• Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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• 1998.11a
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• pp.109-114
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• 1998

본 논문에서는 현재 우리 나라에서 사용하는 해양무선통신을 육상국을 중심으로 주파수, 서비스의 종류, 통신의 종류, 항만의 분포 둥을 조사 분석하였다. 특히 1998년 5월부터 서비스가 시작된 초단파대역의 해양이동전화에 대한 내용을 중점적으로 조사하여 기재하고 있다. 해양이동전화의 경우, 기지국의 위치, 망구축, 번호의 이용과 단말기의 보급, 서비스계획, 주요제원, 서비스의 특징 둥을 조사 분석하여, 새롭게 시작하는 해상이동전화에 대한 이해를 도모하였다. 일본에서는 1979년 3월부터 자동교환접속에 의한 해상이동전화서비스가 시작된 것과 비교해볼 때, 우리 나라의 해상이동전화서비스는 매우 늦은 감이 있지만, 도서지역 주민들에 대한 생활수준의 향상 둥에 많은 기여를 할 것으로 생각된다. 이러한 해상이동전화 서비스의 시작은 지역간 정보통신서비스제공의 불균형을 해소하고 낙후된 해안ㆍ도서지역의 통신서비스개선에 큰 역할을 담당할 것이다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• v.2
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• pp.113-118
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• 2006

ECDIS의 이용과 함께 AIS, LRIT와 같은 선박식별 추적장치의 도입은 항해환경의 많은 변화를 유도하고 있다. 영국, 미국, 노르웨이, 일본 등 해운선진국들을 중심으로 전자항해의 전략개발에 관한 의제가 IMO MSC81차 회의에서 제안된 이후 2008년 MSC 제85차 회의까지 완료를 목표로 장기과제로 채택된 바가 있다. MSC 제81차 회의에서는 MAV.가 Coordinator로 하여 신규의제로 검토하도록 COMSAR 11 및 NAV 53차에 지시한 바가 있다. 본 연구에서는 국내 및 국외 전자항해 및 해양정보시스템의 동향분석을 통하여 효율적인 정보교환을 위한 해양정보통신시스템의 발전방안을 제시하였다.

• Journal of Satellite, Information and Communications
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• v.3 no.2
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• pp.43-47
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• 2008

COMS is the one of Korean hybrid geostationary satellite and is scheduled to be launched in 2009 by Arian V into $128^{\circ}$ E longitude. COMS is designed and manufactured for three main objectives which are Communications, Oceanographic, and Meteorological missions. It provides the weather monitoring, ocean monitoring, and Ka band satellite communication services by means of three different payloads. The Ka band communications payload was developed by Electronics and Telecommunications Research Institute (ETRI), and provides not only the digital transmission for the communication services against natural disaster but also digital transmission for the high speed multimedia services. This paper describes the overview of the electrical and mechanical design and measured performances of the Ka band communications transponder flight model (FM) for COMS.

• Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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• 2011.05a
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• pp.459-462
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• 2011

해양생물다양성 자원에 대한 국가 주권을 인정하는 해양생물다양성협약의 발효로 생물다양성 자원을 확보하기 위한 세계 각국의 경쟁이 치열한 상황이다. 현재 우리나라 각 기관 및 대학들이 보관하고 있는 해양생물자원 정보가 산재되어 있고, DB에 대한 관리 미흡으로 인하여 학술적, 산업적 활용이 어려운 상황임을 인지하여, 통합적으로 관리할 수 있는 정보체계가 필요한 시점이다. 본 논문에서는 해양생물다양성 자원 중 고품질 해양생물자원에 대한 현황을 분석한다. 그리고 해양생물다양성 데이터 고품질 확보 방안을 위한 DB 품질 오류율 산정 기준을 적용하여 메타DB 구축 방안을 제시한다. 본 연구는 향후 해양생물자원에 대한 국가전략수립에 기여할 것으로 기대한다.

• Journal of Satellite, Information and Communications
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• v.5 no.1
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• pp.69-74
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• 2010

As a part of development process of the COMS, an acoustic vibration test was performed in order to verify that the COMS is safe from the acoustic loads coming from the Ariane-5ECA launch vehicle when it is launched. In this paper, the acoustic vibration test preparation which was performed during the development of the COMS is explained, and through the evaluation of the test results, it was verified whether the COMS is safe from the acoustic load that the COMS will experience during the launch. Through detail evaluation of the acoustic loads on the solar array, Ka band communication payload antenna and feed, GOCI(Geo-Stationary Ocean Color Imager), MI(Meteorological Imager), it was confirmed that the COMS is safe from the acoustic loads from launch vehicle.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2022.11a
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• pp.94-95
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• 2022

선박 운항 안전 확보를 위해 필요한 선박과 선박, 선박과 육상 및 기타 해양 안전 관련 주체와의 통신은 자율/무인 선박의 출현 및 유무인 선박이 혼재 운항하는 과도기적 상황에서 기존 VHF, AIS 등의 통신 기능을 능가하는 고용량, 고신뢰 선박 중심 직접통신 체계를 요구한다. IMO의 자율운항 선박 자율화 단계에 필요한 원격에서의 모니터링 및 제어 필요성(Ship to Shore), 나아가 완전한 자율운항을 위한 고용량의 선박중심통신(Ship to Ship) 및 해양 객체와의 통신(Ship to Shore, Air, People)이 구현되어야 유무인 선박의 혼재 운항 과도기를 거쳐 완전한 자율운항 시대로 나아갈 수 있다는 점에서 이를 포괄하는 S2X(Ship to Everything) 통신 기술의 개발 당위성을 찾을 수 있다. S2X 통신은 정보 교환 상대를 신뢰할 수 있고 이를 기반으로 선박의 안전 운항 관련 정보를 상호 교환하고 부가 서비스를 위한 고용량의 데이터를 자유롭게 교환할 수 있도록 하는 선박중심직접통신 기술이 될 것이다.

• Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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• v.7 no.6
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• pp.1325-1333
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• 2003

Our country has been surrounded an advantageous around condition by sea on three sides. But the development into the sea, for a lack of systematic database on the marine total information network for a foundation information and reseach infra construction. This marine total information network will be not contribute to an advance of domestic marine industry through information's common ownership but also international competitiveness strength.

• Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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• 2003.10a
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• pp.360-366
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• 2003

Our country has been surrounded an advantageous around condition by sea on three sides. But the development into the sea, for a lack of systematic database on the marine total information network for a foundation information and research infra construction. This marine total information network will be not contribute to an advance of domestic marine industry through information's common ownership but also international competitiveness strength.

• Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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• v.10 no.6
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• pp.1095-1100
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• 2006

Our county has been surrounded an advantageous around condition by sea on three sides. But the development into the sea, for a lack of systematic database on the marine total information network for a foundation information and research infra construction. This marine total information network will be not contribute to an advance of domestic marine industry through information's common ownership but also international competitiveness strength.

• Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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• 2001.10a
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• pp.187-190
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• 2001

At a turning point of new paradigm, each countries in the world are try to search solutions to a current problems of the times in maritime than land. In special, as a maritime power that KOREA is surrounded by the sea on three sides, our country place more weight on maritime. To accomplish a powerful maritime power, it is necessary to create a digital marine spatial on the basis of Marine and Coastal GIS. This planning is establishing that our country, to construct a systematic, efficient Marine and Coastal GIS Infrastructures, is to analyze the present state of internal & external, law and planning related in Marine and Coastal GIS, and establish vision, mission, core values, goals, strategies by setting a basic concept of Marine GIS