• 한국기계가공학회지
• /
• 제17권3호
• /
• pp.65-70
• /
• 2018

M152, used for aircraft engine compressor cases, causes many problems in the cutting process due to its high hardness and high toughness. Characterized by a concave cylindrical center, aircraft engine compressor cases are thin but have multiple side holes to connect with internal parts. Thus, deformation occurs despite the jig sustaining the inside. The object of this study was to lessen the deformation arising from drilling by improving the drilling jig for aircraft engine compressor cases. To this end, an aircraft engine compressor case modeled with SolidWorks was analyzed with ANSYS under real conditions. Then, to secure reliability, the analyzed deformation was compared with the actual deformation. Based on the results, the effects of the improved drilling jig for aircraft engine compressor cases were verified.

• 대한기계학회논문집A
• /
• 제39권3호
• /
• pp.337-345
• /
• 2015

항공기에 사용하는 제트엔진을 생산하기 위해서는 고도의 절삭가공 기술이 필요하다. 항공기 엔진 가공업체들은 가공 시 발생할 수 있는 오류들을 방지하기 위해, CAM(computer-aided manufacturing) 기술을 도입하였다. 그러나 CAM 모델 생성을 위해서는, 작업자가 수 일에서 수 주 동안 CAD 모델을 기반으로 가공 연산을 일일이 생성해야 하는 문제가 있다. 이러한 문제 해결을 위해 본 논문에서는 CAD 모델로부터 구멍 가공 부분에 대한 CAM 모델의 자동 생성 방법을 제안한다. 이를 위해 CAD 모델에서 구멍 특징형상을 인식하고 이를 CATIA 의 가공 연산으로 변환하는 방법을 적용하였다. 또한 프로토타입 시스템의 구현을 통해 제안한 방법을 실험 및 검증하였다.

• 대한기계학회논문집A
• /
• 제40권3호
• /
• pp.327-336
• /
• 2016

항공기 엔진 제작사들은 수치제어 공작기계를 운영하고 제어하기 위해 CAM 소프트웨어를 도입했다. 그러나 CAM 모델을 생성하는 일은 긴 시간이 걸리고 오류가 발생하기 쉽다. 이는 가공연산 및 절차를 수작업으로 정의하기 때문이다. CAM 모델을 자동으로 생성하기 위해, 특징형상 인식 기술들이 오래 전부터 연구되었다. 그러나 인식 범위가 제한적이기 때문에 제트엔진과 같이 복잡한 형상에는 완전히 적용할 수 없다. 본 연구에서는 형상 검색 기술을 이용해 CAD 모델로부터 CAM 모델을 빠르게 생성하는 새로운 방법을 제안한다. 이 방법에서는, 작업자가 한 개의 가공연산을 참조연산으로 지정하면, 동일한 가공형상을 가지는 형상들을 검색하고, 참조연산을 검색된 형상들의 위치로 복사한다. 제트엔진 압축기 케이스를 대상으로 한 실험을 통해 제안한 방법을 검증하였다.