• Convergence Security Journal
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• v.22 no.5
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• pp.49-59
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• 2022

Cyber security in the automobile sector is a key factor in the life cycle of automobiles, and cyber security evaluation standards are being strengthened worldwide. In addition, not only manufacturers who design and produce automobiles, but also due to the nature of automobiles consisting of complex components and various parts, the safety of cybersecurity can be secured only when the implementation level of the cybersecurity management system of companies participating in the entire supply chain is evaluated and managed. In this study, I analyzed the requirements of ISO/SAE 21434 and TISAX, which are representative standards for evaluating automotive cybersecurity. Through a survey conducted on domestic/overseas company security officers and related experts, suitability and feasibility were reviewed according to priorities and industries, so 6 areas and 45 evaluation criteria were derived and presented as final evaluation items. This study is meaningful as a study in that it presented a model that allows companies participating in the automotive supply chain to evaluate the current cybersecurity management level of the company by first applying ISO/SAE 21434 and TISAX overall control processes before uniformly introducing them.

• Asia Marketing Journal
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• v.13 no.3
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• pp.265-274
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• 2011

The objective of this case study is to analyze how effectively KIA K5, which is a leading mid-size car brand, has positioned itself into the mid-size car market. Before KIA launched the K5, Sonata and SM5 were the leading brands in the mid-size car market. They had loyal customers who like their similar images. As many competitors keep launching new brands or new designs into the car industry, Sonata and SM5 were pressured to introduce new versions. But, the YF Sonata and the New SM5 failed to catch up with the new trends in the market. Whilst YF Sonata was perceived as too innovative, the New SM5 was treated as an old car by the target customers of the mid-size car. While the two leading brands struggled to attract customers, KIA K5 found a new market space by identifying and focusing on the lucrative replace and up-grade demand segment and filling the gap between the current product category values and the emerging mid-size car category values. The K5 found the right values that customers need and successfully articulated the values to the customers. This case study illustrates that a successful positioning strategy can be effectively employed to attract customers in the saturated car manufacturing industry. This case can be summarized as the successful positioning strategy of KIA K5 is comprised of four primary pillars: design innovation, market analysis, STP (segmentation, targeting, and positioning), and launch strategy. The KIA K5 case study provides valuable insights and implications for many other companies that are planning to find a proper positioning strategy for their own business.

• Food Industry
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• s.179
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• pp.10-73
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• 2004

우리나라의 식품산업은 2002년도에 약 36조3천8백억원의 매출을 기록하여, 국내총생산(GDP)의 $5.9\%$를 차지하고 있으며, 제조업 총생산액의 $20.3\%$를 차지하여 국내제조업의 견인차로 평가받고 있다. 또한 제조업별 부가가치 순위는 전자, 화학, 자동차산업에 이어 4위를 점하고 있으며, 고용유발계수도 평균이상을 유지하고 있다. 이와 함께 식품산업은 모든 소비재 중 생존을 위해 없어서는 안된다는 점에서 특별한 위치를 점하고 있다. 하지만 우리의 식품산업은 약 18,000업소가 생산활동에 참여하고 있으나 종업원 10인 이하 사업장이 $78.1\%$를 차지하며, 상위 47개 사업장이 식품산업 총 매출액의 $52\%$를 점유하고 있는 영세구조로 이루어져 있다. 행정측면에서 보면 그간 안전성 확보를 위한 규제중심의 행정에 치우쳐 산업진흥을 위한 특별한 지원이 매우 부족한 실정이다. 그러나 이와 같은 식품산업의 구조적 영세성은 식품산업이 갖는 경제적 측면 이외에 특별한 위치 즉, 국민보건분야에 있어서의 중대성과 함께 산업으로서의 발전을 위한 국가차원의 전략적 지원이 필요한 분야이다. 이와 함께 식품산업은 BT분야에 있어 적용가능성이 높고, 성공확률이 높아 국가의 지원이 우선적으로 배려되어야 한다. 이를 위하여 본 장에서는 식품산업의 생산$\cdot$수출입현황, 식품산업의 경제적 위치를 분석하여 중요성을 부각하였다. 국내외 식품산업지원정책의 파악을 위하여 식품안전관련 법령의 소개와 산업지원을 위한 산자부 등 관련부처의 지원정책을 제시하였으며 미국, 유럽, 일본 등 주요국가의 바이오 기능식품을 중심으로 한 정부의 BT 지원정책을 소개하였다. 이와함께 우리나라의 식품산업의 연구개발 동향을 분석하고, 미국, 유럽, 일본의 식품산업의 중점 연구개발동향을 소개하였다. 상기의 식품산업분석, 지원정책, 외국의 BT지원 사례 등을 참조하여 우리 식품산업의 환경분석과 문제점을 제시하였으며 전망을 분석하였다. 식품산업 정책의 개선방향으로서 제도의 개선, 위해평가 수행체계의 도입, 식품유통의 효율화 기반조성 및 지원, 산업지원을 위한 추진정책, BT산업으로서 식품산업의 진흥책 강구 등의 전략을 제시하였다.

• Journal of Digital Convergence
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• v.10 no.8
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• pp.233-237
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• 2012

The technologies of information communication regions are progressing in rapidly. These technologies in today are used in various industry regions. We called it smart fusion. There are various regions such as smart car, smart green city, and smart TV, smart medical industries. Therefore, we described trends and future of smart green city in this paper.

• Journal of Korean Society of Industrial and Systems Engineering
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• v.25 no.5
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• pp.22-30
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• 2002

Our study emphasizes the importance of the review of the manufacturing industry in order help them make right decision and despite many previous methods for analyzing productivity, we were coming to analyze the efficiency of the industry with Date Envelopment Analysis(DEA). Conclusively, only 4 companies is found to manage their companies effectively among 20 top-ranking companies and there was no any correlation and through the result we could realize that the result analyzed by "DEA" don't exactly match financial rates which means that corporation's management is inefficient. We are quite sure that our study can be approved materials for Benchmarking and Management establishing strategic plan.egic plan.

• Journal of Korean Society of Industrial and Systems Engineering
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• v.20 no.42
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• pp.193-200
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• 1997

For the industrialized nations, the manufacturing industries have becomes increasingly difficult to meet customers' demands and complete on the international market. Thus, manufacturing industries must be able tn react quickly to prevailing market conditions and to maximize the utilization of resources. Within recent years, computer technology, in conjunction with software technology, has made available to the manufacturer tools which can greatly improve their reaction to a new market situation, speeding up the design of products, improving process planning, maximizing resource scheduling, and streamling production flow through factories. This paper investigate "CALS" systems for motor's companies. The purpose of this study is to give some ideas of finding a better way of constructing "CALS" system in Korea motor's companies.a motor's companies.

• Journal of Korean Society of Industrial and Systems Engineering
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• v.21 no.48
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• pp.323-331
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• 1998

This study aims at the introduction to the recall system and its defence strategies for the automobile industry according to the rights and interests protection for consumers, the trade pressure solution of the United States and government's will for the self-certification. Therefore, I make the following proposal in view of the low technological level of Korea's automobile industry, the imperfect means of recall system, the insufficiency of the social recognition and the worst management condition under the IMF system : First, introduction to three steps for self-certification in case of changing the present pype-approval system into the self-certification and its overall operation after 2003. Second, the defence plan of the automobile industry after analyzing the problems coming from the domestic automobile industry.

• TTA Journal
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• s.154
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• pp.6-15
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• 2014

2013년 발표된 미래창조과학부의 SW R&D 중장기 발전 계획 및 2014년 발표된 산업통상자원부의 주요 산업분야별 100대 임베디드 소프트웨어 플랫폼 확보 계획을 포함한 ICT와 전산업 분야 간 융합을 통해 창조경제를 실현하려는 다양한 정부정책으로 인해 임베디드 소프트웨어는 그 중요성이 더욱 부각되고 있는 상황이다. 국내뿐만 아니라 국외에서도 글로벌 기업들이 스마트 가전, 스마트 자동차, 스마트 팩토리 등 다양한 산업 분야에서 ICT와 융복합을 통한 새로운 가치를 창출하기 위해 부단한 노력을 경주하고 있다. 역시, 이러한 국외의 융복합 사례에서도 다양한 신(新)서비스를 창출하기 위해 핵심적인 역할을 임베디드 소프트웨어가 수행하고 있으며, 이러한 추세는 점점 더 가속화되어 전산업 분야에 미치는 임베디드 소프트웨어의 중요성은 날로 높아져 갈 것으로 보인다. 이에 본 특집에서는 국내 임베디드 소프트웨어 분야의 전문가가 참여하는 포럼에 대해 소개하고, 활용성이 높아지고 있는 오픈 소스를 활용한 국내 OpenSEED 오픈 커뮤니티 활성화 활동과 계획을 살펴볼 것이며, 임베디드 소프트웨어의 주요 분야의 핵심 기술 현황 및 전망을 다뤄보고자 한다.

• Bulletin of the Korean Institute for Industrial Safety
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• v.3 no.1
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• pp.1-5
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• 2003

작업관련 근골격계 질환은 최근 사업장의 집단적인 발병, 산업재해자수의 급증 등으로 인하여 주된 문제가 되고 있다. 특히, 자동차, 선박 등의 제조업에서 이러한 문제는 노사간의 갈등을 야기하는 주 요인으로 작용하여 사회적 이슈로 대두되었다. 이러한 산업재해 율 증가는 근골격계질환의 뇌심 혈관질환 등 작업관련성질환이 주도하고 있는 현상이다. 특히, 단순반복작업, 중량물 취급작업, 부적절한 작업자세 등에 의하여 신체에 과도한 부담을 주었을 때 나타나는 요통, 경견완장해 등 근골격계 질환은 매년 급증하고 있으며 향후에도 지속적인 증가가 예상된다. 이로 인하여 생산성 저하, 근로의욕저하, 품질저하 등으로 경영손실은 물론 직접 의료비의 부담이 커지고 있는 실정이다. 이와 동시에 근골격계 질환에 대한 직원들의 보상과 작업조건 개선에 대한 요구는 점차 증가하고 있고, 가장 중요한 노$.$사간의 쟁점사항으로 부각되고 있다. 정부에서는 근골격계 질환 예방대책으로 '근골격계 부담 작업으고 인한 건강장해예방' 편을 입법화를 하였으며 근골격계 예방팀을 구성하여 대책 마련에 고심 중에 있다.(중략)

• Electronics and Telecommunications Trends
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• v.23 no.1 s.109
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• pp.33-43
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• 2008

최근 통신망과 모바일 디바이스의 급진적인 진화에 맞물려 가전분야의 휴대단말기 산업을 포함하여, 비 IT 분야의 미래 유망산업으로 분류되는 자동차, 의료, 선박, 국방 및 항공기 산업에서도 사용자 단말 및 시스템 내부의 구성요소들에게 이동체 내에서 인터넷과의 끊김 없고 안정적인 통신이 보장되는 서비스를 제공하기 위한 기술들이 요구되고 있다. 이러한 요구에 적절히 대응할 수 있는 기술이 모바일 게이트웨이이며, 최근 멀티홈드(multi-homed) 모바일 게이트웨이를 지원할 수 있는 다양한 기술 표준이 활발히 제정되고 있다. 이에 본 고에서는 모바일 게이트웨이 시장 동향, 끊김 없는 망 연동기술 표준 및 네트워크 이동성 제공 표준 동향에 대해 살펴본다.