• 제목/요약/키워드: 1 MVA

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풍력단지 적용을 위한 1MVA STATCOM 개발 (Development of 1MVA STATCOM for Wind Farm)

  • 정홍주;신현진;여상민;박정수;이정민;서인영
    • 전력전자학회:학술대회논문집
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    • 전력전자학회 2010년도 추계학술대회
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    • pp.288-289
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    • 2010
  • 다양한 신재생에너지의 발전원 확보를 위해서는 발전원의 출력 안정화가 필수적으로 수반되어져야 한다. 본 논문은 다양한 신재생에너지 발전원의 안정화를 위한 핵심기기 중 하나인 STATCOM의 설계 및 제작에 관한 내용이다. 개발 진행 중인 1MVA STATCOM은 제주도 행원 풍력발전의 전력품질을 개선하기 위해 설치될 예정으로 3-Level 인버터로 구성된 Stack과 LC 필터 그리고 변압기와 수배전반으로 구성되어 있다.

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한국인 무릎 골 관절염 환자들의 임상 양상과 Apo-1/Fas (CD95) 유전자 다형성과의 상관관계에 관한 연구 (Apo-1/Fas (CD95) Gene Polymorphism in Korean Knee Osteoarthritis Patients)

  • 홍승재;양형인;임성빈;정주호;정영옥;김호연
    • IMMUNE NETWORK
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    • 제3권2호
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    • pp.145-149
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    • 2003
  • Background: Apoptosis has been implicated in pathogenesis of various disease. Apo-1/Fas (CD95) is one of the main pathway of apoptosis. To examine the possible relationship between Apo-1/Fas (CD95) and primary knee osteoarthritis, MvaI restriction length polymorphism (RFLP) in human Apo-1/Fas (CD95) gene was assessed. Methods: Genotype and allele frequencies in promoter region in the Apo-1/Fas (CD95) gene were studied by PCR-RFLP in 226 Korean controls and 148 Korean patients with primary knee osteoarthritis. Results: No statistically significant difference in the genotypic distribution and allelic frequencies was found between the control and the knee oateoarthritis patients. But in the severe grade (grade 3, 4) Kellgren-Lawrence score patients, the frequency of $MvaI^*1$ (G) allele was significantly decreased (P=0.0392) and the of $MvaI^*2$ (A) allele frequency was significantly increased (P=0.0473) compared to the normal controls. Conclusion: Apo-1/Fas (CD95) gene polymorphism is a part a determinant factor of severity in knee osteoarthritis, the patients with $MvaI^*2$ (A) allele is more severe radiologic progression. Further substantiation studies are needed in larger patient samples and various other apoptosis related genes to elucidate the mechanism of osteoarthritis, including the Fas ligand gene analysis.

2[MVA] 몰드변압기 절연물내 기포 영향을 고려한 전계해석 (The Electric Field Analysis of 2[MVA] Mold Transformer Considering the Void Effect in the Insulating Material)

  • 김창업;전문호;이석원
    • 조명전기설비학회논문지
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    • 제24권4호
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    • pp.177-184
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    • 2010
  • 본 논문에서는 유한요소법을 이용하여 2[MVA] 몰드변압기의 전계분포에 대한 기포의 영향을 분석하였다. 1차로 기포가 없을 때 전계해석을 하고, 다음으로 전계의 세기가 가장 큰 부분에 에폭시 절연물 내부에 기포가 발생한 경우 전계의 영향을 분석하고 전계분포를 해석하였다. 또한 기포에 의해 생기는 부분방전 개시전압에 대해서도 예측하였다. 해석 조건으로서 기포의 크기, 위치, 개수 및 형상에 대하여 해석하고, 해석 조건에 따른 전계의 영향에 대해 비교 검토하였다.

Design of a 1MVA Single-Phase HTS Power Transformer

  • Kim, Sung-Hoon;Kim, Woo-Seok;Park, Chan-Bae;Hahn, Song-Yop;Choi, Kyeong-Dal;Joo, Hyeong-Gil;Hong, Gye-Won
    • 한국초전도학회:학술대회논문집
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    • 한국초전도학회 2002년도 High Temperature Superconductivity Vol.XII
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    • pp.73-73
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    • 2002
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백터제어를 적용한 전동차 구동 시스템 개발 (Development of Driving System for Railway Vehicle using Vector Control)

  • 김상훈;배본호;설승기
    • 전력전자학회논문지
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    • 제6권2호
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    • pp.125-131
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    • 2001
  • 본 논문은 백터제어기법을 적용한 철도차량용 1.2MVA전동차 구동시스템의 개발에 관한 것이다. 벡터제어를 위해서는 출력 전압의 크기와 위상을 순시적으로 제어해야한다. 전동차 구동시스템에서는 DC링크 단의 전압 이용률을 최대로 하기 위해 고속 운전 영역에서는 1펄스 모드를 사용한다. 따라서 고속 운전 영역에서는 토크성분 전류와 지송성분 전류를 독립적으로 술시 에어해야 하는 백터제어기법을 정용할 수 없다. 이에, 본 연구에서는 저속이 운전영역에서는 순시 토크 제어가 가능한 벡터제어를 적용하고, 고속 운전 영역에서는 슬립 주파수제어를 적용하는, 백터 제어와 스칼라 제어의 병용제어 기법을 제안하였다. 또한 운전영역에 따라 이들 두 제어방법이 부드럽게 전환되도록 하는 제어기법이 제시되었다. 제안되 제어기법을 4대의 210kW 유도전동기를 구동하는 1.2MVA 전동차 견인 구동시스템에 적용하여 그 효용성을 알아보았다.

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중부전력 북풍전변전소납입 275KV 450MVA 부하시 TAP 절환변압기

  • 등본광소;고추륭사;정천도부
    • 전기의세계
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    • 제28권2호
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    • pp.14-22
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    • 1979
  • 전력계통의 증대에 따라 변전소용 변압기도 대용량화되어 가고 있다. 변전소용 대용량 변압기의 경우 최대문제가 되는 것은 철도운송의 경우 운송한계에 있다. 일본의 철도는 협궤이기 때문에 운송능력이 작고 275KV 변압기의 경우 조립운송할 수 있는 한계용량은 종래 300MVA라고 되어 왔지만, 최근 기술의 진보와 신뢰성 향상 시책에 따라 450MVA까지도 철도운송을 하는 것이 가능케 되었다. 이와같은 사정때문에 당사는 이번에 중부 전력.북풍전변전소에 3상 60Hz, 275/15 4/31.5KV, 450/450/135MVA 변압기를 납품하였다. 본기는 초고압 변전소용으로는 일본에서 최대급의 것으로 여러가지의 특징을 가지고 있다. 그 주요점을 들면, (1) 철도에 의한 조립운송을 가능케 했다. 더우기 부하시 TAP 절환기를 본체 TANK에 조립해서 운통한다. (2) 일차 초고압 권선에는 선로단을 중앙에 배치한 HISERCAP 권선을 채용한다. (3) 당초 65Phon, 장래 55Phon의 저소음사양을 만족시키기 위해서 고효율의 송유풍냉식 저소음방열관을 사용했다. (4) 기기의 신뢰성을 높이기 위해 설계, 제조, 시험 검사 각면에 만전을 기했다. 그러나 그외에도 여러가지 연구가 추진되고 있으며 다음에 개요를 설명하고져 한다.

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강진 UPFC 운전 실적 (The operation results of Kangjin UPFC)

  • 김수열;전영수;이재욱;박상호;이재청;유현호
    • 전력전자학회:학술대회논문집
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    • 전력전자학회 2004년도 전력전자학술대회 논문집(2)
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    • pp.774-777
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    • 2004
  • 한국전력공사에서는 전압원 인버터형 FACTS 기기인 UPFC를 전남 강진군 강진변전소에 설치 (2003. 5. 23준공) 운전하였다. 강진 UPFC는 한전과 (주)효성이 공동으로 투자하고, 지멘스와의 기술제휴를 통해 개발하였으며, 40MVA 병렬인버터, 40MVA 직렬인버터로 구성되어 총 80MVA 용량이다. 현재 병렬인버터는 강진 모선전압 제어, 직렬 인버터는 강진-장흥간의 조류제어에 기여하며, 상용운전 중이다. 본 논문에서는 강진 UPFC 준공 1년여를 맞이하여, 그 동안에 발생한 이벤트 및 운전실적을 분석하였다.

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1MVA 고온 초전도 변압기 개념설계 및 3차원 전자장 해석 (Conceptual Design and 3-D electromagnetic analysis of 1MVA HTS Transformer)

  • 박찬배;김우석;한송엽;최경달;주형길;홍계원
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2002년도 하계학술대회 논문집 B
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    • pp.943-945
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    • 2002
  • This paper presents conceptual design and 3-D electromagnetic analysis of 1MVA transformer with BSCCO-2223 High Tc Superconducting (HTS) tapes. The rated voltages of each sides of the transformer are 22.9 kV and 6.6 kV, and double pancake windings were adopted. High voltage and Low voltage sides were composed of several double pancake windings. Four HTS tapes were wound in parallel for the windings of low voltage side and were transposed in order to distribute the currents equally in each conductor. The transformer core was designed as a shell type core made of laminated silicon steel plates and the core is separated with the windings by a cryostat with Fiberglass Reinforced Plastics(FRP). A sub-cooling system using $LN_2$ were designed to maintain the coolant temperature of 65K. Finally perpendicular components of magnetic field applied to tapes were calculated 0.24T in the rated operation using 3-D analysis. A real 1MVA HTS transformer will be manufactured in near future based on the design parameters presented in this paper.

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