• Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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• 제35권5호
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• pp.647-653
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• 2011

선박 내에는 다양한 통신시스템이 존재하는데, 메이커마다 다른 통신 방식을 사용함에 따라 기기 간 상호 호환성 문제를 야기하여 선박의 안전한 항해를 저해할 정도에 이르렀다. 이를 해결하여 안전한 항해를 하기 위해서는 선박네트워크의 국제표준화가 필수적이고, 현재 IMO에서 도입한 e-navigation 시스템에서도 진행 중이다. 본 논문에서는 현존하는 선박통신매체사이의 이음새 없는 상호통신을 위한 4S다중매체통신스위칭서버와 이를 기반으로 하는 정보교환 소프트웨어 개발내용과 성능실험결과를 소개한다.

• 한국항해항만학회지
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• 제37권3호
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• pp.275-281
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• 2013

선박표준 네트워크는 2005년 IMO MSC 제 81차 회의에서 e-navigation을 공동 의제로 제출되었다. 2006년 MSC 81의 WG 프로그램으로 승인된 후 2008년까지 e-navigation 구현전략을 수립하기로 결정됨으로써 선박 네트워크의 표준화 작업은 본격화되었다. 이는 선박의 안전 항해 뿐 아니라 400여종의 이기종 항해통신장비 및 기관 장비를 탑재하는 선박에서의 효율적인 정보 교환을 지원하기 위한 것이기도 하다. 그 가운데 4S 네트워크는 육상과 선박, 선박과 선박사이의 무선통신을 말하며 선박과 육상 간 통신채널을 항상 연결하도록 해주는 기본이 된다. 4S 네트워크는 이를 기반으로 다양한 서비스를 제공할 수 있는 많은 활용 분야가 존재하기 때문에 향후 e-navigation이 적용되면 다양한 시장 창출이 가능할 것으로 보이나 현재 이에 대한 구체적인 기반 기술 연구나 시제품 개발은 전무한 상태이다. 본 논문에서는 육해상간 효율적이고 저렴한 통신환경을 제공하도록 하는 4S 다중매체 스위칭 서버와 육해상 정보교환 시스템을 개발하고, 구현한 시스템의 성능을 TTA(Telecommunications Technology Association) V&V(Verification and Validation) 인증을 통해 확인하였다.

• International journal of advanced smart convergence
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• 제4권2호
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• pp.38-45
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• 2015

Peer-to-Peer(P2P) systems are generally classified into two categories; hybrid and pure P2P. Hybrid systems have a single central index server keeping the details of shared information, so that undesirable effects such as heavy load on that server and lack of fault-tolerance can be caused. Pure P2P causes the other problems such as message flooding and scalability although it shows high degree of fault-tolerance. Recently, mobile agent-based distributed computing has been receiving wide attention for its potential to support disconnected operations, high asynchrony, and thus saving network bandwidth. In this paper, a new scheme of peer coordination is proposed for a decentralized P2P network with self-organizing structure. We deployed mobile agents for incorporating the advantages of usage of mobile agents into our P2P network. Proposed P2P network has both advantages of hybrid and pure P2P. The problems of heavy load on the server and lack of fault-tolerance are improved by using multiple special peers called super-peers. And the problems of pure P2P can be reduced by using mobile agents.

• Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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• 제35권4호
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• pp.512-518
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• 2011

우리나라는 1980년대 초반부터 조선산업과 더불어 조선기자재업체의 동반 성장을 추구해왔다. 그러나 조선산업발전 추이를 보면 중국이나 동남아시아로 시장이 옮겨갈 것이라는 전망이 나오고 있고, 국제해사기구(IMO)에서는 e-navigation 실현을 예고하는 등 국내외적 여건에 따른 산업계의 신속한 변화뿐만 아니라 국가적 대책과 학계의 연구개발 노력이 절실하다. 본 논문에서는 항해통신장비산업의 특징과 국내외동향, 그리고 연구개발분야를 서술하고, 대표적인 연구개발현황을 소개한다.

• 한국항행학회논문지
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• 제13권4호
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• pp.509-514
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• 2009

본 논문에서는 DDR-1 메모리와 PCI-e 인터페이스를 이용하는 256 GB DRAM 기반의 SSD 스토리지를 설계 분석하였다. SSD는 주 저장매체로써 DRAM 이나 NAND Flash 를 사용하는 스토리지로써 메모리칩으로부터 직접 데이터를 처리할 수 있기 때문에 종래의 HDD의 기계적인 처리속도보다 매우 고속인 장점이 있다. 설계된 DRAM 기반 SSD 시스템은 복수 개의 RAM 디스크를 데이터 저장매체로 사용하며, PCI-e 인터페이스 버스를 각 메모리디스크의 통신 경로로 사용하여 고속의 데이터 처리가 가능한 구조이다. 실험을 위하여 UNIX 및 Windows/Linux 서버, SAN Switch, Ethernet Switch를 이용한 실험시스템을 구성하고 IOmeter 를 이용하여 IOPS(Input output Per Second)와 대역폭 성능을 측정하였으며 측정결과에서 DDR-1 SSD는 470,000의 IOPS와 800MB/sec로 HDD 나 Flash-based SSD 에 비하여 높은 대역폭이 나타남을 확인하였다.