본 논문에서는 각각의 스위치 시비율(Duty ratio)의 변화를 이용한 기존의 풀-브릿지 방식과 두 쌍의 스위치 신호 위상 변화를 이용한 위상천이 풀-브리지(Phase-shift Full-bridge) 방식의 차이점을 서술하였다. 위상천이 컨버터의 안정성을 연구하기 위하여, 출력 전류의 맥동(ripple)을 작게 하는 배전류(Current Doubler) 정류회로와 효율을 높이기 위한 동기 정류기(Synchronous Rectifier)를 포함한 평균화 된 스위치 모델을 제안한다. 이 모델을 이용하여 PSPICE 시뮬레이션을 통해 안정성을 고찰하였으며 1.2kW급 170-14V DC-DC 컨버터의 시작품을 제작 후 시뮬레이션 결과와 시작품 결과를 비교하였다. 시뮬레이션의 경우 위상여유는 $58^{\circ}$ 시작품의 위상여유는 $68^{\circ}$로 나타났으며 교차주파수는 12kHz로 동일하게 나오는 것을 확인하였다. 따라서 제안한 시뮬레이션 모델을 이용하여 실제 회로의 안정성을 예측할 수 있으며 이를 실제 회로 제작에 활용 할 수 있다.
In this paper, we have experimentally demonstrated a 2-kW-class spectrally-beam-combined laser with high beam quality, using narrow-linewidth ytterbium-doped polarization-maintaining fiber amplifiers. Five fiber amplifiers with different center wavelengths were implemented for the spectrally-beam-combined laser. The center wavelengths of the five amplifiers were 1062, 1063, 1064, 1065, and 1066 nm, respectively. A phase-modulated laser diode was used as a seed source for each amplifier. The seed sources were modulated by filtered pseudorandom-bit-sequence (PRBS) signals 5 GHz in linewidth. The polarization-maintaining large-mode-area fiber with a core size of 30 ㎛ was used as a delivery fiber to mitigate the stimulated Brillouin scattering (SBS) effect. The laser beams from five amplifiers were spectrally combined by a multilayer dielectric diffraction grating. The maximum output power and beam quality M2 of the combined laser were measured to be 2.3 kW and 1.74, respectively.
Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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2010.11a
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pp.784-785
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2010
The high enthalpy plasma research center in Chonbuk national university is under construction for MW class plasma wind tunnel. Four types of plasma equipment will be installed in the research center. The equipments are 1set of 0.4 MW class enhanced Huels type plasma equipment, 1 set of 2.4 MW class enhanced Huels type plasma quipment, 1 set of 60 kW RF plasma equipment and 1 set of 200 kW RF plasma equipment. And electrical, water and gas utilities to assistant plasma equipments are under construction.
Kim, Min-Ho;Choi, Seong-Man;Seo, Jun-Ho;Choi, Chea-Hong;Hong, Bong-Guen
Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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2010.11a
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pp.764-767
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2010
The high enthalpy plasma research center in Chonbuk national university is under construction for MW class plasma wind tunnel. Four types of plasma equipment will be installed in the research center. The equipments are 1set of 0.4 MW class enhanced Huels type plasma equipment, 1 set of 2.4 MW class enhanced Huels type plasma equipment, 1 set of 60 kW RF plasma equipment and 1 set of 200 kW RF plasma equipment. And electrical, water and gas utilities to assistant plasma equipments are under construction. The research center consists of experiment building, research building, power supply building, air supply building, cooling tower foundation.
The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
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v.7
no.4
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pp.76-85
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2008
In this paper, a 800 MHz 1 W cartesian feedback linearized power amplifier is designed and fabricated for TETRA handset application. For amplification of TETRA signal with 200 kHz narrow bandwidth, amplifier linearization performance of more than 30 dBc is improved through the cartesian feedback linearizer at the offset Sequency of ${\pm}25$ kHz. It is clear that the linearization performance is affected by imbalance of gain and phase between I/Q signals and also DC offset. The linearization performance can be maximized by the compensation of those influences. Cartesian feedback is suitable for a liearization technique of narrow band signal with QAM and another modulation signals, as well.
Journal of the Korean Society of Manufacturing Process Engineers
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v.17
no.3
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pp.45-50
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2018
From the flow analysis of the silencer for 8 kW diesel generators, the following results were obtained. For silencer-1, it was confirmed that the holes formed at the inlet-side portion connect into the exhaust pipe in the chamber. The exhaust pipe installed inside silencer-1 was integrally connected through the holes in the chamber. As a result, it was confirmed that the pressure inside the chamber was kept stable. It was confirmed that the pressure loss generated inside an absorptive type silencer such as silencer-2 was small. The differential pressure of the inlet-outlet of silencer-1 and silencer-2 was confirmed to be 494 Pa at 15 m/s, 859 Pa at 20 m/s, 1326 Pa at 25 m/s, and 1911 Pa at 30 m/s.
The residential Fuel Cell system has high efficiency of 85% with transferring natural gas to electrical power and heat, directly and it is a friendly environmental new technology in that $CO_2$ emission can reduce 40% compared with conventional power generator and boiler. The residential fuel cell system consists of two main parts which have electrical and hot storage units. The electrical unit contains a fuel processor, a stack, an inverter, a control unit and balance of plant(BOP), and the cogeneration unit has heat exchanger, hot water tank, and auxiliaries. 5kW class fuel process was developed and tested from 2009, it was evaluated for long-term durability and reliability test including with improvement in optimal operation logic. Stack development was crried out through improvement of design and evaluation protocol. Development of system controller was successfully accomplished through strenuous efforts and original control logic was optimized in 5kW class PEMFC system. In addition, we have been focused on development of system process and assembly technology, which bring about excellent improvement of reliability of system. The 5kW class PEMFC system was operated under dynamic conditions for 1,000 hours and it showed a good performance of total efficiency and durability.
Journal of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers
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v.29
no.1
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pp.62-67
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2016
In this paper, the IES file was measured by applying a secondary optical lens to a 21 W LED engine, and the lighting calculation software RELUX was used to perform simulations with the data file of this measurement. For two-lane (two way) concrete paved roads, six LED engine are applied to each streetlight and simulation results show that Uo (uniformity) 0.56, UI (longitudinal uniformity) 0.86 and TI (threshold iIncrement) 9% which satisfies the required standards. RELUX was also used to LED streetlights by designing them in three dimensions, that is ${\pm}25%$ of the arm length of 2.8 m standardized by the road lighting standards of the Korea Expressway Corporation. Comparative analysis was carried out on adjustments were made in increments of 0.1 m that Uo, UI, and TI values in the range of arm lengths from 2.1 m~3.5 m. For the arm length range of 2.1 m~2.4 m, Uo was high, whereas UI was low. Therefore, we present the optimal light distribution values designed for an arm length of 2.5 m.
Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
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v.19
no.6
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pp.681-687
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2013
This study analyzed characteristics of 240 W high power LED lamps by comparing with those of traditional metal halide lamps. In addition, it analyzed the propriety of LED lamps as a source of light, considering seawater transmission characteristics. When Applying white LED package with the color temperature color temperature of 6500K, a 240W-LED fishing lamp has a characteristics of the luminous angle to be expanded to ${\pm}45^{\circ}$, the illumination change was improved to 0.8, as well as the luminance efficiency was improved to 98.8lm/W. As results of comparison between one 1,500W-metal halide lamp and four 240W-LED lamp with considering a seawater transmission and a luminous efficiency of scotopic vision, the radiant flux of two lamps were almost equal level at 50m depth and the luminous flux was 5% higher LED lamp than metal-halide lamp even if only applying the luminous efficiency of scotopic vision. As the luminous flux of LED lmap was 14% higher than that of metal-halide lamp with applying the luminous efficiency of scotopic vision to radiant flux at 50m depth, so LED fishing lamp was verified to alternative possibility of metal-halide lamp.
Kim, Si-Ok;Choi, Gil-Wong;Yoo, Young-Geun;Lim, Byeong-Ok;Kim, Dong-Gil;Kim, Heung-Geun
The Journal of the Korea institute of electronic communication sciences
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v.15
no.3
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pp.421-432
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2020
This paper proposes a 2-kW solid-state power amplifier (SSPA) developed by employing power amplifier pallets designed using gallium-nitride high electron mobility transistors, which is used in S-band military radars and to replace existing traveling-wave tube amplifier (TWTA). The SSPA consists of a high-power amplifier module, which combines eight power amplifier pallets, a drive amplifier module, a digital control module, and a power supply unit. First, the amplifier module and component were integrated into a small package to account for space limitations; next, an on-board harmonic filter was fabricated to reject spurious components; and finally, an auto gain control system was designed for various duty ratios because recent military radar systems are all active phase radars using the pulse operation mode. The developed SSPA exhibited a max gain of 48 dB and an output power ranging between 63-63.6 dBm at a frequency band of 3.1 to 3.5 GHz. The auto gain control function showed that the output power is regulated around 63 dBm despite the fluctuation of the input power from 15-20 dBm. Finally, reliability of the developed system was verified through a temperature environment test for nine hours at high (55 ℃) / low (-40℃) temperature profile in accordance with military standard 810. The developed SSPA show better performance such as light weight, high output, high gain, various safety function, low repair cost and short repair time than existing TWTA.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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