• Title/Summary/Keyword: 헬륨

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Conceptual Design of Penumatic System Routing for Liquid Rocket Engine (액체로켓엔진의 공압류 라우팅 개념 설계)

  • Kim, Okkoo;Park, Soonyoung;Jung, Eunhwan
    • Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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    • 2017.05a
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    • pp.1112-1114
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    • 2017
  • The liquid rocket engine determines the routing of the component placement and layout by adapted the cycle method, the hardware configuration, the gimbal type on the functional implementation, and so on. In this paper, the conceptual routing of major pneumatic lines such as helium (He) supply pneumatic line for driving, many purge pneumatic line and main ignition line based on the main components installed in the liquid rocket engine was performed.

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A Propellant Loading Analysis Program of Bipropellant Propulsion System (이원추진제 추진계의 추진제 충전 해석 프로그램)

  • Chae, Jong-Won;Han, Cho-Young;Yu, Myoung-Jong
    • Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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    • v.37 no.10
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    • pp.1048-1053
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    • 2009
  • It proposes an simple and intuitive method that calculates the equilibrium pressures of a propellant tank by appling the mass conservation principle on the helium in the liquid propellant and in an ullage volume of the propellant tank. A propellant loading analysis program is developed and validated against the existing reference data. And it has applied to the present developing program, COMS Chemical Propulsion Subsystem and the results are compared, it may use to develop a technology of the next geostationary complex satellite's propulsion system.

LPCVD를 이용한 Poly-Si박막 증착 및 박막 트랜지스터 분석

  • Jang, Gyeong-Su;Jeong, Seong-Uk;Lee, Jun-Sin
    • Proceedings of the Korean Vacuum Society Conference
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    • 2010.02a
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    • pp.143-143
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    • 2010
  • 다결정 실리콘 (Poly-Si)은 LPCVD를 이용하여 $750^{\circ}C$에서 증착하였다. 증착된 실리콘 박막은 실란, 수소 및 헬륨 가스를 이용하여 증착하였다. 성장된 poly-Si의 특성은 Raman spectroscopy 및 SEM을 이용하여 분석하였다. 헬륨 가스의 양을 15 sccm으로 고정하고 실란과 수소의 가스비를 60:0에서 20:40까지 가변시켰다. 활성화 에너지는 전류-전압 측정을 통해 Arrhenius plot을 이용하여 계산하였다. 박막 트랜지스터는 quartz 기판 위에 제작되었다. 게이트 절연막으로 TEOS $SiO_2$를 이용하였으며 source 및 drain 전극으로 Al을 이용하였다. 이 때 제작된 박막 트랜지스터의 전류 점멸비, 전계 효과 이동도, SS 및 문턱 전압은 각각 $10^5$, $76\;cm^2/V-s$, 167 mV/decade 및 1.43 V이었다.

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게이트 밸브 출고누설검사 시스템 설계

  • In, Sang-Ryeol;Min, Byeong-Gwan
    • Proceedings of the Korean Vacuum Society Conference
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    • 2010.08a
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    • pp.47-47
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    • 2010
  • 게이트 밸브는 진공 시스템 구성에 있어서 빠질 수 없는 중요한 부품 중 하나로 공간을 구획하여 필요에 따라 자유롭게 진공 상태와 대기 개방 상태가 공존하도록 만들어 주며 진공펌프와 같은 주요 기기들의 탈착 및 교체를 용이하게 해 준다. 게이트 밸브는 열린 상태에서는 저항이 최소화되는 반면 닫힌 상태에서는 마치 마구리 플랜지로 막은 것처럼 완벽한 차단이 요구된다. 일반적으로 게이트 밸브 상용제품은 개스킷이 닿는 밸브 시트가 한쪽에만 마련되어 있으므로 디스크 기계구조가 충분한 압력을 발휘하지 못한다면 어느 쪽이 대기압인가에 따라 디스크를 미는 힘의 크기가 변하여 기밀특성이 달라질 수 있다. 따라서 게이트 밸브의 누설검사는 순방향과 역방향 모두에 대해 시행해야 한다. 양방향 누설검사를 위해 한쪽 밸브 공간을 배기하고 반대쪽 공간에 헬륨을 뿌리는 작업을 교대로 하려면 배기시간의 단축과 신속한 잔류 헬륨기체 제거가 필수적이다. 게이트 밸브 제조 공장에서 상품을 출하하기 위한 시험검사라는 것을 전제로 합리적인 시간 내에 정확한 누설검사를 일관성 있게 할 수 있는 적절한 누설검사 시스템을 설계하고 측정절차를 상용 게이트 밸브에 대해 적용해 보았다.

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Research of Cryogenic Helium Refrigerator System for SQUID (SQUID 냉각장치용 극저온 시스템 개발)

  • Lee, Kum-Bae;Baek, Il-Hyun
    • The Magazine of the Society of Air-Conditioning and Refrigerating Engineers of Korea
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    • v.18 no.2
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    • pp.121-129
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    • 1989
  • 헬륨을 이용한 극저온 냉동기는 압축기(compressor)을 통하여 압력을 10-20 기압 정도로 높혀준후 여러 단계의 열교환기(heat exchanger)를 통하여 상전위온도(maximum inversion temperature) 이하로 떨어뜨린후 Joule-Thomson 밸브를 통하면 4K까지 온도가 떨어진다. 이때 압력은 1기압 정도이며 헬륨가스는 액체로 변한다. 본 연구의 목적은 Gifford-McMahon 냉동기와 Joule-Thomson 냉동기의 혼합형인 극저온 냉동기를 설계, 제작하여 죠셉슨(Josephson) 소자를 이용한 SQUID(초전도양자 간섭장치), 여러 종류의 탐지기, 컴퓨터 소자 개발 등을 위한 냉동기로 사용하는데 그 목적이 있다. 개발되는 법동기의 용량은 1 W이며, 최저온도는 4K 정도가 된다.

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