 대중교퉁 접근성은 지속적으로 향상되고 있다. 이러한 대중교통 접근성은 주거지 선택 시 가장 중요한 요소 중 하나로 지하철 노선확장에 따른 접근성 향상이 주택가격에 미치는 영향을 정량적으로 추정하는 것은 주택정책에 있어 중요하다. 이 연구는 노선신설에 따라 최근접 지하철역의 변화없이 발생하는 다른 지하철역까지의 통행시간 단축을 네트워크 확장효과로 정의하고, 이것이 주택가격에 미치는 영향력을 확인하고자 한다. 이를 위해 2012년부터 2018년까지 서울시 아파트 전월세확정신고자료를 이용하여 월세로 전환 후, 수정반복매매모형을 통해 시계열적으로 분석하였다. 그 결과, 기준이 되는 기간(2012~2014년)에 비해 비교기간 (2017~2018년)에 네트워크 확장효과가 서울시 아파트 월세가격에 미치는 영향력이 상대적으로 더 증가했으며, 이는 지하철 네트워크 확장효과가 주택의 임대료 형성에 유의미한 영향을 미친다는 것을 시사한다. 또한, 분석과정에서 네트워크 확장효과의 상하위 아파트 그룹을 비교한 결과, 네트워크 확장 효과 하위그룹보다 상위그룹에서 영향력의 상승폭이 상대적으로 컸으며, 이를통해 네트워크 확장 효과의 정도에 따라 주택의 가치에 자본화되는 수준도 다르다는 것을 확인할 수 있었다.