The CFB boilers technology is facing a number of challenges. Among them, boiler tube erosion, sintering by bed inventory overheating and high self consumed service power are major ones. This study was conducted to obtain allowable bed inventory with the Yeosu Power Plant, a 300 MW class CFB boiler. For the test, bed pressure was reduced from design pressure of 4.5 KPa to 2.5 KPa by reducing bed inventory, at fixed turbine output, coal consumption rate and air flow. Consequently, reducing the lower bed inventory is effective to decrease bed temperature but excessive reducing might increase bed temperature due to lack of circulating fluidized materials. Also, in case of the Yeosu Plant boiler using subbituminous coal as its primary fuel, its bed temperature change is highly affected by not only the amount of bed inventory, but also the boiler capacity and coal contents.
Journal of the wind engineering institute of Korea
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제22권4호
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pp.163-169
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2018
In this study, wind loads exerted on the offshore wind turbine rotor in parked condition were predicted with variations of wind speeds, yaw angles, azimuth angle, pitch angles, and power of the atmospheric boundary layer profile. The calculated wind loads using blade element theorem were compared with those of estimated aerodynamic loads for the simplified blade shape. Wind loads for an NREL's 5 MW scaled offshore wind turbine rotor were also compared with those of NREL's FAST results for more verification. All of the 6-component wind loads including forces and moments along the three axis were represented on a non-rotating coordinate system fixed at the apex of rotor hub. The calculated wind loads are applicable for the dynamic analysis of the wind turbine system, or obtaining the over-turning moment at the foundation of support structure for wind turbine system.
This paper describes the shaft vibration phenomena measured on a pump-turbine of a pumped storage power plant. The pump-turbine runs at a rotational speed of 450 rpm (7.5 Hz). The power output (load) of the pump-turbine is varied from 100 to 300 MW in the generating mode. The magnitude of the shaft vibration highly depends on the power load. The vibration magnitude of the shaft is very high in the middle load zone from 170 to 210 MW, elsewhere the vibration is low. From nitration spectra, it is shown that the frequency of major nitration in that load zone is 2.5 Hz which is approximately $34\%$ of the shaft rotating speed in Hz. This frequency component does not occur below and above that load zone. This subsynchronous vibration is caused by the flow induced disturbance due to spiral vortex flow downstream of the pump-turbine runner. Furthermore, the shaft vibration is highly decreased due to an increased bearing preload.
본 연구는 최근에 각광받고 있는 풍력터빈 발전기의 동적특성에 관한 시뮬레이션을 수행한다. 풍력터빈이 기존의 전력계통에 연계되면 전력계통에 미치는 영향은 동기발전기만으로 구성된 전력계통과는 다르며 특히 동적특성이 달라진다. 본 논문에서는 PSS/E를 이용하여 GE1.5MW의 풍력터빈에 대한 동적특성을 시뮬레이션 한다. 풍속의 변화, 부하의 변화 그리고 무한대 모선의 전압변화를 통하여 GE1.5MW의 풍력터빈의 특성을 검토하였다.
This paper describes the shaft vibration phenomena measured on a pump-turbine ofa pumped storage power plant. The pump-turbine runs at a rotational speed of 450 rpm (7.5 Hz). The power output (load) of the pump-turbine was varied from 100 to 300 MW in the generating mode. It was found that the magnitude of the shaft vibration was highly dependent upon the power load. The vibration magnitude of the shaft vibration is very high in the middle load zone from 170 to 210 MW, elsewhere the vibration low. From vibration spectra, it was found that the frequency of major vibration in that load zone was 2.5 Hz which is approximately $34\%$ of the shaft rotating speed in Hz. This frequency component disappeared below and above that load zone. This subsynchronous vibration is caused by the flow induced disturbance due to spiral vortex flow downstream of the pump-turbine runner. Furthermore, it was found that shaft vibration was highly decreased due to the increase of bearing preload.
An electric propulsion system integrated with the ship service distribution system offers the naval architect considerable flexibility, and often the choice of a more affordable ship to acquire and operate as compared to a segregated mechanical drive option. United States of America navy announced in 2000 that they selected the electric propulsion system on next generation warship. Specially there is excellent advantages in superconductivity motors which can have higher efficiency, less vibration and noise, smaller dimensions compared with the conventional motors. The 5 MW HTS motor for warship test of electric propulsion was developed and tested. Also it was contracted between AMSC and United States of America navy to develop a 36.5 MW HTS motor in 3 years since March 3, 2003. This paper deals with the technical development tendency of HTS motors in foreign countries as well as in domestic, and it is focused on the application of HIS motors to the electrical propulsion system.
Kim, Jin-Sung;Lee, Byung-Ha;Kim, Sung-Ho;Yang, Kyung-Seoung;Kim, Young-Bae;Kim, Jong-Soo;Jin, Yun-Sik;Ryoo, Hong-Jae
Proceedings of the KIEE Conference
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대한전기학회 2009년도 제40회 하계학술대회
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pp.1383_1384
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2009
In this study, CPPS(Compact Pulsed Power Suppy) has been developed. The goals of CPPS are charging energy 150kJ, trapezoidal pulsed power shaping of 150~250MW with about 1msec pulse width, consecutive charging rate of several times/min, and total system volume below $0.5m^3$. The CPPS is composed of 4 modules of 37.5kJ which can be operated independently. This paper describes the design, setup and performance of CPPS in experiment and simulation.
Abou-Rayan, Ashraf M.;Khalil, Nader N.;Afify, Mohamed S.
Ocean Systems Engineering
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제6권2호
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pp.203-216
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2016
Over recent years the offshore wind turbines are becoming more feasible solution to the energy problem, which is crucial for Egypt. In this article a three floating support structure, tension leg platform types (TLP), for 5-MW wind turbine have been considered. The dynamic behavior of a triangular, square, and pentagon TLP configurations under multi-directional regular and random waves have been investigated. The environmental loads have been considered according to the Egyptian Metrological Authority records in northern Red sea zone. The dynamic analysis were carried out using ANSYS-AQWA a finite element analysis software, FAST a wind turbine dynamic software, and MATLAB software. Investigation results give a better understanding of dynamical behavior and stability of the floating wind turbines. Results include time history, Power Spectrum densities (PSD's), and plan stability for all configurations.
Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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한국소음진동공학회 2012년도 추계학술대회 논문집
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pp.337-343
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2012
NREL(National Renewable Energy Laboratory) Baseline controller conduct using method proposed RISO National Laboratory in Region 3. which designed the blade-pitch control system using a single degree-of-freedom model of the wind turbine. Idealized PID-Controlled rotor-speed error will respond as a second-order system with the natural frequency and damping ratio. RISO proposed specific natural frequency(=0.6 rad/s) and damping ratio(=0.7). If specific Eigen value apply to NREL 5 MW wind turbine, differ with pitch respond for simulation results of RISO report. Variation of specific eigen value investigate performance of NREL 5 MW wind turbine.
This paper provides a comparison of power converter loss and thermal description for voltage source and current source type 5MW-class medium voltage topologies of wind turbines. Neutral-point clamped three-level converter is adopted for voltage source type topology while two-level converter is employed for current source type topology considering the popularity in the industry. In order to match the required voltage level of 4160V with the same switching device of IGCT as in voltage source converter, two active switches are connected in series for the case of current source converter. The loss analysis is confirmed through PLECS simulations. In addition, the loss factors due to di/dt and dv/dt snubber and ac input filter are presented. The comparison result shows that VSC-based wind turbine system has a higher efficiency than that of CSC under the rated operating conditions.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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