• Proceedings of the Korean Society of Computer Information Conference
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• 2022.07a
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• pp.547-548
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• 2022

본 논문에서는 디지털 노마드들이 활동하는 인터넷 환경에서 좀 더 진화된 형태의 메타버스 플랫폼 환경에서는 물론 컴퓨터를 활용한 디지털 환경에서 적응하며 블록체인이나 NFT와 같은 가상화폐, 가상자산과 함께 융합 발전하고 있다. MZ세대 중에서 컴퓨터를 활용하는 그래픽 아티스트들의 디지털 아트활동과 좀 더 발전된 형태의 NFT아트로의 융합 발전에 대해 알아보고 디지털 노마드를 넘어 디지털 네이티브로 진화한 이러한 디지털 창작활동을 하는 아트직군의 크리에이터들이 향후 어떻게 발전하게 될지 후속 연구 방향성을 제시한다.

• 열병합발전
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• s.75
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• pp.3-7
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• 2010

• 한국신재생에너지학회:학술대회논문집
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• 2007.06a
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• pp.788-791
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• 2007

기존의 미분탄 화력발전을 대체할 수 있는 차기 주자인 가스화복합발전(Integrated Gasification Combined Cycle) 기술은 단순히 열과 전기를 얻는데 그치지 않고 $CO_2$ 저감뿐만 아니라 다양한 형태의 2차 에너지원과 화학원료를 생산할 수 있는 기술이다. 상용화 운전 중인 기존의 IGCC 플랜트는 석탄 공급에 있어 건조된 미분탄(dry pulverized coal) 형태로 공급하는 건식 형태와 석탄슬러리(Coal water slurry)의 액상으로 공급하는 습식 형태로 대별되고 있다. 본 연구에서는 ASPEN plus를 이용하여 상용화 IGCC 플랜트에 대한 기본 모델을 구축하였으며, 산지별로 대상 탄종을 illinois #6(미국), Shenhua(중국), Drayton(호주)로 선정하여 가스화공정에 대한 성능을 해석하였다. 동일한 발전 출력을 얻고자 하였을 때, 석탄의 공급방식에 따라 필요한 석탄과 유틸리티 공급량과 가스화기 전${\cdot}$후단에서의 운전특성과 생성되는 합성가스(syngas) 조성, 냉가스(cold gas) 효율 및 탄소 전환율을 통해 각 case에 대한 플랜트 특성을 비교하였다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2007.11b
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• pp.210-213
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• 2007

오늘날 풍력발전은 신재생에너지 중에서 실효성 및 경제성이 우수한 에너지원으로 지속적인 기술개발에 따라 규모의 대형화와 더불어 이의 확산이 빠르게 진행되고 있어 전력계통에서 차지하는 비중이 점점 증대되고 있다. 바람이 많은 제주도는 풍력발전에서 비교적 유리한 지역으로 평가되고 있어 앞으로 많은 풍력발전설비가 설치될 전망이다. 그러나 풍력발전은 특성상 전력품질 적정 유지 및 전력공급 신뢰도 측면에서 취약한 형태이며 특히 HVDC로 내륙 전력계통과 연계된 제주 전력계통은 HVDC 운전 형태에 따라 순동예비력 확보가 다르게 되어 계통주파수 제어에 어려움이 있게 된다. 본 논문은 HVDC로 연계된 소규모 전력계통인 제주 전력계통의 풍력발전 중대에 따른 계통주파수 변화 특성을 과도안정도 해석프로그램으로 분석하여 풍력발전시스템 계통 연계관련 안전성 등을 조사한 것이다.

• Proceedings of the Korea Society for Energy Engineering kosee Conference
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• 1999.05a
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• pp.85-88
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• 1999

석탄가스화 복합발전(IGCC, Integrated Gasification Combined Cycle)은 고효율, 청정 전력 생산 기술로 차세대 석탄이용 발전 기술의 대안으로 제시되고 있다. 기존 석탄화력발전소의 발전 효율인 36-38%보다 적어도 2-6% 우수한 효율을 나타내고 있으며 21세기 석탄 이용시 적용될 환경 규제치를 가장 현실적으로 만족시킬 수 있는 차세대 석탄화력발전 시스템으로 평가받고 있다. 고청정 환경성의 측면에서 석탄가스화 복합발전설비는 기존의 유연탄 화력발전 방식에 비해서 SOx, NOx 및 분진 등의 배출량을 크게 감소시킬 수 있을 뿐만 아니라 재(ash)를 분진형태가 아닌 용융된 후 엉긴 슬랙형태로 수거하므로 환경적으로 안전하며, 슬랙과 탈황공정에서 만들어지는 황원소를 회수하여 경제성 있는 부산물로 활용할 수 있다는 장점이 있다.(중략)

• Information and Communications Magazine
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• v.21 no.8
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• pp.13-28
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• 2004

최근 정보통신환경은 통신ㆍ방송 인터넷이 대통합되는 디지털융합(Digital Convergence) 서비스 제공 형태로 급속히 진행되고 있다. 디지털기술의 발전으로 음성 데이터 영상 멀티미디어 등 모든 형태의 정보를 디지털화 할 수 있으며, 컴퓨터의 소형화ㆍ다기능화, 컴퓨팅 파워의 증대로 저비용ㆍ대용량의 정보처리가 가능하게 되었다. 그리고 네트워크 기능과 성능의 획기적 발전으로 네트워크 적용범위가 가전, 자동차, 영상, 콘텐츠, 센서 등 거의 모든 영역으로 확대되고 있다.(중략)

• Proceedings of the Korea Society for Industrial Systems Conference
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• 1998.10a
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• pp.219-227
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• 1998

인터넷의 발전이 새로운 상거래 방식을 구현하고 있다. 가상 공간을 이용한 사이버구매형태는 소비자, 판매자의 여러 측면에서 비용을 최소화하는 전기를 마련하고 있다. 이러한 형태의 상거래를 전자상거래(electronic commerce)라고 하며 여기에서 가장 중요한 구매비용 절차에 대한 시스템이 지불시스템(payment system)이다. 지불시스템은 소비자가 가장 민감하게 반응하는 부분으로 전자상거래에서 가장 중요한 발전 요인이 될 수있다. 이러한 지불시스템을 연구하기 위해 현재 가장 많이 사용되고 있는 지불방식의 사례를 살펴보고 전자지불 시스템의 한계점들을 살펴 전자상거래에서의 지불시스템의 발전 방향을 재고하고자한다.

• KOREAN POULTRY JOURNAL
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• v.8 no.8 s.82
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• pp.32-35
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• 1976

우리나라의 축산은 1960년대를 기점으로 농가부업의 형태에서 기업의 형태로 전환하기 시작하였다. 이는 경제발전에 따른 국민소득수준의 증대와 인구증가에 따른 축산물의 수요가 확대된데 기인된 것이며 한편 잉여농산물의 도입으로 인해 사료의 공급이 순조롭게 이루어졌기 때문이라 할 수 있다. 이리하여 과거 10년간 우리나라의 축산은 생산면에서 급속한 발전을 이루었으나 유통면에서는 아직도 전근대적인 상태에 머물러 있으므로 축산업의 발전에 지장을 주는 많은 문제점이 제기되고 있다. 그러므로 여기에 오늘날의 축산물유통과정에 어떠한 문제점이 제기되고 있으며 또한 이러한 문제점을 어떻게 해결할 것인가 하는 방안을 요약하고자 한다.

• Journal of the korean veterinary medical association
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• v.39 no.7
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• pp.616-623
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• 2003

산업발전으로 인한 유해 독성물질의 대량방출은 이미 자연계에 중대한 위협요소가 되고 있다. 특히 중금속은 산업폐기물의 형태로 양산되며 자연 생태계의 자정능력으로도 쉽게 제거되지 않을뿐 아니라 생체내 축적성이 강하여 사람과 동물의 건강에 심각한 영향을 미칠 수 있다. 또한 현대 사회 발전을 주도하는 산업형태가 대부분 공해배출형이며, 문명의 고도화에 따른 에너지 다소비형의 생활형태는 자연환경을 황폐화시키고 있어 삶의 질 향상과 공중보건을 위해서 인위적인 해결방안이 마련되어야 할 중대한 시점에 와 있다. 가축의 생산기반의 축산환경은 축산물의 안전성과 직결되므로 축산현장에서 중금속 등 유해물질의 안전관리를 위하여 고도의 전문성을 갖춘 수의사의 적극적인 계도와 홍보가 절실히 요구된다.

• 한국경영정보학회:학술대회논문집
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• 2007.06a
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• pp.667-672
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• 2007

IT의 발달로 인해 기존 마케팅의 한 수단이던 로열티 프로그램인 마일리지는 최초의 형태와는 다르게 현재에는 다양한 형태와 매체로 변화되었고 사용되고 있다. 이러한 마일리지의 발전단계는 초기의 단일 마일리지에서 점차 제휴의 형태로 변화되고 있으며, 현재는 부분적인 통합의 단계로 발전하고 있다. 이에 따라 본 연구에서는 마일리지와 전자화폐의 유형을 정리하고 현재 마일리지의 문제점을 해결하기 위해 통합 마일리지로의 전환과 필요성을 제시하였다. 통합 마일리지에 대한 한 방법으로 전자화폐를 통한 마일리지의 참여 주체인 소비자, 사업자, 정부의 입장별로 나누어 각각의 제안점을 제시하고자 한다.