Even though the cost associated with the repair and rehabilitation of existing structures are rapidly increasing, vast number of the repaired and rehabilitated structures do not function properly as expected during their remaining service lives. This paper focused on the flexural behavior of reinforced concrete slabs repaired and reinforced by PS strand and polymer mortar in the tension face. The slabs have the size of 700${\times}120{\times}$2200 m and 700${\times}120{\times}$1300 mm. Variables of experiment were space of strengthening, chipping, the number of strand, the kind of mortar in this experimental study. Attention is concentrated upon overall bending capacity, deflection, ductility and failure mode of repaired and reinforced slabs. Test results show that deflection of repaired and reinforced slabs reduced to approximately $40 \%$ comparison to standard slabs. Boundary cracking of chipping slab started ultimate load afterward. Concrete-mortar interface cracked 64.5 kN in repaired slab with AP mortar and 36.0 kN in repaired slab with general polymer mortar. Reinforcement effect increased with reducing space of strand. Also, Reinforcement effects are more by strand than by polymer mortar.
The purpose of this study is to utilize recycled concrete aggregates as permeable pavement materials. This study evaluates mechanical properties and durability of porous concrete depending on mixing rates of recycled aggregates and polyme. As a result, void ratio and permeability coefficient of porous concrete for pavement increased a little as mixing rate of recycled aggregates increased. Void ratio and permeability coefficient increased a lot as mixing rate of polymer increased. As polymer was mixed $20\%$, national regulation of permeable concrete for pavement($8\%$ and 0.01cm/sec) was met. Compressive strength and flexural strength decreased as mixing rate of recycled aggregates increased but they increased a lot as mixing rate of polymer increased. Even when recycled aggregates were mixed $75\%\;with\;10\%$ polymer mixed, national regulation of pavement concrete(18MPa and 4.5MPa) was met. In addition, regarding sliding resistance, BPN increased as mixing rate of recycled aggregates increased. But BPN decreased as polymer was mixed. Compared to crushed stone aggregates, abrasion resistance and freeze-thaw resistance decreased as mixing rate of recycled aggregates Increased. When polymer was mixed, abrasion resistance and freeze-thaw resistance improved remarkably. Compared to non-mixture, $10\%$ mixture of polymer improved abrasion resistance and freeze-thaw resistance about $8.6\%$ and 3.8times respectively.
In order to see a possible strengthening of much injection of synthetic resin into timber by way of electric osmosis, Authors examined the change of the bending strength of the sample timber piece after being injected. 1. Three kinds of sample tree species, Pinus rigida, Magnolia and Populus were used and the size of the sample timber pieces was $30mm{\times}30mm{\times}330mm$. 2. Each of the electric osmosis was made with 250V of D. C. voltage and $0.01A/cm^2$ of the current for 2 hours and the experimenter hardened the injected resin by putting the sample in an oven of $120^{\circ}{\pm}2^{\circ}C$ temperature for 24 hours. 3. The size of the test sample piece for bending strength measurement was $20mm{\times}20mm{\times}320mm$ and Amsler type universal timber test machine was used for the measurement. 4. The strength difference between treated and untreated samples was as follows. Pinus rigida high sig. Magnolia None Sig. Populus Sig.
Journal of the Korean Recycled Construction Resources Institute
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v.8
no.4
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pp.404-412
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2020
Herein, the properties and self-healing performance of cement mortar incorporating calcium sulfoaluminate(CSA), crystalline admixture(CA), and magnesium oxide(MgO) were investigated. Mortar strength test and water permeability experiments were conducted to analyze self-healing performance of the mortar. Also, variation in crack width were measured via digital optical microscope observation. The hydration products formed in the crack via self-healing were analyzed using x-ray diffraction(XRD), thermogravimetry(TG), and digital optical microscope. The analysis revealed that compressive strength and tensile strength increased as CA substitutional ratio increased. However, in the case of MgO replacement, the compressive strength and tensile strength decreased as the CA substitution ratio increased. The products in the recovered cracks are found to be mostly Ca(OH)2, MgCO3, and CaCO3. CaCO3 was shown to be the main healing product and had a higher portion than Ca(OH)2 and MgCO3 in the recovery products. Moreover, the optimal mix derived via water permeability and crack width results was 8% CSA + 1% CA + 2.5% MgO.
Phyllostachys pubescens planted in the Nambu Forest Experiment station in Jinju city of Gyongnam province was used, to investigate the physical and mechanical property of bamboo in this study. The ages of the P. pubescens were 1, 2 and 3 years, respectively. This experiment was carried out in August and January. The P. pubescens were divided into upper, middle and lower parts according to the growing points. The physical and mechanical properties of the P. pubescens were investigated before and after treatment of hot water and microwave irradiation. 1. The upper part of the P. pubescens indicated the highest static MOE according to the growing points. The range of the static MOE was from 70,000 to 110,000kgf/cm2. 2. When P. pubescens were treated with hot water of 95℃, the ratio of softening was about 10~30%. 3. As microwave irradiation time was increased, the MOE values was decreased in both green and water-saturated bamboos. For the irradiation time of 20 and 30 seconds, the static MOE of P. pubescens was decreased up to about 50% comparing with non-treated.
In order to develop structural 'bamboo zephyr board', properties of boards produced by various methods making zephyr were estimated. All of boards were tested with KS(Korean Standards) F 3014 Particle board, and results were summarized as follow. The zephyr boards produced by final 1.5 mm roller space had the best properties(MOR, MOE and IB strength) among boards produced by different final roller space. Also, they had the best properties(MOR and MOE) in bending test after 1 hour soaking treatment after 2 hour-boiling in water, which were similar to properties of boards in dry-condition. Thickness swelling(TS) of all boards was less than 12% required to the Korean Standards A 3014. Zephyr boards produced by final 1.5 mm roller space also had the lowest values among all of boards. Boards produced by non-treatment (in green condition) had the better strength than those of boards produced by different pre-treatment methods(boiling in water and in 0.3% NaOH) in bending test.
Jong Hoon Kim;Dong Baek Kim;Yong Gon Kim;Jae Won Lee;Jeong Ho Choi
Journal of the Society of Disaster Information
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v.18
no.4
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pp.930-935
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2022
Purpose: The purpose of this study is to evaluate the stiffness reduction and damping ratio of reinforced concrete hollow slabs and to analyze their performance, and to study the effect of the damping effect of hollow bodies and the stiffness reduction on the serviceability of slabs. Method: Test specimen was made in a size of 0.6m*0.21m*3.6m to evaluate the vibration effect of the slab, and the hollow ratio was set in six steps from 0.0% to 30% to measure the change in rigidity and damping according to the change in the hollow ratio. Result: As the hollow ratio increases, rigidity decreases and the natural frequency decreases, but as the mass decreases, the natural frequency increases gradually. Since energy is hardly dissipated up to the hollow ratio of 20%, the hollow ratio should be reduced by 30%. Conclusion: It was found that the bending strength degradation of the slab with a hollow ratio of about 30% is minimized, but an appropriate natural frequency can be maintained, and a certain damping effect can be obtained.
Kim, Sung Bae;Kim, Jang-Ho Jay;Choi, Hong-Shick;Heo, Gweon
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.30
no.2A
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pp.169-176
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2010
Generally, poly-urea is widely used as waterproof coating material due to its superior adhesiveness, elongation capacity, and permeability resistance. In addition, it can be quickly and easily applied on structure surfaces using spray application. Since it hardens in about 30 seconds after application, its construction efficiency is very high and its usage as a special functional material is also excellent. However, currently, poly-urea is mostly used as waterproof coating material and the researches on its usage as a retrofitting material is lacking at best. Therefore, basic studies on the use of poly-urea as a general structural retrofitting material are needed urgently. The objective of this study is to develop most optimum poly-urea composition for structure retrofitting purpose. Moreover, the structural strengthening capacity of the developed poly-urea is evaluated through flexural capacity experiments on RC beams and RC slabs. From the results of the flexural test of poly-urea strengthened RC beam and slab specimens, the poly-urea and concrete specimen showed monolithic behavior where ductility and ultimate strength of the poly-urea strengthened specimen showed slight increase. However, the doubly reinforced specimens with FRP sheet and poly-urea showed lower capacity than that of the specimen reinforced only with FRP sheet.
Park, Yong-Gul;Choi, Jung-Youl;Sung, Deok-Yong;Chun, Dae-Sung
Journal of the Korean Society for Railway
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v.10
no.6
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pp.692-700
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2007
A trial run of locally-developed tilting train has been in process on Chungbuk line since the test vehicle was first produced. For the system stabilization, interface verification among the systems including track, structure, catenary and signaling system, not to mention the rolling stock, is very crucial. In the area of wayside structure, the stability of track structure and train run shall be evaluated through the review of impact by increased speed by developed train on track structure. The study thus was intended to evaluate the impact on track while a tilting train is running the curve section, which is vulnerable to accelerated train speed. The analysis of tilting train test running the part of Chungbuk line and Honam line was conducted to identify the impact on existing track performance by tilting train. To identify the movement behavior of each part of track while tilting train, high speed train and traditional train (Mugunghwa and freight train) were running the existing line, wheel load, lateral wheel load, rail bending stress, vertical and lateral displacement of rail and vertical displacement of sleeper were compared and analyzed so as to evaluate the expected impact by tilting train for improving the train speed.
Journal of the Earthquake Engineering Society of Korea
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v.7
no.3
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pp.69-77
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2003
This paper presents test results on eight reduced beam section(RBS) steel moment connections. The testing program addressed bolted versus welded web connection and panel zone(PZ) strength as key variables, Specimens with medium PZ strength were designed to promote energy dissipation from both PZ and RBS regions such that the requirement for expensive doublet plates could be reduced. Both strong and medium PZ specimens with a welded web connection were able to provide satisfactory connection rotation capacity for special moment-resisting frames. On the other hand, specimens with a bolted web connection performed poorly due to premature brittle fracture of the beam flange of the weld access hole. If fracture within the beam flange groove weld was avoided using quality welding, the fracture tended to move into the beam flange base metal of the weld access hole. Plausible explanation of a higher incidence of base metal fracture in bolted web specimens was presented. The measured strain data confirmed that the classical beam theory dose not provide reliable shear transfer prediction in the connection. The practice of providing web bolts uniformly along the beam depth was brought into question. Criteria for a balanced PZ strength improves the plastic rotation capacity while reduces the amount of beam distortion ore also proposed.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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