• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2003.07b
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• pp.876-879
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• 2003

본 논문은 전동차용 추진제어장치의 재점착제어에 관한 것이다. 본 연구에서는 공전검지 방법에 대하여 기술하고, 등가 관성량을 이용한 추정재점착제어에 관하여 제시한다. 서울시 6호선 국산화 전동차(609편성)와 광주도시철도 1호선 전동차에 적용하여 재점착 제어성의 우수함과 안정성을 검증 하고자 한다.

• Proceedings of the KOR-KST Conference
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• 2003.02a
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• pp.97-116
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• 2003

본 연구에서는, 기존의 악세스빌리티지표가 다양한 효과를 고려하지 못한다는 점에 착안하여, 새로운 악세스빌리티지표를 개발하였다. 노드의 중심성을 나타내는 중심도함수에 근거해, 네트워크 악세스빌리티지표(Netword Accessibility Index)와 철도이용자의 효용최적화의 관점으로부터 유틸리티 악세스빌리지표(Utility Accessibility Index)를 제안하였다. 그리고, 본 연구에서 제안한 지표가 종래의 지표보다 철도건설에 따른 편익치를 보다 정확하게 나타내는지를, 서울시지하철5호선과 오사카JR동서선의 개업효과를 계측함으로써 검증하였다. JR동서선의 경우, 중심지까지의 기존노선이 기설되어 있어 소요시간 단축효과보다 수송력증강과 철도네트워크의 확충에 의한 효과가 보다 크게 반영되었다. 또한, 위에서 산출한 편익치를 환수하기위한 기초데이타로 활용해, 고정자산세와 토지양도 소득세를 적용해 환원액을 산출하였다. 그리고, 이렇게 구한 환원액을 특정재원화시켜, 지하철5호선과 JR동서선의 사업주체에 보조해, 사업자의 채산성에 어떠한 영향을 미치는지, 신선건설비를 부담하는 해당 지자체의 비용부담을 어느정도 경감시킬 수 있는지를 정량적으로 밝혔다.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2018.07a
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• pp.632-637
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• 2018

AC 및 DC 전력공급구간에서 모두 주행이 가능한 AC/DC 철도차량은 추진제어장치 내부에 컨버터 및 인버터가 모두 구성되어 있다. 따라서 DC 철도차량에 비해서 구성이 복잡하며 각 전력공급 환경에 적합한 인버터 제어 방법이 요구된다. 본 논문에서는 각 전력공급구간에서 고려되어야 할 사항과 이에 대한 인버터 제어 방법에 대하여 기술하고 서울 1호선 및 4호선 철도차량에 적용한 결과를 분석하였다.

• 월간 기계설비
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• no.7 s.204
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• pp.51-56
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• 2007

1947년‘남광토건사’로 창립, 올해 60주년을 맞이한 남광토건(주)은 한국전쟁으로 피폐된 국토재건에 나서며 토목분야에 빠른 성장을 거듭했다. 국내에서는 축적된 기술력과 시공경험을 바탕으로 국내 최초 한강하저터널인 지하철 5호선 공사를 비롯, 서울지하철 2~8호선 공사를 성공리에 마쳤다. 또한 필리핀과 중동, 아프리카 등 해외 건설분야에 진출해 특히 앙골라에서만 총 55,200만 달러를 수주하는 등 괄목할 만한 성과를 나타내고 있다. 남광토건(주)은「설계가 다른 아파트」를 컨셉으로 건축미학과 편리함을 갖춘 자연친화적 아파트브랜드‘하우 스토리’를 개발, 주택사업 비중을 높이고 있으며 올해 1조3,800억원 수주와 매출 6,500억원, 경상이익 300억원 을 목표로 하고 있다. 남광토건(주)은 효율성을 극대화 하고 개개인의 역량을 최대한 끌어내 시너지효과를 창출 할 수 있도록 정비할 예정이며 투명·윤리경영으로 종합건설업계 30위권 진입을 위해 오늘도 정진하고 있다.

• Magazine of korean Tunnelling and Underground Space Association
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• v.7 no.1
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• pp.69-85
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• 2005

• The Proceedings of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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• v.24 no.1
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• pp.60-70
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• 2010

• Magazine of the Korea Concrete Institute
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• v.24 no.5
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• pp.46-48
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• 2012

• Magazine of korean Tunnelling and Underground Space Association
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• v.11 no.2
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• pp.26-33
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• 2009

• Geotechnical Engineering
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• v.25 no.1
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• pp.33-40
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• 2009

• Geotechnical Engineering
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• v.26 no.9
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• pp.26-32
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• 2010