• Title/Summary/Keyword: 형상변수

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Parametric study of optimum design variables of PPWS socket and stability analysis (PPWS용 정착소켓의 최적설계를 위한 매개변수해석 및 안정성 검토)

  • Yoo, Hoon;Seo, Ju-Won;Jung, Woon;Lee, Sung-Hyung
    • Proceedings of the Computational Structural Engineering Institute Conference
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    • 2010.04a
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    • pp.6-9
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    • 2010
  • 본 논문에서는 최소 중량을 갖는 PPWS용 소켓의 기하형상을 결정하기 위하여 소켓의 경사각, 스트랜드의 강도 및 스트랜드의 직경을 주요 설계변수로 결정하고 각 설계 경우에 대한 매개변수해석을 수행하였다. 소켓의 경사각은 5도에서 13도까지를 범위로 하였고 스트랜드의 강도는 1860MPa급, 1960MPa급 및 2100MPa급의 고강도 강선을 적용한 경우를 고려하였으며, 스트랜드의 직경은 91, 127, 169 및 217개의 강선을 적용한 경우를 대상으로 하였다. 또한, 매개변수해석에서 도출된 기하형상을 갖는 소켓의 안정성을 검토하기 위하여 유한요소해석을 이용하여 소켓을 해석하고 스트랜드의 허용인장력 작용시 소켓의 안정성을 검토하였다. 해석 결과, 소켓의 중량을 최소화하는 내부 경사각은 스트랜드의 직경에 큰 영향을 받음을 알 수 있었으며, 매개변수해석으로부터 설계된 소켓은 스트랜드의 허용인장력 작용시 충분한 안정성을 확보하고 있음을 알 수 있었다.

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Moving Human Shape and Pose Reconstruction from Video (비디오로부터의 움직이는 3D 인체 형상 및 자세 복원)

  • Han, Ji Soo;Cho, Myung Rai;Park, In Kyu
    • Proceedings of the Korean Society of Broadcast Engineers Conference
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    • 2018.11a
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    • pp.66-68
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    • 2018
  • 본 논문에서는 비디오로부터 추출된 프레임에서 3D 인체 모델의 복원하고 이를 부드럽게 재생될 수 있도록 보정하는 기법을 제안한다. 매개변수 기반의 모델을 사용하여 자세 및 체형을 복원하도록 접근하고 있다. 매개변수 기반의 인체 모델은 다양한 인체 데이터의 학습을 통해 만들어지며 입력 영상으로부터 최적의 자세와 체형 매개변수 값을 찾아 복원하게 된다. 자세 복원은 CNN 을 사용하여 영상으로부터 인체의 관절 위치를 추정하고 3D 모델로부터 2D 로 투영을 통해 관절 간의 거리가 최소화되는 매개변수 값을 찾아 복원한다. 형상 복원은 2D 영상으로부터 취득된 사람의 윤곽 데이터와 3D 모델의 윤곽 데이터 간의 매칭을 통해 복원된다. 이러한 단일 입력 영상에서 비디오와 같은 다중 입력 영상으로 확장하여 칼만 필터를 적용하여 오류 프레임을 검출하고 이전, 이후 프레임의 매개변수와의 보간을 통해 보다 자연스럽고 정확한 모델을 생성한다.

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Empirical Equations for Checking Validity of Access Hole Parameters for WUF-W Connections (WUF-W 접합부의 액세스 홀 형상변수 타당성 평가를 위한 경험식 제안)

  • Han, Sang Whan;Yoon, Yong;Kim, Y. Debbie
    • Journal of Korean Society of Steel Construction
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    • v.29 no.4
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    • pp.303-310
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    • 2017
  • The welded unreinforced flange-welded web(WUF-W) connection is an all-welded moment connection, which is qualified for special moment frame(SMF) connections. However, previous studies reported that some WUF-W connections did not meet the drift requirement specified for SMF connections and such unexpected connection performance was resulted from weld access hole geometry. The objective of this study is to determine the permissible ranges of major access hole parameters such as access hole slope and the length of flat portion that lead to the satisfactory performance of WUF-W connections using Nonlinear finite element analyses are conducted. This study also proposes simple empirical equations to check the validity of access hole parameters to be selected in design process.

The Impact of Characteristic Velocities Considering Geomorphological Dispersion on Shape of Instantaneous Unit Hydrograph (지형학적 분산을 고려한 특성유속이 순간단위도 형상에 미치는 영향)

  • Choi, Yong-Joon;Kim, Joo-Cheol;Hwang, Man-Ha
    • Journal of Korea Water Resources Association
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    • v.43 no.4
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    • pp.399-408
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    • 2010
  • The sensitivity of Nash model parameters is analyzed about characteristic velocities considering geomorphological dispersion in the present study. And changing shape of IUH compared and analyzed as variation of characteristic velocities through numerical experiment. Application watersheds are selected 4 subwatersheds which are located at main stream of Bocheong basin. The mean and variance of hillslope and stream path length are estimated in each watershed with GIS. And Nash model parameters are estimated with moments of path lengths and characteristic velocities. The changing trend about IUH which is derived Nash model parameters are compared as variation of characteristic velocities. The Major results of this study are summarized as follows. The Nash model parameters sensitively present changes about hillslope characteristic velocity. And the effect of the peak discharge and shape of recession in IUH dominate with hillslope's characteristic velocity, the effect of the peak time and shape of ascension in IUH dominate with channel's characteristic velocity.

Ultimate Strength of Anchorage Zone according to Geometric Parameters of Post-Tensioning Anchorage using a Finite Element Method (유한요소해석을 통한 포스트텐션 정착구 형상 변수의 정착부 극한강도 영향 분석)

  • Kwon, Yangsu;Kim, Jin-Kook;Kwak, Hyo-Gyoung
    • Journal of the Computational Structural Engineering Institute of Korea
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    • v.28 no.3
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    • pp.317-324
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    • 2015
  • The design of anchorage zone in a post-tensioned member has been started from the evaluation of the ultimate resisting capacity as well as the maximum bursting stress developed, and a lot of design codes including AASHTO and PTI describe their design equations to determine the bearing strength of concrete at the anchorage zone. However, these equations usually give conservative results because their derivation is based on the simple anchorage with a wide bearing plate in the surface without any additional consideration for the load transfer mechanism through transverse ribs on the anchorage. To assess the influence of geometric parameters related to the transverse ribs on the resisting capacity of anchorage block, experiments and analysis are conducted. After verifying the validity of numerical model conducted through correlation studies between experimental and analytical results, parametric studies with changes in the transverse ribs are followed and design recommendations for the anchorage block are suggested from the numerical results obtained.

Size and Shape Optimization of Flat Space Frame Structure (평판 스페이스 프레임 구조물의 크기 및 형상최적화)

  • Yang, Myung-Kyu;Park, Young-Sin;Choi, Hong-Lak;Lee, Han-Joo;Kim, Ho-Soo
    • Proceedings of the Computational Structural Engineering Institute Conference
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    • 2009.04a
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    • pp.400-403
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    • 2009
  • 본 연구에서는 평판 스페이스 프레임 구조물의 크기 및 형상최적화 기법을 개발하고자 한다. 이를 위해 평판 스페이스 프레임의 물량에 영향을 미치는 요소인 격자분할 수와 상 하부 평판사이의 높이를 주요 설계변수로 선정함으로써 부재크기 최적화뿐만 아니라 형상최적화 방안도 제시하였다. 또한 평판 스페이스 프레임의 절점 및 부재 자동생성방안이 고려되며 감도해석기법을 이용하여 개발된 최적화 프로그램을 예제모델에 적용하여 설계변수 변화에 따른 구조시스템의 최적의 대안을 강구하고자 한다.

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Design of a Push-Pull Type High Power Ultrasonic Transducer with the FEM (FEM을 이용한 Push-Pull형 고출력 초음파 트랜스듀서의 설계)

  • Yoon Yanggi;Roh Yongrae
    • Proceedings of the Acoustical Society of Korea Conference
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    • spring
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    • pp.373-376
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    • 2000
  • 기존의 Push-Pull 트랜스듀서보다 간단한 구조를 가지며 출력을 한층 더 높이기 위해서 실린더 중앙에 구동부를 둔 새로운 구조의 Push-Pull 트랜스듀서를 설계하고자 한다. 유한 요소 상용 Package인 ANSYS를 이용하여 트랜스듀서의 모델을 구성한 후, 분석 시 고려되어 지는 길이, 반경, Endcap Edge 형상에 대해 변수로 설정, 변수들의 변화에 대한 음압의 변화 경향을 조사하여 최대 음압을 구현하기 위한 최적 길이, 반경, Endcap Edge 형상을 설정하였다. Endcap의 형상이 수직, 삼각형 형태의 트랜스듀서에서 나타난 결과에서 힘의 전달이 Edge형상이 수직일 때보다는 삼각형일 때가 더 좋은 것을 볼 수가 있었다. 또한 기존의 트랜스듀서를 유한 요소로 설계를 하여서 분석을 하였고, 기존의 트랜스듀서와 비교해 본 결과, 최적 설계한 트랜스듀서가 구조적으로 더 단순한 구조임에도 불구하고 더 큰 음압을 구현할 수 있는 고출력 트랜스듀서라는 것을 입증하였다.

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Experimental Study for the Effect of Dimensional Parameters on the Performance of Small Centrifugal Fans (소형 원심형 팬의 형상변수가 성능에 미치는 영향에 대한 실험적 연구)

  • Choi, Jong-Soo;Rhee, Wook
    • 유체기계공업학회:학술대회논문집
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    • 1998.12a
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    • pp.57-63
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    • 1998
  • The performance of a centrifugal fan depends on the dimensional parameters of impeller, such as the inlet and exit diameter, area ratio, relative flow angles to the blade, and number of blades. These design parameters, however, are inter-related, so it is very difficult to identify the effect of each parameter to the fan performance. In this experimental study the effect of the design parameters on the performance of a small centrifugal impeller being used for vacuum cleaners are investigated. Total 30 shrouded impellers with 120mm diameter were tested and the results were non-dimensionalized to compare their performance.

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Numerical Study for Design of Center-body Diffuser (Center-body 디퓨져 형상설계를 위한 수치적연구)

  • Kim, Jong-Rok
    • Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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    • 2009.11a
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    • pp.487-491
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    • 2009
  • A study is analyzed on the design factor of Center-body diffuser and performed on conceptual design of Center-body diffuser with Computational Fluid Dynamic. The flow field of Center-body diffuser is calculated using Axisymmetric two-dimensional Navier-Stokes equation with $k-{\omega}$ turbulence model. The center-body diffuser is compared with second throat exhaust diffuser in terms of starting pressure, the degree of vacuum pressure, the design factor.

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Finite Element Analysis and Geometric Parameter Optimization for BMT Driving Assembly (BMT 구동장치의 유한요소해석 및 형상변수 최적화)

  • Park, Young-Whan;Kwak, Jae-Seob;Jiating, Yan
    • Journal of the Korean Society of Manufacturing Technology Engineers
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    • v.19 no.2
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    • pp.178-183
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    • 2010
  • Base-mounted type(BMT) driving assembly in CNC machine tools is an indispensable part to improve productivity by reducing tool changeover time and to meet the ever-increasing demand of precision machine tools. This study aimed to perform finite element analysis and geometric parameter optimization to improve the efficiency of BMT driving assembly. First, simulations for three-dimensional structural and vibration analysis were performed using ANSYS/Workbench on the initial geometric models of BMT driving assembly. After analyzing stress and deformation concentration zones, several new geometrical models were designed and evaluated by design of experiments and ANSYS/DesignXplorer. Through a series of analysis-evaluation-modification cycles, it was seen that designed models were effective in determining optimal geometry of BMT driving assembly.