• 방재와보험
• /
• 통권62호
• /
• pp.18-21
• /
• 1994

• 한국구조물진단유지관리공학회 논문집
• /
• 제28권4호
• /
• pp.28-36
• /
• 2024

이 연구에서는 일반적인 도로터널의 피난안전성을 평가하기 위한 해석적 연구를 수행하였다. Fire Dynamics Simulator(FDS)를 활용하여 화재 크기를 변수로 화재시뮬레이션을 수행하였으며, 도로터널의 피난허용시간을 도출하였다. 또한, Pathfinder를 활용하여 피난연결 통로의 간격과 차단문의 폭을 고려한 피난시뮬레이션을 수행하고, 피난요구시간을 산정하였다. 피난허용시간과 피난요구시간을 비교하여 화재 크기, 피난연결통로의 간격, 차단문의 폭에 따른 도로터널의 피난안전성을 평가하였다. 화재 및 피난 시뮬레이션 결과에 따르면 화재 크기와 피난연결통로의 간격이 증가하고 차단문의 폭이 감소할수록 사상자의 수가 증가하였으며, 차단문의 폭이 1.2 m 이상으로 증가하면 피난연결통로 간격이 증가함에 따라 사상자의 수가 감소하였다.

• 한국지리정보학회지
• /
• 제21권2호
• /
• pp.56-67
• /
• 2018

일반적으로 화재 및 대피에 대한 안전성을 진단하기 위해 화재 시뮬레이터와 대피 시뮬레이터를 독립적으로 활용하고 있다. 이 방식은 화재 확산을 고려한 보행자의 움직임이 반영되어 있지 않기 때문에 높은 정확도의 안전성 진단을 기대하기 어렵다. 이에 본 연구에서는 화재 확산을 고려한 보행자의 움직임을 묘사할 수 있는 화재 대피 시뮬레이션 기법을 제안한다. 본 연구에서 제안하는 시뮬레이션 기법은 FDS(Fire Dynamics Simulator)의 화재 확산 데이터를 보행모델 FFM(Floor Field Model)에 반영하여, 보행자가 화재를 인지하고 이를 바탕으로 우회하여 안전한 경로로 대피하는 상황을 묘사한다. 연구 범위는 FDS와 FFM 간의 데이터 연동 및 화재 확산을 고려한 FFM 개발로 구성되며, 제안한 방법론의 실험은 대피 시뮬레이터 EgresSIM을 이용하여 진행하였다. 시뮬레이션 결과에서는 화재의 유무에 따른 출구별 대피인원 변화가 나타났으며, 이에 따른 출구별 대피시간 증감과 병목현상의 심화를 확인할 수 있었다.

• 한국화재소방학회:학술대회논문집
• /
• 한국화재소방학회 2002년도 추계학술대회논문집
• /
• pp.269-272
• /
• 2002

• 한국화재소방학회:학술대회논문집
• /
• 한국화재소방학회 2004년도 하계학술논문발표회 논문집
• /
• pp.62-67
• /
• 2004

• 한국산업안전학회:학술대회논문집
• /
• 한국안전학회 2005년도 춘계 학술발표회
• /
• pp.385-390
• /
• 2005

• 한국산업안전학회:학술대회논문집
• /
• 한국안전학회 2004년도 추계 학술발표회
• /
• pp.426-431
• /
• 2004

• 한국산업안전학회:학술대회논문집
• /
• 한국안전학회 2005년도 추계 학술발표회 논문집
• /
• pp.222-227
• /
• 2005

• 한국화재소방학회:학술대회논문집
• /
• 한국화재소방학회 2011년도 추계학술논문발표회 논문집
• /
• pp.409-412
• /
• 2011

최근, 전력설비의 열화진단 및 안전검사에 있어 편의성과 활용성의 측면에서 자외선 카메라가 많은 관심을 받고 있다. 자외선 카메라는 전력설비의 코로나 방전에 의한 자외선 검출을 응용한 기기로서 열화지점과 열화정도를 이미지 형태로 직관적으로 나타낼 수 있다. 따라서 전력설비의 정확한 열화진단을 위해서는 코로나 방전에 대한 전기적 특성과 자외선 특성에 대한 이해가 중요하다. 본 논문에서는 전력설비의 열화진단을 위한 코로나 방전을 모의하고, 그에 따른 자외선 이미지와 전기적 특성에 관해 연구하였다.

• 한국산업안전학회:학술대회논문집
• /
• 한국안전학회 2005년도 추계 학술발표회 논문집
• /
• pp.78-83
• /
• 2005