• 제목/요약/키워드: 12-pulse Diode rectifiers

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보조전원장치에 의한 12-펄스정류기의 고조파 저감 (A harmonic reduction scheme for 12-pulse diode rectifiers by auxiliary voltage supply)

  • 김성환;김종수;오세진;윤경국
    • Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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    • 제38권7호
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    • pp.916-922
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    • 2014
  • 본 논문에서는 12-펄스정류기의 고조파 저감을 위해 12-펄스정류기의 커패시터 중앙 DC버스에 보조전원장치의 설치를 제안하였다. 그리고 이 장치에 의해 고조파가 감소되는 이론적인 배경을 다루었으며 부하전류의 크기에 따라 보조전원장치가 어떻게 제어되어야 하는지를 밝혔다. 본 논문에서 제안한 보조전원장치는 구형파 전압원을 적용함으로써 능동필터와 같은 다른 방식에 비해 시스템 구조가 간단하고 보다 저렴하다. 본 논문에서 제안하는 12-펄스정류기 고조파 저감법의 검증을 위해 소프트웨어 PSIM을 활용하였으며 제안된 방식의 유효성을 확인하였다.

새로운 고전압 대전력용 24펄스 다이오드 정류기 시스템 (A New 24-Pulse Diode Rectifier for High Voltage and High Power Application)

  • 최세완;김기용
    • 전력전자학회논문지
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    • 제4권3호
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    • pp.304-309
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    • 1999
  • 본 논문에서는 새로운 24펄스 다이오드 정류기 시스템을 제안한다. 제안하는 다이오드 정류기 시스템은 기존의 직렬형 12펄스 다이오드 정류기에 수동의 보조회로를 추가함으로서 구성되어지고, 입력전류는 제 22차까지의 고조파가 제거되어 거의 정현파에 가까운 전류 파형을 얻는다. 또한, 출력 전압은 n=24k, k=1,2,3... 의 고조파 성분을 갖는 24펄스 특성를 나타낸다. 더욱이, 이 보조회로의 용량은 출력용량에 비하여 매우 작으며, 능동 스위칭소자를 사용하지 않으므로 외란에 강하고 구현이 간단하다. 따라서, 본 방식은 중·대용량급의 고전압 비제어(uncontrolled) 직류전원이 필요한 인버터나 무정전 전원장치등의 앞단에서 입력고조파의 저감에 경제적이고 효율적이다. 220V, 3KVA 정류기 시스템의 실험을 통하여 제안한 시스템의 타당성을 검증하였다.

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직렬접속형 다이오드 정류기 시스템의 전류주입에 의한 고조파 저감 (Drawing Sinusoidal Input Currents of Series-Connected Diode Rectifiers by A Current Injection Technique)

  • 최세완;오준용;원충연;김영석
    • 전력전자학회:학술대회논문집
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    • 전력전자학회 1999년도 전력전자학술대회 논문집
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    • pp.346-349
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    • 1999
  • This paper proposes a new series-connected diode rectifier which draws sinusoidal input currents. The proposed rectifier system is configured by adding an auxiliary circuit to the conventional 12-pulse series-connected diode rectifier and employing a current injection technique. A low kVA (0.02Po (PU) ) active current source injects a triangular current results in near sinusoidal input current from the utility with less than 1% THD. The resulting system is suitable for high voltage and high power applications. Experimental results is provided from a 220VA rectifier system.

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개선된 보조전원장치에 의한 고조파 저감대책 (Harmonic Reduction Scheme By the Advanced Auxiliary Voltage Supply)

  • 윤두오;윤경국;김성환
    • 해양환경안전학회지
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    • 제21권6호
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    • pp.759-769
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    • 2015
  • 본 논문에서는 12펄스 정류기의 커패시터 중앙 DC버스에 개선된 보조전원장치를 설치하는 방법을 제안하였다. 11차 및 13차 고조파가 감소하는 이론적인 배경을 다루었으며 부하전류의 크기, 전원전압의 위상 및 크기, 커패시터 전압에 따라 개선된 보조전원의 파형 및 크기가 어떻게 제어되어야 하는지를 제시하였다. 기존의 구형파 보조전원장치를 적용한 경우는 전 영역에서 고조파 왜형률이 6~60[%]로 큰 편차를 보이지만 본 눈문에서 제안하는 개선된 보조전원장치를 적용한 경우 저 부하에서 고 부하에 이르는 전 영역에서 57~71[%] 라는 안정되고 뛰어난 고조파 왜형율 저감 효과를 보인다. 특히 10[%] 부하상태에서 기존방식은 고조파 왜형율 저감 효과가 6[%]로 효과가 거의 없지만 제안된 방식은 71[%]라는 놀라운 저감성능을 보여주고 있다. 소프트웨어 PSIM을 활용하여 컴퓨터 시뮬레이션을 통해 제안된 방식의 유효성을 입증하였다.

Power Quality Improvement Using Hybrid Passive Filter Configuration for Wind Energy Systems

  • Kececioglu, O. Fatih;Acikgoz, Hakan;Yildiz, Ceyhun;Gani, Ahmet;Sekkeli, Mustafa
    • Journal of Electrical Engineering and Technology
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    • 제12권1호
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    • pp.207-216
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    • 2017
  • Wind energy conversion systems (WECS) which consist of wind turbines with permanent magnet synchronous generator (PMSG) and full-power converters have become widespread in the field of renewable power systems. Generally, conventional diode bridge rectifiers have used to obtain a constant DC bus voltage from output of PMSG based wind generator. In recent years, together advanced power electronics technology, Pulse Width Modulation (PWM) rectifiers have used in WECS. PWM rectifiers are used in many applications thanks to their characteristics such as high power factor and low harmonic distortion. In general, L, LC and LCL-type filter configurations are used in these rectifiers. These filter configurations are not exactly compensate current and voltage harmonics. This study proposes a hybrid passive filter configuration for PWM rectifiers instead of existing filters. The performance of hybrid passive filter was tested via MATLAB/Simulink environment under various operational conditions and was compared with LCL filter structure. In addition, neuro-fuzzy controller (NFC) was preferred to increase the performance of PWM rectifier in DC bus voltage control against disturbances because of its robust and nonlinear structure. The study demonstrates that the hybrid passive filter configuration proposed in this study successfully compensates current and voltage harmonics, and improves total harmonic distortion and true power factor.

직렬접속형 다이오드 정류기 시스템의 전류주입에 의한 고조파 저감 (Drawing Sinusoidal Input Currents of Series-Connected Diode Rectifiers by A Current Injection Technique)

  • 오준용;최세완;김영석;원충연
    • 대한전기학회논문지:전기기기및에너지변환시스템부문B
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    • 제48권11호
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    • pp.640-645
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    • 1999
  • This paper proposes a new series-connected diode rectifier which draws sinusoidal input currents. The proposed rectifier system is configured by adding an auxiliary circuit to the conventional 12-pulse series-connected diode rectifier and employing a current injection technique. A low kVA($0.02P_{\circ}$(PU) ) active current source injects a triangular current into the interphase reactor of the diode rectifier. The current injection results in near sinusoidal input current from the utility with less than 1% THD. The resulting system is suitable for high voltage and high power applications. Experimental and simulation results are provided from a 220V, 3kVA prototype rectifier system.

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보조 전원을 이용한 12 펄스 다이오드 정류기를 사용하는 추진시스템의 고조파 및 토크 리플 저감 (Harmonic and Torque Ripple Reduction of Electric Propulsion System using 12-Pulse Diode Rectifier by Auxiliary Supply)

  • 김종수;서동환;최재혁
    • 해양환경안전학회지
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    • 제19권1호
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    • pp.66-70
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    • 2013
  • 전기추진선박의 추진시스템에 주로 사용되는 3상 정류기의 입력전류는 다양한 저차 고조파를 포함하고 있다. 이러한 고조파 저감을 위해서 대전력이 필요한 대형 선박에 사용되는 전력변환장치는 12펄스 출력의 정류기가 현재 사용되고 있지만 여전히 $12{\pm}1$차의 고조파가 발생되는 문제점이 있다. 또한, 속도 및 토크 제어기법으로 널리 사용되고 있는 직접토크제어기법의 경우에는 토크 리플이 심하고 전동기의 입력전류는 인버터의 스위칭에 의해 고조파를 크게 포함하고 있다. 본 연구에서는 직접토크제어기법을 이용하는 전기추진시스템의 12펄스 정류기에 보조 전원을 공급하여 고조파를 저감하고 토크 제어성능을 향상시켰으며 실선시스템 환경에서 시뮬레이션을 통해 그 유효성을 입증하였다.

도시철도직류변전소의 회생전력 흡수를 위한 회생인버터 시뮬레이션 (Simulation study of a regenerative inverter for absorption of regenerative energy in a DC traction substation)

  • 배창한;한문섭;김용기;권삼영;박현준
    • 한국철도학회:학술대회논문집
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    • 한국철도학회 2005년도 추계학술대회 논문집
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    • pp.705-711
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    • 2005
  • In DC traction substation with 12-pulse diode rectifiers, the DC line voltage tends to rise above noload voltage because it can't absorb the regenerative power caused by electric brakes of train. To solve this problem, an IGBT regenerative inverter should be installed and recycles the surplus regenerative power by delivering it. to the supply grid. In this paper, the DC traction substation equipped with a IGBT regenerative inverter is studied using computer simulation. Matlab/simulink is used to simulate the operation of regenerative inverter which injects the regenerative power into the supply grid and stabilizes the DC line voltage. It is confirmed that the high quality regenerative power is delivered to the supply grid thorough computer simulation.

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도시철도 직류변전소의 회생전력흡수를 위한 계통연계형 인버터 시뮬레이션 (Simulation study of a grid-connected inverter for absorption of regenerative energy in a DC traction substation)

  • 배창한;한문섭;정호성;김용기;박현준
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2005년도 추계학술대회 논문집 전기기기 및 에너지변환시스템부문
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    • pp.279-281
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    • 2005
  • In DC traction substation with 12-pulse diode rectifiers, the DC line voltage tends to rise above noload voltage because it can't absorb the regenerative power caused by electric brakes of train. To solve this problem, an IGBT regenerative inverter should be installed and thus recycles the surplus regenerative power by delivering it to the supply grid. In this paper, the DC traction substation equipped with a IGBT regenerative inverter is studied using computer simulation. Matlab/simulink is used to simulate the operation of regenerative inverter which injects the regenerative power into the supply grid and stabilizes the DC line voltage. It is confirmed that the high quality regenerative power is delivered to the supply grid thorough computer simulation.

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