• Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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• v.19 no.11
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• pp.2656-2664
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• 2015

IoT management hub has to request the WLAN AP list of the accessible areas in a place that is installed, or choose a specific WLAN AP you want to connect in order to be connected to the Internet. the specific method also is required to input the password when the security key was set. As that way, IoT management hub needs both the display device and the input device to see the list of WLAN AP and to input the security key. If the IoT management hub is consist of them, It is difficult to achieve the objective of the miniaturization and cost reduction. In this paper, we propose a method to connect to a WLAN AP network using a smart-phone without the display device and the input device.

• Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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• v.22 no.3
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• pp.199-207
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• 2021

This study aimed to improve the performance of the KTX (Korea Train Express) brake system. To develop a braking disc-hub for the high-speed rail, the model performance was analyzed by finite element analysis, and the analysis results were verified using the braking test results. In addition, heat transfer analysis, thermal stress analysis, natural frequency analysis, and static analysis were conducted to examine the mechanical performance of the braking system. By deriving the design factors and conducting parametric analyses according to the shape of the hub, this study derived the optimal specifications that could improve heat dissipation and reduce weight. The cooling efficiency and structural performance of the optimization model were improved during braking compared to the existing model. It is expected that the design verification will be carried out through analyses of the optimal specifications so that it can be used in the development of brakes in railway vehicles and motor vehicles.

• Composites Research
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• v.18 no.1
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• pp.45-54
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• 2005

The delamination in the filament-wound composite flywheel rotor often lowers the performance of the flywheel energy storage system. A conventional ring type hub usually causes tensile stresses on the inner surface of the composite rotor, resulting in lowering the maximum rotational speed of the rotor. In this work, the stress and strain distributions within a hybrid composite rotor were derived from the two-dimensional governing equation with the specified boundary conditions, and an optimum pressure at the inner surface of the rotor was proposed to minimize the strength ratio and maximize the storage energy. A split type hub was introduced to apply the calculated optimum pressure at the inner surface, and a spin test was performed up to 40,000 rpm to demonstrate the performance of the split type hub with radial and circumferential strains measured using a wireless telemetry system. From the analysis and the test, it was found that the split type hub successfully generates a compressive pressure on the inner surface of the rotor, which can enhance the performance of the composite rotor by lowering the strength ratio within the rotor.

• Journal of Korean Society of Transportation
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• v.26 no.5
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• pp.117-127
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• 2008

After the deregulation of the aviation market in the United States in 1978, airlines took advantage of the possibilities of the liberalized market and reorganized their networks. Then, the hub-and-spoke networks became widely used in the aviation market. The framework of hub-and-spoke network made it feasible to amplify flight networks. Thus, a number of airlines were able to fly to more destinations than ever before through the networks. Amplification of networks can be implementing through the transfer of passengers, transshipment of cargo, or both most researches have been concentrated on the passenger aspect at airports worldwide. Air cargo, however, has become one of the most significant areas at hub airports to keep their leading position in terms of the provision of services and handling volumes. This paper investigates the connectivity of airfreight networks as the temporal concentrations in current network at Incheon International Airport. In order to evaluate airline flight schedule effects to stimulate hubbing at an airport, the indirect connectivity can be considered to be the number of direct frequencies, the minimum connecting times and the quality of the connection determine indirect connectivity. Therefore the connectivity of freight transshipment depends on both the quality of the connection at the hub airport and the quality of the indirect flight compared to the direct flight. In addressing these issues, this paper analyzes the connectivity of flight schedules using a temporal wave-system structure and estimates the degree of connectivity and quality of connectivity applying the NETSCAN model.

• Proceedings of the Korean Operations and Management Science Society Conference
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• 2006.05a
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• pp.1036-1041
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• 2006

본 연구에서는 허브와 스포크의 입지선정과 차량 경로가 통합된 hub-and-spoke 네트워크 설계문제를 다룬다. Hub-and-spoke 네트워크는 대량화와 공동화를 통해 물류효율화를 실현하기 위한 대표적인 구조로 물류시스템에서 흔히 사용되고 있다. 이러한 물류시스템에서 물류비용의 절감과 고객서비스 향상을 위한 효율적인 수송네트워크 설계는 매우 중요하다. 전통적인 hub-and-spoke 네트워크 설계문제에서 각 스포크의 위치와 화물량이 미리 주어진 상황에서 허브의 입지를 결정하였다. 하지만 스포크 역시 스포크가 담당하는 고객들의 위치와 담당 영역에 따라 그 위치와 수, 그리고 화물량이 변할 수 있다. 또한 정확한 비용산출을 위해서는 스포크에서 고객으로의 수집과 배달을 위한 차량경로가 함께 고려되어야 한다. 다루는 수송망 설계문제는 상호 관련성 있는 여러 부분문제가 결합된 통합문제로써 이를 해결하는 방법으로 기존의 발견적 방법에 의한 순차적 기법은 한계가 있다. 본 연구에서는 공생 진화알고리듬 기반의 방법론을 채용하여 다루는 수송망 설계문제를 동시에 통합적으로 해결할 수 있는 알고리듬을 개발한다. 실험을 통해 개발한 알고리듬의 우수성과 그 적용성을 보인다.

• Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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• v.32 no.10
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• pp.20-27
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• 2004

In this study, CFD analysis for 2D ellipse and 3D CRW UAV are performed. Furthermore, flow analysis around a hub connecting body and rotor is analyzed and a strategy to reduce the drag caused by the hub is sought. Also, the idea of fairing installation is confirmed by a wind tunnel test.

• 프린팅코리아
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• v.11 no.2
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• pp.72-73
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• 2012

오랫동안 인쇄산업의 메카로 불려온 서울충무로, 아직까지 독보적인 위상을 과시하고 있지만, 과거 최전성기에 비하면 상대적으로 위축된 분위기를 면치 못하고 있는 형편이다. 이처럼 국내외적인 영향을 받아 내리막길을 걸어온 충무로 일대의 인쇄업체들은 서울시에서 충무로 일원을 인쇄산업특정개발진흥지구로 지정함을 따라 미래지향적인 첨단 디지털 인쇄산업으로 발전할 수 있는 기반을 마련한 바 있다. 이에 따라 인쇄산업 전용 집적건물이 일부 들어섰으나 아직까지 기대를 충족시키지는 못하고 있는 실정이다. 대우조선해양건설에서는 충무로 일원에 새로운 바람을 불러 오고 있는 '엘크루 프린팅허브'는 인쇄지식산업센터로 지정되었을 뿐 아니라 여러 가지 면에서 충무로에 새로운 바람을 불러일으키고 있다. 지난해 12월 12일에 건설 인허가를 받고, 인쇄업체 및 관련업계를 대상으로 설명회를 여는 등 오는 2014년 2월경 입주를 목표로 발빠르게 움직이고 있는 '엘크루 프린팅허브'를 소개한다.

• The Journal of the Convergence on Culture Technology
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• v.9 no.2
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• pp.553-560
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• 2023

The study is about domestic industries following the migration of hubs (innovation, manufacturing) to other countries and the hub-oriented US industries (batteries, semiconductors, electric vehicles). Additionally, the ongoing trade tensions between the United States and China may have also played a role in companies moving their operations to the United States. The result of such a move could potentially include job creation in the United States, as well as increased investment in the U.S. manufacturing sector. However, it is also possible that there could be negative consequences, such as higher prices for consumers or disruptions to supply chains during the relocation process. However, such IRA, Chips Act scenario would likely also have negative consequences (Inflation in the home country) for the countries whose industries moved to the US, as they would lose jobs, investment, and possibly face economic difficulties as a result. As the result of the empirical analysis of the export scale of Korea and the United States, changes in the movement of global supply hubs are related to factors such as geopolitical price increases and consumption declines. In order to respond to these changes, this paper emphasizes the need to prevent the result of de-advantage by moving the production area of the scale.

• Proceedings of the Plant Resources Society of Korea Conference
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• 2020.08a
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• pp.65-65
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• 2020

우리나라의 잇꽃 재배는 2010년 39ha 수준이 재배되다가 2014년에는 76ha 까지 확대되었으나 점차 감소하는 추세를 보이고 있으며 2018년에는 55ha가 재배되고 있는 것으로 보고되었고 주산지는 전라남도와 경상북도로 알려져 있다. 잇꽃(Carthamus tinctorius L.)은 국화과에 속하는 두해살이 초본 식물로 한자명은 홍화(紅花), 영명으로는 Safflower를 사용하고 있다. 우리나라에서 잇꽃 이용은 잇꽃 종실을 위주로 이용되고 있으나 일본의 경우 잇꽃의 경관적 가치를 활용하여 산형현(山形縣)에서는 홍화축제가 매년 개최되고 있으며, 미국 등에서는 잇꽃의 저온 압착유가 기능성 건강식품류로 판매되고 있다. 본 연구는 차광 조건에 따른 잇꽃의 개화특성 및 종자의 지방산 조성을 조사하여 일조시수가 짧은 준고랭지에서 잇꽃의 적응성을 평가하기 위해 수행되었다. 차광조건별로 개화기의 엽면적을 조사한 결과 30% 차광조건에서 9041.0mm²로 무차광에 비해 높아지는 양상을 보였고 50% 이상의 차광에서는 유의하게 낮아지는 경향을 나타냈다. 식물체의 초장은 50% 차광에서 낮아지는 양상이었으며, 주경의 착엽수는 30%와 70% 차광조건에서 18.3매/주 이상으로 증가되는 경향을 보였다. 화서별 착화수에서는 1차 화경 및 2차 화경 모두에서 30% 차광조건에서 착화수가 높은 경향을 나타냈으며 70% 차광조건에서는 2차화경 착화수가 유의하게 낮아지는 경향을 보였다. 차광 조건별로 잇꽃의 개화단계를 비교한 결과 동일한 조사시기에 무차광에서는 개화 3단계의 만개기까지 도달한 비율이 51.6%로 높았으나 50% 이상 차광에서는 11.1%로 낮아 개화가 지연되는 결과를 보였다. 차광조건에 따른 종자의 100립중은 무차광에서 4.9g의로 유의하게 높았으며 차광 비율이 높아질수록 낮아지는 양상이었고 단윔녀적당 종자 수량에서도 무차광이 201.1kg/10a를 보인 반면70% 차광에서는 86.6kg/10a의 낮은 수량을 보였다. 잇꽃 종자의지방산 조성에서 조지방 함량은 18.1~18.6% 범위로 차광조건에 따른 유의한 차이는 없었으며 palmitic acid의 함량은 무차광에서 5.35%로 높았으나, oleic acid의 함량은 30% 차광조건에서 10.2%로 무차광에 비해 높아지는 양상을 나타냈으며 linoleic acid는 50% 차광조건에서 83.6%로 가장 높은 비율을 보였다.

• Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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• v.41 no.6
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• pp.440-447
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• 2013

In this paper, a higher harmonic control (HHC) methodology is applied to find the optimum input scenario for the vibratory hub loads reduction. A comprehensive aeroelastic analysis code, CAMRAD II, is used to model the HART (Higher-harmonic-control Aeroacoustic Rotor Test) II rotor, and parametric study is conducted for the best HHC inputs leading to a minimum vibration (MV) condition. The resulting outcomes are compared with the earlier HART II test results. It is indicated that the control input adopted in the MV condition showed less satisfactory results. The new MV condition obtained in the present investigation can achieve 45% lower vibration level than the baseline uncontrolled condition. The optimum HHC input results lead to 3/rev harmonic input having $0.8^{\circ}$ amplitude and $350^{\circ}$ phase angle. About 5% reduction in the required power is possible but accompanies with the increase of vibration level.