In 3D computer graphics, fractal techniques have been applied to terrain models. Even though fractal models have become popular for recreating a wide variety of the shapes found in nature, a specific 3D terrain model such as Uleung Island could not be formulated by statistical fractals easily owing to the random effects. However, by locating the midpoints on the edges and the surface of a specific terrain such as Uleung Island, a similar shape of the terrain model can be simulated. This paper shows the way of simulating 3D Uleung Island terrain model by the statistical fractals wherein the subdivision algorithm is used.
Fatigue life estimation by the theoretical stress concentration factors are, in general, considerably different from test results. And in calculating stress concentration factor, it is very difficult to consider actual geometry and material property which are the notch shapes, imperfections or defects of materials such as porosities inclusions and casting defects, etc. Therefore, the paper deals with the experimental method to find out the more exact stress concentration factors by measuring the strain distributions on each specimen by 3D-ESPI(Electronic Speckle Pattern Interferometry) System. Then the fatigue lives are compared between theoretical calculations using stress concentration factors determined by 3D-ESPI system and fatigue test results
The aim of this study is to be the fundamental study for virtual clothing system of the future through a comparative analysis of the difference between a virtual frill skirt and a real frill skirt using a 3-dimensional Apparel cad system. Satin was selected as a comparative fabric of the real skirt and virtual skirt. And compared skirts are frilled 1.5widths, 2widths, and 2.5widths. In case of 1.5widths frilled, the real skirts and virtual skirts showed no significant difference except in shirring frill expression. However, in case of 2widths frilled, and 2.5widths frilled skirts, significant differences in the extent of frill flattening, the sectional diagram of the bottom hem, and the skirt shape. The virtual skirt showed that as its multiple proportion of frill increased, the sidelines of the skirt drooped and excessively extended, and collision detection that the belt was twisted and torn apart arose. Furthermore, not only the frill but also the shape of the skirt was transformed, and the bottom hems were widened back and forth, and the sectional diagram of the bottom hems were transformed into rounded shapes.
Journal of the Korean Society of Manufacturing Process Engineers
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v.20
no.2
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pp.80-85
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2021
In the fourth industrial revolution, the demand for metal three-dimensional (3D) printing technology is rapidly increasing. Metal 3D printing is an efficient method for manufacturing products because the method reduces material waste compared to subtractive manufacturing. In addition, products with complex shapes, such as turbine blades, can be easily produced using metal 3D printing because the method offers a high degree of freedom. However, due to the long production time of metal 3D printing, mass production is impossible, and post-processing is necessary due to its low precision. Therefore, it is necessary to develop a new hybrid process that can efficiently process metals and to develop a metal 3D-printing-based hybrid processing system technology to secure high processing precision and manufacture complex shapes. In this study, the structural stability of a metal 3D printer based hybrid machining center was analyzed through structural analysis before its development. In addition, we proposed a design modification that can reduce the weight and increase the stiffness of the hybrid machining center by performing shape lightning based on the structural analysis results.
The local instantaneous flame temperature and soot concentration in a D. I. diesel engine were measured using a two-color method. The proposed method based on the continuous spectra! radiation from the soot particles in the flame is applicable to industrial Diesel engines without major modifications of their main characteristics because of simplicity and relative ease of application. Measurements were performed at two locations inside the combustion chamber of a D. I. diesel engine. Effects of different engine speeds and loads, fuel injection timings, combustion chamber shapes on flame temperature and KL factor, which is qualitatively proportional to soot concentrations, were examined. Flame temperature change were observed with increasing engine speed and load. The higher the flame temperature is, the lower the KL factor is.
Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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2003.06a
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pp.62-65
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2003
VLM-ST process requires an additional human interaction due to the manual stacking and bonding. Hence, building time, building cost and the part quality are dependent on the skill of labor. In this present work, a novel rapid prototyping (RP) process, as an automatic VLM-ST (VLM-STA), has been proposed to improve building efficiency of VLM-ST process and reliability of products. The apparatus of VLM-STA is designed to embody the process. Several characteristics of the proposed process and the apparatus are discussed. In order to examine the efficiency and the applicability of the proposed process, various three-dimensional shapes, such as a piston and a human head shape, are fabricated on the apparatus.
Journal of the Korea Institute of Military Science and Technology
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v.7
no.3
s.18
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pp.69-76
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2004
In this paper, an efficient inverse design method for nose shape of submerged body based on the MGM(Modified Garabedian-McFadden) design method has been developed. The MGM design method is a residual-correction technique, in which the residuals are differences between the desired and the computed pressure distributions. 3-D incompressible Wavier-Stokes equation was adopted for obtaining the surface pressure distribution and combined with the MGM design method to perform the inverse design of nose shape of submerged body. The design method was verified by applying to several airfoil shapes. Improved design shapes could be obtained when the method was applied to nose shapes of submerged body.
The purpose of the study lies in the measurements of breast shapes and upper body types for the women in their 40's, with the use of 3D measurement system, and in the presentation of brassiere patterns fit for their body types. As for the study method, 3D human body types were analyzed with RapidForm 2006, and the upper-body types and breast shapes were statistically classified through technical statistics analysis, cluster analysis, t-test, variance analysis, and cross analysis. The wearing tests went through the comparison of the brassieres of three makers in the market and the experiment brassieres(first and second) and then the evaluations were made by the subjects, the outer appearance assessment by experts, and 3D measurements. The findings of the study indicated that the evaluation of experiment brassieres was excellent in every item, and he significant difference was found out particularly in the items of pressure, rear center, front center, breast underneath, adequate level by wing, and adequate level by armhole. According to the results of 3D evaluation, experiment brassieres had a highest point in fitness with no physical pressure at the wing part and no overall deviation at the cup art. The pattern comparison showed the differences in the parts of total cup angle, cup circumference length, lower cup height, wing length, and wing angle.
In this study, we investigated the possibility of the application of the EzROBO system to direct shaping techniques which can make arbitrary shapes without any specific mold. We formed arbitrary shapes using raw materials of EH-260D (Epoxy+Binder) with the conditions of $250\mu\textrm{m}$ layer thickness, 0.2MPa working pressure, 20mm/sec working velocity, and 1.8mm needle thickness. The developed Spatial Printing Technique showed enhanced working velocity and lower cost than existing 3DP process, and is expected to replace the existing process through the process optimization in the future.
Proceedings of the Korean Society of Machine Tool Engineers Conference
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2000.10a
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pp.291-296
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2000
The sensitivity method has been applied to find perform shape that results in the desired shape after forging. As a basic example, initial shape of specimen for the cylinder shape without barrelling after forging has been found. The method is then applied to various shapes of 3D free forging and initial shapes of the corresponding specimens after forging have been found successfully. The sensitivity method is proven to be an effective and accurate tool for the preform design.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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