• Proceedings of the Korean Society of Coastal and Ocean Engineers Conference
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• 1996.10a
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• pp.80-83
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• 1996

연안해역에서의 흐름은 조석에 의한 주기적인 해수면의 승강작용에 의한 조류, 바람에 의해 발생되는 수면 마찰력에 의한 풍성류(wind-driven flow), 밀도가 다른 하천수 등의 유입에 의한 밀도류 등에 의하여 발생한다. 대부분의 자연수괴에서의 실제 흐름은 이러한 흐름들이 단독으로 발생하는 것이 아니라 동시에 발생하는 복합류(combined flow)이다 따라서, 연안해역에서의 오염물질의 이동ㆍ확산은 이러한 복합류에 의하여 발생하므로 복합류의 구조에 대한 정확한 이해, 평가 및 예측은 연안수의 순환 및 오염물질의 확산에 관한 자연현상을 정확히 이해하는데 있어서 반드시 필요하다. (중략)

• Journal of the Korean Society for Marine Environment & Energy
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• v.7 no.2
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• pp.82-88
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• 2004

To evaluate the tidal flow around the transmission type harbour structures, the numerical models considering hydraulic resistance are used. The traditional governing equations of depth-integratef hydrodynamics are modified by using of the drag force term. As a numerical model to evaluate the rate of tidal exchange, the Random-walk method is used. The models are applied in a design of the pile-supported pier structures in Busan harbour site, Korea, where the flow speed and the tidal exchange are more promotive than the case of non-transmission structure. The developed model will be applied usefully to design the transmission type structure in the ocean space.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 1981.08a
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• pp.8-11
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• 1981

• Ocean and Polar Research
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• v.26 no.4
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• pp.581-594
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• 2004

CREAHS II carried out an intensive hydrographic survey covering almost entire East Sea in 1999. Hydrographic data from total 203 stations were released to public on the internee. This paper summarized the results of water mass analysis by OHP (Optimum Multiparameter) method that utilizes temperature, salinity, dissolved oxygen, pH, alkalinity, silicate, nitrate, phosphate and location data as an input data-matrix. A total of eight source water types are identified in the East Sea: four in surface waters(North Korea Surface Water, Tatar Surface Cold Water, East Korean Coastal Water, Modified Tsushima Surface Water), two intermediate water types (Tsushima Middle Water, Liman Cold Water), two deep water types (East Sea Intermediate Water, East Sea Proper Water). Of these NKSW, MTSW and TSCW are the newly reported as the source water type. Distribution of each water types reveals several few interesting hydrographic features. A few noteworthy are summarized as follows: The Tsushima Warm Current enter the East Sea as three branches; East Korea Coastal Water propagates north along the coast around $38^{\circ}N$ then turns to northeastward to $42^{\circ}N$ and moves eastward. Cold waters of northern origin move southward along the coast at the subsurface, which existence the existence of a circulation cell at the intermediate depth of the East Sea. The estimated volume of each water types inferred from the OMP results show that the deep waters (ESIW + ESPW) fill up ca. 90% of the East Sea basins. Consequently the formation and circulation of deep waters are the key factors controlling environmental condition of the East Sea.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2021.06a
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• pp.212-212
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• 2021

지구온난화에 따른 가장 큰 영향 중의 하나인 해수면 상승은 인구 및 산업시설이 집중되어 있는 연안에 심각한 영향을 미칠 수 있다. 연안 저지대 범람, 하천과 지하수로의 해수 유입, 하천의 수위증가, 조석 및 퇴적물의 변화 등의 직접적 피해를 증가시키고(국립해양조사원, 2012; Nicholls, 2002; 오상명 등, 2011), 시설물의 설계고 추산 및 흐름, 파랑의 흐름에 영향을 미쳐 연안 시설물의 안정성이나 기능성에 영향을 미치는 것으로 알려지고 있다(윤종주·김상익, 2012). 기후변화에 관한 정부간 협의체(Intergovernmental Panel on Climate Change, IPCC)의 5차 보고서(2014)에 따르면, 1901~2010년 동안 전 지구 평균해수면 상승률은 1.7mm/year에 이르며, 1990년대 이후에 더 높은 해수면 상승률을 예측하였다. 우리나라의 경우, 2010년 말까지의 자료분석 결과에서 2.48mm/year의 연평균 해수면 상승률을 보여 전세계 평균상승률보다 훨씬 상회하는 것으로 보고되고 있다(정태성, 2014; 윤종주 등, 2012). 이와 같이 전 지구적 평균해수면의 변화와는 별개로 지역적 해수면 변동특성은 그 양상이 크게 다를 수 있으며, 이는 지구온난화와 같은 자연적인 요인 뿐만 아니라 지역별 다양한 인위적 요인(풍속, 기압, 연안역 개발정도 등)에 따라 지역적 해수면 상승이 크게 변화할 수 있다. 이에 본 연구에서는 국내 연안역에 분포한 조위관측소의 장기 관측자료(수위)를 이용하여 각 지역별 해수면의 상승경향을 분석하였으며, 동/서/남해안 및 제주권역은 권역별 조석특성이 현저하게 다른 특성을 보이므로 권열별로 구분하여 분석이 수행되었는데 우리나라 대부분의 관측지점에서 평균해수면이 증가하는 추세인 것으로 나타났다.

• Defense and Technology
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• no.6 s.244
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• pp.40-47
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• 1999

모든 타이타늄 합금은 해수의 흐름에 잘 견디어 진흙이 쌓인 해수에서 4~5m/sec의 속도까지 erosion corrosion에 대해 잘 견딘다. Grade 5 합금처럼 경도가 높을수록, 강도가 높을수록 최적의 erosion 및 cavitation 저항을 보유하므로 극히 중요한 핵심부품인 Hydrofoil부품, 추진부품, 프로펠러, 펌프 등 해수의 심한 부딪힘 등 erosion corrosion을 받는 부품에 대해 아주 매력적인 재료로 고려되고 있다

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2018.11a
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• pp.63-65
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• 2018

조류는 조석현상에 따라 해수가 이동하기 때문에 일어나는 흐름으로 유향, 유속이 주기적으로 변하며, 일반적으로 반일의 주기를 가지고 있으나 장소에 따라 약 하루의 주기로 유동하는 곳도 있다. 조류에 의한 해수의 이동은 대량의 열량과 수량을 운반 할 뿐만 아니라 그 속에 함유된 각종 성분 및 기타 여러 가지 부유물을 운반함으로써 각종 성분의 분포, 어류의 회유, 번식 등에 관계가 있으며 어류생활에 직접, 간접적으로 많은 영향을 미치고 있다. 본 연구에서는 해수유동의 흐름이 활발한 서해 중부 연안의 관측자료를 이용하여 계절별 조류특성을 파악하였다.

• Proceedings of the Korean Society of Coastal and Ocean Engineers Conference
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• 2003.08a
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• pp.110-117
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• 2003

해수교환방파제란 방파제에 설치된 통수구를 통해 해수가 항내로 일방향으로 유입되거나 통수구에서 양방향 흐름이 발생함으로써 종국에는 항내ㆍ외간의 해수교환이 활발하게 이루어지게 하는 방파제를 말한다. 그리고 방파제를 통한 순유입유량이 클수록 해수교환의 영향은 항내의 넓은 수역까지 미친다. (중략)

• Proceedings of the Korean Society of Fisheries Technology Conference
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• 2001.05a
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• pp.237-239
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• 2001

항 또는 폐쇄성 만에서의 수질은 만내로 유입하는 오염부하량이 얼마나 원활하게 외해로 방출되느냐에 따라 좌우된다 이러한 문제는 해수교환, 해수교류라는 말로 표현되고 있다. 일반적인 교환의 개념에서 볼 때 해수교환이란 어떤 해역(수괴)과 어떤 해역(수괴)이 현상의 1주기 사이에 서로 해수를 교환하는 것을 말한다. 실제 해양에서 물질수송은 조류, 바람, 밀도류 그리고 해류등이 복합적으로 작용하고 있으며, 어떤 한 지점에서 1조석주기에 대하여 이러한 성분을 적분한 흐름을 잔차류라고 부른다. (중략)

• Journal of Korean Society of Coastal and Ocean Engineers
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• v.25 no.3
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• pp.128-137
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• 2013

Due to the global warming and air pollution, interest in renewable energies has increased in recent years. In particular, the crisis of the depletion of fossil energy resources in the near future has accelerated the renewable energy technologies. Among the renewable energy resources, oceans covering almost three-fourths of earth's surface have an enormous amount of energy. For this reason, various approaches have been made to harness the tremendous energy potential. In order to achieve two purposes: to improve harbor water quality and to use wave energy, this study proposed a sea water exchange structure applying an Oscillating Water Column (OWC) wave generation system that utilizes the air flow velocity induced by the vertical motion of water column in the air chamber as a driving force of turbine. In particular, the airflow velocity in the air chamber was estimated from the time variations of water surface profile computed by using 3D-NIT model based on the 3-dimensional irregular numerical wave tank. The relationship of the frequency spectrums between the computed airflow velocities and the incident waves was analyzed. This study also discussed the characteristics of frequency spectrums in the air chamber according to the presence of the structure, wave deformations by the structure, and the power of the water and air flows were also investigated. It is found that the phase difference exists in the time series data of water level fluctuations and air flow in the air chamber and the air flow power is superior to the fluid flow power.