• Title/Summary/Keyword: 한국전자통신연구원

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MIoT 시스템 기반 항로표지 집약관리에 대한 고찰

  • 조성철;서석;김형진;성기순;오성민
    • 한국항해항만학회:학술대회논문집
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    • 한국항해항만학회 2023년도 춘계학술대회
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    • pp.277-279
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    • 2023
  • 본 논문에서는 스마트항로표지 플랫폼 및 MIoT 시스템 형상에 대하여 고찰한다. 이러한 MIoT 시스템을 기반으로 항로표지의 집약 관리를 구현하고자 할 때 시스템 동작 형상에 대하여 살펴보도록 한다. 또한 MIoT 단말 형상에 대하여 검토하고 그동안 항로표지 집약 관리 현장의 단말에 대한 의문 사항을 정리하도록 한다.

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스마트항로표지용 최적 통신 시스템에 대한 고찰

  • 조성철;서석;김형진;성기순;황유선;오성민
    • 한국항해항만학회:학술대회논문집
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    • 한국항해항만학회 2022년도 추계학술대회
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    • pp.189-191
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    • 2022
  • 본 논문에서는 스마트항로표지용 서비스 요구사항 및 이를 실현할 수 있는 무선 통신 후보 기술을 분석한다. 이를 기준으로 기존 통신 기술과 사물 인터넷용 통신 기술로 분류하고, 요구사항 부합도를 판정하여 스마트항로표지용 최적 통신 시스템으로 AIS, LTE-M, NB-IoT 이상 3종의 통신 방신을 제안한다.

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항로표지용 Inband-mode NB-IoT 시스템에서 LTE 신호에 의한 상향링크 간섭 분석

  • 김형진;서석;성기순;황유선;조성철
    • 한국항해항만학회:학술대회논문집
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    • 한국항해항만학회 2022년도 춘계학술대회
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    • pp.59-61
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    • 2022
  • 항로표지 시스템은 적은 양의 데이터를 간헐적으로 전송하고 넓은 지역에서 통신이 가능해야 하기 때문에 NB-IoT 시스템은 매우 적합한 기술이다. 본 연구에서는 LTE 시스템과 공존하는 inband-mode NB-IoT 시스템에서 상항링크 간섭을 분석하였다.

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해양 사물인터넷 시스템 기반 스마트 항로표지시설 고도화

  • 조성철;김형진;서석;신재승
    • 한국항해항만학회:학술대회논문집
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    • 한국항해항만학회 2021년도 추계학술대회
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    • pp.34-36
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    • 2021
  • 미래 해상환경에 대응하기 위해 기존 항로표지의 기술 및 역할에 ICT 기술을 융합하여 스마트한 해양 서비스 제공을 위한 노력이 계속되고 있다. 본 논문에서는 현 항로표지 통신 시스템의 문제점을 분석하고 스마트 항로표지 시설 고도화를 위한 최적의 통신 시스템 및 다중 통신 플랫폼 개발 방향을 제시하도록 한다.

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사례 구축을 통한 임베디드 SW 재사용 지침 검증 (Verification of Embedded SW Reuse Guideline through constructing the Case Studies)

  • 차정은;최유희;하수정;박창순
    • 한국정보처리학회:학술대회논문집
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    • 한국정보처리학회 2007년도 추계학술발표대회
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    • pp.372-374
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    • 2007
  • SW 자산 가치에 현저한 증가와 환경적 변화에 좌우되는 임베디드 SW의 재사용을 통한 생산성 강화의 필요성이 급격히 증가하는데 반해, 임베디드 SW의 자산화를 위한 구체적인 지침이나 사례연구의 제공이 전무하여 임베디드 SW의 생산은 항상 비용 소모적인 오류를 만들어 내고 있는 실정이다. 본 논문에서는 임베디드 SW 재사용 사례 구축을 통해 임베디드 SW의 자산화를 위한 임베디드 SW 지침을 검증하고, 실용적 지침으로 보급한다.

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도심 자율주행서비스 테스트를 통한 자율주행 기술개발 현황 및 5G연계 미디어의 역할

  • 최정단;민경욱;한승준;성경복;이동진;최두섭;조용우;강정규
    • 방송과미디어
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    • 제24권1호
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    • pp.63-72
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    • 2019
  • 고령인구의 증대 및 출생 인구의 감소로 과소지와 대중교통 취약지역이 확산되고 있다. 이러한 인구구조의 변화는 교통약자의 독립적 이동이 더욱 불편해지고, 물류의 수송이 어려워 진다. 한편, 도심은 차량의 포화상태로 대기환경의 질이 나빠지고 도심도로는 주차장으로 변질될 뿐만 아니라, 운전자와 보행자 모두에게 안전의 위협이 되고 있다. 이러한 환경과 이동의 효율성을 극대화 하는 방안으로 친환경자동차와 자율주행기술의 접목이 연구개발 중이다. 자율주행기술은 자율주행차와 도로 인프라에 ICT가 융 복합되어 이동과 수송분야의 새로운 산업과 서비스 창출이 가능하다. 본 고에서는 교통약자의 이동과 물류의 수송을 지원하는 자율주행기술의 개발 동향을 살펴본다. 특히 광화문, K-City 등의 도심 자율주행서비스 테스트 경험을 통해 해결해야 하는 복잡한 도심 주행 환경의 인지와 교차로 및 합류로, 비정형 도로환경에서의 주행협상기술의 필요성을 소개한다. 도심의 주행 환경은 고속도로와 같은 자동차 전용도로와 달리, 신호등과 교차로, 2륜 이동체 및 버스 등이 다양하게 혼재된 것으로 인지 및 판단 기능의 고도화가 적극적으로 요구된다. 그리고, 다양한 자율주행서비스 시장을 확산하기 위해 요구되는 이동하는 공간과 시간을 메꿔 줄 미디어 콘텐츠의 역할에 대해 설명하고자 한다.