• Proceedings of the Korean Institute of Landscape Architecture Conference
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• 2020.06a
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• pp.19-20
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• 2020

• Journal of Korean Society of Transportation
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• v.26 no.6
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• pp.93-101
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• 2008

With a spread of mobile devices, the growing trend of integrating wireless communications technologies into transportation systems is advanced. In particular, vehicular ad hoc networks (VANETs) enable vehicles to share traffic information that they have through intervehicle communications. This research focused on the design of an integrated transportation and communication simulation framework to build an environment that is more realistic than previous studies developed for studying VANETs. Developing a VANET-based information model, this research designed an integrated transportation and communication simulation framework in which these independent simulation tools not supporting High Level Architecture (HLA) were tightly coupled and finely synchronized. As a case study, a VANET-based traffic information system was demonstrated based on a real road network and real traffic data. The experiment results showed that the simulation framework was well integrated. The simulation framework designed in this study is expected to contribute to developing the environment to experiment a wide range of VANET applications.

• Korean Journal of Construction Engineering and Management
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• v.19 no.3
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• pp.70-78
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• 2018

Due to the increasing concern about climate change, efforts to reduce environmental load are continuously being made in construction industry, and life cycle assessment (LCA) is being presented as an effective method to assess environmental load. Since LCA requires information on construction quantity used for environmental load estimation, however, it is not being utilized in the environmental review at the initial design stage where it is difficult to obtain such information. In this study, a construction quantity computation system based on the standard section was developed for the drainage facilities of the road and utilized in the model to calculate the environmental load. This model can estimate the environmental load by calculating the amount of resources required for LCA using only the information available at the initial design stage. To verify the validity of the model, five validation cases were applied and compared with the unit estimation model and the multiple regression analysis model. As a result, it is confirmed that the mean absolute error rate is 9.94%, which is relatively accurate and effective model in the initial design stage.

• Proceedings of the Korea Electromagnetic Engineering Society Conference
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• 2002.11a
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• pp.186-190
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• 2002

본 논문에서는 WCDMA/TDD시스템에서 실외 환경에 셀 간 간섭 모델과 빌딩내의 층 간 간섭 모델을 비교하여 성능을 분석하였다. 실내 빌딩 환경에서 층 간 간섭 분석 모델을 고려 시, 건축 자재에 의한 전파 투과손실로 인해 인접 셀로부터 오는 간섭의 영향이 작아짐으로 실외환경을 고려한 셀 간 간섭 모델에 비해 성능이 좋음을 알 수 있었다. 따라서 WCDMA/TDD시스템은 광범위한 교외지역이나 피코 셀로 설계된 도심지역보다 층 간 간섭 모델을 기반으로 둔 빌딩내 사무실 환경을 고려한 시스템 설계에 더 적합할 것이라 사료된다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2000.10a
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• pp.421-423
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• 2000

인터넷의 빠른 성장에 힘입어 웹 환경이 급속하게 성장하고 있다. 웹 환경은 TCP/IP 와 HTTP 프로토콜을 이용한 분산 시스템 환경이고 클라이언트 서버 환경이다. 따라서 웹 환경에서 작동하는 웹 애플리케이션은 기존의 애플리케이션과는 다른 특징을 가진다. 현재 웹 애플리케이션의 개발이 많이 이루어지고 있다. 이에 웹 애플리케이션을 설계하고 개발하며 유지 보수하는 작업이 매우 중요해지고 있다. 그러나 최근의 웹 애플리케이션의 개발을 다양한 기술의 등장으로 인해 설계 및 유지 보수에 대한 충분한 고려 없이 빨리 개발되어 왔다. 이에 따라 웹 애플리케이션의 유지 보수가 어려워지게 되었다. 본 논문에서는 웹 애플리케이션을 정의하고 이의 복잡도 척도를 제안한다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2000.10a
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• pp.317-319
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• 2000

웹 기반 클라이언트-서버 환경을 이용한 XML 개발환경은 기존의 서버 중심적인 개발환경과는 달리 세 가지로 요약된 장점을 갖는다. 첫째는 개발자의 공간적 제약조건을 배제할 수 있다는 점과 둘째는 프로젝트의 일관성을 유지할 수 있다는 점이며, 마지막으로 웹 브라우저를 개발 및 실행환경으로 이용할 수 있다는 점이다. 따라서 본 논문에서는 웹 기반 프로그램 개발환경의 효율성과 가능성을 보여주기 위하여 웹 기반 클라이언트-서버 개념의 XML 개발도구를 설계 및 구현하고자 한다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2002.10d
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• pp.130-132
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• 2002

NATM(Network Abstract Timed Machine)은 통신 네트워크와 같이 다양한 형태의 시스템을 기술하는데 사용되고 크고 복잡한 네트워크에 대해서 요구사항을 만족하도록 설계된 모델링 언어이다. NATM은 기존의 네트워크 설계 언어에서 기술하기 어려운 다양한 형태의 네트워크 표현과 네트워크를 고정 네트워크 환경과 무선 네트워크 환경으로 나누어 유/무선 네트워크 환경을 명세 할 수 있다. 본 논문에서는 NATM의 다양한 네트워크 환경에서의 여러 Component들을 기술하고 이 Component 속성들을 예제를 통해서 살펴본다.

• Proceedings of the Korea Institutes of Information Security and Cryptology Conference
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• 2003.12a
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• pp.585-590
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• 2003

무선랜 환경에서는 데이터 링크 레이어의 전달 매체와 물리적 계층이 기존의 유선 네트워크와는 근본적으로 다른 특성을 지닌다. 무선랜 환경에서는 공중망을 전달 매체로 하여 통신이 이루어진다. 그리고 무선랜 환경에서는 단말기들의 이동성에 의해 네트워크 상태가 가변적으로 변하기 때문에, 이러한 환경에서 유선과는 또 다른 보안상의 문제점들을 가지게 된다. 본 논문은 무선 구간에서 유동적으로 발생하는 네트워크의 상태와 정보들을 수집하여 무선 구간에서만 이루어질 수 있는 보안상의 문제점들을 파악하고 대처하는 무선랜 환경에서 상태 정보 수집 에이전트를 설계하고 구현한다.

• Proceedings of the KAIS Fall Conference
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• 2007.11a
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• pp.188-190
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• 2007

본 논문에서는 유아들의 환경 교육 효과를 증대하기 위하여 집중력이 약한 유아들의 특성을 고려하여 3D MAX를 이용한 3D 애니메이션을 설계 구현하였다. 본 애니메이션을 이용하여 수질오염의 원인과 환경을 보호해야 하는 이유를 알아보고 유아들의 환경보전에 대한 인식과 태도를 형성하여 환경보호를 행동으로 실천 할 수 있도록 도움을 주는 데에 그 목적이 있다.

• Proceedings of the Korea Inteligent Information System Society Conference
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• 2006.06a
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• pp.152-158
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• 2006

RFID 관련 기술은 다른 산업에 상당한 영향을 미치는 기술이다. 또한 짧지 않은 미래에 물류와 계산대를 포함하여 전 문화에 걸쳐서 인류의 생활에 상당한 변화를 불러올 기술로 여겨지고 있다. 하지만 현재 RFID 태그나 리더에 대한 기술개발과 연구는 활발히 이루어지고 있지만 RFID 미들웨어에 대한 연구는 아직도 완전한 표준이 정해져 있지 않으며 아직도 연구가 진행 중에 있다. 더욱이 임베디드 기반의 RFID 미들웨어에 대한 기술연구는 전무한 실정이다. USN 플랫폼에서 RFID 미들웨어가 임베디드 시스템 상에서 이루어져야 하는 이유는 RFID 리더나 RFID 관련 시스템들이 분산 된 환경과 열악한 환경에서 실시간으로 업무를 처리하고 작업환경이 특수한 곳에서 쓰여질 것이며 RFID 미들웨어 또한 이와 같은 환경에서 동작되어 질 것이다. 따라서 범용의 서버나 PC 환경으로 미들웨어를 설계하고 구성하는 것보다 임베디드 시스템으로 설계와 구성하여 사용하는 것이 RFID 시스템에서 더 적절하다고 생각된다. 그런데 RFID 미들웨어는 여러 개의 다양한 RFID 리더로부터 수집 된 RFID 태그 데이터를 한군데로 모아 오류가 없는지 분석하고 이를 원하는 외부 애플리케이션에 제공하는 것이 목적이다. 본 연구에서는 RFID 태그 정보를 수집하는 컴포넌트와 RFID 태그에 오류가 없는지를 검사하고 데이터베이스 서버로 전송하는 컴포넌트를 임베디드 시스템으로 구현하였다. 그리고 RFID 태그 정보를 저장하는 데이터베이스와 외부의 애플리케이션에 필요 하는 RFID 태그 정보를 송신하는 부분은 일반적인 서버나 PC의 OS상에서 구동 될 수 있도록 설계하고 구현하였다. 외부 애플리케이션과 소통은 Web-Service 기술을 이용하도록 구현하여 멀티플랫폼에서 사용 될 수 있도록 하였다 우리는 임베디드 시스템 상에서 구현되어 질 수 있는 RFID 미들 웨어의 구조에 대해 제안하였으며, 구조에 맞게 RFID 미들웨어 시스템을 구현하여 다양한 RFID 리더로 실험을 진행하였다.