• Title/Summary/Keyword: 해양중력

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Study on the aquisition and processing of the shipborne gravity data from the southern area of Yellow sea (서해남부에서의 선상중력 자료 획득 및 처리에 관한 고찰)

  • Choi, Kwang-Sun;Ok, Soo-Suk;Suh, Man-Cheol;Choi, Young-Sub;Kim, Baek-Soo
    • Journal of the Korean Geophysical Society
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    • v.3 no.4
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    • pp.291-310
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    • 2000
  • In this study, a series of data processing methods to calculate gravity anomaly from observed marine gravity data by NORI(National Oceanic Research Institute) using RV 'Hayang2000' in 1999 at southern part of the yellow sea were developed. As a results, the RMS difference of Free air anomaly among 264 crossover points is 0.436 mGal. The shipborne gravity data by NORI using RV 'Haeyang2000' will be very useful for gravitational research in and around Korean peninsula.

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Free-air gravity anomaly analysis using ERS-1 Altimeter (ERS-1 Altimeter를 이용한 필리핀 지역의 중력이상 분석)

  • 박상은;강성철;이태희;문우일
    • Proceedings of the KSRS Conference
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    • 2000.04a
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    • pp.55-60
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    • 2000
  • 인공위성의 Radar Altimeter 자료를 통해 국지적인 중력이상을 조사하기 위하여 ERS-1 Altimeter를 이용하였다. ERS-1 Radar Altimeter는 조밀하게 인접한 데이터 간격(~8km)을 갖고 있어서 전지구적 규모뿐만 아니라 국지적인 연구에도 적합하다. 연구대상지역은 세 개의 판이 만나서 지진과 화산활동이 활발하게 진행되는 필리핀판 지역(동경1$10^{\circ}$~150$^{\circ}$, 북위 0$^{\circ}$~30$^{\circ}$)을 선정하였다. 이 지역에 대한 해저의 지형과 중력 이상 분석을 통해 판구조 운동의 여러 증거를 파악할 수 있다. ERS-1 Radar Altimeter를 통해 얻어진 지오이드 높이(Geoid geight)는 후리-에어 중력이상(Free-air gravity anomaly)으로 쉽게 전환시킬 수 있다. 본 연구에서는 Fast Fourier Transform(FFT)을 이용하여 지오이드기복을 직접 후리-에어 중력이상으로 전환시키는 Direct conversion method를 사용하였다. 후리-에어 중력이상은 지각평형과 직접적으로 연관되어 지각보상의 정도를 파악할 수 있게 하며 일반적으로 해양의 분지는 지각평형상태로 있어서 평균적인 중력이상은 0mgal 근처로 나타난다. 그러나 본 연구에서 살펴본 국지적인 후리-에어 중력이상은 판구조론과 관련한 해구난 호상열도에서는 해양분지에서의 평균적인 값과 다른 중력이상의 양상을 나타내었다.

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Application of the Indirect Effect on Regional Gravith Fielcs in the North Atlantic Ocean (北大西洋 重力場에 적용한 Indirect Effect)

  • 정우열;필립로
    • 한국해양학회지
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    • v.22 no.1
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    • pp.19-24
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    • 1987
  • Gravity measurements at sea are considered to be made on the geoid. The free-air anomalies are then determined by subtracting the theoretical gravity values predicted on a reference ellipsoid from the observed values. The gravity effect due to the height difference between the geoid and reference ellipsoid and the mass between them is known as the 'indirect effect'. The result of applying the indirect effect to surface ship derived gravity anomalies in the North Atlantic Ocean demonstrates the importance of its inclusion for regional stuedies involving mantle processes.

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A Gravity Characteristic of Svalbard Archipelago in Arctic by Using ArcGP Data (ArcGP 자료를 이용한 북극 스발바드 군도의 중력특성)

  • Yu Sang Hoon;Kim Chang Hwan;Hwang Jong Sun;Min Kyung Duck
    • 한국지구물리탐사학회:학술대회논문집
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    • 2005.05a
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    • pp.255-260
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    • 2005
  • A Gravity characteristic of Svalbard archipelago in Arctic was studied by using ArcGP data. There are situated the Dasan science station. After bouguer correction, an edge effect of free-air anomaly, which is similar to topography, are not shown at passive continent margin, and after terrain correction with GTOPO30 data, gravity anomaly increases from continent to marine. that is deep connected with rise of Moho discontinuity. The correlation of topography and free-air anomaly shows that the isostasy of continent attains a little less than marine. After filtering, the residual anomaly are shown high and low anomalies related to fracture zone in continent and base depression or thick sedimentary layer in continental slope, marine.

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Ice impact on arctic gravity caisson (극지용 중력식 해양구조물의 유빙충격 해석)

  • Yu, Byung-Kun
    • Journal of Ocean Engineering and Technology
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    • v.1 no.2
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    • pp.52-59
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    • 1987
  • 극 지역용 중력식 해양구조물의 설계시 고려되어야 할 문제중의 하나가 구조물의 유빙(ice)과 충돌시 야기되는 foundation붕괴 현상인데, 본 논문에서는 정적 해석을 위해 sliding 및 bearing failure 현상에 대하여만 연구하였고, 또한 동적 해석을 위하여 soil과ice의 특성으로부터 structure-ice-soil의 상호 작용 운동 방정식을 설정하여 구조물과 ice의변위, 속도, 가속도와 ice force와 soil force의 history를 시간영역 해법으로 풀었다. 한 예제로 Beaufort Sea의 37 feet수심과 granular soil 상태에서 구조물의 최대변위는 0.4 feet이고 가속도는 약 0.3kg이며 이때 구조물이 sliding에 대하여 안전하다는 것이 입증되었다.

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Determination of Marine Gravity anomaly Around the Korean Peninsula from GEOSAT Satellite Altimeter Measurements (GEOSAT 인공위성 해면고도 관측자료를 이용한 한반도 주변해역에서 의 중력이상의 결정)

  • 양철수;최광선
    • 한국해양학회지
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    • v.29 no.4
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    • pp.383-391
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    • 1994
  • Sea surface height geoidal undulation, and gravity anomaly derived from satellite altimeter measurements are described. Assuming mean sea surface height (MSSH) as geoidal undulation, MSSH was converted to gravity anomaly. the result shows that the gravity anomaly derived from satellite altimeter data can be mapped to an accuracy of the surface ship gravity measurements. The data used for the conversion is the two-year mean sea surface height obtained from GEOSAT Exact Repeat Mission. The conversion was carried out using fast Fourier transform with plane approximation. In this process, the so called remove-restore method was employed.

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Demand estimation for the establishment of maritime safety education and training center in Youngnam region of Korea (영남권 해양안전교육센터 구축을 위한 수요추정)

  • Lim, Sangseop
    • Proceedings of the Korean Society of Computer Information Conference
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    • 2021.01a
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    • pp.327-328
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    • 2021
  • 본 논문은 2014년 세월호 사고 이후 해양재난사고에 대한 국민들의 경각심이 고조되었으며 해양레저인구증가로 인한 해양사고가 증가되는 상황에서 사고예방 및 해양안전문화 고취를 위한 해양안전교육센터 구축하고자 수요추정을 수행하였다. 특히, 우리나라 대부분의 해양안전체험관과 유사한 체험관들은 대부분 전라, 경기지역에 분포하고 있어 지역 편향을 해소하는 차원에서 동남권 안전센터 구축이 필요한 상황이며 해양레저 및 해양산업의 중심이 영남권에 위치하고 있기 때문에 안전교육센터의 구축의 정책적인 타당성이 있다. 본 논문에서는 해양안전교육센터 수요추정을 중력모형을 활용하여 수행하였으며 사회경제적인 타당성의 근거로서 활용이 가능할 것으로 기대된다.

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A Comparison of the Gravimetric Geoid and the Geometric Geoid Using GPS/Leveling Data (GPS/Leveling 데이터를 이용한 기하지오이드와 중력지오이드의 비교 분석)

  • Kim, Young-Gil;Choi, Yun-Soo;Kwon, Jay-Hyoun;Hong, Chang-Ki
    • Journal of the Korean Society of Surveying, Geodesy, Photogrammetry and Cartography
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    • v.28 no.2
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    • pp.217-222
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    • 2010
  • The geoid is the level surface that closely approximates mean sea level and usually used for the origin of vertical datum. For the computation of geoid, various sources of gravity measurements are used in South Korea and, as a consequence, the geoid models may show different results. however, a limited analysis has been performed due to a lack of controlled data, namely the GPS/Leveling data. Therefore, in this study, the gravimetric geoids are compared with the geodetic geoid which is obtained through the GPS/Leveling procedures. The gravimetric geoids are categorized into geoid from airborne gravimetry, geoid from the terrestrial gravimetry, NGII geoid(geoids published by National Geographic Information Institute) and NORI geoid(geoi published by National Oceanographic Research Institute), respectively. For the analysis, the geometric geoid is obtained at each unified national control point and the difference between geodetic and gravimetric geoid is computed. Also, the geoid height data is gridded on a regular $10{\times}10-km$ grid so that the FFT method can be applied to analyze the geoid height differences in frequency domain. The results show that no significant differences in standard deviation are observed when the geoids from the airborne and terrestrial gravimetry are compared with the geomertric geoid while relatively large difference are shown when NGII geoid and NORI geoid are compared with geometric geoid. Also, NGII geoid and NORI geoid are analyzed in frequency domain and the deviations occurs in long-wavelength domain.

A Paleomagnetic Study of Deep-Sea Cores from the KODOS-90 Area in the North Pacific (북태평양 KODOS-90 지역 심해저 퇴적물의 고지자기 연구)

  • 도성재;박찬호
    • The Sea:JOURNAL OF THE KOREAN SOCIETY OF OCEANOGRAPHY
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    • v.1 no.1
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    • pp.1-12
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    • 1996
  • A paleomagnetic study was carried out on three gravity cores recovered from the KODOS-90 area in the North Pacific to obtain a magnetostratigraphic information and to correlate the magnetic records between cores. The sediments bear a stable remanent magnetization and the polarity sequence of the three cores can be correlated with the gomagnetic polarity time scale for the Plio-Pleistocene. The abrupt change in the magnetic susceptibility profile at 285 cm depth of the gravity core 26 indicates the presence of a major hiatus. The average sedimentation rates of the gravity cores 08 and 26 are about 2.7 and 1.4 times higher than that of the gravity core 20 (0.09 cm/100yr), respectively.