• 제목/요약/키워드: ABR 서비스

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ATM 망에서 ABR/UBR 서비스상의 TCP 성능평가 (The Evaluation of TCP Performance for ABR/UBR Services in ATM Network)

  • 김명희;오정순;박봉주;박승섭
    • 한국정보처리학회:학술대회논문집
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    • 한국정보처리학회 2000년도 제13회 춘계학술대회 및 임시총회 학술발표 논문집
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    • pp.698-703
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    • 2000
  • 초고속 인터넷의 멀티미디어 서비스 통합에 대한 해결책으로 ATM 네트워크 기술이 널리 사용되고 있다. UBR 상의 TCP에서는 혼잡 시 패킷의 손실을 줄이기 위한 UBR+EPD 방식과 ABR 상의 TCP에서 ABR 율 기반 제어는 셀 손실을 억제하는 높은 성능의 ER 방식이 제안되었다. 그러나 인터넷 서비스의 영역이 지역적으로 점차 확장되어짐에 따라 보다 다양한 QoS가 요구되어진다. 이러한 환경요인을 만족시키기 위해, 본 논문에서는 UBR 서비스상의 TCP의 성능개선을 위해서 거리에 따른 빠른 재전송과 회복의 설정 여부에 대한 성능평가와 ABR 서비스에서는 TCP의 파라미터인 MTU(Maximum Transport Unit)의 크기를 변화시켜 좋은 성능 개선을 가져오는 MTU 크기를 시뮬레이션 결과 통해 나타내었다.

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ATM 네트워크에서 ABR 서비스의 셀 지연 방식에 관한 연구 (A Study of Cell delay for ABR service in ATM network)

  • 이상훈;조미령;김봉수
    • 한국컴퓨터산업학회논문지
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    • 제2권9호
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    • pp.1163-1174
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    • 2001
  • ATM 네트워크의 목적은 다양한 네트워크의 접속을 지원하는 것이다. ATM 네트워크에서는 트래픽 제어 방식으로 ACR(Allowed Cell Rate)의 변화를 이용하여 링크 대역폭의 이용률을 증대시키는 트래픽 제어 방식인 EPRCA(Enhanced Proportional Rate Control Algorithm) 스위치를 이용한 ABR(Available Bit Rate) 서비스 방법을 사용한다. 그러나 ABR 서비스에서는 서로 다른 RTT(Round Trip Times) 접속에 따른 서로 다른 처리 방법을 사용한다. 따라서 본 논문에서는 서로 다른 처리방법에 따른 불공정성을 개선하기 위해 ABR 셀 지연 방법을 사용한다. 본 연구의 셀 지연방법에서는 3가지 셀 지연 참조 매개변수가 정의되어 있으며 RM(Resource Mana-gement) 셀 메시지에 반영된다. 제안한 방식의 성능을 평가하기 위하여 ABR 지연방법과 ABR RMM(Relative Rate Marking) 방법 사이에서 각각의 TCP 접속의 공정성을 비교한다. 그리고 병목 링크 대역폭을 공유하는 서로 다른 RTT를 갖는 6개의 TCP 접속과 백그라운드 트래픽을 갖는 간단한 ATM 네트워크 모델을 사용하여 시뮬레이션을 수행하였다. TCP 효율에 기반 한 시뮬레이션을 수행한 결과 ABR 셀 지연 방식이 TCP 접속 사이에서 공정성을 개선한다는 것을 알 수 있다.

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ATM 네트워크상에서 EFCI와 ER을 결합한 ABR 트래픽 제어에 관한 연구 (A Study of ABR Traffic Control in ATM Networks by Integrating EFCI and ER Modes)

  • 김종은;우현구;김봉기
    • 한국컴퓨터정보학회논문지
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    • 제5권2호
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    • pp.98-104
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    • 2000
  • ATM네트워크상의 ABR서비스는 네트워크 상에서 예약형 서비스가 사용하고 남은 대역폭을 활용하여 데이터를 전송하는 방식으로 제어정보를 전송하는 피드백 매커니즘을 사용하여 네트워크상의 정체를 제어한다. 본 논문에서는 ATM네트워크 상에서 효율적인 정체 제어를 위하여 ABR 트래픽 서비스의 전송률 제어 방식인 EFCI와 ER방식의 장점을 결합하여 네트워크 정체 상태에 따른 적응적인 제어방식을 제안한다. 시뮬레이션을 통하여 제안된 제어방식의 주기적인 특성과 전송된 셀의 양을 분석 제시한다.

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ABR 서비스의 체증제어를 위한 $H_{\infty}$ 제어기 설계 (Design of controller for $H_{\infty}$ congestion control in ATM networks)

  • 장세권;이상엽;김영중;임묘택
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2003년도 하계학술대회 논문집 D
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    • pp.2134-2136
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    • 2003
  • ATM 네트워크 중에서 ABR 서비스만이 피드백(feedback) 메커니즘이 가능하며, 이를 이용한 체증제어(congestion control)연구가 다양한 방법으로 진행되고 있다. 본 연구에서는 현대 제어기법을 이용한 ABR 서비스의 체증제어 문제에 관심을 가지고, ABR 서비스 트래픽의 체증을 억제하고 체증 발생시 제어함으로써 최대의 QoS(Quality of Service)를 보장하도록 한다. 문제해결을 위해 제어 이론을 기반으로 한 ABR Explicit Rate 알고리즘을 이용하며, 불확실한 외란에 대해서도 강인하고 안정된 성능을 보이는 시스템 모델을 연구한다. 그리고 이 시스템에 대한 $H_{\infty}$ 제어기를 설계하고 시뮬레이션을 통하여 설계한 제어기의 타당성을 보인다.

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ATM 망에서 ABR 트래픽을 위한 Rate 기법이 성능 향상 연구 (A Study on Performance Enhancement of the Rate Scheme for ABR Traffic on ATM Networks)

  • 이요섭;유은진;장현희;방혜자;전문석
    • 한국정보처리학회논문지
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    • 제4권10호
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    • pp.2605-2614
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    • 1997
  • 최근 고속 데이터 서비스에 대한 수요가 증대됨에 따라 이를 위한 효율적인 서비스에 대한 관심이 집중되고 있다. ATM 망에서는 고속전송과 트래픽 다중화를 하기 때문에 반응제어 보다는 예방제어에 중점을 두고 있으나, 망 내에서 데이터 트래픽의 예측할 수 없는 통계적 흐름과 버스등환 특성은 망에 제공되는 서비스 품질을 떨어뜨리고 과잉 밀집에 의해 폭주가 발생할 수 있다. 따라서 반응적 제어 방법이 연구되어 왔다. 특히 ATM Forum에서는 새로운 ATM 서비스인 ABR(Available Bit Rate) 서비스의 트래픽 관리에 대한 표준화를 위해 많은 노력을 기울였다. ABR트래픽은 현재 셀의 상태 정보와 더불어 feedback 된 정보를 사용하여 트래픽 흐름을 제어하므로 사용자에게 체계적이고 동적으로 대역을 할당할 수 있게 되었다. 본 논문에서는 최근 ATM Forum에서 ABR 트래픽을 지원하는 방식으로 채택된 Rate 기법에 이중 임계치 버퍼 개념을 적용하여 ABR 트래픽 전송시의 성능 향상 기법을 제안하였다. 이중 임계치 버퍼는 버퍼내에 2개의 임계치를 설정하여 전송율 조절을 2곳에서 가능하게 한다.

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ABR 서비스를 지원하기 위한 ATM 교환 시스템 구조 (Configuration of ATM switching system supporting ABR services)

  • 안윤영;정민영김화숙최대우
    • 대한전자공학회:학술대회논문집
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    • 대한전자공학회 1998년도 추계종합학술대회 논문집
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    • pp.277-280
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    • 1998
  • As user's demands for high-speed data traffic are recently increased, ABR services are considered as one of important service requirements in ATM networks. Unfortunately, a number of existing ATM switching systems have structural drawbacks as to support ABR services because these switching systems have been developed to support realtime(rt) services such as CBR and rt-VBR services. To support ABR services in the existing ATM switching systems, new traffic control mechanisms for ABR services are required. This paper proposes a method for supporting ABR services in ATM swithcing systems without back-pressure mechanisms and evaluates the performance of the proposed method using simulation.

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무선 ATM망에서 rt_VBR 및 ABR 서비스를 위한 채널 접속 제어 알고리즘과 동적 대역 할당 알고리즘 (A Channel Access Control algorithm and a Dynamic Slot Allocation algorithm for rt_VBR services and ABR services in Wireless ATM Networks)

  • 양성룡;임인택;허정석
    • 한국통신학회논문지
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    • 제28권3B호
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    • pp.191-199
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    • 2003
  • 본 논문에서는 무선 ATM망에서 rt_VBR 서비스와 ABR 서비스를 위한 채널 접속제어 알고리즘과 동적 슬롯할당 알고리즘을 제안한다. 제안된 방식에서 실시간 서비스를 요구하는 rt_VBR 단말기는 RAS 미니슬롯을 통하여 예약요청을 하고, 예약에 성공한 단말기는 DPS 미니슬롯을 통하여 경쟁 없이 동적 매개변수를 전송한다. 반면, 비실시간성의 버스트 트래픽을 위한 ABR 단말기는 트래픽 버스트가 발생할 때마다 RAS 미니슬롯을 통하여 경쟁 기반으로 슬롯을 요청한다. 기지국의 스케줄러는 예약에 성공한 rt_VBR 단말기에게 예약요청 시 전송한 요청 슬롯 수와 잔여수명을 기반으로 상향 데이터 슬롯을 할당함과 동시에 DPS 미니슬롯도 할당한다.

ATM 환경에서의 ABR 트래픽 제어 분석 (A Study on ABR Traffic Management in ATM Networks)

  • 이수경;정상준;송주석
    • 정보보호학회지
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    • 제8권1호
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    • pp.99-112
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    • 1998
  • ATM 방식을 근간으로 한 광대역 통신망의 급속한 발전에 따라 점차로 그 수요가 증가할 데이터 응용들을 위한 ABR서비스는 우선 순위가 높은 다른 서비스들이 이용하고 남는 가용 대역폭을 최대한 활용해야 한다. 따라서 최근까지도 피드백을 이용한 대응적 제어를 이용한 폭주 제어 방식들에 대한 연구가 진행되어왔고 여러 알고리즘들이 제안되었다. 본 논문에서는 ATM망에서의 ABR(Available Bie-Rate) 트래픽의 특성과 ATM포럼과 ITU-T등에서 표준화되었거나 현재 연구중인 다양한 제어 기법들에 대한 개괄적인 분석이 수행되었다. 그와 아울러 각 알고리즘들의 장, 단점을 살펴보고 개선되어야 할 사항들을 제시하였으며 좀 더 효듈적인 제어를 위해 고려되어야 할 트래픽 특성들을 설명하고 있다.

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ATM 망에서의 대역폭 관리 모델 (Bandwidth Management Model in ATM Networks)

  • 권영덕;김학서;장명기;이상호
    • 한국정보과학회:학술대회논문집
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    • 한국정보과학회 1998년도 가을 학술발표논문집 Vol.25 No.2 (3)
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    • pp.371-373
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    • 1998
  • 한국 ATM 망에서는 ABR서비스를 위한 트래픽 제어 방법에 관한 연구가 활발히 진행되고 있으며, 표준으로 정해진 것들도 많다. 또한 ATM 망에서의 대역폭 관리에 대해서도 많은 연구가 진행되고 있으며 보다 많은 연구가 필요한 실정이다. 기존의 대역폭 관리 모델들은 ABR 서비스를 보장해 줄 수 있는 방안이 마련되지 않았으므로, CBR과 VBR서비스의 이용이 늘어날 경우 ABR서비스를 보장할 방법이 없었다. 이 논문에서는 ATM 망에서늬 대역폭 관리방법들에 관해 분석하였고, 대역폭 관리 방법들을 개선하여 ABR서비스를 보장할 수 있는 동적인 대역폭 관리 모델을 제안하였다.

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ATM에서 가상 스위치를 이용한 흐름 제어 방식의 성능 분석 (Performance Analysis of Flow Control Method Using Virtual Switchs on ATM)

  • 조미령;양성현;이상훈
    • 한국컴퓨터산업학회논문지
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    • 제3권1호
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    • pp.85-94
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    • 2002
  • ATM(Asychronous Transfer Mode) 표준에서 제안된 EMRCA(Explicit Max_min Rate Control Algorithm) 스위치 방식은 ATM 네트워크에서 ABR(Available Bit Rate) 서비스 트래픽을 제어한다. ATM 네트워크의 ABR 서비스 분류는 다양한 링크 용량에 적용하기 위하여 피드백 제어 방식을 사용한다. VS/VD(Virtual Source/Virtual Destination) 기법은 다른 종단간 ABR 제어 루프를 격리된 루프들로부터 분리할 수 있도록 해준다. 피드백 지연과 내부적으로 폐쇄된 구간을 갖는 ABR 트래픽 제어는 처리량, 지연 그리고 지터 등을 고려한 ABR 접속에 있어서 보다 나은 성능과 QoS(Quality of Service)를 제공한다. 본 논문은 ABR VS/VD 흐름 제어 방식에 관한 연구이다. 매개변수를 정확하게 선택하고 시스템의 안정성과 같은 성능을 평가하는 수단을 제공하기 위하여 선형 제어 이론을 사용하여 모델링 하였다. 성능 개선의 목적은 높은 링크 이용율과 공정한 대역폭 분배 그리고 안정된 동작등이며 이는 이산 사건 시뮬레이션을 하였다. 본 논문에서는 VS/VD 스위치의 특수한 레이아웃에 맞춘 ABR 흐름 제어 방식의 설계에 선형 제어 이론을 사용한 것이며 시뮬레이션을 하여 기존의 폭주 제어 방식보다 우수함을 보였다.

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