Colloidal calcium wrbonate(diametcr 0.02-0 09 m~wja s developed to maintain the mamenl of pnriide formatio~>w ~lhoutsurlace trealment. The control factors of particle size and optimum condiliuna for compound fam*tition has not bccn studiedyet. This shldy war aimed at developing a method fur compounding colloidal calcium carbonfcte to cnl~hol cubic calciumcarbonate, and then compounding the b-o types oI precipitated calcium wrbonatc under optimum wndilrans Calc~umhydroxide was calcinated at 1, lWC far two hours, md then hydrated for 30 minutes at t i i O rprn and ambiznt temperahlle.Two-liter suspension was subjected to the contact with carbon dioxide at l5"C, 600 ipxn and C0= injection in the rate of 1 Umin Two types of dcium carbonate(cuhic calcium carbonatc(0 24.9 pm) md collnidd calcium mhnnate (0.02-0 09 pm))were compounded by "wing the concentrations of calcium oxide and ihe suspension were compounded. It was found that theoptimum concentrations of each suspensions were 5 wt % and 2.5 \I*.% respectively. ' h c key control factor af thc parlicle slzcdislribution was the concenkation al the suspension. The size of compounded particles was measured by a Zcla S k r 'fieaverage particle size of the cubic calcium carbonate aas 223.4 nm(0.223 pm), and that of thc colloidal a~lciumc arbonate was93.6 nm (0.093 km). Ihe particle sizc was evenly cantlolled on a stdblc basis in an H, O reaction system.asis in an H, O reaction system.
The effects of seasonal differences and crating densities on the preslaughter losses, breast meat quality, and physiological indices of broilers were determined. A total of 600 broilers aged 35 days were divided into 10 treatment groups based on five crating densities (10.3, 11.5, 12.8, 14.1, 15.4 birds·m-2) with two seasons (i.e., summer and winter) to give six replicates and were placed at various locations in the truck. The birds were transported in crates having dimensions of 1.0 m × 0.78 m × 0.26 m. The transportation distance was 20 km for 40 minutes (average 30 - 50 km·h-1) during the early morning. The results revealed that broilers transported at densities of 14.1 and 15.4 birds·m-2 recorded lower (p < 0.05) pH, water-holding capacity (WHC), and muscle redness compared to those at densities of 11.5 birds·m-2. Furthermore, higher (p < 0.05) cooking loss was found in birds stocked at more than 14.1 birds·m-2 compared to the other treatments. However, no effect (p > 0.05) with different crating densities on body weight loss, carcass traits, glucose, lactate, or muscle yellowness was observed. Crating density of 14.1 birds·m-2 showed lower (p < 0.05) cortisol contents compared with birds at 10.3 and 15.4 birds·m-2. Winter transportation had higher (p < 0.05) relative breast meat weight, cooking loss, muscle redness, and cortisol contents whereas summer transportation had higher (p < 0.05) glucose and lactate contents in the blood plasma of broilers. In conclusion, the stocking of 12.8 birds·m-2 is recommended to minimize stress responses and undesirable changes that could negatively affect muscle quality.
Lee, Mi Ri;Kim, Do-Gyeong;Kim, Hyo-Seung;Lee, Chungwon
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.33
no.3
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pp.1123-1130
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2013
This paper aims to estimate work zone base capacity by the number of lanes for urban freeway. To do this, data were collected from the field survey and the database system maintained by traffic control center, and analyzed with four different methods such as the average maximum observation flow rate, headway, regression analysis, and parameter inspection. The work zone base capacity for urban freeway is estimated based on the average maximum observation flow rate and headway method, which are more reliable methods compared to others. The average capacity is 1,650pcphpl when the design speed is 80km/h. The capacity of four lanes one-way work zones was about 1,700pcphpl, while one of 2 lanes one-way work zones was about 1,600pcphpl. The capacity reduction rates for each are 0.15 and 0.2, respectively. The smaller the number of lane is, the more base capacity is reduced. For verification of results, we estimate the capacity by simulation analysis using PARAMICS, and compare with analytical results by a statistical method. This research can be used for efficient and systemic management of work zone in the urban freeway.
Kim, Young-Sung;Lee, Hyun-Seok;Yang, Jae-Rheen;Koh, Deuk-Koo
Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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2007.05a
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pp.831-835
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2007
금강은 우리나라 중부 내륙에서 서해로 흐르는 유로연장 401km, 유역면적이 전 국토면적의 약 10%에 해당하는 $9,886km^2$에 이르는 남한의 5대강 중 하나이다. 1981년, 이 강의 하구로부터 150km 상류지점인 대전시 동북쪽 16km, 청주시 남쪽 16km의 대전시와 충청북도가 만나는 지점에 대청다목적댐이 준공되었다. 대청다목적댐은 높이 72m, 길이 495m, 체적 123만$4,000m^3$의 콘크리트 중력식 댐과 석괴식 댐으로 구성된 복합형 댐으로서, 이 댐의 주요시설로는 저수용량 14억9,000만$m^3$의 본 댐과 조정지 댐이 있다. 그 후 1992년에는 대청 조정지 댐 하류 200m 지점에 현도 지방 산업단지 취수장(시설용량: $17,600m^3$/일)이 건설되었으며, 통상 하루 약 7,500톤의 물을 인근의 공단에 공급해오고 있다. 하지만 최근, 취수량이 급격히 감소됨에 따라, 인근 공단으로의 물 공급에 많은 어려움이 발생하고 있다. 이에 대한 대처 방안으로서 한국수자원공사는 취수장 관리자의 요구에 따라 조정지 댐 방류 수문 위치조정 및 방류량 조절 등의 조치를 취하고 있지만, 그 효과는 정량적으로 검토되어지지 않았다. 그러므로 본 연구에서는 위에서 명기한 조치의 실효성을 파악 하고자, 수문의 위치변화에 따른 취수구 부근의 수리특성을 조사하였다. 구체적인 조사항목은 다음과 같다. 첫째, 하천용 유량측정장비 (StreamPro ADCP (Teledyne RD Instruments))를 이용한 방류구와 취수구 사이의 유량 조사 둘째, 다 항목 수질 및 3차원 유속 측정장비 (ADV6600 (Sontek / YSI, Inc.))를 이용한 취수구 앞에서의 유속, 유향 및 수위변동 조사 셋째, 수위계 (Orphimedes (OTT MESSTECHNIK GmbH & Co. KG)) 및 파고계 (Compact-WH (Alec Electronics Co., Ltd.))를 이용한 하천을 횡단하는 취수구 좌 우 지점에서의 수위변동 모니터링 그 결과 방류수문의 위치변화에 따른 취수구 인근의 수리학적 특성은 조정지 댐의 방류수문으로부터 약 100 - 150 m 하류의 횡단면에서는 유속분포의 차이가 발견 되었으나 하류로 흐름이 진행됨에 따라 그 차이는 감쇄되고 약 200m 떨어진 취수구 앞의 횡단면에서는 유속분포가 거의 동일함을 알 수 있었다.
The Transactions of The Korean Institute of Electrical Engineers
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v.63
no.8
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pp.1164-1169
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2014
Recently, an interest in a hybrid system combining only the merits of the conventional wheel-rail system and Maglev propulsion system is growing as an alternative to high-speed maglev train. This hybrid-type system is based on wheel-rail method, but it enables to overcome the speed limitation by adhesion because it is operated by a non-contact method using a linear motor as a propulsion system and reduce the overall construction costs by its compatibility with the conventional railway systems. Therefore, the design and characteristic analysis of a coreless-type superconducting Linear Synchronous Motor (LSM) for 600km/h very high speed railway system are conducted in this paper. The designed coreless-type superconducting LSMs are the distributed winding model, the concentrated 1 layer winding model and the concentrated 2 layer winding model, respectively. In addition, the characteristic comparison studies on each LSM are conducted.
The Transactions of The Korean Institute of Electrical Engineers
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v.64
no.5
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pp.824-829
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2015
The rotary type testing machine undergoes mechanical stress as an external force is applied. In case of the rotary type testing machine, even a tiny flaw results in a fatal demage because the size of the machine is huge. Therefore, when designing the rotary type testing machine, it is necessary to secure a safety factor with the mechanical stress analysis in order to prevent the machine from being destroyed due to scattering or transformation of rotating field. This thesis proposes a LSM rotary type tesitng machine which rotates at the speed of up to 600km/h. And the mechanical stress is considered in order that the safety factor remains above 1.5 at the maximum speed. In addition, because normal force as well as thrust occurs in the machine, the normal force exerted was considered through the strength analysis. Finally, a design plan which enables to weaken the normal force affecting the rotary type testing machine is introduced and its validity is proved by the results of FEM analysis.
Journal of The Korean Society of Agricultural Engineers
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v.48
no.3
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pp.73-82
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2006
Wind energy is one of the promising renewable energies that could provide electricity and other mechanical power. Wind energy market is dramatically growing in many European countries, but wind power is only 0.2% of the total renewable energy uses that is only about 2% of the primary energy consumption in Korea. It is widely accepted that wind resources fur power generation are only limited in some areas including coastal regions and mountainous areas in Gangwon province in Korea, particularly in terms of large scale wind power developments. In this study, wind velocity data were analyzed with respect to the potential utilization. The data provided from National Weather Service were used for the analysis. In addition, field wind data were also collected and analyzed for the comparison between the national data. The comparison showed that there were significant differences between the experimental station and the national station that are about 5km away. Annual average wind speed at the experimental station was less than 2 m/s, which is not enough fur wind power generation. It seemed that the topographic condition resulted in a significant difference in wind speed. When 600 W and 2.5 kW wind turbines were used, annual power productions were only 186 kWh and 598 kWh, respectively. When the average wind speed is lower, wind pumping is an alternative use of wind. At the experimental station, the average pumping rate of $3m^3/h$ at the head of 3 m was expected at a 2.5 m rotor under the conditions that efficiencies of the rotor and the pump were 40% and 80%, respectively. It did not seem that the wind pumping was not applicable at the station either. A higher wind speed was required to install the wind machines. Meanwhile, wind pumping would be applicable in conditions with lower pumping heads. Other applications were introduced far further wind energy utilization, including wind powered ventilation and friction heat generation in greenhouses.
The MIRIS (Multi-purpose InfraRed Imaging System) is a compact IR space Telescope, which has been developed by KASI since 2008 as the main payload of Korean STSAT-3. It was launched successfully by a Dnepr Rocket at Yasny Launch site, Russia in November 2013. After the launch, the STSAT-3 successfully settled down at Sun synchronous orbit with altitude of ~ 600km. Communications were regularly made between the ground station and the MIRIS with other secondary payload. We made a series of tests of the MIRIS during the verification period and found that all functions including the passive cooling are working as expected. The MIRIS has a wide-field of view $3.67{\times}3.67$ degrees and wavelength coverage from 0.9 to 2.0 micro-meter with the angular resolution of 51.6 arcsec. The main science missions of the MIRIS are (1) mapping of the Galactic plane with Paschen-alpha line (1.88 micro-meter) for the study of warm interstellar medium and (2) the measurement of large angular fluctuations of cosmic near infrared background radiation with I (1.05 micro meter) and H (1.6 micro meter) bands to identify their origin. We present the results of MIRIS initial operation in this paper.
We experienced a male patient who was diagnosed as very severe abdominal obesity. From the 3rd of January to the 14th of April we applied herbal medication(Tiganyiyiren-tang), very low calorie diet, aerobic exercise, behavioral therapy, electrolipolysis, infra-red therapy, auricular acupuncture, and aqua-massage to him. And we examined the changes of his height, weight, body composition, body size, liver functional test, abdominal CT finding. The food production of this year has decreased by 5 percent. His weight decreased by 28.2%, PIBW by 28.5%, BMI by 28.2%, PBF by 22.7%, and WHR by 15.9%. The circumference of upper extremity decreased by 25.7%, the circumference of the muscle of upper extremity by 18.2%, the circumference of chest by 20.5%, the circumference of abdomen by 29.5%, the circumference of hip by 17.4%, and the circumference of thigh by 15.9%. In the liver functional test GOT decreased from 42IU/l to 361U/I, GPT from 1211U/l to 48IU/I. Total cholesterol from 211mg/dl to 152mg/dl, and Trigliceride from 192mg/dl to 81 mg/dl. In the abdominal CT finding the amount of fat in the abdominal cavity decreased from $9732mm^2$ to $3639mm^2$.
The high pressure processing (HPP) is a technology which can preserve the quality of foods, such as the fresh taste, incense, texture, vitamin content, and so on, by minimizing the heating process. It does so by applying an instantaneous and uniform pressure that is the same as the water pressure that is 60 km deep in the sea. HPP is a technology that can inhibit food poisoning and spoilage caused by microorganisms and is currently an actively studied area. In this study, we investigated the effects of a high pressure treatment (0, 4, 6 min) on sliced ham, which is a typical meat product, at 600 MP a were tested for their effect on freshness. Moisture contents varied from 48 to 69%, salinity varied from 1.07 to 1.11%, and the pH decreased from 6.4~6.5 to 6.1~5.15. However, there was no difference between the control and treatment groups. General bacteria stored at $20^{\circ}C$ after hyper-pressure treatment were found to have no significant microorganisms in all groups until 4 weeks. but exceeded $10^5$ in control group and HPP 6 min treatment group from 5 weeks, At week 7, it was found to exceed $10^6$. The results indicate it was not possible to ingest food in the 4-and 6 minute treatment groups. Coliform was not observed in all groups despite observing for a total of 7 weeks at $20^{\circ}C$ weight test. VBN, a method used to determine the protein freshness of meat, showed a VBN value of less than 1 mg% until the fourth week and a value of 1 to 2 mg% after 5 weeks. The TBA was used as an index of the degree of fat acidosis in the meat tissues. The results showed it was below 0.18 mgMA / kg until the end of 7 weeks; this value was within the range for fresh meat, and there was no difference in treatment group. In this experiment, deformation of the packaging material did not occur and no swelling occurred due to the generation of gas. It is believed that the basic preservation effect was achieved only by blocking with the air due to the close contact of the packaging material.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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