• 정보화사회
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• s.136
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• pp.50-54
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• 2000

허브 사이트란 무엇인가. 허브 사이트란 관문 역할을 하는 포털과 달리, 다양한 전문 사이트들이 연합해 여러 가지 컨텐츠와 서비스를 원스톱으로 제공하는 사이트이다. 다양한 컨텐츠와 서비스가 모두 모여 있기 때문에 인터넷 사용자는 허브 사이트에 들어오면 그 안에서 원스톱으로 원하는 모든 것을 해결할 수가 있다.

• The Journal of Aerospace Industry
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• s.67
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• pp.47-70
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• 2004

동북아 중심국가 정립에 필수적인 요인으로 반드시 인천국제공항을 동북아의 물류기지화 해야 하는 사명을 안고 있기에 물류중심지를 위한 개발 중 현재 진행 중인 공항의 물류배후단지 개발과 물류허브화 전략에 대한 고찰이 본 연구의 주요내용이다. 항공물류 허브화를 위한 공항배후단지 개발 계획 및 전략을 평가하기 위해서 국내외 항공물류 현황과 전망을 분석하였고, 동북아 경쟁국들의 항공물류현황을 조사하였다. 또한 이미 배후단지 개발을 통해 허브공항으로 성공하고 있는 선진공항의 사례를 분석함으로써 현재 추진 중인 항공물류 허브화를 위한 공항 배후단지 개발 전략을 평가하였다. 이러한 국가적 차원의 중차대한 항공 물 물류 허브화 계획을 기업, 또는 관련 이익단체의 측면에서 다각도로 논의의 초점을 맞추고 인천국제공항의 물류허브화 계획을 점검해보고자 한다. 따라서 인천공항에서 계획하고 수행되고 있는 허브화 계획과 이미 물류허브화를 성공적으로 이루어낸 국가의 공항들을 모델을 통해 분석하고 우리나라와 경쟁적 관계에 있는 동아시아의 물류허브기지들을 고찰해 봄으로서 우리의 계획이 보다 적절하게 준비되는가와 실제적인 효과를 거둘 수 있는 지원차원에 초점을 맞추고자 한다.

• Journal of the Korean Institute of Landscape Architecture
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• v.46 no.1
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• pp.96-105
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• 2018

This study examined the growth of herb plants in response to irrigation on a green rooftop area in order to select herb plants that can be used for rooftop greening. Apple Mint (Mentha suaveolens), Lemon balm (Melissa officinalis), Spearmint (Mentha spicata), Pineapple sage (Salvia elegans), Choco Mint (Mentha ${\times}$ piperita 'Choco Mint'), Ox-eye Daisy (Chrysanthemum leucanthemum), Roman Chamomile (Anthemis nobilis) and Thyme (Thymus vulgaris) showed increased growth when irrigated. Conversely, Lavender (Lavendula angustifolia ), Peppermint (Mentha ${\times}$ piperita ), Vicks Plant (Plectranthus tomentosa), Feverfew (Tanacetum parthenium), Rosemary (Rosmarinus officinalis), Tansy (Tanacetum vulgare), Lemon Verbena (Aloysia triphylla), Heliotrope (Heliotropium arborescens), Soapwort (Saponaria officinalis) and Lady's mantle (Alchemilla vulgaris) demonstrated satisfactory growth regardless of irrigation. Peppermint, Tansy, Lemon Verbena, Soapwort, and Lady's mantle seem to be suitable for green rooftop because of their overwintering ability and drought hardiness. Pineapple sage, Apple Mint and Thyme would seem to be inappropriate for rooftop greening because they showed negative growth response to drought and failed overwintering. Although Spearmint, Lemon balm, Choco Mint, Ox-eye Daisy and Roman Chamomile had reduced growth during dry conditions, they were able to overwinter satisfactorily and can be used as rooftop plants with irrigation.

• Proceedings of the Korean Society for Bio-Environment Control Conference
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• 1999.04a
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• pp.96-99
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• 1999

최근들어 다양한 정보매체를 통해 허브가 소개되면서, 허브에 관한 관심과 소비가 증가되고 있다. 허브는 조경소재로 이용될 뿐만 아니라 기능성 채소로써 샐러드와 쌈 등으로 이용할 수 있고, 정유를 이용한 여러 가지 의약품 및 가공품 생산 그리고 아로마테라피 등 그 이용과 기능이 다양하다. 정유는 허브의 품질을 대표할 수 있는 성분으로서, 각 작물은 정유 성분에 따라 독특한 향과 기능을 갖게된다. (중략)

• Journal of Korea Far Infrared Association
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• s.30
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• pp.52-60
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• 2006

• Journal of Korean Society of Transportation
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• v.26 no.6
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• pp.103-112
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• 2008

Implementing hub networks in logistics is generally attractive and effective because of cost savings derived from economies of scale on network transportation, and objective of the hub network design problem is to decide optimal hub locations, and the transportation route of each origin-destination pair. This problem is generally a NP-complete problem not to solve easily, and it is almost impossible to find optimal solutions considering the big-sized network within a reasonable time. This research tried to find optimal logistics strategy in the given big-sized real network and the freight origin-destination data. The objective function, which was proposed by Honor and O'kelly (2001), that rewards economies of scale on network links with increase of transportation volumes, is applied. This thesis proposed the optimal hub network of korea within a reasonable time based on engineering approaches. And it is expected that this thesis can contribute to plan freight policies which can improve to have competitive power in the level of a company or nation by reducing logistic costs.

• Aerospace Engineering and Technology
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• v.11 no.1
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• pp.19-26
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• 2012

The requirement for the aerodynamic hub drag, allocated from the system requirement of development of a bearingless rotor hub, was analyzed and embodied to be substantiated by the methodology assigned from the requirement. Drag prediction for the initial hub configuration was carried out by hand calculation using aerodynamic drag coefficients and the design change about the sectional shape of torque tube was suggested to satisfy the requirement. Finally, drag prediction was performed for the changed hub configuration by using unstructured overset mesh technique and parallel computation and the calculated result satisfied the requirement of the aerodynamic hub drag. It was found that the drag of final hub configuration was also within the range of drag inferred from the trendline of developed helicopter.

• Journal of Korean Society of Transportation
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• v.29 no.2
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• pp.91-100
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• 2011

Hub network design for freight transportation is a decision process that determines hub locations together with freight transportation routes among shippers so as to ultimately minimize total logistics cost. This study presents the optimal location of hubs by strict hub network design policy with single allocation, which overcomes the limitation of Kim et al. (2008) that does not allow direct transportation among shippers. The greedy-interchange algorithm is employed for hub location decision process, and EMME/2 is adopted for the route searching process. Application of the processes to the nationwide highway network shows that the best hub locations in order are Seoul metropolitan, GyeongNam, Chung-nam, Jeon-Nam, Gyeong-Buk, Chung-Buk, and the locations are concentrated on the Seoul-Busan corridor. The strict hubnetwork design policy with single allocation increases the transportation distance but decreases the transportation cost by passing through the hubs instead of direct transportation. The reduction in total transportation cost can be achieved as the number of hubs increases, but the amount of the reduction gradually decreases because the cost reduction from the decrease in detour transportation distance between non-hubs and hubs becomes less than the discount reduction from dispersion of inter-hubs transportation volumes.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2017.07a
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• pp.489-490
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• 2017

본 논문에서는 무선 전력 전송 시스템의 어플리케이션을 실내 어플리케이션으로 확장하여 무선 에너지 허브 시스템을 제안한다. 제안하는 무선 에너지 허브 시스템은 높은 전력 밀도 및 비용 효과를 얻기 위하여 일반적인 무선 전력 전송 시스템에 비해 적은 Power Stage 및 능동 소자를 가지며 부하 단에서 요구하는 여러 가지 부하 종류에 대응할 수 있다. 또한 에너지 허브 시스템의 편리성을 높이기 위하여 2차 측 기구의 허용 가능한 배치 면적을 늘릴 수 있는 디자인 방법을 제시한다. 본 무선 에너지 허브 시스템은 500 W 급 시험 시스템을 통하여 시스템의 효용성 및 디자인 방법을 실험적으로 검증하였다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2019.10a
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• pp.288-290
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• 2019

해가 갈수록 스마트홈을 구성하는 다양한 IoT 상품들이 출시되고 있고 이것들을 통합 관제하기 위한 IoT 허브(gateway) 등의 제어 장치들이 필요해 지고 있다. 구글의 'Google home', 아마존의 'Echo' 등이 대표적이다. 그러나 이러한 제어 장치들은 클라우드 기반으로 동작되기 때문에 비용이 발생하고 개인으로부터 생성되는 민감한 개인 데이터들의 보관방법에 대한 다양한 문제들을 내포하고 있다. 본 연구팀은 독립형 스마트 IoT 허브 개발을 통해 개인정보를 보호하고 다양한 IoT 단말기들을 손쉽고 간편하게 제어하고자 하였다. 그리고 IoT 단말기와 연결된 센서의 실시간 모니터링 및 분석을 인공지능 기술인 강화 학습 기술을 이용해 구현할 수 있었다. 네트워크 끊김, 고장 등 IoT 단말기 들의 다양한 통신값을 분석하고 이를 기반으로 안정적이고 효율적인 제어를 가능할 수 있게 되었다. IoT 단말기는 아두이노를 이용했으며 스마트 IoT 허브는 라즈베리 파이로 구현해 개인정보를 보다 안전하게 보호하고 다양한 IoT 단말기를 모니터링 하고 제어할 수 있는 독립형 IoT 허브를 설계하고 구현할 수 있었다.