• Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
• /
• v.19 no.2
• /
• pp.632-638
• /
• 2018

Recently, damage to waterside structures, such as bridges or retaining walls, is increasing due to typhoons, flooding, aging, etc. In such cases, the damage is not limited to the structures themselves, but can include effects on a wider scale, such as the suspension of and restriction of access to the facilities, human injury, economic loss, etc. To preclude such damage, recovery methods suitable for the particular field circumstances should be applied when damage occurs. By enforcing prompt repairs, the material and human damage and losses that can occur can be minimized. Since the impact of losses caused by damage and disaster increases with the elapse of time, emergency recovery is even more important. In the emergency recovery process, appropriate repair and reinforcement is crucial. In the present study, the derivation scenarios of the emergency recovery method were applied to some field recovery cases, and their applicability was verified by comparison with the recovery methods actually used. It is expected that the results of this study will be useful for practical application, by suggesting more appropriate recovery methods.

• 한국방재학회:학술대회논문집
• /
• 2011.02a
• /
• pp.108-108
• /
• 2011

기후 변화로 인한 수문 환경의 변화에 따라 수문 모형을 이용한 정확한 예측이 필요하다. 수문 현상의 예측을 위하여 사용되고 있는 수문 모형인 Common Land Model(CLM)은 Soil-Vegetation-Atmosphere Transfer(SVAT) 모형 중 하나로 비교적 적은 변수를 이용하여 현실적인 결과를 도출하므로 세계적으로 널리 이용되고 있다. 이에 반해 국내에서는 모형의 구동을 위한 입력 자료의 미흡으로 인해 실질적인 연구 사례가 부족한 실정이다. 본 연구에서는 해남의 KoFlux 지점을 대상으로 Korea Flux Network(KoFlux) 자료와 Korea Land Data Assimilation System(KLDAS) 자료를 CLM에 강제시켜 국내의 모형의 적용성에 대하여 검증하였다. KoFlux는 에디 공분산 시스템을 기반으로 지표면과 대기 사이의 Flux에 대한 측정 시스템을 운영하며 SVAT 모형의 구동을 위한 수문학적 인자들을 제공하고 있으며, KLDAS는 한반도지표동화자료체계로 위성 및 현장기반 관측 자료들을 지면모형에 적용시켜 자료동화방법을 통하여 지표 변수들을 제공하고 있다. 모형의 산출 결과는 해남 지점의 관측 자료와 비교를 통하여 CLM 모형의 적용 가능성을 검증하였고 두 결과 모두 관측 데이터와의 경향성이 일치하는 것으로 나타났다. 결과 모두 신뢰할 만한 값으로 추정되며, 이를 통하여 국내의 CLM 모형 적용 가능성을 확인하였고, 국내에서의 지점 자료가 부족한 부분에 대한 KLDAS 자료의 이용 가능성 또한 확인하였다.

• The Journal of Engineering Geology
• /
• v.32 no.4
• /
• pp.671-684
• /
• 2022

This study verified the stability of a high-strength combined buried pile retaining wall and its applicability in the field. A cast-in-place (C.I.P) retaining wall and the high-strength combined embedded pile retaining wall were compared and analyzed numerically. The numerical analysis assessed the ground behavior and stability (and thus field applicability) of a high-strength combined buried pile retaining wall using data measured in the field. The experimental results showed that the cross-sectional force and displacement of the high-strength bonded pile retaining wall were reduced by 13.6~19.7%, the shear force increased by 0.7~4.7%, and the bending moment increased by 4.5~8.8% relative to the values for the C.I.P retaining wall. Examination of the amount of subsidence in the ground around the excavation showed that the maximum settlement of the C.I.P retaining wall was 46.89 mm and that at the high-strength combined buried pile retaining wall was 39.37 mm. Overall, designing a high-strength combined embedded pile retaining wall by applying the maximum bending moment and shear force calculated using the elastic beam method to the site ground was shown to achieve the safety of all members, as member forces were generated within the elastic region.

• Review of KIISC
• /
• v.27 no.2
• /
• pp.41-45
• /
• 2017

전력망과 IT의 융합으로 구현되는 스마트그리드가 IT 보안의 위협을 갖게 됨에 따라 스마트그리드에서의 안전한 통신을 보장하기 위한 수단 중 하나로 스마트그리드 기기 인증 운영 시스템을 운영한다. 이는 스마트그리드에서 운영되는 기기에 대한 인증서 발급, 등록, 관리 및 검증 서비스를 제공하여 기기인증서를 기반으로 신뢰성 높은 네트워크 환경을 구축한다. 본 논문에서는 스마트그리드 환경 하에서 동작하는 다양한 기기들이 신뢰성이 높은 네트워크 환경구축을 통해 안전한 통신이 가능하도록 지원하는 PKI 기반 기기 보안인증 운영시스템의 구현 결과를 설명하고, 제안된 시스템의 신뢰성, 현장적용성 검증을 위한 실증 테스트베드 구축 및 실증실험에 따른 결과를 제시한다.

• Tunnel and Underground Space
• /
• v.5 no.4
• /
• pp.297-307
• /
• 1995

터널은 긴 선상구조물로서 사정조사결과와 다른 지질조건이 나타날 수 있으므로, 안전하고 합리적인 터널공사를 위해서는 시공중 지질조건에 적합한 지보설계를 실시하는 것이 필수적이다. 이를 위해서는 시공중 터널주변자반에 대한 정량적이고 공학적인 평가가 매우 중요하다. 그러나 시공중 암반을 평가하는 것은 매우 어렵고 조사자의 경험과 지식의 차이에 의해 평가정도가 크게 달라져 그 불합리성이 심화되고 있는 실정으로 터널주변암반에 대한 합리적인 평가방법이 절실히 요구되고 있다. 본 연구에서는 터널화상처리, GeoCAD, 역해석으로 구성된 평기시스템을 개발하였다. 본 시스템은 터널막장에서의 조사.시험 및 화상처리기법을 통하여 암반분류.평가를 실시하고, 터널주변 지반구조 및 굴착/지보과정의 3차원 모델링을 통하여 전방지질을 예측가능하게 하며, 터널계측자료의 역해석을 통하여 터널주변 지반의 물성을 정량적으로 평가할 수 있는 체계적이고 종합적인 평가시스템이다. 또한 이를 NATM 공법으로 시공되는 터널현장에 적용하므로써 본 시스템의 현장적용성을 검증하였으며, 이를 통해 적절한 지보공을 시공하여 터널의 안정성을 확보하고 합리적인 시공관리를 달성할 수 있었다.

• Korean Architects
• /
• s.615
• /
• pp.32-35
• /
• 2020

코로나19 이후 건축사업계 비대면 작업 등의 필요성이 대두되면서, 스마트건설 플랫폼 기술인 BIM(Building Information Modeling, 건설정보모델링) 활성화에 관한 목소리도 높아지고 있다. 최근 한국건설기술연구원에서는 공공분야 BIM 기술의 성숙도를 4단계(레벨1~4)로 봤을 때, 우리나라의 평가치는 '레벨1' 초보 수준에 머물러 있다는 진단을 냈다. 이미 '레벨3' 수준에 진입한 영국 등 선진국보다 뒤처져 있다는 분석인데, 이는 2D 환경을 기반으로 설계 또는 시공업무에 대해 제한적으로 BIM을 적용하면서, 일정 규모 이상의 설계BIM만 의무화한 수준이기 때문이다. BIM 트렌드가 '기술개발'에서 '활용' 단계로 넘어가는 과정 가운데 건축분야에서의 활성화 방안은 무엇일까. 월간 '건축사'가 'WBIM(주.더블유빔)'사(社)의 이재환 대표를 만나 BIM의 현장 활용성, 그리고 적용 측면에서의 현실문제 등에 대한 현장 이야기를 들어봤다. 각종 개발사업과 설계파트를 지원하며 BIM전문가로 활동해 온 이재환 대표는 "기획단계부터 BIM을 활용하면 사업 진행 전 과정에서 실시간 검증이 가능하고 동시에 각종 아이디어를 효과적으로 적용할 수 있다"면서도 "활용성을 확보하려면 업계뿐 아니라 발주처, 감독 등도 BIM에 대한 이해도를 높여야 한다"고 말했다.

• Journal of the Korean Geotechnical Society
• /
• v.20 no.6
• /
• pp.51-59
• /
• 2004

The evaluation of shear modulus is very important in various fields of civil engineering. In this paper, the site characterization method using HWAW method is applied to determine shear wave velocity profile of two test sites in order to verify the field applicability of HWAW method. Shear wave velocity profiles by HWAW method are compared with shear wave velocity profiles by SASW test and PS-Suspension Logging test. Through field applications, it is shown that HWAW method can minimize the effect of noise and lateral non-homogeneity of the site and determine detailed local shear wave velocity profile of site.

• Journal of the Society of Disaster Information
• /
• v.20 no.1
• /
• pp.20-31
• /
• 2024

Purpose: Research and development of high-strength concrete enables high-rise buildings and reduces the self-weight of the structure by reducing the cross-section, thereby reducing the thickness of beams and slabs to build more floors. A large effective space can be secured and the amount of reinforcement and concrete used to designate the base surface can be reduced. Method: In terms of field construction and quality, the effect of reducing the occurrence of drying shrinkage can be confirmed by studying the combination of low water bonding ratio and minimizing bleeding on the concrete surface. Result: The ease of site construction was confirmed due to the high self-charging property due to the increased fluidity by using high-performance water reducing agents, and the advantage of shortening the time to remove the formwork by expressing the early strength of concrete was confirmed. These experimental results show that the field application of ultra-high-strength concrete with a design standard strength of 100 MPa or higher can be expanded in high-rise buildings. Through this study, we experimented and evaluated whether ultra-high-strength concrete with a strength of 130 MPa or higher, considering the applicability of high-rise buildings with more than 120 floors in Korea, could be applied in the field. Conclusion: This study found the optimal mixing ratio studied by various methods of indoor basic experiments to confirm the applicability of ultra-high strength, produced 130MPa ultra-high strength concrete at a ready-mixed concrete factory similar to the real size, and tested the applicability of concrete to the fluidity and strength expression and hydration heat.

• Explosives and Blasting
• /
• v.35 no.2
• /
• pp.1-8
• /
• 2017

In this study, the characteristics of a new rock cracking method using steam pressure are briefly presented. The rock cracking method was originally developed as a means to decrease the ground vibrations from underground rock excavations. The validation tests were also conducted by applying the method to an actual rock tunnel under construction. The ground vibrations were measured in the vicinity of the test site. The measured vibration results were compared with the values predicted by an attenuation equation, which had been proposed by a company in Japan. Also, a simple cost assessment for the method was conducted to demonstrate its cost effectiveness in underground tunnel excavations.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
• /
• 2007.05a
• /
• pp.546-550
• /
• 2007

수중보는 하천, 하수관 또는 인공수로에 건기시 유지수량을 확보할 목적으로 설치되며 보통 10년 주기 내외의 평균 강우량에 맞추어 그 용량을 결정한다. 수처리를 위한 장치의 규모는 적정한 재현기간에 맞추어 설계하고, 재현기간을 초과하여 강우가 발생할 경우 강우 유입을 우회시켜 경제성을 확보할 수 있어야 한다. 따라서 완충회전수문은 초과하는 수량을 우회 또는 통과시킬 목적으로 개발되었으며 기존 연구에서 실내 및 현장 실험 모형을 제작하여 여러 차례 실험을 토대로 한계수심 및 충격량을 이론적으로 산정하고 현장 적용성을 검증한 바 있다. 본 연구에서는 수문의 개 폐시 원형실린더에 부착되어 있는 날개의 길이 및 개수 변이에 따른 항력의 영향으로 충격량을 측정하여 현장에 보다 적합한 완충회전수문의 최적설계방안을 제시하고자 한다.