Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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2013.10a
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pp.209-211
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2013
해양사고 예방에 대해 연안 해역이 취약함에 착안하여 서남해안을 중심으로 연안 해상교통관제서비스(연안VTS) 시스템이 설치되고 있다. 인천, 평택, 대산항이 밀집되어 있는 경인 지역은 복잡한 해안 구조와 교통량이 많아 허베이스피리트호 사건과 같이 대형 해양사고에 취약한 지역으로서 안전관리를 위해 경인 연안VTS가 2017년 개국될 예정이다. 관제서비스 제공의 품질을 향상하기 위하여, 경인 연안VTS 관제구역을 설정해 보고, 교통여건, 해상교통량, 해상교통흐름 및 해양사고 현황을 조사하여 항행 위해 요소를 분석해 보았다.
Proceedings of the Korean Society of Fisheries Technology Conference
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2000.05a
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pp.202-203
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2000
광양만은 여천산업단지, 광양제철소, 광양콘테이너부두, 하동화력 등 국가기간 시설이 밀집되어있고, 여러 도시로 둘러 쌓여 있는 반폐쇄적 내만으로 해양생태학적 관심이 집중되고 있는 지역중의 한곳이다. 광양만은 1982년 10월 연안오염특별관리해역으로 지정된 이후 많은 조사가 수행되었고, 앞으로 대단위 연안 매립사업이 예정되어 있어 체계적이고 장기적인 연안환경 관리가 필요한 시점에 있다(박 등, 1984; 윤과 박, 1992; 여수대학교, 1997; 환경부, 1998; 수산진흥원, 1999), 본 연구는 광양만 수질 및 해양퇴적물의 이·화학적 특성을 조사하여 광양만권역 종합오염도 평가 및 해양생태계 관리에 필요한 기초자료를 확보할 목적으로 조사되었다. (중략)
Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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2013.06a
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pp.414-416
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2013
부산항 신항의 기항 선박수가 증가 함에 따라 가덕수도 LANBY 남쪽 해상은 가덕수도를 출입하는 선박의 밀집도가 높아지고 있다. 해당해역은 여러 방향에서 출입하는 선박들로 인해 해상교통의 흐름이 원활하지 못하며 남해안으로의 이동 선박은 지세포 앞 정박선들 사이를 통과하여 항해하고 있어 선박 충돌사고의 위험성이 높다. 이동 선박의 원활한 흐름과 지세포 앞 정박선과의 위험성 감소를 위해 항로의 설정이 필요하다. 항로의 설정 방법으로 SOLAS 제5장 10규칙에 따라 가덕수로에서 남해안 방향과 일본 방향으로 두개의 추천항로를 설정할 것을 제안하다. 추천항로는 법적 구속력은 없지만, 선원의 상무로서 항해자는 추천항로의 우측으로 일정 거리만큼 떨어져 항해하여야 한다.
Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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2018.05a
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pp.191-192
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2018
해안을 따라 인구밀도가 증가하고 임해지역공단 등 산업시설이 밀집하여 처리되지 않은 하 폐수가 증가하고 있다. 특히, 최근엔 필리핀 보라카이와 같이 관광 위락시설에 의한 하수가 대량으로 발생하고 있다. 또한, 세계적으로 거의 모든 국가의 주요 해안도시는 이러한 도시하수를 바다로 방류하고 있다. 현재로선 이러한 하 폐수의 처리는 바다의 자정능력(self-purification capacity) 한계를 고려한 하수의 해양으로의 방류가 최선의 방법으로 판단된다. 현재 국내에서는 지역에 따른 배출허용기준에 따라 하수의 처리수 방류가 규제되고 있지만, 확산영역에 대한 법적 기준치는 제시되지 않고 있으며, 인근에 위치한 권리자들과의 이해관계 해결에만 몰두하고 있는 실정이다. 또한 확산영향예측이 원역 해석모형(Far Field analysis model)에 의해 수행되기 때문에 근역(Near Field)에서의 영향을 간과하고 있다고 판단된다. 따라서 금회 연구에서는 기존 연구결과를 기준하여 특정해역에 대한 원역과 근역 해석에 따른 확산영향 예측을 수행하고 그 결과를 비교하여 앞으로의 해석방법을 제시하고자 한다.
Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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2004.05b
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pp.285-288
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2004
자유수산기는 단분자 제조공정으로 분자, 원자 충에서 가공되어 기타 활성입자와 함께 얻어지며, 20% 이상의 고 밀도 질량비는 양산공정에 중요한 의미를 부여한다. 자유수산기가 선박안정수의 외래침입생물과 적조처리 및 양식수체 정화에도 효과적인 새로운 처리기술로 선박 안정수에 포함되어 타 지역으로부터 옮겨지는 외래침입생물 처리 방안의 하나로, 강 전리방전 기술을 적용하여 고 밀집산소와 물분자로부터 고농도 수산자유기(OH: hydroxyl radical)를 전리, 발생시켜서 활성입자를 신속히 확산시켜 비교적 낮은 수산기농도 하에서 유해성침입생물을 사멸 처리하는 환경 친화적 녹색 청정처리방법을 제안하였다.
Kwangyang Yeosu Port is consisted of narrow strait and inclosed harbor and also where is frequently occurred maritime pollution accidents at seas bemuse of a lot of sea traffics for major oil refining company including Yeocheon National Complex. In the paper, we suggest methods to quickly remove the pollutants at seas form maritime pollution accidents in kwangyang Yeosu Port and also protect environmental life and property.
Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
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v.25
no.6
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pp.658-665
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2019
Among the renewable energy resources, wind power is growing rapidly in terms of technological development and market share. Recently, onshore wind farm have been affected by limitations of terrestrial space and environmental problems. Consequently, installation sites have been moved to the sea, and the development of floating offshore wind farms that are installed at deep waters with more abundant wind conditions is actively underway. In the context of maritime traffic, the optimal site of offshore wind farms is required to minimize the interference between ships and wind turbines and to reduce the probability of accidents. In this study, genetic algorithm based AIS(Automatic Indentification System) data composed of genes and chromosomes has been used. The optimal site of floating offshore wind farm was selected by using 80 genes and by evaluating the fitness of genetic algorithm. Further, the final site was selected by aggregating the seasonal optimal site. During analysis, 11 optimal site were found, and it was verified that the final site selected usng the genetic algorithm was viable from the perspective of maritime traffic.
REE, major and trace elements, and Sr-Nd isotopic ratios of surface sediments around Jeju Island were analyzed for identifying the origin of the sediments. The Chemical Index of Alteration (CIA) between 44.2 to 68.9 (av. 59.4) shows a similarity with the Huanghe sediment. The most sediments found within the study areas show a very similar chondrite-normalized REE pattern that has enriched LREE ($La_{(N)}/Sm_{(N)}$ >3) and small negative Eu anomaly, typically of average shales. The UCC-nornalized REE patterns of the southwestern offshore sediment samples show a very similar pattem with the Changjiang sediment with enriched in most REE and more convex REE pattern than those of the Huanghe and Keum rivers sediments, which indicates that the Changjiang River's suspended sediments have been transported into the western part of Jeju Island. The $^{87}Sr/^{86}Sr$ isotopic ratios vs ${\varepsilon}_{Nd}(0)$ values were thus used as a tracer to discriminate the provenance of sediments in the study area. Based on the discriminated diagram, it clearly showed that most sediments in the western and northwestern part were closely plotted with sediments of the Huanghe River. However, the sediments in the southwestern part near the Changjianf estuary were closely plotted with submerged delta sediments of the Changjiang River. In contrast, the sediment samples of the northeastern part showed discriminative figures from those of the Chinese rivers. It suggests that sediments around Jeju Island must be originated from diverse sources.
Annual variations In main fishing grounds of common squid with different angling and their fishing conditions in Korean waters were studied by analyzing catch and water temperature data. The main fishing grounds of squid angling fishery started to moved to the north in April and to the south in September in the last Sea of Korea. The catch of squid was related to the direction of thermal fronts. The catch was high when the thermal front was formed in the east-west direction, while there was low catch when the thermal front was formed in the south-north direction which runs parallel to the roast.
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.6
no.6
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pp.812-818
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2002
Spatio-temporal distributions of nighttime fishing fleet are descirbed with the aid of geographic information system(GIS) technology in the East/Japan Sea, using daily mean composite images of the Defense Meteorological Satellite Program(DMSP) /Operational Linescan System(OLS) in 1993. We selected a study area from $30^{\circ} N to 44^{\circ} N in latitude and from 124^{\circ} E to 142^{\circ}$ E in longitude in order to describe the monthly and seasonal changes of nighttime fishing fleet. The GIS software package Image Analyst (ArcView 3) are used to analyze spatio-temporal distributions of fishing nut. And the OLS images of nighttime visible band provide useful information about the spatio-temporal distribution of the fishing nut. Density areas of nighttime fishing fleet are around Tsushima/korea Strait. the east coast of the Korea Peninsula, the coast of Honshu, and around Yamato Bank.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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