• Journal of Korean Society of Transportation
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• v.20 no.7
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• pp.135-142
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• 2002

본 연구에서는 2개의 사례지구에 대한 설문조사를 통해 서비스평가 구조모형을 개발하였다. 모형의 가설로서 요인분석과 신뢰성 분석 등을 통해 구성된 '질적서비스에 대한 인식', '이동성에 대한 인식 '환승에 대한 인식', '경제성에 대한 인식'이란 인지서비스(Perceived service)를 나타내는 4개의 잠재변수는 '개인속성'과 '교통특성'이란 잠재변수의 영향을 받으며, 상호 구조적인 관계를 가지고 전반적인 만족도로 대표되는 '서비스평가'에 영향을 미친다고 가정한다. 모형추정결과, 기초적합지수(GFI)가 상인·월성 0.864, 지산·범물 0.807로 나타났고, 조정 적합지수 (AGFI)는 상인·월성 0.823. 지산·범물 0.759로 나타나 적합성은 대체로 양호하다고 할 수 있다. 또한 두 지역 모두에 있어서 잠재변수 간이나 잠재변수와 관측변수간의 인과계수의 유의성도 2, 3개의 인과계수를 제외하면 모두 5% 유의수준에서 유의한 것으로 나타나 전체적으로 모형이 타당하다고 판단된다. 상인·월성의 경우, 운전기사에 대한 인식치가 '서비스평가'에 미치는 영향력이 가장 크며, 요금수준과 더불어 직접적으로 '서비스평가'에 영향을 미치고 있다 기타 편리성, 쾌적성, 시설 및 운영성이 중요한 원인으로 작용하고 있다는 것을 시사하고 있다. 지산·범물의 경우, 쾌적성, 시설 및 운영성, 편리성이 '서비스평가'에 직접적으로 큰 영향력을 미치고 있다. 특히 이러한 '질적서비스에 대한 인식'은 버스의 현행 요금수준과 대기시간에, 그리고 유의성이 높다고 할 수 없지만 이용자의 연령과 버스이용빈도에 영향을 받고 있는 것으로 나타났다.

• Proceedings of the Korea Institute of Fire Science and Engineering Conference
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• 2010.10a
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• pp.52-62
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• 2010

우리나라 손해보험 업계의 경영실적을 보면 2003년부터 2007까지 5년간 연평균 1조 1,130억원의 당기순이익이 발생하였으나 이는 투자이익에 기인한 것이고 손해보험사업 본업인 보험영업 손익에 있어서는 연평균 5,218억원의 손실을 기록하고 있다. 이와 같이 손실이 발생한 원인은 손해율 증감에 따른 보험요율의 조정미흡, 손해율상승 및 사업비 증가 등의 요인이 있으나 근본적인 요인은 해외 출수재의 불균등과 과다한 해외출재로 인한 수지차의 역조현상에 기인하고 있다. 특히 화재위험을 담보하고 있는 보험상품인 화재보험과 재산종합보험의 출재보험료는 약3,670억원으로써 전체 해외출재보험료에서 가장 높은 30.8%를 차지하고 있다. 이는 방재기술(Loss Control)의 활용미흡과 방재기술에 근간을 두고 있지 못한 보험인수 정책 즉 언더라이팅(Underwriting)기법의 낙후 때문이라고 할 수 있다. 따라서 전통적인 보험 상품인 화재보험에서 보험인수시 물건의 위험도를 측정할 수 있는 화재위험도 평가기법이 필요하고 이를 근간으로 위험을 인수하고 보유의 규모를 결정할 수 있는 체계의 구축이 필요한 실정이다. 이에 본 연구에서는 특정물건의 화재보험 인수과정에서 건물에 내재된 잠재 화재위험의 고저 또는 양 불량을 판정할 수 있는 화재위험도 평가 모형을 개발한 후 이 평가 모형에서 산출된 화재위험도보유계수를 활용하여 보유금액을 결정할 수 있는 보험인수 모형을 도출 하였다.

• Journal of the Korea Society of Computer and Information
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• v.25 no.10
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• pp.193-201
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• 2020

This study is to evaluate the effectiveness of problem-solving ability by applying a team-based learning model to the classes of humanities and social science students, and to conduct a structural model analysis on the relationship between sub-factors. Team-based learning was conducted six times in six teams with 30 students in the second and third grades of the humanities and social sciences. The problem solving ability score of the target students was significantly higher after team-based learning and was statistically significant. There was no problem in normality with the latent variables, which are the sub-factors of problem solving ability, and the factor load value was statistically significant at the .001 level in the confirmatory factor analysis of the observed variables for the latent variables, which was a valid model. A good level of fitness was also shown in the verification of the fitness of the research model. As a result, it was analyzed that latent variables of cause analysis, problem clarification, planning execution, performance evaluation, and alternative development had an indirect or direct influence on each other.

• Journal of Korean Society of Transportation
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• v.29 no.3
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• pp.93-101
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• 2011

In 2008, Korea has observed total 215,822traffic accidents Although the number has decreased since then, the crash rate is still higher than those of other advanced countries. In particular, high rate of pedestrian accidents occurred on urban streets is recognized as a serious problem. The previous studies, however, are not entirely considerate of accident factors by accident type. Inspired by the fact, this study analyzes factors affecting traffic accident by accident type. Using the accident data collected on urban streets in Seodaemun-gu, this paper classifies the accidents into two groups (i.e., vehicle-vs-vehicle and vehicle-vs-person crashes), and analyzes relationships between severity and exogenous variables. For the analysis, Structural Equation Modeling (SEM) is employed to estimate relationships among exogenous factors of traffic accident by each type on urban streets. The resulting model reveals that roadway related factors are highly correlated with the severity of vehicle-vs-vehicle crashes whereas environment factors are with vehicle-vs-person crashes.

• Journal of the Korea Convergence Society
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• v.6 no.4
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• pp.127-132
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• 2015

This study attempts to empirically investigate if relative momentum strategy is effective in the Korean stock market. The sample of the study is comprised of companies which are traded in both Kospi and Kosdaq stock markets in Korea for the period between 2001~2014. The study observes that the momentum strategy buying past winner stocks and selling past loser stocks is negatively correlated with the value strategy buying value stocks with high book to market ratio and selling glamour stocks with low book to market ratio. And each strategy is alternatively effective from period to period. The study demonstrates that the momentum strategy is effective when both strategies which are negatively correlated are treated as one system by estimating Fama and French's[1] 3 factor regression model.

• Journal of Korea Game Society
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• v.20 no.5
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• pp.77-88
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• 2020

In game characters, the direction of character design varies depending on the expression or production method. It is necessary to perform game character personality design by reflecting the importance. This study derives the importance of the game character personality model using AHP for the efficient decision and presents game character personality design check tool. In design elements, the importance of external appearance was the highest in all of style. In personality factors, action in 3D realism, external appearance in 3D animation, and speech in 2D animation were the most important.

• Child Health Nursing Research
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• v.19 no.3
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• pp.228-237
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• 2013

Purpose: This study was done to test a hypothesized model, the Biobehavioral Family Model (BBFM), on the relationship of family emotional climate, security of parent-child relationship, depression symptoms and eating problems in adolescent girls, to further understanding of eating problems in this population. Methods: With a convenience sample of 647 girls, aged 15 to 18, a self-report survey was conducted which included the Korean form of the Eating Attitude Test (EAT-26) to assess eating problems. Results: The estimated results of the structural equation modeling indicated a good fit of data to the hypothesized model proposing that family emotional climate and security of parent-child relationship were associated with the risk of eating problems by way of depression symptoms. That is, negative family emotional climate and insecure parent-child relationship increased the risk of eating problems indirectly by way of depression symptoms. Conclusion: The findings are consistent with the BBFM, which suggests a psychobiologic influence of specific family processes on children's stress-sensitive physical disease activity by way of depression symptoms. Therefore, the applicability of the BBFM for understanding adolescent girls' eating problems is supported. The psychobiologic pathways from depression to eating pathology should be addressed in future studies.

• International Journal of Highway Engineering
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• v.10 no.3
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• pp.47-56
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• 2008

Generally, accident exposure at intersections is relatively higher than that at roadway segments due to more possibility of merging, diverging, turning, crossing, and weaving maneuver. Furthermore, the traffic accident rate at intersections has been rapidly increasing since 1990's. Since there is more opportunity of conflict at unsignalized intersection, frequency and severity of traffic accident are more severe than signalized intersections. The purpose of the study is to analyze factors causing vehicle crashes and provide intersection design guidelines to improve intersection safety. For this study, vehicle to vehicle crash data of 116 rural 3 legs unsignalized were collected and field surveys were conducted for traffic and geometric conditions. Ordered probit models were developed to analyze the severity of crashes. It was found that weather, obstacles in minor roadsides, presence of major exclusive right lane, presence of major road crosswalk, difference between posted speed of major road and minor road, land-use around intersections, shoulder width of major road, ADT of major road are significant factors for intersection safety.

• Korean Journal of Social Welfare Studies
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• v.47 no.3
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• pp.139-159
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• 2016

This study aims to investigate the wage gap between male and female workers at social welfare institutions and to determine its factors. For this purpose, a Blinder-Oaxaca decomposition and regression models are applied to analyze wage survey data. The results are as follows. Firstly, the gender wage gap of social workers is a bit smaller, compared to the average of wage earners. Secondly, about two-thirds of wage gap is due to differences in productivity(endowment) factors; the other part is due to discrimination. Thirdly, the most important cause of gender wage gap is career disruptions of female workers largely due to marriage and birth. Fourthly, other causes of gender wage gap include differences in education, in job grade, in employment status, and in the characteristics of institutions. Finally, among the discriminating factors worsening gender wage gap, a key factor is a gender discrimination in the compensation for age.

• Proceedings of the Korean Operations and Management Science Society Conference
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• 1996.04a
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• pp.425-428
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• 1996

본 연구에서는 기존문헌에서 논의되어온 수리적 매체선택모형의 한계점을 고려하여 의사결정자에게 유용한 매체선택지침을 제공할 수 있는 모형을 구축하고 이를 실제사례에 적용하여 모형의 현실적용성을 살펴본다. 기존의 매체선택모형들은 가정의 현실성 결여와 특정 요인의 단편적 고려 등으로 인하여 실행상의 문제점을 노출하였다. 최근 매체의 이미지, 소비자에 대한 소구, 편집항목 등 매체현상과 관련된 정성적 요소들을 고려하고자 하는 의도에서 AHP를 매체선택 문제에 활용하고 있으며 이것은 매체선택모형을 보다 현실적인 모형으로 만들고 있다. 또한 AHP에 의해 도출된 매체의 선호정도를 독립적으로 이용하는 것보다 정량적인 요소를 고려한 수리적 모형과 결합하는 것이 보다 효과적인 것으로 이해되고 있으며 이는 매체선택모형의 현실적합성을 한층 증가시키고 있다고 할 수 있다. 이러한 정성적 요소와 정량적 요소를 결합한 매체선택모형은 다양한 의사결정요소들을 모형에 포함시켰다는 의미에서 기존의 모형들과 차별화가 이루어지나 실제 모형을 적용하여 그 효과를 판단하는 것은 광고의 복잡성과 측정상의 문제로 인해서 매우 어려운 일로 보인다. 따라서 매체선택 모형은 더 이상 장량적인 관점에서 최적해를 추구하기 보다는 모형이 광고의 상황과 기업의 전략등에 얼마나 효과적으로 대처하는가에 초점을 맞추는 것이 중요하다. 이에 따라 본 연구에서는 AHP와 정수계획법을 결합한 모형을 이용하여 고려하고자하는 매체선택 관련요소들을 체계화하고 이 모형이 최적해를 산출하는 모형으로서가 아니라 의사결정자에게 매체선택지침을 제시하는 하나의 현실적인 의사결정지원도구로서 역할을 하고 있는가에 초점을 맞춘다. (4) 교수-학생간의 인간적인 관계, (5) 숙제 및 과제물과 같은 5가지의 요인으로 구성되어진 것으로 분석되었다. 특히 한국학생을 대상으로 하여 AHP를 이용하여 각 요인들의 수업효과에 대한 상대적 가중치를 조사하였다. 특이한 결과는, 미국학생의 경우 수업준비 및 강의 방법이 상대적으로 중시된 반면, 한국학생들은 미국학생들이 비교적 덜 중시하는 교수-학생간의 인간적인 관계가 수업효과를 높이는데 가장 큰 기여를 하는 것으로 나타났다. 본 연구는 한국 문화의 특징이라 할 수 있는 교수-학생간의 인간적인 관계가 중시되는 교육환경하에서, 정보화 사회의 한 수업형태인 재택수업을 외국(특히 미국)의 방법을 그대로 따라 실시할 경우, 많은 부작용이 있을 수 있다는 것을 암시하며, 따라서 우리 교육문화에 맞는 재택수업 형태의 개발이 시급함을 제시한다고 하겠다.column density of HCaN is (1-3):n1014cm-2. Column density at distant position from MD5 is larger than that in the (:entral region. We have deduced that this hot-core has a mass of 10sR1 which i:s about an order of magnitude larger those obtained by previous studies.previous studies.업순서들의 상관관계를 고려하여 보다 개선된 해를 구하기 위한 연구가 요구된다. 또한, 준비작업비용을 발생시키는 작업장의 작업순서결정에 대해서도 연구를 행하여, 보완작업비용과 준비비용을 고려한 GMMAL 작업순서문제를