KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.40
no.1
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pp.1-11
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2020
Medium to large post structures installed along the roadside without proper protection can lead to serious vehicle damage and occupant injury at the impact. In North America and Europe, splitting systems such as slip base or breakaway device are used to reduce impacts. But the system has the risk of secondary accident when the splitted post falls down to the traffic or pedestrian. Sliding Post have been proposed as a way to solve this problem. By studying the crash test results of the 1.3ton and 0.9ton vehicle with 60 km/h and 80 km/h to a Rigidly Fixed Post (RFP) and Sliding Post (SP), danger of the conventional RFP and crashworthiness of the SP have been proven. While collision analysis only from the acceleration measured at the center of the vehicle assumes the motion of the post is the same as that of the vehicle, in this paper, by adding high speed film data to the analysis with vehicle acceleration could have separate the post motion from the vehicle motion. It gives better explanations on the movement of post and vehicle in each distinctive time step and provides basics to the crashworthy post design.
Understanding about the Nature of Science (NOS) is element of scientific literacy. Its importance is emphasized, especially understanding about NOS was presented as goal of science education on the fifth curriculum in Korea. Attempt of teaching NOS has been continuous in school, that was limited by method of using History of Science. Except method of using History of Science, Experimenting is appropriate for method of teaching NOS. We expected that is effective to apply reflective approach method for understanding the NOS and composite lesson to emphasize reflection and discussion to general experiment class in the school. We applied experiment class to emphasize reflection and discussion to second grade students in the middle school and researched whether positive reflection and discussion is helpful understanding the NOS in science experiment class or not, through questionnaire about NOS and analysis of observation and interview. As a result, experiment class to emphasize reflection and discussion was effective for scientific inquiry skills and sociality of scientific inquiry, particularly for relation observation with deduction and possibility of variable analysis to experiment result. Therefore, experiment class to emphasize reflection and discussion is effective for understanding the NOS.
The aim of this study is the safety and an accident prevention in limestone terrain by the underground tunneling. The geology of the study area consists of a Paleozoic sedimentary sequence dominated by limestone, sandstone, shale, and carbonaceous shale. The sequence gently dips to the northeast but the joint contains steep with variable trend. A significant fracture zone is developed in the limestone and shale beds, sub-parallel to bedding, and follows in part the limestone-sandstone contact. Monitoring of groundwater levels in the area shows marked fluctuations in the water table, which repeatedly rose to a level of -4 m before sinking to -15 m. These cycles occurred in mid-May, 2007 and in early and middle June. The data indicate that these fluctuations were unrelated to rainfall that occurred during the study period. We infer that the fluctuations were associated with the development of underground karstic networks along the deep fracture zone, and overlying ground subsidence is likely related to the rapid sinking of groundwater and the associated strong downward suction force.
Two kinds of soy pastes with different colors (reddish brown and yellowish white) were dehydrated by freeze drying in powder form. Hygroscopic behaviors of powdered soy pastes were investigated under the conditions of various water acitivities (0.11-0.88) and three different temperatures (25,40 and $50^{\circ}C$), and presented a kinetic and thermodynamic interpretatons in the view point of qualities and storage stability. Moisture absorption isotherms of powdered soy pastes were of type II according with BET classification and can be described by the Henderson's empirical equation. The safe storage moisture levels calculated by the Laurie's equation were ranging from 5.5 to 3.98% dry basis with oaring temperatures. The moisture absorption process for powdered soy paste followed the Ist order kinetic in the difference of equilibrium moisture content and arbitrary moisture content and the initial step was characterized by very fast absorption of moisture. The change of, dispersion capacity and color difference for powdered soy paste were extremely dependent upon water activity under the storage and the maximum stability was found at safe storage moisture levels. Also, the variation of thermodynamic parameters with moisture content was significant at safe storage moisture content levels and suggested d the considerable correspondence to storage stability of powdered soy paste.
Kang Jin Ho;Ryu Yeong Seop;Yoon Soo Young;Jeon Seung Ho;Jeon Byong Sam
KOREAN JOURNAL OF CROP SCIENCE
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v.49
no.6
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pp.487-490
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2004
Methods for culturing bean sprouts could be divided into two main groups of overspraying and underwatering according to water supplying. The study was done to measure the effect of water supplying method on growth of mungbean sprouts and temperatures inside their culture boxes. The morphological characters, fresh and dry weights were measured on the 6th day after culturing, but temperatures of the boxes were recorded daily by dataloggers. Lateral roots was not formed in the under-watering method (UM) while partially done in the over-spraying method (OM). OM had longer hypocotyl but UM had longer root compared to the other. Two water supplying methods, however, had nearly similar total length adding hypocotyl and root lengths, diameters of middle and upper parts of hypocotyl. OM showed more total fresh weight than UM mainly resulting from increment of hypocotyl fresh weight. The fresh weight increment in OM was caused by relatively higher temperature of culture box compared to UM.
Journal of the Korea Organic Resources Recycling Association
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v.20
no.3
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pp.27-33
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2012
According to the statistics of the Ministry of Environment, the emission of sewage sludge is increased by 7~9% yearly. In the future, it will be increased continuously because of extension of sewage disposal plants, high class treatment for removing nitrogen and phosphorus. Until now, we have depended on reclamation for lots of quantity and some part has been treated by ocean emission. But, direct reclamation of organic waste will be prohibited and even ocean emission will be prohibited now, so the treatment of sludge is put on emergency alert. Bio-gas can be produced by applying anaerobic digestion method for the recycling or refuse derived fuel can be conducted by applying carbonization method. However, the process is difficult, causes bad smell and makes it the second waste, so it cannot be practical method in fact. This study applied a fluidized bed combustor for sewage sludge treatment technologies that can actually take advantage of key technologies in order to verify its purpose is to demonstrate selected. If applying the fluidized bed combustor, it can be easily utilized as the replaced resource of energy(fuel) in the countries whose energy resources are insufficient, like our country. Especially, if applying only original strengths of the fluidized bed combustor sufficiently, the sewage sludge can be treated simply, eco-friendly, sanitarily and economically. Particularly, it is verified as the energy technology suitable for government's green growth policy.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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v.38
no.10
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pp.1093-1100
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2014
The purpose of this paper is to suggest a weight-reduction design method for the hybrid carbody of a high-speed maglev train that uses aluminum extrusion profiles and sandwich composites. A sandwich composite was used on the roof as a secondary member to minimize the weight. In order to assemble the sandwich composite roof and aluminum extrusion side frame of the carbody using welding, a guide aluminum frame located at the four sides of the sandwich composite roof was introduced in this study. The clamping force of this guide aluminum frame was verified by three-point bending test. The structural integrity and crashworthiness of the hybrid carbody of a high-speed maglev train were evaluated and verified according to the Korean Railway Safety Law using a commercial finite element analysis program. The results showed that the hybrid carbody composed of aluminum extrusion frames and a sandwich composite roof was lighter in weight than a carbody made only of aluminum extrusion profiles and had better structural performance.
Kim, Ho-Sang;Kim, Chang-Gil;Seo, Young-Kyo;Kim, Gil-Young
Journal of the Korean Society of Fisheries and Ocean Technology
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v.41
no.1
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pp.46-53
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2005
This paper describes the mean grain size and shear strength properties related to subsidence characteristics using sediment samples and acoustic images obtained from artificial reef areas in Tongyoung and Jangsungpo offshore. The acoustic images collected from chirp sonar and side scan sonar show well the attitude/orientation, the distribution pattern, and the degree of subsidence of artificial reefs, suggesting the possibility of suitable site investigation and the management of the reefs using acoustic sonar. The sediments were largely composed of clayey silt and silty clay. The mean grain sizes in Tongyoung and Jangsungpo offshore show the ranges of 5${\sim}$9${\Phi}$ and 8${\sim}$9${\Phi}$, respectively. The shear strength was significantly increased at the depths of 20cm in Tongyoung offshore and 80cm in Jangsungpo offshore, corresponding to the subsidence depth of artificial reefs. The relationship between mean grain size and shear strength did not show a correlation, suggesting the shear strength does not totally depend on mean grain size. Provided subsidence characteristics with respect to various artificial reefs and seabed condition are investigated in more details, the constructing area of the reef can be more extended.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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v.41
no.5
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pp.435-442
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2017
A catadioptric optical system produces images by refraction and reflection. To improve the image quality, the shape of the secondary mirror supporters should be determined to ensure that the centering error and tilt of secondary mirror are very small, and the main mirror receives the maximum amount of light. Furthermore, random acceleration vibration has a severe effect on the optical system for observation reconnaissance. In order to obtain the best design under these circumstances, the volume of the secondary mirror supporter must be minimized while satisfying the constraints expressed in standard deviations of the centering error and tilt. It is difficult to analytically calculate the design sensitivities of the standard deviations, because they are statistically defined. Hence, after their second-order regression equations were determined using a response surface methodology, an optimal geometric design was obtained. As a result, it was found that the method proposed in this paper, which included a random vibration analysis, was effective in obtaining the optimal design for a secondary mirror supporter with robustness.
Process of resuspension and accumulation well explaines the characteristics of surface sediment size distribution and suspended material in Deukryang Bay. Most of the surface sediments of the bay show asymmetric unimodal size distribution, which is found also in sediments from western part of the inner shelf mud area between Keomundo and Yokchido islands. Investigation of the size curves indicates that surface sediment in Deukryang Bay is a deposit of suspended coastal sediment transported east along southern coast of Korea. The distribution pattern of coarse sit fraction content in the surface sediment is very similar to that of computed current velocity (Lee, 1994), suggesting that fine sediment on the bed may reassumed and accumulate repeatedly due to shallow depth and strong tidal current in Deukryang Bay. The process of repeated resuspension and accumulate repeatedly due to shallow depth and strong tidal current in Deukryang Bay. The process of repeated resuspension and accumulation seems to be responsible not only to the asymmetric size distribution of the surface sediment, but also to the amount of suspended material in the bay. The difference of suspended material concentration between surface and near bottom water in summer is two times as large as that the in winter. This seems to derive from the fact that stratification of water mass prevails in summer, while total water mass is vertically mixed in winter. It was found that the most important factors to decide distribution of suspended material in Deukryang Bay are the physical properties of water mass such as current velocity and stratification, and water depth, in part with the supply of suspended sediment by rivers.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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