• The Journal of Korean Physical Therapy
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• 제33권3호
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• pp.168-177
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• 2021

Purpose: This study applies the ICF to identify the patient's body function, structure, and participation, evaluates the patient's environmental factors and individual factors, and is a high level of movement to return to the society of patients with multiple ligament injury of the knee joint. Methods: Progressive strength training and ROM exercise were performed 30 minutes a day, 5 times a week for 6 weeks. The evaluation was performed by examining the ROM, length, MMT, instability, dynamic balance, pain and depression. Results: The ROM of the knee joint was improved from 110° to 135° after intervention, and the knee flexion length decreased from 69 cm to 45 cm. Knee flexor is Good after intervention from Poor-, and knee extensor is Good+ after intervention from Poor, and the plantar flexor of the ankle joint improved from Poor- before intervention to Good after intervention and dorsi-flexor of the ankle joint improve to Good from Poor. Pain index was moderate before and after the intervention, with a score of 3, 2 after the intervention, and when maintaining the sitting cross-legged, the before intervention score was 7 to 4 after the intervention. Conclusion: The patient's posture of sitting cross-legged was maintained from 30 seconds before intervention to 14 minutes after intervention. These results were able to set the hypothesis design, intervention method and goal that the multifaceted approach of environment and individual factors as well as body function and structure area, activity and participation area using ICF checklists, it is helped the patient to return to daily life.

• 한국의류산업학회지
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• 제4권3호
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• pp.261-265
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• 2002

To propose a basic material that can improve the crumples in the knee area and can be applied as an element of garment design, the present study examined the elongation rates of the samples by differentiating the number of cutting lines according to the direction of the fabric, and then determined the puckering phenomenon by judging the conditions of the seams based on the looks of seam lines after bi-axil elongation. After the subjective evaluation on the knee areas of both the standard and modified trousers, the following conclusion was drawn : The elongation rates of the samples are: warp (3.98%)cross-legged (-0.2)>squatting down (-0.4); those in the modified trousers feel more comfortable when sitting on a chair (0.2)>cross-legged (0)>squatting down (-0.6). In the cross-legged posture, the modified trousers (0) has higher scores in the subjective evaluation than the standard ones (-0.2). The evaluation on the looks of needleworks in the samples with cutting lines along the direction of the fabric: weft2 (5.0)

• 대한토목학회논문집
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• 제34권4호
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• pp.1279-1287
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• 2014

본 연구의 목적은 도시부 신호교차로에서의 유턴 사고모형을 개발하는 것이다. 창원시 3지, 4지 신호교차로의 유턴 교통사고 자료에 대한 특성을 분석하고 로지스틱 회귀분석에 의해 사고예측모형을 추정하였다. 먼저 유턴 운영에 의한 교통사고 발생에 차이가 있는지를 검정하기 위해 맨-위트니 U검정으로 평균차이를 검정하였다. 분석 결과 4지 신호교차로의 사고유형별 구분에 있어서는 추돌사고를 제외한 유형에서, 사고위치별에 있어서는 유출부 사고가 유턴구역이 설치된 집단의 사고발생건수가 더 많은 것으로 분석되었다. 교통사고건수에 대한 반응척도를 이항으로 분류하고 사고예측모형을 추정한 결과 상충교통량, 대향차로수와 같은 독립변수가 공통적인 영향요인으로 분석되었으며, 3지 신호교차로에서는 종단 경사, 4지 신호교차로에서는 횡단보도수가 공통영향 이외에 특정변수로 도출되었다. 도시부 신호교차로에서 유턴 운영을 위해서는 유턴 구역 대향차로수가 사고무발생 교차로의 평균차로수인 3.5개 차로 이상이며, 접근부의 종단선형이 상향경사일 경우에 설치를 고려할 수 있을 것으로 제안된다. 또한 유턴 차량의 많은 부분이 횡단보도 시간을 이용하여 회전하는 점을 고려하여 유턴 시기에 대한 지시표지를 설치할 필요가 있다.

• 한국정보통신학회논문지
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• 제8권7호
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• pp.1418-1423
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• 2004

관절형 로봇은 바퀴구동로봇에 비해 인간과 비슷한 형태를 갖추고 있어 친화성이 높고 관절로 인하여 자유도가 높으며 접지점을 임의로 설정할 수 있다. 또한 접지위치와 본체와의 상대위치를 자유로이 설정할 수 있으며 관절을 매니플레이터로서 사용할 수도 있는 장점을 가지고 있다. 이에 반해 많은 자유도를 가지고 있어 기구가 복잡하고 이동속도가 바퀴구동로봇에 비해 늦으며 이동시 진동이 일어나기 쉽고 로봇이 넘어지지 않도록 하는 특별한 제어가 필요하게 된다. 많은 생물들의 기본다리인 4족형 구조는 동적안정을 유지하면서 이동을 계속할 수 있고, 또 보행중에도 기구적으로 쓰러짐을 회피할 수 있는 완전보행을 실현하는 최소한의 관절수로 구성되어 있는 보행형태이다. 이러한 보행실험을 위해 4족 보행로봇인 TITAN-VIII을 이용하여 Trot 보행 알고리즘을 연구하여 보행 실험을 행하였다.

• 대한물리의학회지
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• 제11권4호
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• pp.93-103
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• 2016

PURPOSE: The purpose of this study is to determine the effect of therapeutic exercise on pain, range of motion and strength, and balance ability in a patient with an anterior ankle impingement (AAI). METHODS: A-32-year-old male presented limited ankle motion and pain with forced dorsiflexion at both ankle joints. In response, a therapeutic exercise program consisted of ankle joint mobilization, strength exercises using an elastic band, and proprioceptive exercises including semi-squats and a one-legged standing exercise with open and closed eyes. The program was performed for 40 min/day, twice per week, for 8 weeks. Pain, range of motion (ROM), and muscle strength (ankle dorsiflexion, plantarflexion, inversion, and eversion), as well as a one-legged standing test of both ankles, were measured before and after 4 and 8 weeks of therapeutic exercise. RESULTS: VAS decreased in both ankles after 8 weeks of exercise, respectively, compared to baseline levels. Range of motion and strength increased in both ankles for dorsiflexion, plantarflexion, inversion, and eversion after 8 weeks of exercise compared to baseline levels. In addition, the ability to perform a one-legged standing test with eyes opened and closed improved in both legs after 8 week of exercise compared to baseline levels. CONCLUSION: These results suggest that therapeutic exercise improves pain, ROM, muscle strength, and balancing ability in patients with AAI.

• 대한교통학회지
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• 제34권2호
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• pp.123-134
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• 2016

교차로는 국가 도로체계에 있어서 작은 부분을 차지하고 있지만, 2014년 통계에 따르면 교차로 교통사고는 전체 교통사고의 약 44.3%를 차지하고 있다. 이에 신호교차로에 대한 연구는 지속적으로 수행되고 있는 반면에, 무신호교차로에 대한 연구는 아직도 미진한 상태이다. 따라서 본 연구의 목적은 지방부 무신호교차로 교통사고의 특성분석과 순서형 로지스틱 모형을 이용한 사고 심각도의 영향요인을 파악하는 것이다. 무신호교차로의 교통사고들은 대부분 주간시간에 측면직각 충돌에 발생하였으며 4지 무신호교차로의 교통사고가 3지 무신호교차로에 비해 약 1.53배 많이 발생하였다. 교통사고의 주요 원인들은 운전자의 안전운전불이행 및 교차로 통행방법 위반에 의해 발생한 것으로 나타났다. 사고 심각도 모형의 개발 결과, 지방부 무신호교차로의 2가지 형태(3-지, 4-지)와 3개의 모형식이 개발되었다. 주요 영향요인으로 교차로 시거 장애, 일평균교통량, 주야간시간대, 교차각, 중차량 비율, 교통법규위반 및 부도로 차로수 등이 선정되었다.

• 대한교통학회:학술대회논문집
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• 대한교통학회 2007년도 제57회 학술발표회논문집
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• pp.339-347
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• 2007

• 대한교통학회:학술대회논문집
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• 대한교통학회 2007년도 제57회 학술발표회논문집
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• pp.348-356
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• 2007

• 대한전자공학회:학술대회논문집
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• 대한전자공학회 2003년도 하계종합학술대회 논문집 V
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• pp.2721-2724
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• 2003

This paper deals with a manipulability analysis of multi-legged walking robots in acceleration domain, that is the dynamic manipulability analysis of walking robot. Noting that the kinematic structure of the walking robot is basically the same with that of the multiple serial robot system holding one object, the analysis method for cooperating robot is converted to that of walking robot. With the proposed method, the bound of achievable acceleration of the moving body is easily derived from the given bounds on the capabilities of Joint torques. Several walking robot examples are analyzed with proposed method under the assumption of hard contact, and presented in the paper to validate the method.

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 2003년도 학술회의 논문집 정보 및 제어부문 A
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• pp.23-26
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• 2003

The vector field histogram(VFH) uses a two-dimensional Cartesian histogram grid as a world model. The VFH method subsequently employs a two-stage data-reduction process in order to compute the desired control commands for the vehicle. In the first stage the histogram grid is reduced to a one dimensional polar histogram that is constructed around the robot's momentary location. Each sector in the polar histogram contains a value representing the polar obstacle density in that direction. In the second stage, the algorithm selects the most suitable sector from among all polar histogram sectors with a low polar obstacle density, and the steering of the robot is aligned with that direction. We applied this algorithm to our four-legged robot.