• Title/Summary/Keyword: 혼합 길이

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Mixing of Freshwater with Seawater inside Boom and Skirt System (막 구조 내부의 담수와 염수의 혼합)

  • O, Yeong-Min;Jeong, Sin-Taek
    • Journal of Korea Water Resources Association
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    • v.33 no.3
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    • pp.299-306
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    • 2000
  • Korea IS one of countries to be predicted short of water in the 21st century. The government has been investigating various alternatives to resolve the problems including construction of reservoirs. Freshwater retention techniques using boom and skirt system is one of them. It is very difficult to intake water in the estuaries of south and west coast of Korea because a big tide penetrates into an upstream river. Thus, means or retaining and keeping separate freshwater from seawater could potentially be helpful in solving the water supply problems. In this study, the proposed means to achieve freshwater retention is by use of floating boom and skirt systems. The hydraulic viability of these systems in taking advantage of natural stratification tendencies between the fresh and seawaters has been investigated through hydraulic experiments. It is found that freshwater retention capacity depends on skirt length and the opening beneath the skirt. The choice of skirt length IS very important to optimize freshwater storage because longer skirt lengths cause faster mixing and shorter lengths retain less volume. Results show that the freshwater retention volume generally increases as the length of the skirt increases. However, they show that water storage might be insufficient if skirts were either too long or too short.

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Convolution Neural Network for Prediction of DNA Length and Number of Species (DNA 길이와 혼합 종 개수 예측을 위한 합성곱 신경망)

  • Sunghee Yang;Yeone Kim;Hyomin Lee
    • Korean Chemical Engineering Research
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    • v.62 no.3
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    • pp.274-280
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    • 2024
  • Machine learning techniques utilizing neural networks have been employed in various fields such as disease gene discovery and diagnosis, drug development, and prediction of drug-induced liver injury. Disease features can be investigated by molecular information of DNA. In this study, we developed a neural network to predict the length of DNA and the number of DNA species in mixture solution which are representative molecular information of DNA. In order to address the time-consuming limitations of gel electrophoresis as conventional analysis, we analyzed the dynamic data of a microfluidic concentrating device. The dynamic data were reconstructed into a spatiotemporal map, which reduced the computational cost required for training and prediction. We employed a convolutional neural network to enhance the accuracy to analyze the spatiotemporal map. As a result, we successfully performed single DNA length prediction as single-variable regression, simultaneous prediction of multiple DNA lengths as multivariable regression, and prediction of the number of DNA species in mixture as binary classification. Additionally, based on the composition of training data, we proposed a solution to resolve the problem of prediction bias. By utilizing this study, it would be effectively performed that medical diagnosis using optical measurement such as liquid biopsy of cell-free DNA, cancer diagnosis, etc.

A Study on the Partial Discharge Pulse Attenuation of the EPR Retardant 15kV Cable (15kV급 EPR 난연 케이블의 부분방전신호 감쇄현상 연구)

  • Kim, Ki-Sang;Kwon, Hyun-Sook;Hong, Dong-Suk
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2011.07a
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    • pp.1610-1611
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    • 2011
  • 실선로 전력 케이블의 부분방전 측정은 주위 전력설비의 신호들이 혼합되면 정확한 부분방전 진단이 어려운 면이 있다. 본 논문에서는 15kV급 EPR 난연 케이블을 대상으로 거리에 따른 부분방전 신호를 검출 및 감쇄 정도 확인 시험을 통하여 발생 위치 추정 기준을 마련하고자 한다. 이를 위해 길이 500m의 EPR 난연 케이블을 제작하여 모의 선로를 구성하였고, IEC60270에 적합한 Calibrator를 이용하여 신호를 인가한 후 HFCT 센서를 사용하여 일정한 거리를 두고 방전 신호를 검출하고, Techimp사(社)의 PDBASE와 OMICRON사(社)의 MPD600을 이용하여 부분방전 신호를 분류하였다. 전압 인가 지점에서 단계적인 거리증가에 따른 부분방전 신호 감쇄 현상 및 일정 길이(300[m])에 대한 주입 신호별 감도 측정을 분석하였다. 본 논문의 시험대상인 15kV급 EPR 난연 케이블은 원자력 발전소의 배전선으로 사용하기 위해 제작된 것으로, 포설 후 절연체 내에 B/D가 발생했다고 가정했을 때, PD신호의 검출 및 대략적인 위치의 추정은 안전을 최우선시 하는 원자력 발전 및 배전 부문에서 주요한 문제로 부각 될 것이다.

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Experiments on the Detonation Propagation in Small Tubes (가는 관내에서의 데토네이션 전파에 관한 실험적 연구)

  • Lee Bok-Jik;Shepherd Joseph E.;Jeung In-Seuck
    • Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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    • 2006.05a
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    • pp.314-318
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    • 2006
  • The interest on the detonation in small tubes, which can be applied to the ignition devices of propulsion system, is increasing. However, the propagation dynamics of detonation waves in small tubes has not been investigated clearly yet. In the present experiments, propagations of detonation waves in stoichiometric propane-oxygen mixture through transparent tubes were recorded using a high speed camera and average velocities were measured as well. In terms of average velocity, there exists a transition regime where the waves show smooth transition from the normal Chapman-Jouguet(CJ) detonation to the low velocity detonation$(\sim0.5V_{CJ})$ along the decreasing initial pressure. In this transition regime, the detonation waves are highly unstable and show cyclic or intermittent longitudinal velocity fluctuation.

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Combustion Characteristics associated with a Swirl Chamber and Nozzle Length of Coaxial Swirl Injectors (동축스월분사기에서 와류실 유무 및 노즐길이에 따른 연소특성 변화)

  • Lim Byoung-Jik;Seo Seong-Hyeon;Choi Hwan-Seok;Choi Young-Hwan;Lee Seok-Jin;Kim Yoo
    • Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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    • 2005.11a
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    • pp.335-340
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    • 2005
  • A study on the variation of combustion characteristics by injector geometries was conducted. Coaxial swirl injectors were used. Existence of swirl chamber and variation of a nozzle length become key parameters. Injectors were identified as open, closed and mixed type by existence of swirl chamber. Variation of nozzle length was made extruding the both nozzle along the axis while other design parameters remain the same. A uni-element combustor with ablative material liner and a water cooled nozzle made by oxygen free copper with outer stainless steel casing were used.

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초음파 진동소자용 Fe-Co-Ge계 합금 복합체의 자기변형 특성 및 WC 첨가 효과

  • 윤용운;유광현;김상우;나석민
    • Proceedings of the International Microelectronics And Packaging Society Conference
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    • 2003.11a
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    • pp.243-246
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    • 2003
  • 평균 입도가 $100{\mu}m$$Fe_{36}Co_{62}Ge_2$ 합금 분말과 $10wt\%$의 페놀계 고분자 바인더, 그리고 평균 입도가 $1.36{\mu}m$인 WC 분말을 SPEX Mixer/Mill에 넣고 8시간동안 혼합한 후 $150^{\circ}C$에서 Warm press를 이용하여 0.9 ton 의 압력으로 2시간 동안 유지하였다. VSM을 사용하여 자기적 특성을 조사한 결과 WC의 첨가량이 증가할수록 포화자화값(Ms)는 $174\~128\;emu/g$로 감소하였다. 또한 스트레인게이지를 이용하여 자기변형을 측정하였다. WC의 분포를 알아보기 위해 전자현미경으로 복합체의 단면을 관찰하였다. WC의 함량이 $10\~30wt\%$로 증가할수록 밀도와 영률(Young's Modulus) 값이 각각 $5.15\~6.27\;g/cc,\;43.5\~93.6\;GPa$ 로 증가하였다. 특히 영률은 WC를 $30wt\%$로 첨가하였을 때의 값이 첨가하지 않았을 때보다 2배 이상 증가하였다. 그러나 비자성상의 첨가로 희석효과가 나타났으며 길이 방향으로의 자기변형값$(\lambda_{ll})$$d_{33}$의 경우 각각 $18\%$$20\%$ 정도가 감소되었다. 이러한 기계적 특성의 향상은 길이 10mm의 자기변형 복합체의 공진 주파수를 71 kHz 증가시키게 되며, 따라서 초음파 진동소자용으로서의 상업적 활용범위를 증가 가능성을 제시하였다.

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A cause analysis of Noise & Vibration of Gas Heater (가스히터의 소음 진동 원인 분석)

  • Koh, Jae-Pil;You, Hyun-Seok
    • Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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    • 2006.05a
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    • pp.911-915
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    • 2006
  • 가스히터의 연소로부터 발생하는 소음 및 진동의 주원인은 연소소음(combustion roar)과 연소진동음(combustion oscillation)이다. 연소음의 특징은 음압이 넓은 주파수대에 걸쳐 비교적 일정하게 분포하고 있다. 본 논문에서 언급하고 있는 가스히터 초기 조건에서 볼 수 있는 상황으로 소음레벨이 낮고 진동 문제도 발생하지 않는다. 반면 연소진동음은 연소실내 기체의 고유진동수에 대하여 버너계가 Positive Feedback을 일으켜 공진할 때 발생되는 소음 및 진동이다. 연소진동의 발생 원인은 앞서 지적한 바와 같이, 연소할 때의 연소 진동수와 연소실의 구조적 고유진동수가 일치하면 큰 진동 및 소음을 발생시킨다. 따라서 소음 및 진동을 해결 할 수 있는 방법은 두 개의 고유진동수가 일치하지 않도록 하는 방법을 강구하여야 한다. 첫 번째 방법으로는 버너에서 연료와 공기량의 비율을 변화 시켜 진동수를 변화 시키거나, 연료와 공기의 통로길이, 연소실내에서의 연료와 공기의 혼합속도를 변화 시키는 방법이 있다. 두 번째 방법으로, 연소실의 고유진동수를 변화 시키는 방법으로 연소실의 길이나 덕트의 길이를 변경시켜 고유진동수의 주파수를 변경시키는 방법이다. 본 논문에서는 연소실의 조건을 변경하여 공명을 회피하는 방법을 채택하였고, 좋은 결과를 얻을 수 있었다.

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염료-감응형 태양전지 응용을 위한 Rutile상의 단결정 $TiO_2$ Nanorods의 합성과 특성연구

  • Yang, Hui-Su;Nam, Sang-Hun;Bu, Jin-Hyo
    • Proceedings of the Korean Vacuum Society Conference
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    • 2012.02a
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    • pp.189-189
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    • 2012
  • 염료-감응형 태양전지 응용을 위하여 $TiO_2$ nanorods를 autoclave를 이용하여 FTO 기판위에 수열합성법으로 합성 하였다. $TiO_2$ nanorods는 증류수와 염산, Titanium tetra isopropoxide (TTIP) 전구체의 혼합 용액을 이용하여, $150-200^{\circ}C$의 온도에서 합성하였다. 합성된 $TiO_2$ nanorods의 두께와 길이, 밀도는 성장시간과 성장온도, 전구체의 양, 염산과 증류수의 비율 등의 성자조건 변화를 통하여 조절하였다. $TiO_2$ nanorods의 결정성과 표면형태를 관찰하기 위해 XRD, SEM 그리고 TEM을 이용하였으며, 광학적 특성을 관찰하기 위해서 UV-Vis을 측정하였다. 합성된 $TiO_2$ nanorods 형태는 수직으로 서장된 단결정 구조의 rutile 상으로 관찰되었으며, 길이는 약 $4-6{\mu}m$로 관찰되었다. 고온($200^{\circ}C$)에서 짧은 시간동안 성장시킨 $TiO_2$ nanorods가 태양전지에 응용이 유용한 샘플로 성장되었다. 또한, 반응시간과 전구체의 양이 증가할수록 $TiO_2$ nanorods의 밀도가 증가하였다.

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Spray Characteristics of Single and Double Liquid Jets in Crossflow (주류유동에서 단일 및 이중 수직분사 분무특성)

  • Yoon, Hyun-Jin;Hong, Jung-Goo;Park, Cheol-Woo;Lee, Choong-Won
    • Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers B
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    • v.36 no.5
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    • pp.495-501
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    • 2012
  • Spray characteristics of liquid jets in crossflow, which can be observed in the liquid jet injection system of a gas turbine or ramjet engine, were experimentally investigated. By measuring liquid jet penetration in the case of single orifice and double orifice injectors, the experimental formula for jet penetration was modified to consider penetration distances greater than that considered in a previous study. The changes in spray characteristics resulting from changes in the liquid jet and crossflow pressure, including SMD and jet disintegration, were carefully studied. Specifically, the jet penetration was measured for different injector shapes, and in the case of a double orifice injector, the penetration of the rear orifice jet was found to be greater by approximately 20% ($L_h$ = 4 mm) compared to that in the case of a single orifice injector because of the influence of the front orifice.

A Study on Friction Characteristics of Backfill Material for Heat Transport Pipeline (열 수송관로 되메움재의 마찰 특성에 관한 연구)

  • Kim, You-Seong;Park, Young-Jun;Cho, Dae-Seong;Bhang, In-Hwang
    • Journal of the Korean Geosynthetics Society
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    • v.12 no.1
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    • pp.73-81
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    • 2013
  • The objective of this paper is to minimize installation length of pipeline and to reduce burial depth for construction by increasing the friction coefficient caused by the interface between backfill material and pipeline. And then, the sufficient friction coefficient shortens the length of expansion joint pipe and gives the life extension of expansion joint absorber for efficient procedure regarding maintenance and administration of construction. The backfill material which is developed in this study has larger and smaller friction angle than that of conventional backfill material (river sand). The backfill material with tire powder provides low friction angle at curved section when pipe diameter increases in size (38% reduction at pipe diameter in 900 mm). When using backfill material with river sand and fly-ash, the mixture mixed with 1.5% fly-ash has 30% and that with 3% fly-ash has 50% reduction effect for minimum installation length of expansion joint pipe.